Suy nghĩ của em về vấn đề an toàn giao thông hiện nay
Dàn ý nghị luận về an toàn giao thông
I. Mở bài: Giới thiệu vấn đề nghị luận
Ngày nay xã hội phát triển thì nhu cầu về cơ sở vật chất của con người ngày càng tăng.
Đối với chuyện đi lại cũng thế, ngày nay nhu cầu đi lại ngày càng nhiều. Chính vì thế
mà tình trạng gia thông ngày nay khá phức tạp. Để hiểu rõ thêm về an toàn giao thông
chúng ta cùng đi tìm hiểu và nhận thức đối với học sinh ta nên làm gì để hiểu rõ hơn về an toàn giao thông. II. Thân bài:
1. Thực trạng về an toàn giao thông hiện nay
Tình trạng tai nạn giao thông xảy ra ở nước ta ngày càng phổ biến. Theo Cục CSGT, năm 2016 thì:
 Cả nước xảy ra hơn 21.000 vụ tai nạn giao thông
 Cướp đi sinh mạng gần 9.000 người.
 Cùng nhiều thiệt hại về tài sản khác
2. Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông
- Do người tham gia giao thông không chấp hành đúng luật giao thông.
- Những người điều khiển phương tiện giao thông không nắm được luật giao thông.
- Sự thiếu ý thức, thiếu trách nhiệm của người tham gia giao thông như: lạng lách, đua
xe, đi xe không đúng tốc độ, không đúng làn đường quy định.
- Say xỉn khi tham gia giao thông.
- Những người đi bộ, người bán hàng rong đi không đúng đường quy định.
- Lỗi do phương tiện giao thông yếu kém.
- Những phương tiện giao thông đã quá cũ kĩ không thể tiếp tục tham gia giao thông.
- Lỗi do cơ sở hạ tầng yếu kém: giao thông có những ổ voi, ổ gà, đường quá chật,…. 3. Hậu quả:
 Nhiều người thiệt mạng.
 Mất mát về tiền của, vật chất của con người.
 Ùn tắc giao thông, mất trật tự xã hội.
4. Giải pháp giảm thiểu tai nạn giao thông
 Đưa ra những biện pháp tuyên truyền, giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao
thông của người tham gia giao thông.
 Đưa ra những chính sách phù hợp nhằm mang tính chất răn đe phòng ngừa
những người tham gia giao thông để họ có thể tham gia giao thông an toàn.
 Làm tốt hơn nữa việc kiểm tra chất lượng cũng như khắc phục cơ sở hạ tầng giao thông. III. Kết bài:
- Nêu cảm nghĩ của cá nhân em về tai nạn giao thông
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 1
An toàn giao thông là một trong những vấn đề được quan tâm hàng đầu dù ở bất cứ
đâu. Thế giới càng hiện đại, an toàn giao thông càng được đề cao. Không gì xa lạ, an
toàn giao thông chính là việc đảm bảo an toàn về sức khỏe, tính mạng khi con người
tham gia giao thông dưới nhiều hình thức khác nhau. Xã hội phát triển, con người có
giao thông đường bộ, đường thủy, đường hàng không. Bất kì phương tiện di chuyển
nào cũng đặt vấn đề bảo hiểm an toàn lên hàng đầu bởi không gì quý giá bằng tính
mạng con người. Về mặt tích cực, ta có thể nhìn thấy những điểm ưu việt trong việc
bảo vệ an toàn giao thông. Các phương tiện đi lại ngày càng được thiết kế cứng cáp,
chống cháy nổ, phát huy hết sức việc giảm thiểu rủi ro khi tai nạn. Luật pháp nước ta
cũng đưa ra những điều luật về đảm bảo an toàn giao thông, vi phạm sẽ bị xử phạt
nặng. Giáo dục về tuân thủ luật giao thông cũng phần nào khiến ý thức người dân tăng
lên. Tuy nhiên, mặt tiêu cực vẫn còn tồn tại khá nhiều. Tình trạng tai nạn giao thông vẫn
có xu hướng tăng cao do nhiều lý do và nhiều nhất là bia, rượu. Trong các thành phố
lớn, đông dân, việc tắc đường thường xuyên xảy ra khiến xe cộ chen lấn. Việc đi đúng
làn đường dường như là quá khó bởi mọi người vội vã? Không chỉ vậy, tình trạng thanh
thiếu niên tổ chức đua xe, phóng nhanh vượt ẩu hay nhiều người ra đường không đội
mũ bảo hiểm cũng đang tiếp diễn nhiều. Có thể thấy, có rất nhiều lỗ hổng trong việc
bảo đảm an toàn giao thông. Để khắc phục tình trạng này, mỗi cá nhân cần tự ý thức. Ý
thức cá nhân phải được đặt lên hàng đầu, con người cần quý trọng mạng sống của
mình và người khác. Tiếp đến, các cơ quan lãnh đạo cần quản lí chặt lẽ, xử phạt nặng
các trường hợp vi phạm. Câu nói: “Nhanh một phút, chậm cả đời” luôn có ý nghĩa thiết
thức. Vì tương lai của chính ta và toàn xã hội, hãy nâng cao ý thức khi tham gia giao thông.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 2
Giao thông luôn luôn là vấn đề nóng bỏng của nhân loại và đặc biệt là đối với các nước
đang phát triển thì giao thông lại càng được quan tâm. Có thể nhận thấy được nhu cầu
tham gia giao thông ngày càng tăng qua các năm không chỉ ở nước ta mà của toàn
cầu. Sự gia tăng của các phương tiện đi lại thì dẫn đến diễn biến giao thông ngày càng
diễn ra phức tạp đặc biệt là các thành phố lớn. Chính vì thế mà sự an toàn giao thông
trong thời kỳ kinh tế phát triển cũng là một vấn đề nhức nhối của cả nhân loại.
Chúng ta có thể hiểu được rằng, sự an toàn giao thông là sự đảm bảo về tính mạng
của người tham gia giao thông. An toàn giao thông như ngày càng được quan tâm bởi
tai nạn giao thông ngày càng gia tăng. Những vụ tai nạn giao thông ảnh hưởng đến tinh
thần của người đi đường. Dễ dàng có thể nhận thấy được rằng, trước đây, tai nạn giao
thông cũng xảy ra nhưng dường như lại cũng không diễn ra nhiều bằng hiện nay.
Những con số kinh hoàng vầ tai nạn giao thông cứ mỗi năm đều có những thông số nói
về tai nạn giao thông. Ta có thể nhận thấy được chính trong chín tháng của năm 2015
thôi mà nước ta cũng đã xảy ra 16459 vụ tai nạn giao thông làm 6518 người chết và có
đến 14929 người bị thương. Thực sự ta như thấy được nguyên nhân của tình trạng này
phổ biến nhất là do ý thức của người tham gia giao thông. Con người lại không hề chấp
hành nghiêm những luật lệ giao thông đã đặt ra. Đầu tiên là những người họ khong
quan tâm hoặc ý thức rất kém biết mà không chấp hành luật lạng lách, đánh võng trên
đường. Hay vượt đèn đỏ giành phần đường của người đi trước,… Tất cả đã dẫn đến
những vụ tai nạn thương tâm, thậm chí họ còn gây tử vong cho những người cùng
tham gia giao thông nhưng đúng luật.
Thực tế cho thấy được rằng cũng đã có rất nhiều những vi phạm mà hàng ngày vẫn
liên tiếp xảy ra. Đặc biệt ta như thấy được sự gia tăng ở các thành phố, nhất là vào giờ
cao điểm tình trạng ách tắc dường như cũng đã diễn ra rất phổ biến. Và đây cũng là cơ
hội gây ra tai nạn khi mà người người ai cũng vội vã đến nơi mà mình muốn. Hay đáng
để nói nhất vẫn chính là sự thiếu ý thức của những nguời tham gia giao thông, ở họ
dường như lại không chịu chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông trong trường
hợp cần thiết. Đã thế họ tham gia giao thông với một ý thức rất tồi. Họ uống bia rượu,
không làm chủ được tay lái gây nguy hiểm cho chính bản thân và những người xung
quanh khi cùng tham gia giao thông. Thực sự mà nói thì tai nạn giao thông dường như
nó cũng đã khiến cho sự tiêu tốn về tài sản ngày càng gia tăng. Có thể nhận thấy được
chính những sự phức tạp thêm của giao thông lại càn là mối đe dọa lớn dẫn đến nhiều
vụ tai nạn giao thông kế tiếp. Tai nạn giao thông đã gây ra quá nhiều những hậu quả đó
chính là vừa thiệt hại về người và của, tai nạn giao thông còn gây mất trật tự an ninh xã hội nữa.
