Phân tích hậu quả, giải pháp kết luật của mạng xã hội Việt Nam | Học Viện Phụ Nữ Việt Nam

 Phân tích hậu quả, giải pháp kết luật:
 Như chúng ta đã biết ‘’Tấn công mạng’’ qua những năm gần đây luôn là những
vấn đề nan giải khó giải quyết khi mà sự lừa đảo, tinh vi của chính con người với
con người tác động với nhau thông qua ‘’internet’’ làm cho thế giới ngày càng đi
xuống trầm trọng. Cụ thể là tháng 9/2016, Yahoo công bố thông tin về vụ lộ dữ
liệu lớn nhất trong lịch sử xảy ra từ năm 2014, với 500 triệu tài khoản bị ảnh
hưởng. không lâu sau, Yahoo cập nhật thêm thông tin về một cuộc tấn công mạng
khác vào năm 2013 với số tài khoản bị ảnh hưởng lên đến 1 tỉ. Lần này không chỉ
tên, ngày sinh, địa chỉ email và mật khẩu ( không được mã hóa chặt chẽ) mà cả
câu hỏi bảo mật và đáp án cũng bị đánh cắp. Đến tháng 10/20217, số lượng tài
khoản bị ảnh hưởng là 3 tỉ tài khoản .Vậy với ngành công nghiệp 4.0 và ngày càng
phát triển lên, đòi hỏi nội dung, phương thức đấu tranh của chúng ta từng bước
hoàn thiện cho phù hợp, đấu tranh, chống quan điểm sai trái trên không gian mạng
một cách cụ thể, sáng tạo, phù hợp thì hoạt động này mới có hiệu quả cao. Chúng
ta cần phải “dám nghĩ dám làm’’ chịu khó tiếp thu kinh nghiệm từ nước ngoài,
đưa ra hương giải pháp công nghệ nào là phải phân tích kĩ lưỡng và nhanh chóng
bắt tay vào làm việc, xử lý nghiêm các vi phạm trên không gian mạng…..
 Mà để làm được những điều đó, điều quan trọng nhất của chúng ta phải xử lí kịp
thời là ‘’sai sót nhân viên’’ trong quá trình tuyển chọn đầu vào đòi hỏi người dẫn
đầy phải có đầy đủ kinh nghiệm, thanh liêm và đội ngũ sàn lọc kĩ lưỡng, nghiêm
cấm người nhà, đút lót để vào được vị trí cao và đặc biệt đòi hỏi người được tuyển
phải có đam mê với nghề, đã va chạm nhiều với giải, cuộc thi về ‘’mạng’’. Hiện
nay khi mà đồng tiền có thể mua được lòng người, chức vụ mà hành trang của
chính bản thân họ thì lại trống rỗng, làm cho thông tin của khách hàng, tổ chức bị
lộ dễ bị tấn công và xâm nhập vào. Dẫn chứng cho thấy vào 29/07/2017, một
trong các trung tâm thông tin tín dụng lớn nhất nước Mỹ, Equiax, đã để lộ thông
tin của 147,9 triệu người do một trong các website của họ tồn tại lỗ hổng bảo mật.
Trong số đó có 143 triệu người bị lộ thông tin về: số an sinh xã hội, ngày sinh, địa
chỉ, số giấy phép lái xe của một số người, và 209.000 số thẻ tín dụng. Như vậy,
chúng ta cần phải tự nâng cao về trình độ, không phân biệt xuất thân, chỉ cần họ
giúp đỡ cho ‘’Nước nhà” phát triển vươn cao sánh vai với cường quốc. Cần có
những khen thưởng cho sự tích cực cống hiến, vinh danh để được mọi người biết
đến, lấy đó làm động lực cho thế hệ sau noi theo. Bên cạnh đó, cần phải xử
nghiêm những hành vi cấu kết, tham công chuộc lợi, và đặc biệt rằng họ luôn
trong tư thế sẵn sàng ngân đón và kịp thời loại hỗ trợ những phương án dự phòng
để làm hài lòng với khách hàng, doanh nghiệp.
 Bên cạnh đấy, nguyên nhân khách quan “Thiên tai hoặc tai nạn’’ là một phần
ảnh hưởng đến nền kinh tế nói chung và của các cá nhân tổ chức nói riêng. Bằng
chứng có thể thấy rõ nhất là năm 2016, thiên tai làm 264 người chết và mất tích,
thiệt hại về kinh tế khoảng 39.726 tỉ đồng. Năm 2017 tăng lên 386 người chết và
mất tích, thiệt hại khoảng 60.000 tỉ đồng. Năm 2018 có 224 người chết và mất
tích, thiệt hại về kinh tế ước tính gần 20.000 tỉ đồng. Năm 2019, thiên tai làm 133
người chết và mất tích, tổng thiệt hại về kinh tế trên 7.000 tỉ đồng. Năm 2020, lên
đến 357 người chết và mất tích, 3429 căn nhà bị sập, hơn 333 nghìn ngôi nhà bị hư
hại, tốc mái, 3.429 căn nhà bị sập, hơn 333 nghìn ngôi nhà bị hư hại, tốc mái, ước
tính thiệt hại gần 40.000 tỉ đồng. Đặc biệt mưa lớn lịch sử xảy ra tại khu vực
Trung Bộ làm 267 người chết và gây thiệt hại 35.800 tỉ đồng. Sự kiện làm ảnh
hưởng chấn động đến thế giới là Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, xã hội giãn
cách theo chỉ thị 16 ảnh hưởng đến hầu hết các hoạt động,……… Chúng ta có thể
thấy sự cải tiến về công nghệ, sự khai thác nguồn tài nguyên sẽ làm cho khí hậu
thay đổi, nhiều thiên tai sẽ lần lượt phá hủy, thậm chí vô tình lấy đi sinh mạng của
những con người giỏi, tần tão với giúp ‘’Đất nước’’ phát triển. Thêm vào đó,
nhiều dữ liệu không cánh mà bay, công ty mất khả năng hoạt động, doanh thu đi
xuống, mất đi những khách hàng thân thiết,…. Qua đó, chúng ta cần phải tự bảo
vệ lấy mình, luôn cập nhật tin tức qua mạng, tivi, báo chí khi mà thời đại
‘’Internet’’ phát triển để có biện pháp phòng chống thiên tai. Trồng nhiều cây
xanh, cần có những người tình nguyện đi tuyên truyền cho những bà con vùng sâu
xa để họ hiểu về tầm quan trọng của ‘’mạng’’ và những nhà hảo tâm sẵn sàng giúp
đỡ cho họ có những trang bị để luôn theo dõi tình hình của thiên tai.
