186396 tài liệu
-
LTDC12 - Lý thuyết về Thông số và Tính toán Động cơ Xăng. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
2 1 lượt tải 31 trangChương 1
CHỌN CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN – VÀ CHỌN CHẾ ĐỘ TÍNH TOÁN
nmin là tốc độ tối thiểu mà động cơ làm việc được ở chế độ toàn tải nếu thấp
hơn một chút động cơ sẽ chết máy.
nM: Tốc độ lúc đạt mômen có ích cực đại ở chế độ toàn tải (Memax). ne: Tốc độ đạt công suất cực đại ở chế độ toàn tải (Nemax).
Đa số trong động cơ Diezel và một số ít động cơ xăng của xe tải có bộ hạn chế tốc độ, thay ne bằng nhd.
nhd: Tốc độ hiệu đính (Tốc độ hạn chế), ne = nhd Nhd: Công suất hiệu đính do nhà sản xuất thông báo.
LTDC12 - Lý thuyết về Thông số và Tính toán Động cơ Xăng. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 31 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Sách bài tập, Đề cương, Bài tập, Giáo trình, Bài giảngTác giả: trang le19 giờ trước -
Tính toán và Phân tích Động cơ Xăng và Diesel - LTDC 2022. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
3 2 lượt tải 25 trangChương 1. Chọn các thông số cơ bản – và chọn chế độ tính toán
nmin là tốc độ tối thiểu mà động cơ làm việc được ở chế độ toàn tải nếu thấp hơn một chút động cơ sẽ chết máy.
nM: Tốc độ lúc đạt mômen có ích cực đại ở chế độ toàn tải (Memax).
e: Tốc độ đạt công suất cực đại ở chế độ toàn tải (Nemax).
Đa số trong động cơ Diezel và một số ít động cơ xăng của xe tải có bộ hạn chế tốc độ, thay ne bằng nhd.
nhd: Tốc độ hiệu đính (Tốc độ hạn chế) Và thay Nemax bằng Nhd.
Nhd: Công suất hiệu đính do nhà sản xuất thông báo.
Tính toán và Phân tích Động cơ Xăng và Diesel - LTDC 2022. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 25 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Bài tập, Đề cương, Sách bài tậpTác giả: trang le19 giờ trước -
Hướng dẫn tính nhiệt động cơ xăng - Chương 1-6 - Kỹ thuật ô tô. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
2 1 lượt tải 35 trangCHỌN CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN – VÀ CHỌN CHẾ ĐỘ TÍNH TOÁN
nmin là tốc độ tối thiểu mà động cơ làm việc được ở chế độ toàn tải nếu thấp
hơn một chút động cơ sẽ chết máy.
nM: Tốc độ lúc đạt mômen có ích cực đại ở chế độ toàn tải (Memax). ne: Tốc độ đạt công suất cực đại ở chế độ toàn tải (Nemax).
Đa số trong động cơ Diezel và một số ít động cơ xăng của xe tải có bộ hạn chế tốc độ, thay ne bằng nhd.
nhd: Tốc độ hiệu đính (Tốc độ hạn chế), ne = nhd Nhd: Công suất hiệu đính do nhà sản xuất thông báo.
Hướng dẫn tính nhiệt động cơ xăng - Chương 1-6 - Kỹ thuật ô tô. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 35 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Giáo trình, Bài tập, Đề cươngTác giả: trang le19 giờ trước -
Tính Toán Nhiệt Động Cơ Diesel F8L413 - MCV1 Final Exam. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
2 1 lượt tải 33 trangTính Toán Nhiệt Động Cơ Diesel F8L413 - MCV1 Final Exam. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 33 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Bài tập, Đề cương, Sách bài tậpTác giả: trang le19 giờ trước -
Lí Thuyết Động Cơ: Bài Tập Lớn Môn Cơ Khí Ô Tô (2022). Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
2 1 lượt tải 34 trangLí Thuyết Động Cơ: Bài Tập Lớn Môn Cơ Khí Ô Tô (2022). Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 34 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Đề thi, Bài giảng, Giáo trìnhTác giả: trang le19 giờ trước -
ÔN TẬP LÍ THUYẾT ĐỘNG CƠ - Đề Cương Trả Lời Câu Hỏi Tự Soạn. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
3 2 lượt tải 39 trangPittông 6 đi từ ĐCT xuống ĐCD, xupap nap 2 mở hoà khí (hổn hợp gồm xăng và không khí). Hoà khí này được tạo bởi bộ chế hoà khí lắp trên đường ống nạp 1, xupap xả 4 đóng.