Đồng thời trong các vụ giao thông thì có những thành phần xấu trong xã hội nhân cơ
hội à mọi người đang túm năm tụm bảy xem vụ tai nạn này để thực hiện hành vi phạm
pháp của mình nổi bật nhất là cướp giật…. Thế rồi ta như thấy được ngoài ra còn rất
nhiều những hậu quả khác mà tôi không thể kể hết được. Thực sự để mà hiểu rõ được
tầm ảnh hưởng cũng như các nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông. Thế rồi
đó cũng như còn chính những giải pháp sau đây có thể góp phần làm giảm đi và khắc
phục tình trạng này. Đầu tiên, quan trọng nhất vẫn là việc chúng ta phải tổ chức tuyên
truyền giáo dục nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân. Thứ hai cũng
quan trọng không kém đó chính là ngày càng nâng cao công tác quản lí, đồng thời cũng
phải nâng cao việc điều khiển các phương tiện tham gia giao thông. Hiện nay thì chính
trong môi tường giáo dục nên ngày càng có nhiều các cuộc thi, hay có những giờ ngoại
khóa tuyên truyền về ý thức giao thông của các em. Chúng ta cũng phải nên hiểu được
rằng, chính tuổi trẻ là những mầm non tương lai của đất nước. Có lẽ chính vì thế mà
phải chú trọng quan tâm giáo dục các em vì một xã hội tương lai an toàn hơn từ ngay
bây giờ bạn nhé. Ngay từ bây giờ khi những thế hệ tương lai của đất nước khi mà còn
ngồi trên ghế nhà trường, hãy tự ý thức bản thân tham gia giao thông an toàn. Hãy vì
sự an toàn của chính mình và những người cùng tham giao giao thông, có ý thức được
thì ta mới có thể giảm thiểu được tai nạn giao thông như hiện nay.
Thực sự vấn đề an toàn giao thông biết bao giờ mới có lời giải không phải là dấu hỏi
chấm của chúng ta nữa mà còn đối với toàn cầu. Hãy để mỗi người khi bước ra khỏi
nhà tham gia giao thông thì sẽ an toàn trở về. Muốn có được như vậy thì chúng ta mỗi
người hãy ý thức được việc chấp hành giao thông và đẩy lùi tình trạng tai nạn. An toàn
giao thông chính là hạnh phúc của mọi nhà, của mỗi người.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 3
Đất nước ta đang phát triển khá nhanh nhờ sự khởi sắc của nền kinh tế và đời sống xã
hội, nhưng lĩnh vực giao thông thì dường như không đáp ứng kịp yêu cầu của thời đại.
Tình trạng an toàn giao thông hiện nay đã đến mức báo động đỏ và được xếp vào “thứ
hạng cao” trong khu vực Đông Nam Á. Vì thế, vấn nạn này đang là mối quan tâm hàng
đầu của toàn xã hội. Làm thế nào để đảm bảo an toàn giao thông? Đó là câu hỏi lớn
đặt ra, đòi hỏi sự nỗ lực của tất cả mọi người.
Giao thông ở Việt Nam hiện nay được coi là lĩnh vực tồi tệ nhất bởi những tai nạn giao
thông khủng khiếp thường xuyên xảy ra. Người ta không khỏi rùng mình trước những
thông tin đáng sợ về sự thiệt hại người và của do tai nạn giao thông gây ra hằng ngày,
hằng tháng, hằng năm. Mỗi ngày, trung bình có khoảng 35 người chết, mỗi năm hơn
chục ngàn người chết vì tai nạn giao thông. Quả là một con số khủng khiếp! Chiến
tranh đã kết thúc mấy chục năm nhưng chúng ta lại rơi vào một thảm họa không kém
đau thương, tang tóc. Có lẽ tai nạn giao thông cũng là một thứ giặc mà chúng ta phải
luôn luôn đối mặt. Tai nạn giao thông không chỉ gieo rắc đau thương, làm tan vỡ hạnh
phúc của bao gia đinh mà còn gây thiệt hại to lớn về vật chất và tinh thần cho cả xã hội.
Bên cạnh đó, tình trạng mất an toàn giao thông nghiêm trọng đã ảnh hưởng không tốt
tới sự nhìn nhận, đánh giá tình hình phát triển của Việt Nam và gây khó khăn trong việc
đầu tư của các nhà đầu tư nước ngoài vào nước ta. Nhiều du khách khi được hỏi về
những điều chưa được ở Việt Nam thì họ đều trả lời giống nhau ở chỗ điều đáng ngại
nhất là an toàn giao thông quá kém. Họ rất sợ phải đi bộ băng qua đường vì xe cộ
chạy ào ào, bất chấp đèn đỏ. Liệu đất nước Việt Nam xinh đẹp, con người Việt Nam
thân thiện có tạo được cảm tình với du khách để họ còn muốn quay lại ? Theo con số
thống kê của ngành du lịch thì hơn 70% du khách không muốn trở lại vì nhiều lí do, mà
một trong những lí do đáng kể là tình trạng giao thông không bảo đảm an toàn. Rõ
ràng, mất an toàn giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển kinh tế, nhất là đối
với ngành du lịch. Làm thế nào để Việt Nam trở thành điểm đến của bạn bè quốc tế?
Câu trả lời một phần thuộc về tình trạng an toàn giao thông.
Nguyên nhân của tình trạng mất an toàn giao thông thì có rất nhiều. Trước hết là ở
nhận thức và thái độ tự giác chấp hành luật lệ giao thông của người dân quá kém. Khi
lưu thông trên đường, ai cũng chỉ nghĩ đến mình mà không nghĩ tới người khác. Cho
nên mới xảy ra tình trạng không chịu nhường nhau chỗ ngã ba ngã tư nên gây tắc
đường hằng giờ; hiện tượng phóng nhanh vượt ẩu, lạng lách… gây ra tai nạn cho bản
thân và cho người cùng lưu thông trên đường xảy ra thường xuyên. Một nguyên nhân
quan trọng khác là chất lượng cầu đường không bảo đảm an toàn, cầu cũ, cầu yếu,
cầu có tải trọng thấp quá nhiều, trong khi lưu lượng người và xe qua lại quá lớn.
Đường giao thông huyết mạch nối liền các vùng miền thì vừa ít, vừa nhỏ và ở trong tình
trạng phải sửa chữa, nâng cấp liên tục…
Một nguyên nhân nữa là sự tha hóa của không ít người có trách nhiệm giám sát giao
thông. Vì tư lợi, họ sẵn sàng làm ngơ trước các đối tượng vi phạm luật như dùng
phương tiện chuyên chở đã quá hạn sử dụng, chở hành khách, hàng hóa quá quy định,
chạy quá tốc độ cho phép… Như thế là họ đã cố tình tiếp tay cho tiêu cực và điều tất
yếu là tai nạn giao thông ngày càng tăng lên. Cao hơn nữa là một số quan chức của
ngành giao thông chưa làm hết trách nhiệm của mình trước nhân dân và đất nước,
thậm chí còn vi phạm nặng nề mà vụ án PMU 18 vừa qua là một ví dụ điển hình.
Để bảo đảm an toàn giao thông hiện nay, cần phải có những biện pháp thích hợp và
đồng bộ. Trước hết, cần phải tăng cường việc tuyên truyền giáo dục công dân về luật
giao thông, nâng cao trình độ hiểu biết và ý thức tự giác chấp hành luật. Nhắc nhở, bắt
buộc mọi người đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Ngoài ra, phải có những hình thức xử
phạt thích đáng đối với những người cố tình vi phạm luật. Mặt khác, cần làm trong sạch
lực lượng cảnh sát giao thông, nghiêm trị những kẻ cậy chức cậy quyền, làm trái quy
định của Nhà nước. Yếu tố quan trọng có tầm chiến lược là nâng cao chất lượng
đường sá, cầu cống để đảm bảo lưu thông thuận lợi và giảm thiểu tai nạn. Điều này
góp phần rất lớn vào quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập với thế giới của đất nước ta.
An toàn giao thông hiện nay là vấn đề được Đảng và Nhà nước ta rất quan tâm vì nó
tác động rất lớn tới sự nghiệp xây dựng một quốc gia giàu mạnh. Mỗi công dân phải tự
giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông để góp phần làm cho xã hội trở nên văn minh, hiện đại.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 4
Khi đất nước ngày càng phát triển thì kéo theo nhiều ngành nghề, lĩnh vực khác cũng
phát triển. Tuy nhiên đi liền với những cơ hội, luôn tồn tại nhiều thách thức. Vấn đề giao
thông đang khiến cho cơ quan chức năng nhức nhối, tìm phương hướng giải quyết.