 Còn về ‘’tai nạn’’ cũng là vấn đề phổ biến do ý thức con người. Theo thống kê
tháng 10/2023 ( từ 15/09/2023 đến ngày 14/10/2023), toàn quốc xảy ra 1.491 vụ,
làm chết 731 người và làm bị thương 1.171 người. So với tháng cùng kỳ năm 2022
tăng 568 vụ (61,54%), tăng 202 người chết (38,19%), tăng 561 người bị thương
(91,97%) ( chưa tính số liệu của Hàng không vì đặc thù riêng. Trong đó, ‘’Đường
bộ’’ xảy ra 1.476 vụ, làm chết 720 người, bị thương 1.167 người. So với cùng kỳ
năm trước tăng 560 vụ (61,14%), tăng 197 người chết (37,67%), tăng 557 người bị
thương (91,31%). ‘’Đường sắt’’ xảy ra 13 vụ, làm chết 11 người, bị thương 2
người. Si với cùng kỳ năm trước tăng 8 vụ (160%), tăng 6 người chết (120%), tăng
2 người bị thương. ‘’Đường thủy’’ xảy ra 2 vụ, làm 0 người chết, bị thương 2
người. So với cùng kỳ năm trước tăng 1 vụ (100%), giảm 1 người chết (-100%),
tăng 2 người bị thương. ‘’Hàng hải’’ không xảy ra tai nạn. ‘’Hàng không’’ trong
tháng 10/2023 cục HKVN nhận được 32 báo cáo an toàn bắt buộc( Mandatory
Occurrence Report-MOR), xảy ra 09 sự cố mức D, tăng 3 sự cố so với cùng kỳ
năm 2022. Nguyên nhân sự cố: 5 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật, 4 sự cố do con người
( tổ lái). Như thống kê vừa thấy, những vụ tai nạn này có thể làm ảnh hưởng tới
con người nói chung và tài sản nói riêng. Nhiều vụ ô tô xe tải tổng vào nhau do
nhậu say điều khiển lái, hoặc mua bằng,…. vô tình tông vào nhà dân, hoặc cột
điện, lan can, làm hư hỏng hệ thống đường dây điện,…… cũng có thể dẫn tới khu
đó mất điện và dữ liệu có thể vô tình bị mất ngang chừng phải bắt đầu lại từ đầu.
Hoặc đắm tàu, máy bay bị sự cố, đường truyền phát tín hiệu sẽ bị lỗi, gặp khó
khăn trong việc truy tìm và xác định vị trí,………. Chúng ta cần thực hiện tốt quy
định do luật của giao thông đã đề ra, chấp hành đúng, ‘’đã uống rượu bia là
không lái xe’’ khi điều khiển phương tiện, tập những kĩ năng mềm để kịp thời xử
lí những mối nguy hiểm không đáng có. Khen thưởng những cán bộ tuần tra khi
thực hiện bắt xe với những người vi phạm và cũng có hành động phạt khi tất trách,
… Học bơi, mặc áo phao khi tham gia trên biển, sông,… Tuyên truyền người dân
gần những bến đường sắt khi có tín hiệu phải dừng lại, không cho trẻ con quá gần
với đường sắt,……….
 Qua đây, chúng ta thấy rằng, pháp luật, ý thức con người, sự cải tiến luôn là
hành trang không thể thiếu cho bất cứ con đường nào mà ta theo đuổi. Để ‘’Đất
nước’’, ‘’Công nghệ” đi lên đòi hỏi cần có sự khắt khe của chính cá nhân mình.
Khai thác được thì cần phải bảo tồn được. Khi mà thời đại ‘’Công nghệ’’ phát
triển, luôn phải trao dồi, cần cù, chịu khó,….. để đổi lấy không chỉ là sự vinh
quang sánh vai với cường quốc mà còn là tự chiến thắng ‘’Bản Thân’’. Khi mà
kinh tế ngày càng khó khăn mà con người với con người lại đi hại nhau, xâm nhập
thông tín, bán rẻ lương tâm mình mà quên mất rằng ‘’ bầu ơi thương lấy bí cùng,
tuy rằng khác giống nhưng chung một dòng’’. Hãy để bản thân luôn tỉnh táo
trước những hành vi tinh vi, lừa đảo của thế giới bên ngoài.