- Pit-tông 6 được trục khuỷu 9 dẫn động đi xuống, áp suất trong xilanh 7 giảm, không khí trong đường ống nạp 1 sẽ qua cửa nạp đi vào xilanh 7 nhờ chênh lệch áp suất.
A- Kì 2: Nén
Pittông 6 đi từ ĐCD lên ĐCT, hai xupap đều đóng.
- Pit-tông 6 được trục khuỷu 9 dẫn động đi lên làm thể tích xilanh giảm nên áp suất và nhiệt độ của khí trong xilanh tăng.
- Cuối kì nén xăng Bugi 3 bật tia lửa điện để châm cháy hoà khí..
ÔN TẬP LÍ THUYẾT ĐỘNG CƠ - Đề Cương Trả Lời Câu Hỏi Tự Soạn. Môn Lý thuyết động cơ | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 39 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết động cơDạng: Bài tập, Đề cương, Sách bài tậpTác giả: trang le19 giờ trước -
BTL-Tính Toán Sức Kéo Ô Tô - Vinfast Lux A 2.0. Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
9 5 lượt tải 32 trangLời Nói Đầu
Lý thuyết ôtô là một trong những môn cơ sở then chốt của chuyên ngành cơ khí ôtô có liên quan đến các tính chất khai thác để đảm bảo tính an toàn, ổn định và hiệu quả trong quá trình sử dụng. Các tính chất bao gồm: động lực học kéo, tính kinh tế nhiên liệu, động lực học phanh, tính ổn định , cơ động, êm dịu…
Bài Tập lớn môn học Lý thuyết ôtô là một phần của môn học, với việc vận dụng những kiến thức đã học về các chỉ tiêu đánh giá khả năng kéo của ôtô để vận dụng để tính toán sức kéo và động lực học kéo, xác định các thong số cơ bản của động cơ hay hệ thống truyền lực của một loại ôtô cụ thể. Qua đó, biết được một số thống số kỹ thuật, trạng thái, tính năng cũng như khả năng làm việc vủa ôtô khi kéo, từ đó hiểu được nội dung, ý nghĩa của bài tập và góp phần vào việc củng cố nâng cao kiến thức phục vụ cho các môn học tiếp theo và bổ sung thêm vào vốn kiến thức phục vụ cho công việc sau này.
BTL-Tính Toán Sức Kéo Ô Tô - Vinfast Lux A 2.0. Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 32 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết ô tôDạng: Đề cương, Giáo trình, Bài tập, Bài luận, Tài liệu, Tiểu luận, Lý thuyếtTác giả: trang le19 giờ trước -
Tiêu chuẩn khí thải ô tô và quy định áp dụng Euro tại Việt Nam (BTL). Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
4 2 lượt tải 6 trangTiêu chuẩn khí thải là các yêu cầu pháp lý quản lý các chất ô nhiễm không khí thải vào bầu khí quyển. Tiêu chuẩn phát thải đặt ra các giới hạn định lượng về lượng cho phép của các chất ô nhiễm không khí cụ thể có thể được thải ra từ các nguồn cụ thể trong các khung thời gian cụ thể. Chúng thường được thiết kế để đạt được các tiêu chuẩn chất lượng không khí tốt hơn và để bảo vệ cuộc sống của con người.