Giao thông là một trong những lĩnh vực đang khiến cho cả người tham gia giao thông
và người giám sát giao thông gặp phải nhiều nhức nhối. Vì tình trạng mất kiểm soát
cũng như tai nạn giao thông đang diễn ra trầm trọng và chuyển biến tiêu cực.
Giao thông ở Việt Nam chưa bao giờ hết nóng, nó gây nên nhiều tranh cãi, để lại nhiều
hậu quả xấu. Giao thông Việt Nam có nhiều loại hình như giao thông đường bộ, giao
thông đường thủy, giao thông đường hàng không. Mỗi loại hình đều có những đặc thù
riêng, cần phải tìm phương hướng để giải quyết triệt để.
Tuy nhiên có thể nói trong những năm qua nhức nhối nhất vẫn là vấn đề giao thông
đường bộ với mật độ tham gia giao thông dày đặc, bon chen nhau, tranh giành làn
đường của nhau để đi.
Theo ước tính, trung bình mỗi ngày ở nước ta có 35 người chết do tai nạn giao thông
và hàng nghìn người chấn thương. Con số đáng báo động đó đã khiến cho người tham
gia giao thông khiếp sợ, nhưng dường như tai nạn giao thông vẫn chưa hề thuyên giảm.
Tình trạng tai nạn giao thông, vi phạm luật giao thông đang diễn ra một cách phổ biến
và khó kiểm soát trong xã hội. Vậy nguyên nhân của việc tai nạn giao thông này là do đâu?
Trước hết đó chính là do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông. Khi họ
không có ý thức tuân thủ luật lệ giao thông cũng như biết luật nhưng không làm theo
luật sẽ dẫn đến nhiều hành động xấu. Và hậu quả chính là việc tai nạn xảy ra bất cứ lúc
nào. Tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra nhiều, đi sai làn đường, không đội mũ bảo hiểm là
những điều mà mỗi người vẫn có thể chứng kiến thấy.
Từ những việc nhỏ nhặt và tưởng như vô can đó lại là nguyên nhân khiến cho tai nạn
giao thông đang ngày càng gia tăng ở nước ta. Hình ảnh những nạn nhân nằm vật vã
trên vũng máu, những người thân khóc vật vờ trong bệnh viện hay hình ảnh khói nhang
nghi ngút trong một gia đình trẻ. Tai nạn giao thông luôn để lại nhiều ám ảnh đối với những người ở lại.
Ý thức của người tham gia giao thông quyết định lớn nhưng trách nhiệm của cơ quan
chức năng cũng như người kiểm soát trực tiếp hoạt động giao thông cũng đóng vai trò
không nhỏ. Việc ban hành các điều luật cho giao thông cần thiết, nhưng cần phải bám
sát và đáp ứng được nhu cẩu của người dân. Tình trạng xử phạt cũng nên công tư
phân minh, không nên làm ngơ cho những người vi phạm. Hiện nay tình trạng ăn hối lộ
để qua chuyện cũng xảy ra rất nhiều, tạo nên làn sóng dư luận lớn.
Vậy làm thế nào để khiến cho tình trạng giao thông ở nước ta có thể đi vào quỹ đạo,
hạn chế tai nạn giao thông. Đây là sự nỗ lực, cố gắng của cả cộng đồng. Nhưng trước
hết vẫn là thái độ của người điều khiển phương tiện giao thông. Họ sẽ quyết định đến
hành động của mình như thế nào. Thứ hai xuất phát từ cơ quan chức năng. Khi đó
chúng ta sẽ thấy được khi giao thông ổn định sẽ có vai trò lớn như thế nào.
Cuộc sống của mỗi người được tạo nên từ nhiều yếu tố cộng hưởng. Và việc đảm bảo
an toàn giao thông cũng quan trọng không kém. Chúng ta hãy chung ta xây dựng một
môi trường tham gia giao thông lành mạnh, an toàn nhất.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 5
Trong nhiều năm gần đây, giao thông đã và đang trở thành một đề tài nóng thu hút
được sự quan tâm của đông đảo người dân. Tai nạn giao thông diễn ra từng ngày từng
giờ trên cả nước và có xu hướng gia tăng. Chính vì vậy, ta cần có những suy nghĩ
nghiêm túc và hành động thực tế để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Tai nạn giao thông diễn ra hết sức phức tạp và đa dạng: vượt đèn đỏ, đi sai làn đường,
phóng nhanh vượt quá tốc độ quy định… Tùy theo mức độ nặng nhẹ mà những thiệt
hại do tai nạn giao thông để lại là khác nhau. Nhẹ có thể là xước xát mình mẩy, nặng
hơn là gãy chân tay, chấn thương sọ não, thậm chí có thể gây tử vong. Nhưng nhìn
chung, tất cả đều gây ra những thiệt hại lớn về người và của, để lại những thương tật
vĩnh viễn cho các cá nhân và biến họ trở thành gánh nặng cho gia đình, nhiều người là
trụ cột, mầm non tương lai của đất nước ra đi để lại nỗi đau thương mất mát vô bờ cho người thân.
Nguyên nhân của tai nạn là ý thức tham gia giao thông của người dân còn hạn chế,
thiếu hiểu biết và không chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông. Sự thiếu hiểu biết
về các quy định an toàn giao thông gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng làm bị thương
đến chục người. Nhiều người vì lòng tham ích kỉ, rải đinh trên đường đi nhằm trục lợi
cũng đã để lại những hậu quả không lường trước được.
Bên cạnh đó, cơ sở vật chất cho giao thông của nước ta còn nhiều hạn chế cũng là một
phần nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Đặc biệt, hiện nay, một bộ phận không
nhỏ những bạn học sinh đang ngồi trên ghế nhà trường do còn non trẻ và thiếu tự chủ,
thích đua đòi, đua xe, lạng lách,... cũng đã gây ra những hậu quả đáng tiếc.
Để giảm thiểu tai nạn giao thông, thì việc nắm rõ luật giao thông và tuân thủ luật là điều
cần thiết. Luật giao thông cần được đưa vào nhà trường để học sinh có thể tiếp cận
một cách dễ dàng. Bên cạnh đó, mỗi cá nhân cần có tinh thần tự giác chấp hành đồng
thời tuyên truyền, tham gia các hoạt động phổ biến luật giao thông tới những người xung quanh.
An toàn giao thông là hạnh phúc của mỗi người mỗi gia đình và toàn xã hội. Thế hệ trẻ
là chủ nhân tương lai của đất nước, cần có những suy nghĩ đúng đắn và gương mẫu
thực hiện những giải pháp thiết thực để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 6
Mỗi một năm trôi qua đất nước lại phát triển thêm một nấc mới. Đời sống của con
người cũng khấm khá hơn. Không chỉ nâng cao chất lượng trong bữa ăn, giấc ngủ mà
trong việc đi lại cũng đã cải thiện hơn rất nhiều trong những năm qua.
Nếu như trước đây con người chủ yếu đi lại bằng xe đạp, xe kéo thì giờ đây rất hiếm
khi chúng ta nhìn thấy những chiếc xe đạp chạy ngoài đường. Xe kéo thì hoàn toàn
không thấy bóng dáng. Thay vào đó là xe máy, ô tô. Nhưng chính sự phát triển của các
loại phương tiện lại khiến cho an toàn giao thông đi xuống.
Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông có rất nhiều. Nguyên nhân đầu tiên phải kể
đến đó là do ý thức của người tham gia giao thông. Nhiều người nắm rõ luật nhưng lại
không tuân thủ theo luật. Lấy đơn cử như việc dừng đèn đỏ. Nhiều người vì muốn
nhanh hơn một chút nên thường xuyên vượt đèn đỏ. Nhưng có không ít người trong số
đó nhanh một phút nhưng chậm cả đời. Có người ra đi vĩnh viễn, có người trở thành
người tàn phế. Bên cạnh đó có những người lại không hiểu về luật an toàn giao thông.
