hành trình xuyên sahara
Trong thế kỷ 15, con đường mua bán nô lệ từ châu Phi tới Bồ Đào Nha đã trở
thành một phần quan trọng của thương mại và khám phá Bồ Đào Nha. Bồ Đào Nha
là một trong những nước hàng đầu tham gia vào việc mua bán và khai thác nô lệ
châu Phi trong thời kỳ này.
Con đường thương mại nô lệ này bắt đầu từ các cảng ở Bồ Đào Nha, như Lisbon
hoặc Porto, và dọc theo bờ biển Tây Phi. Các tàu thuyền Bồ Đào Nha sẽ đi theo bờ
biển châu Phi, ghé thăm các cảng ở các nước như Guinea-Bissau, Cape Verde, và
Angola. Chúng tiếp tục tiến về phía nam, tiếp tục khám phá và thực hiện giao dịch
với các khu vực khác nhau trên bờ biển châu Phi, như Guinea, Sierra Leone, và Côte d'Ivoire.
Trong suốt hành trình này, các tàu thuyền Bồ Đào Nha tìm kiếm và mua nô lệ từ
các buôn đường, các cộng đồng bộ tộc châu Phi, hoặc thông qua các cuộc tấn công
và cướp bóc. Nô lệ được chế tạo và giam giữ trong các khu vực như São Tomé và
Príncipe trước khi được chở về Bồ Đào Nha.
Sau khi nô lệ được mang về Bồ Đào Nha, họ được bán lại cho các chủ nhân châu
Âu hoặc được sử dụng trong các hoạt động định cư và công trình xây dựng. Bồ
Đào Nha cũng sử dụng nô lệ trong các hoạt động đầu tư và khai thác thuộc địa của
họ ở các vùng đất mới mở rộng, như ở Brazil.
Tuy con đường mua bán nô lệ từ châu Phi tới Bồ Đào Nha đã đóng vai trò quan
trọng trong sự phát triển và giàu có của Bồ Đào Nha trong thời kỳ này, nó cũng đã
gây ra những tổn thương nghiêm trọng cho người châu Phi, bị bắt làm nô lệ và bị xâm hại nhân quyền. Hành trình xuyên DTD
Hành trình buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương từ thế kỷ 15 đến thế kỷ 19 là một
trong những phần quan trọng nhất của lịch sử nô lệ. Nó đã diễn ra trong khoảng
thời gian dài và liên quan đến nhiều nước và vùng lãnh thổ khác nhau. Dưới đây là
các giai đoạn chính của hành trình buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương trong thời kỳ này:
Thế kỷ 15: Trong giai đoạn đầu, các nền đế quốc châu Âu như Bồ Đào Nha, Tây
Ban Nha và Anh đã bắt đầu khám phá và khai thác các khu vực châu Phi. Họ
thường mua nô lệ từ các cộng đồng bộ tộc châu Phi và sau đó chở họ sang châu
Mỹ để làm việc trong nông nghiệp, công trình xây dựng và các hoạt động khai thác tài nguyên.
Thế kỷ 16 và 17: Trong giai đoạn này, sự gia tăng của việc khai thác tài nguyên và
phát triển các trang trại trong châu Mỹ đã tạo ra nhu cầu lớn về lao động nô lệ.
Hành trình buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương trở nên càng lớn mạnh hơn, và
các cường quốc châu Âu, bao gồm Bồ Đào Nha, Anh, Tây Ban Nha, Pháp và Hà
Lan, đã tham gia vào hoạt động này. Nô lệ được vận chuyển từ châu Phi đến các
cảng châu Mỹ như Rio de Janeiro (Brazil), Kingston (Jamaica) và Cartagena (Colombia).
Thế kỷ 18: Giai đoạn này chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của buôn bán nô lệ. Các
cường quốc châu Âu đã thành lập các đế quốc thuộc địa mở rộng và cần nhiều lao
động nô lệ hơn để khai thác tài nguyên. Tuy nhiên, trong cùng thời kỳ, phong trào
chống nô lệ và nhân quyền cũng trở nên mạnh mẽ hơn.Trong thế kỷ 19, hành trình
buôn bán nô lệ xuyên Đại Tây Dương đã trải qua những thay đổi quan trọng và cuối cùng bị cấm.