Phần lớn có ba bộ tiêu chuẩn khí thải chính: Hoa Kỳ, Nhật Bản và Châu Âu, với các thị trường khác nhau hầu hết sử dụng các tiêu chuẩn này làm cơ sở. Một số quốc gia như Thụy Điển, Thụy Sĩ và Úc đã có các tiêu chuẩn khí thải riêng biệt trong nhiều năm nhưng sau đó đã áp dụng các tiêu chuẩn châu Âu. Kể từ vài năm gần đây, Trung Quốc, Ấn Độ và các thị trường mới hơn khác cũng đã bắt đầu thực thi các tiêu chuẩn khí thải xe của riêng họ.
Tiêu chuẩn khí thải ô tô và quy định áp dụng Euro tại Việt Nam (BTL). Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 6 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết ô tôDạng: Bài giảng, Giáo trình, Đề cương, Bài tậpTác giả: trang le19 giờ trước -
BTL LTOT Kỹ Thuật Ô Tô: Tính Toán Sức Kéo Ô Tô 211300584. Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
4 2 lượt tải 28 trangMục lục
Mở đầu
Chương 1. Thiết kế tuyến hình
1.1 Kích thước cơ bản của ô tô thiết kế
1.2 Bố trí chung ô tô
(bố trí động cơ, hệ thống truyền lực, vị trí ghế ngồi, thùng hàng ...)
1.3 Trọng lượng và phân bố trọng lượng ô tô thiết kế
Chương 2. Tính toán sức kéo ô tô
2.1 Tính toán thông số động cơ và dây dựng đường đặc tính ngoài
2.2 Tính toán thông số động hệ thống truyền lực
2.3 Tính toán và xây dựng đồ thị
(cân bằng công suất, lực kéo, nhân tố động lực học, gia tốc, thời gian và quãng đường tăng tốc)
BTL LTOT Kỹ Thuật Ô Tô: Tính Toán Sức Kéo Ô Tô 211300584. Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 28 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết ô tôDạng: Lý thuyết, Báo cáo, Luận văn, Khóa luận tốt nghiệp, Bài thảo luận, SáchTác giả: trang le19 giờ trước -
Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô: Tính Toán Sức Kéo Ô Tô (Mã Cơ Khí Ô Tô 1). Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
4 2 lượt tải 19 trangLỜI NÓI ĐẦU
Lý thuyết ôtô là một trong những môn cơ sở then chốt của chuyên ngành cơ khí ôtô có liên quan đến các tính chất khai thác để đảm bảo tính an toàn, ổn định và hiệu quả trong quá trình sử dụng. Các tính chất bao gồm: động lực học kéo, tính kinh tế nhiên liệu, động lực học phanh, tính ổn định , cơ động, êm dịu…
Bài Tập lớn môn học Lý thuyết ôtô là một phần của môn học, với việc vận dụng những kiến thức đã học về các chỉ tiêu đánh giá khả năng kéo của ôtô để vận dụng để tính toán sức kéo và động lực học kéo, xác định các thong số cơ bản của động cơ hay hệ thống truyền lực của một loại ôtô cụ thể. Qua đó, biết được một số thống số kỹ thuật, trạng thái, tính năng cũng như khả năng làm việc vủa ôtô khi kéo, từ đó hiểu được nội dung, ý nghĩa của bài tập và góp phần vào việc củng cố nâng cao kiến thức phục vụ cho các môn học tiếp theo và bổ sung thêm vào vốn kiến thức phục vụ cho công việc sau này.
Nội dung bài tập lớn được hoàn thành dưới sự hướng dẫn của thầy Trần Văn Như. Bộ môn cơ khí ôtô – Đại học Giao Thông Vận Tải.
Bài Tập Lớn Lý Thuyết Ô Tô: Tính Toán Sức Kéo Ô Tô (Mã Cơ Khí Ô Tô 1). Môn Lý thuyết ô tô | Trường Đại học Giao thông Vận tải.
Tài liệu gồm 19 trang giúp bạn tham khảo, củng cố kiến thức và ôn tập đạt kết quả cao trong kỳ thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Giao thông vận tảiMôn: Lý thuyết ô tôDạng: Lý thuyết, Luận văn, Khóa luận tốt nghiệp, Bài thảo luậnTác giả: trang le19 giờ trước