Người đi xe máy lại đi vào làn đường ô tô, trong khu vực đông dân lại đi với tốc độ cao,…
Thậm chí có những người uống rượu bia say nhưng vẫn lái xe. Họ không chỉ xem
thường tính mạng của bản thân mình mà còn làm ảnh hưởng đến sự an nguy của
người khác. Có những người đi bộ, người bán hàng rong nhưng lại ngang nhiên lấn
chiếm lòng đường. Họ tràn xuống đường khiến cho các phương tiện giao thông khác bị
cản trở. Bên cạnh nguyên nhân về con người còn có nguyên nhân đến từ phương tiện giao thông.
Nhiều người sử dụng phương tiện thô sơ, tự chế khi tham gia giao thông không đảm
bảo được sự an toàn. Một nguyên nhân không thể không nhắc đến nữa là do cơ sở hạ
tầng yếu kém. Mặc dù đường xá hàng năm đều được nâng cấp nhưng thực tế có
những tuyến đường bị xuống cấp một cách nghiêm trọng. Rất nhiều cung đường xấu là
ác mộng đối với người điều khiển giao thông. Những cung đường ấy thường xuyên xảy
ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Hậu quả của việc không chấp hành an toàn giao thông chắc hẳn ai cũng rõ. Trước tiên
chúng gây ùn tắc giao thông và làm mất trật tự xã hội. Đôi khi chỉ vì ý thức của một vài
người nhưng lại làm ảnh hưởng tới hàng triệu con người. Không chấp hành an toàn
giao thông có thể gây ra thiệt hại về tiền của, vật chất của con người và thậm chí là
thiệt mạng. Còn nhớ vừa qua có vụ tai nạn một người phụ nữ lái xe Mercedes đã đâm
vào 3 phương tiện giao thông khác và làm cả 4 cả phương tiện cháy rụi cùng một
người tử vong tại chỗ.
Nếu muốn cải thiện tình hình giao thông ở nước ta hiện nay không chỉ trong ngày một
ngày hai, cũng không thể nói vài câu là có thể thay đổi được. Là những học sinh ngồi
trên ghế nhà trường, chúng ta hãy cùng nhau tổ chức các buổi tuyên truyền, giáo dục
để mọi người nâng cao hơn ý thức khi tham gia giao thông.
Việc tuyên truyền không chỉ dành cho học sinh trong trường mà nên mở rộng quy mô
để toàn bộ người dân đều hiểu. Đối với những người không chấp hành luật lệ giao
thông luật pháp phải có hình phạt phù hợp để răn đe mọi người. Đối với cơ sở hạ tầng
cần kiểm soát chặt chẽ hơn nữa và kịp thời khắc phục chất lượng.
Giữ an toàn giao thông không phải chỉ cho chính mình mà còn là giữ an toàn cho
những người khác nữa. Người gặp tai nạn giao thông nếu không may qua đời sẽ để lại
nỗi đau lớn cho người thân, nếu bị thương tật thì sẽ trở thành gánh nặng cho người
thân. Chính vì vậy mà bạn hãy nâng cao hơn nữa ý thức tham gia giao thông của mình
trước là để bảo vệ mình sau là để giữ an toàn cho những người cùng tham gia giao thông.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 7
Xã hội ngày càng phát triển thì những phương tiện, dịch vụ phục vụ, cung cấp cho đời
sống ngày càng đa dạng và phát triển hơn, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của chúng
ta. Bên cạnh những điều tích cực như vậy, thì xã hội hiện đại vẫn còn tồn tại những vấn
đề nóng, vấn đề vướng mắc chưa được giải quyết cụ thể và làm nhức nhối trong sự
quan tâm của dư luận. Một trong những vấn đề nóng được nhắc tới nhiều nhất hiện
nay đó chính là vấn đề an toàn giao thông.
An toàn giao thông là cụm từ chưa được định nghĩa chính xác ở bất kỳ một từ điển hay
văn bản pháp luật nào, vì vậy có thể có nhiều cách hiểu về an toàn giao thông như sau:
Hiểu theo cách chiết tự từ: "an toàn" là không nguy hiểm, là trạng thái mà chúng ta
được đảm bảo, được bảo vệ khỏi những nguy hại, còn "giao thông" là hệ thống di
chuyển, đi lại của mọi người và giao thông thường có tổ chức, được kiểm soát bởi
chính phủ. Vì thế có thể hiểu an toàn giao thông là việc đảm bảo cho các chủ thể tham
gia giao thông, giúp họ có thể giảm thiểu tình trạng phát sinh tai nạn giao thông, từ đó
hạn chế được tổn thất về vật chất, tính mạng, tinh thần của con người. Hay cũng có thể
hiểu an toàn giao thông trái ngược với tai nạn giao thông. Theo đó tai nạn giao thông là
sự kiện bất ngờ, nằm ngoài ý muốn chủ quan của con người, xảy ra khi các đối tượng
tham gia giao thông trên mạng lưới giao thông, nhưng do chủ quan, vi phạm các quy
tắc an toàn giao thông hoặc gặp phải các tình huống, sự cố đột xuất không kịp phòng
tránh, đã gây ra những thiệt hại cho tính mạng, sức khỏe, tài sản.
Có thể thấy vấn đề an toàn giao thông là vấn đề vô cùng nhức nhối hiện nay, thật
không thể khó để chứng kiến những cảnh tượng, hành động nguy hiểm trong quá trình
tham gia giao thông của một số bộ phận người hiện nay như: tham gia giao thông
không đội mũ bảo hiểm, hay đội mũ bảo hiểm chống đối, vượt đèn đỏ, chở hàng hoặc
chở người quá số lượng quy định, lạng lách, điều khiển xe cơ giới khi chưa đủ tủ hoặc
có dùng chất kích thích,....Và cũng chính những thực trạng dễ thấy, nên con số về các
vụ tai nạn giao thông là những con số biết nói: Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao
thông Bộ Công an vừa tổng kết vào năm 2022 toàn quốc xảy ra hơn 11.000 vụ tai nạn,
chết hơn 6.000 người, bị thương hơn 7.000 người; hay theo Tổng cục Thống kê, tính
chung 6 tháng đầu năm 2022, trên cả nước xảy ra 5.684 vụ tai nạn giao thông, bình
quân mỗi ngày có 19 người tử vong vì tai nạn giao thông,....
Những thực trạng đáng báo động trên được bắt nguồn từ hai nguyên nhân. Thứ nhất,
nguyên nhân khách quan: được coi là nguyên nhân gián tiếp dẫn đến các vụ tai nạn,
thiệt hại như: số lượng người tham gia ngày một tăng dẫn tới tình trạng ngày càng
đông các phương tiện tham gia giao thông hơn; hệ thống cầu đường xuống cấp xuất
hiện nhiều ổ voi, ổ gà khiến mặt đường không bằng phẳng, cơ sở hạ tầng chật hẹp,
không đủ làn khiến người tham gia chen lấn theo quy tắc "điền vào chỗ trống"; đặc
điểm cấu tạo của phương tiện có điểm mù gây hạn chế trong quan sát hay những loại
phương tiện tự chế chưa đủ tiêu chuẩn an toàn; điều kiện thời tiết mưa bão, sương
mù,...Thứ hai, nguyên nhân chủ quan là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến vấn đề an toàn
giao thông không được giải quyết triệt để, theo đó ý thức, thái độ, văn hóa của người
tham gia giao thông còn thấp, chưa tuân thủ cũng như trang bị đầy đủ kiến thức về quy
định đảm bảo trật tự an toàn giao thông, có thể nói ý thức chấp hành luật giao thông
cũng như văn hóa ứng xử của đất nước ta chưa thực sự tốt.
Với những điều đó mà hậu quả tai nạn giao thông để lại là vô cùng đáng tiếc. Đối với xã
hội, đa phần chủ thể bị tai nạn giao thông và bị thương tật, thậm chí là tử vong thường
ở trong độ tuổi lao động, điều này khiến cho đất nước mất đi một phần nguồn lực lao
động dồi dào, dễ dàng xảy ra tình trạng thiếu hụt lao động. Bên cạnh đó, các vấn đề về
nghèo đói, bệnh tật cũng tăng lên, phúc lợi xã hội sẽ bị thâm hụt bởi đa số người tử
vong là các đối tượng thanh niên là trụ cột, nguồn lao động chính của gia đình. Đối với
bản thân người bị tai nạn, nếu may mắn thì sẽ bị xây xát nhẹ hoặc bị thương để lại di
chứng sau này, nặng hơn sẽ là thương tật bộ phận, và đáng tiếc nhất là sống thực vật,
tử vong,...hậu quả này không chỉ gây ra đau đớn về thể chất, tinh thần của người bị tai
nạn mà còn ảnh hưởng đến nguồn thu nhập, cuộc sống của người thân. Và với những
người xung quanh khi chứng kiến tai nạn họ sẽ bị ám ảnh, ảnh hưởng tâm lý, mang sự
lo sợ khi tham gia giao thông, hoặc những người dù vô ý gây tai nạn giao thông thì vẫn
phải bồi thường thiệt hại về vật chất, tinh thần, tiền cấp dưỡng cho người bị tai nạn.
Vậy giải pháp nào cho những hậu quả trên? Vì vấn đề được xác định từ 2 nguồn
nguyên nhân, nên giải pháp cũng phải được dựa trên 2 nguyên nhân đó là: Cần tăng
cường công tác giáo dục an toàn giao thông trong toàn dân, đẩy mạnh công tác kiểm
tra, giám sát việc tham gia giao thông ở các địa bàn đặc biệt là khu vực công cộng,
đông dân cư; hoàn thiện các thể chế pháp luật về an toàn giao thông như nâng cao
mức xử phạt hành chính, hoặc thu hồi phương tiện giấy phép trong thời gian dài,....bên
cạnh đó mỗi người cũng cần phải nâng cao ý thức của mình khi tham gia giao thông từ
việc nhỏ nhất như đi đúng đường, đội mũ bảo hiểm, không uống rượu bia, và đặc biệt
cần rèn luyện cho học sinh ý thức an toàn giao thông từ gia đình, trường học và ra đến toàn xã hội.
Tuy nhiên, vấn an toàn giao thông của nước ta cũng có những mặt tích cực như:
những con đường, chiếc cầu mới được phục hồi xây dựng, đèn điện được trang bị
nhiều hơn giúp việc đi lại thuận tiện, nghĩa tình cao đẹp khi gặp người bị nạn được đề
cao, giáo dục ý thức từ môi trường gia đình cha mẹ làm gương cho con cái được nâng
cao, công tác kiểm tra, kiểm soát giao thông được thực hiện tốt hơn,...Như vậy, vấn đề
an toàn giao thông là vấn đề của cả toàn xã hội, mỗi bản thân chúng ta cần phải thực
hiện tốt nghĩa vụ, trách nhiệm khi tham gia giao thông thì mới có một tập thể tốt xây
dựng xã hội văn minh, an toàn.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 8
Hiện nay an toàn giao thông đang là một trong những vấn đề lớn được cả xã hội quan
tâm. Những khẩu ngữ như: An toàn là bạn, tai nạn là thù”, An toàn giao thông là hạnh
phúc cho mọi nhà”… được giăng lên ở khắp các nẻo đường. Nó như một lời nhắc nhở
cũng là lời cảnh báo những người đang tham gia giao thông hãy chấp hành nghiêm
chỉnh luật an toàn giao thông để đem lại an toàn cho mình và hạnh phúc cho gia đình.
Thế nhưng số vụ tai nạn giao thông hằng năm vẫn không hề suy giảm, ngược lại còn tăng lên rất nhiều.
Cứ mỗi năm Việt Nam có tới gần một ngàn vụ tai nạn giao thông. Trong vòng 10 năm
qua, số vụ tai nạn giao thông đã tăng gấp 4 lần. Tất cả những nguyên nhân gây ra tai
nạn đều bắt nguồn từ sự thiếu hiểu biết về Luật Giao thông. Đã đến lúc chúng ta cần
đưa ra những biện pháp hữu hiệu và sáng tạo hơn, chủ động và tích cực hơn để giáo
dục lớp trẻ ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Trách nhiệm này thuộc
về nhà trường, gia đình và toàn xã hội.
Chủ tịch Hồ Chí Minh từng dạy: Người có đức mà không có tài làm việc gì cũng khó
nhưng có tài mà không có đức thì cũng vô dụng”. Chính vì vậy, chúng ta cần quan tâm
hơn nữa đến giáo dục đạo đức cho học sinh, sinh viên, mà trước hết là giáo dục ý thức
công dân. Chấn chỉnh giao thông học đường không chỉ góp phần làm giảm thiểu tai nạn
giao thông, mà quan trọng hơn là giáo dục ý thức pháp luật cho thế hệ tương lai.
Tuổi trẻ chúng ta mầm sống của đất nước, là nguồn nhân lực dồi dào phát triển đất
nước. Các bạn trẻ hãy ý thức rằng: “Tử thần không ở đâu xa, mà ở cạnh bên bạn trên
từng cây số ” Hãy quý trọng mạng sống bản thân cũng như tôn trọng sinh mạng người khác.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 9
"An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà", một câu khẩu hiệu mà ai ai cũng thuộc,
từ trẻ con đến người cao tuổi. Tưởng như vấn đề cơ bản được giáo dục từ bậc mẫu
giáo này phải được quản lý quy củ, nhưng có lẽ, vấn đề an toàn giao thông luôn đi kèm
với những câu chuyện tang thương, tội nghiệp về những vụ tai nạn thảm khốc, hay
những lời cằn nhằn về tình trạng tắc đường kéo dài giờ tan tầm.
An toàn giao thông là một khái niệm dùng để chỉ những hành vi đảm bảo tính mạng cho
người tham gia giao thông và trật tự, an toàn đường phố. An toàn giao thông là người
dân tuân thủ và chấp hành luật giao thông đường bộ, đường sắt, đường hàng không,...
để bảo vệ an toàn cho chính mình khi điều khiển phương tiện hay ngồi trên phương
tiện di chuyển. Với đường bộ, an toàn giao thông là những quy tắc như đội mũ bảo
hiểm khi đi xe gắn máy, thắt dây an toàn khi ngồi ghế xe oto, dừng lại trước vạch sơn
khi đèn giao thông màu đỏ, dững đỗ xe đúng nơi quy định,... Đường sắt và đường hàng
không thường ít được nhắc tới do hai phương tiện này không được sử dụng nhiều như
xe máy, xe đạp, ô tô tại Việt Nam.
Thực trạng về vấn đề an toàn giao thông cho thấy, hầu hết các thành phố lớn, đặc biệt
là Hà Nội và Sài Gòn, tham gia giao thông giống như chơi một ván bài với mạng sống.
Theo số liệu thống kê, chỉ trong 50 tháng kể từ cuối 2015, đã có gần 43 nghìn vụ tai
nạn, làm chết gần 19 nghìn người, con số người bị thương lên tới 35 nghìn, chưa kể
những trường hợp người sống thực vật hay tử vong khi đã đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Chỉ trong 1 tháng vừa qua, trên địa bàn Hà Nội đã có 5 vụ thương vong do ô tô con gây
ra, để lại hậu quả nặng nề về người và tài sản, như vụ xe ô tô Mercedes đâm hai phụ
nữ đi xe gắn máy tại hầm Kim Liên ngày 1/5/2019, khiến hai chị này ngã xuống hầm và
tử vong sau khi được đưa vào bệnh viện. Chiếc xe ô tô bị hư hại nặng nề. Đó là về tai
nạn, còn tình trạng tắc nghẽn, ùn ứ, ô nhiễm tiếng ồn do còi xe, phóng nhanh vượt ẩu,
vượt đèn đỏ, đua xe trái phép,...không đếm xuể. Đêm ngày 21/4 vừa qua, một chiếc ô
tô được điều khiển bởi người có nồng độ cồn cao quá mức quy định đã mất lái tông
thẳng vào dải phân cách cầu vượt Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội, gây tử vong cho một
người quét rác đang làm nhiệm vụ. Biết bao cảnh vợ mất chồng, cha mất con đã xảy ra
vì tai nạn giao thông kinh hoàng trên đường phố.
Đối với người dân các thành phố đông đúc, việc về nhà vào mỗi giờ tan tầm được coi là
cực hình vì sự tắc nghẽn, xe ô tô chen làn xe máy, xe máy lạng lách, tìm mọi cách,
vượt cả lên vỉa hè để di chuyển. Tình trạng vượt đèn đỏ, còi xe đinh tai nhức óc là cảnh
tượng thường thấy ở mỗi ngã ba, ngã tư. Thanh niên mới lớn rủ nhau tập kết đua xe
vào ban đêm gây mất trật tự, làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống dân cư. Tất cả
những thực trạng đó đều xảy ra như cơm bữa và dường như, chính quyền hoàn toàn
không có cách giải quyết.
Một số ý kiến cho rằng, vấn nạn an toàn giao thông trở nên như vậy là do người tham
gia giao thông không chấp hành, tuân thủ đúng luật giao thông. Nếu không vượt đèn đỏ
sẽ không dẫn tới những vụ tai nạn chớp nhoáng. Nếu không lấn vạch, lề đường làm nơi
buôn bán, đỗ xe đã không có sự ùn ứ, tắc nghẽn. Một phần, những người tham gia
giao thông chưa chắc đã có đủ kĩ năng và trình độ điều khiển phương tiện. Hiện nay,
việc mua bán, làm bằng xe máy giả diễn ra ở mọi nơi, công khai với giá dịch vụ ưu đãi
để có bằng lái xe nhanh gọn. Những người mua bằng ấy khi đi ra đường, không hiểu rõ
luật lễ, vô hình dung gây tai nạn cho người khác vì sự thiếu hiểu biết của mình. Phần
lớn nguyên nhân vẫn quy tụ về ý thức kém, thiếu trách nhiệm, chỉ cần được đi nhanh
cho xong công việc của mình mà sẵn sàng phóng nhanh vượt ẩu, bất chấp tính mạng
của những người xung quanh.
Ngoài ra, việc phương tiện giao thông thô sơ, xe tự chế, xe máy dày đặc cũng ảnh
hưởng tới chất lượng an toàn giao thông. Ở các nước phát triển, phần lớn người dân đi
lại bằng tàu điện ngầm, tàu điện trên cao, xe buýt thì tại Việt Nam, xe máy là phương
tiện chủ yếu vì đặc tính nhỏ gọn, dễ luồn lách. Cũng chính vì thế, đường sá ngày càng
xuống cấp, ổ voi, ổ gà, thậm chí cả "ổ khủng long", các công trường xây dựng không có
biển cảnh báo, nắp cống hỏng lâu ngày không được cải tạo,... Cơ sở hạ tầng yếu kém
dẫn tới người dân khó khăn trong việc di chuyển, tại giờ cao điểm khi lượng người
tham gia giao thông đạt cực điểm, việc di chuyển trên các tuyến phố gần như là điều bất khả thi.
Những hậu quả tiêu cực của việc mất an toàn giao thông đã và đang hiển hiện trước
mắt. Số người thiệt mạng không ngừng tăng cao, các ca cứu thương người tai nạn
giao thông tại các bệnh viện luôn trong tình trạng quá tải. Thiệt mạng về người dẫn tới
mất mát về tài sản và vật chất, tiền chữa bệnh, phương tiện đi lại bị phá hủy, biến dạng,
cầu đường bị đâm hỏng thanh chắn, cột điện, cây xanh bị đâm đổ,... Hậu quả rõ ràng
nhất mà chúng ta đang phải đối mặt hàng ngày là sự ùn tắc giao thông, ảnh hưởng cả
về thời gian, không khí, môi trường và cả về tinh thần người tham gia giao thông. Có
thể nói, giao thông Việt Nam trở thành nỗi lo lắng lớn nhất cho du khách nước ngoài vì
sự hỗn loạn, thiếu quy củ, vô ý thức của những người điều khiển phương tiện.
Đối mặt với tình trạng này, Nhà nước đã rất nhiều lần đưa ra giải pháp cả tạm thời và
lâu dài. Để giảm thiểu tai nạn, luật an toàn giao thông yêu cầu người ngồi trên xe gắn
máy phải đội mũ bảo hiểm. Tạm thời giải quyết vấn đề tắc đường, Nhà nước đã thử
nghiệm thay đổi giờ học, giờ tan của trường học và công ty nhưng dường như không
khả thi. Ngoài ra, công tác đẩy mạnh khuyến khích người dân dùng phương tiện công
cộng như tàu điện, xe gắn máy cũng đang diễn ra rất chậm trễ. Chế tài xử phạt được
đưa ra nhưng thực sự chưa đủ nghiêm khắc để giáo dục và răn đe, công an giao thông
còn để đồng tiền chi phối. Các biện pháp tuyên truyền giáo dục cải thiện ý thức người
tham gia giao thông cũng hầu như chỉ nằm trên lý thuyết, còn thực tế thì chưa thấy có sự thay đổi.
Vấn đề an toàn giao thông vẫn là câu chuyện muôn thuở, từ bàn trà uống nước cho tới
bàn họp của các cán bộ cấp cao. Không ít ý kiến được đưa ra, không ít bộ luật được áp
dụng, nhưng dường như, cái cốt lõi là ý thức con người lại không thể thay đổi được.
Cha mẹ vượt đèn đỏ, con cái nhìn làm theo. Đáng buồn nhưng phải thừa nhận, bài
toán giao thông có lẽ vẫn chưa một ai giải được trong khoảng thời gian vừa qua.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 10
Ngày nay, xã hội ngày càng phát triển, cuộc sống ngày càng đi lên bao nhiêu thì các
phương tiện giao thông hiện đại càng phổ biến bấy nhiêu kéo theo đó là sự đông đúc
trên đường phố cùng với tai nạn giao thông ngày càng tăng lên đáng kể. Vì vậy, vấn đề
an toàn giao thông thực sự là một vấn đề quan trọng của nhân loại.
An toàn giao thông là cụm từ dùng để chỉ các hành vi văn hóa khi tham gia giao thông
bao gồm việc chấp hành luật giao thông và phải có ý thức trách nhiệm khi tham gia giao
thông. Không chỉ là một thuật ngữ pháp luật, an toàn giao thông còn là sự an toàn đối
với người tham gia giao thông trên mọi phương tiện.
Hiện nay, mỗi ngày chúng ta có thể thống kê được rất nhiều những vụ tai nạn giao
thông để lại nhiều hậu quả đáng buồn. Tại sao việc an toàn giao thông lại khó đến vậy?
Nguyên nhân điều này là do đâu? Đó là do người dân không chỉ chủ quan mà còn thiếu
ý thức trách nhiệm trong khi tham gia giao thông, chỉ chấp hành luật khi thấy có công
an giao thông canh phòng, nếu sơ hở là sẵn sàng vượt đèn đỏ, phóng nhanh, lạng
lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm. Rất nhiều xe lưu thông trên đường mà không
bao giờ dùng tới đèn hiệu, còi. Nhất là tình trạng người tham gia giao thông có nồng độ
cồn vượt quá mức quy định ảnh hưởng đến sự tỉnh táo của tay lái và gây tai nạn.
Những tai nạn gây ra hầu hết đều là do sự vô ý thức của chính người dân và đã thiệt
hại rất nhiều về người và của. Không ít những trường hợp mà mẹ mất con, con mất
cha, gia đình đau xót, cá nhân mất mát sau những tai nạn như vậy, người còn sống
cũng ít nhiều để lại những hậu di chứng về sau. Đó đều là mất mát do tai nạn giao thông gây nên.
Để lại nhiều hậu quả đau lòng như vậy, rõ ràng an toàn giao thông đóng một vai trò
quan trọng cho cá nhân và cho xã hội. Việc chấp hành các nội dung trong điều luật về
an toàn giao thông sẽ góp phần giảm thiểu số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra một cách
đáng kể. Tai nạn giảm thiếu, số người chết và bị thương do những tai nạn gây ra cũng
giảm theo và bớt đi phần nào những nỗi đau đớn mất mát mà gia đình và cá nhân phải
chịu đựng khi có một người vì tai nạn giao thông mà mất đi sinh mạng hoặc di tật cả
đời. Thêm vào đó, giảm thiểu tai nạn giao thông cũng là giảm thiểu chi phí do việc này
gây ra. Đối với một xã hội mà an toàn giao thông được giữ vững, luật giao thông được
chấp hành, người tham gia giao thông có ý thức và an toàn thì nhất định là một xã hội ngày càng đi lên.
Mỗi chúng ta để thực hiện được an toàn giao thông thì cần tự xác lập cho mình ý thức
trách nhiệm về việc chấp hành những quy định khi tham gia giao thông. Quy định được
đặt ra không chỉ để chấp hành mà là những quy chuẩn nhất định để bảo vệ sự an toàn
của chúng ta vì vậy hãy chấp hành nó là vì sự an toàn của chính mình, đừng đối phó
hay chống đối, điều này không có ích lợi cho ai cả. Những điều như không vượt đèn
đỏ, tốc độ đúng quy định, không dùng đồ uống có cồn khi tham gia giao thông cần
được nghiêm túc chấp hành để tạo nền móng cho một xã hội văn mình an toàn.
Nhưng ngày nay, không thiếu những hành vi coi thường luật giao thông để rồi gây ra
những hậu quả đáng tiếc cho gia đình và xã hội. Những hành vi ấy nhất định cần có
biện pháp xử lí đích đáng.
“Phía trước tay lái là cuộc sống”. Hãy nhớ khẩu hiệu đó và luôn có ý thức trách nhiệm
giữ an toàn giao thông cho người khác ở mọi lúc mọi nơi.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 11
Vấn đề tai nạn giao thông (TNGT) là chuyện gây nhiều chết chóc và cũng gây nhiều
tranh cãi nhất tại Việt Nam, sau khi nhà cầm quyền đã ban hành rất nhiều luật lệ để
giảm bớt số người chết, nhưng việc thi hành thì vẫn trì trệ vì nạn tham nhũng hối lộ lan
tràn.Hơn đâu hết, là con người, không vì bất cứ lý do gì mà chúng ta tự hủy hoại bản
thân cũng như hủy họai kẻ khác bằng bất cứ phương tiện gì. Tham gia giao thông an
toàn, không tai nạn, là mơ ước của nhiều người trong cuộc sống đầy biến động như hôm nay.
Một trong những mối lo ngại thường trực của người dân trong nước, nhất là người
nước ngoài, Việt kiều, khi bước chân ra đường, là nạn ùn tắc giao thông và tai nạn giao
thông. Hàng chục ngàn người chết vì tai nạn giao thông mỗi năm ở nước ta, trong thời
gian gần đây, là một con số đầy nhức nhối. Chỉ riêng 6 tháng đầu năm 2008, trên địa
bàn cả nước đã xảy ra 7.936 vụ, làm chết 7.122 người, bị thương 6.048 người. Như
vậy, so với 6 tháng đầu năm trước, số tai nạn giao thông tăng 3,9%, số người bị
thương tăng 1,8% và điều đáng quan ngại là số người chết tăng đến 9,9%, có nghĩa là
số vụ tai nạn giao thông ngày càng đặc biệt nghiêm trọng.
Nguyên nhân gây nên căn bệnh trầm kha này đã được chẩn đoán. Đó là tình hình vi
phạm trật tự, an toàn giao thông vẫn rất phổ biến và không có chiều hướng thuyên
giảm: nạn đua xe gắn máy trái phép, xe khách chở quá số người quy định với số lượng
lớn, gây tai nạn giao thông, làm chết và bị thương nhiều người vẫn chưa được triệt để
ngăn chặn… Tai nạn giao thông ở Việt Nam có thể nói đã thành đại dịch. Nhưng sự
quan tâm của toàn xã hội đối với vấn đề này còn hạn chế. Phải chăng do chúng ta
không nhìn thấy hơn 11.000 người chết do TNGT một lúc mà chúng ta còn thờ ơ với
vấn đề này. Tai nạn giao thông đang ngày ngày gặm nhấm tài lực và vật lực của nước ta.
Theo một ước tính của Ngân hàng phát triển Châu Á, thiệt hại về người và vật chất do
tai nạn giao thông ở Việt Nam một năm là vào khoảng 885 triệu đô la. Như vậy mỗi
năm chúng ta đã tự làm mất đi khoảng 1 tỷ đô la, trong khi nhà nước ta còn nghèo và
phải cạnh tranh mạnh mẽ với các nước láng giềng nhằm tranh thủ nguồn vốn đầu tư
nước ngoài. Tuy nhiên sự mất mát về kinh tế mới chỉ phản ánh được một phần của vấn
đề. Tai nạn giao thông còn gây ảnh hưởng tiêu cực đến một hình ảnh Việt Nam an toàn
mà chúng ta vẫn quảng bá với thế giới. Ngành du lịch đang được nước ta rất chú trọng
phát triển thành ngành ‘công nghiệp không khói’, và thực tế nó đã và đang đóng góp rất
đáng kể vào nguồn thu của quốc gia. Ngoài các tiềm năng du lịch khác, một hình ảnh
Việt Nam an toàn đang là một yếu tố thu hút khách du lịch đến với nước ta, nhưng nếu
mỗi con đường của Việt Nam trở nên trật tự và an toàn hơn, chắc chắn hình ảnh đất
nước ta còn hấp dẫn hơn đối với du khách.
Thực tế, bên cạnh đó,ý thức công dân của một bộ phận không nhỏ nhân dân ta còn
quá kém (đặc biệt là giới trẻ, tính tự do, coi thường kỷ cương pháp luật,đã ăn sâu vào
tiềm thức của một bộ phận công dân, lối sống đua đòi, thiếu trách nhiệm với cộng đồng
đang trở thành phổ biến trong giới trẻ, trung niên...) Chúng ta đã buông lỏng về giáo
dục ý thức công dân cho nhân dân, nhất là giới trẻ và trong học đường. Các biện pháp
về giáo dục kiến thức pháp luật trong cộng đồng của chúng ta chưa đủ tầm, chưa
thường xuyên để tạo ra sự chuyển biến rõ rệt về nhận thức. Các biện pháp chế tài của
chúng ta chưa đủ mạnh để răn đe, ngăn chặn sự bùng phát TNGT. Nhận thức về nguy
cơ tiềm ẩn do TNGT của các cấp chính quyền chưa thực sự đầy đủ nên các biện pháp
đấu tranh, ngăn ngừa TNGT chưa được quan tâm đúng tầm; thực thi pháp luật về trật
tự an toàn giao thông hiệu quả, chất lượng kém.Hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông
chưa đáp ứng yêu cầu phát triển của các phương tiện giao thông.
Để giải quyết trọn vẹn một vấn đề, lẽ dĩ nhiên phải bắt nguồn từ gốc, rễ. Căn nguyên
của thực trạng giao thông hiện nay, trách nhiệm đứng đầu vẫn là nhà chức trách. Vẫn
biết rằng, với thực trạng giao thông như hiện nay, các nhà chức trách hữu quan phải
hao tổn rất nhiều tâm huyết, sinh lực. Trong khuôn khổ bài viết, để giảm thiểu tai nạn
giao thông, nhà chức trách cần phải thực hiện một số động thái sau:
Thứ nhất, khảo sát toàn bộ các tuyến giao thông trọng điểm, nơi thường xảy ra tai nạn,
tìm nguyên nhân chính xác và đưa ra giải pháp phòng ngừa. Phải có chiến lược cụ thể
đối với việc phát triển và hoàn thiện hạ tầng hệ thống giao thông. Phải xem sự chậm
trễ, gian dối trong công trình giao thông là một hành vi gắn liền với tội ác. Thứ hai, phải
xây dựng được ý thức đạo đức của mọi người dân trong việc tham gia giao thông. Ý
thức đạo đức trong tham gia giao thông sẽ là cánh tay đắc lực cùng với luật pháp, chấn
chỉnh và hoàn thiện nếp sống văn hóa của mọi người khi tham gia giao thông.Thứ ba,
khảo sát những phương tiện vận chuyển hành khách và những con người làm công tác
đó. Phải có một qui chuẩn khắt khe đối với người điều khiển phương tiện cũng như
phương tiện vận chuyển công cộng. Thứ tư, tăng cường đội ngũ công an giao thông,
tuần tra. Nếu như lực lượng công an giao thông, thanh tra giao thông chưa đáp ứng, có
thể tạm thời vận dụng những lực lượng khác hỗ trợ như quân đội, công an vào những
cung đoạn giao thông nguy hiểm vào thời điểm cần thiết như ngày cuối tuần, ngày nghỉ
lễ…Phải ý thức rằng, an toàn giao thông như là một mục tiêu chiến lược quan trọng
của thời bình. Thứ năm, thiết lập lại cơ chế lương bổng đặc biệt phù hợp với điều kiện
sống thực tế của công an giao thông, khen thưởng kịp thời và trong sạch hóa, thanh lọc
hóa đội ngũ những người làm công tác điều phối giao thông. Với con số thương vong
do tai nạn giao thông đang ngày càng tăng lên như hiện nay, có thể xem vấn đề an
toàn giao thông là sách lược cần kíp trước mắt, là cuộc chiến lâu dài mà chúng ta cần
phải chiến thắng để xây dựng con người và phát triển đất nước.
Thời gian qua các bạn đã được chứng kiến những chính sách mạnh mẽ của đảng và
nhà nước trong việc giảm số vụ số tai nạn giao thông. Một trong những hành động của
chiến dịch đó là vận động đội mũ bảo hiểm khi sử dụng phương tiện giao thông cơ giới
cùng với luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm trên một số tuyến đường. Nhưng hiện nay, sự
chấp hành cũng như ý thức thực hiện đúng mức. Lí do sau được đưa ra để biện minh:
“Đội mũ bảo hiểm làm tóc của tôi rối tung lên hết. Nó khiến tôi trông thật ngố. Nó vừa
nóng lại vừa nặng nề, nó làm hạn chế tầm nhìn và thính giác của tôi.Tôi chỉ chạy
xe trong thành phố thôi thì cần gì phải đội mũ bảo hiểm nhỉ!Tôi chưa bao giờ bị tai nạn
trước đây nên không có lý do gì để phải đội mũ bảo hiểm.”
Nhưng hãy xem những con số dưới đây: Trong tháng 7 cả nước xảy ra 1.032 vụ TNGT,
làm 923 người chết và 624 người bị thương. Tính chung 7 tháng đầu năm, cả nước xảy
ra 7.494 vụ TNGT, làm 6.844 người chết và 4.902 người bị thương; giảm 15,44% số
vụ, 14,01% số người chết và 28,53% số người bị thương so với cùng kỳ năm 2007.
Theo số liệu của Bệnh viện Việt - Đức, từ đầu tháng 8 đến nay, ngày nào Bệnh viện
cũng phải tiếp nhận khoảng 40 bệnh nhân bị tai nạn giao thông (TNGT). Cụ thể là ngày
22/8 có 51 người; ngày 23/8 có 42 người. Theo thống kê, những người thiệt mạng do
tai nạn giao thông chủ yếu là đàn ông, trụ cột của gia đình. Những người vợ xót xa khi
mất đi người chồng thân yêu, đứa con nghẹn ngào trong dòng lệ vì tới đây sẽ chẳng
còn được vòng tay người cha âu yếm vỗ về, bảo ban dạy dỗ trên đường đời. Họ mang
đến sự thương tâm cho toàn xã hội.Đó là một con số đáng suy nghĩ. Và trên thực tế
mỗi chúng ta, đều có thể ý thức được rằng nguy hiểm luôn luôn ở xung quanh chúng ta
nhưng nhiều người vẫn không chịu mang mũ bảo hiểm bên mình để bảo vệ bản thân.
Thậm chí, những người từng bị tai nạn giao thông cũng tỏ ra coi thường lợi ích của việc mang mũ bảo hiểm.
Hãy lắng nghe lời tâm sự của bạn 1 bạn trẻ dưới đây:
“Tên tôi là Huỳnh Thanh Trúc. Khi tôi lên 6 tuổi, cha tôi mất trong một tai nạn giao
thông. Nỗi đau mất mát luôn ám ảnh tôi. Nó xảy ra quá bất ngờ, các vụ tai nạn giao
thông bao giờ cũng xảy ra đột ngột như thế. Mất người thân do tai nạn giao thông là
một nỗi đau mà bạn không thể quên trong suốt quãng đời còn lại. Nó huỷ hoại chính
bạn. Bạn không cần gì cả, đối với bạn, điều quan trọng nhất là bạn muốn níu kéo người
cha của mình sống lại, nhưng dĩ nhiên, đây chỉ là một ước mơ, một điều vọng tưởng,
vốn dĩ sẽ không bao giờ xảy ra”.
Hi vọng sau khi đọc bài này bạn sẽ suy nghĩ về việc đội mũ bảo hiểm khi đi ra đường.
Điều đó hoàn toàn có lợi cho bạn chứ không phải ai khác.
Quyết tâm hạn chế tối đa những thiệt hại về người và tài sản do tai nạn giao thông và
ùn tắc giao thông gây ra, lập lại trật tự ATGT, góp phần nâng cao nhận thức cho tất cả
người khi tham gia giao thông là mục tiêu trọng yếu mà các cấp, các ngành và toàn xã
hội sẽ nỗ lực thực hiện trong thời gian tới. Mong rằng, những kết quả đã đạt được trong
công tác đảm bảo trật tự ATGT sẽ không dừng lại ở việc thay đổi những con số mà sẽ
tạo ra những chuyển biến lớn về nhận thức trong mỗi người.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 12
Ngày nay, khi xã hội phát triển không ngừng, kéo theo đó là sự phát triển của con
người và nền tảng kinh tế thì việc đi lại, di chuyển cũng được trở nên tiến bộ, thuận tiện
hơn bao giờ hết. Với việc các phương tiện giao thông được sản xuất hiện đại, mở rộng,
ngày một phổ biến thì đi kèm với nó là sự đông đúc, chen chúc trên đường phố, tiềm ẩn
nhiều nguy cơ tai nạn cao. Vì vậy, vấn đề an toàn giao thông thực sự trở nên nhức nhối
và nan giải, đòi hỏi sự quan tâm vào cuộc của toàn xã hội.
An toàn giao thông là cụm từ dùng để chỉ các hành vi văn hóa khi tham gia lưu thông
trên đường bao gồm việc chấp hành tuân thủ những quy định về luật giao thông đường
bộ, đường thủy, hàng hải, hàng không. Có ý thức trách nhiệm với tính mạng, sự an
toàn của bản thân và người khác. Còn giao thông là hình thức di chuyển đi lại công
khai, trong đó có các phương tiện xe cộ nói chung và những người đi bộ . Vi phạm an
toàn giao thông là hành vi của người tham gia giao thông không thực hiện nghiêm
chỉnh các quy định thông tư của pháp luật về vấn đề an toàn giao thông, gây ra những
tác hại hậu quả xấu. Về vấn đề giao thông thì nước ta vẫn còn khá nhiều bất cập và
hạn chế, được biểu hiện tập trung ở hai hiện tượng chính. Thứ nhất là ùn tắc giao
thông phổ biến ở các thành phố lớn như Hà Nội, Hồ Chí Minh, đặc biệt là vào những
giờ cao điểm sự ách tắc giao thông ngày càng diễn ra nghiêm trọng hơn, đó là những
tiếng còi xe inh ỏi kéo dài hàng giờ đồng hồ khi mà ai cũng vội vã đến nơi mình muốn
mà không ngại việc chen lấn, luồn lách, không những là ban ngày mà ban đêm cũng có
hiện tượng ùn tắc này. Chính vì lưu lượng các phương tiện tham gia giao thông ngày
càng có xu hướng tăng lên và đó cũng chính là nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn
thương tâm, không mong muốn. Nếu ở thời xưa thì việc có xe máy hay ô tô để đi là
điều rất hiếm hoặc có thể là không có chỉ toàn đi xe đạp thì việc gây ra tai nạn là vô
cùng hiếm hoi. Hiện nay theo nhiều thống kê, số lượng đã lên đến một con số khủng,
các loại xe máy, xe ô tô đã chạm mốc 45 triệu chiếc và trung bình là cứ hai người thì sẽ
có một chiếc xe. Tuy là hệ thống đường xá cầu cống ngày càng được mở rộng, các
hầm vượt được xây dựng thêm nhưng vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu đi lại của mọi
người. Tình trạng lòng đường đi trở nên lộn xộn, đông đúc, chật hẹp, chưa giải quyết
vấn đề kẹt xe, ùn ứ đã phá vỡ đi câu trúc văn hóa nhà nước, văn hóa xã hội làng xóm
của Việt Nam ta thời xưa. Bạn nghĩ sao khi đọc được những bài báo, những thông tin
đăng tải về những vụ tai nạn giao thông thương tâm? Bạn có cảm xúc gì khi được
chứng kiến trực tiếp lại những vụ việc tai nạn đó? Các bạn có thấy rùng mình, da gà nổi
lên hết bởi các số liệu báo động như: Kể từ đầu năm 2020, cả nước có hơn 4.059 vụ tai
nạn cướp đi sinh mạng 2.138 người và thiệt hại to lớn về các tài sản khác. Mỗi năm
trên thế giới có khoảng 1.75 triệu người chết, 50 triệu người bị thương do tai nạn giao
thông. Tại Việt Nam, trong những năm qua vấn đề này đã luôn được khắc phục kìm
chế lại số người chết và bị thương vì tai nạn giao thông. Tuy nhiên, mỗi năm vẫn có
hơn 8.000 người ra đi, trung bình khoảng 30 người chết một ngày cùng với đó là
70.000 người bị thương tật suốt đời. Cùng với sự phát triển của kinh tế, số lượng
phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông gia tăng một cách nhanh chóng và
không ngừng. Từng giây, từng phút trên mọi nẻo đường, mọi con phố tình trạng vi
phạm gây ra tai nạn giao thông vẫn diễn ra rất nhiều. Những thực trạng về việc ùn tắc
giao thông và tai nạn giao thông đã trở thành vấn đề được cả xã hội chú ý quan tâm và lo lắng.
Khi số vụ tai nạn không ngừng gia tăng cả về quy mô và số lượng, đã gây ra nhiều
hoang mang cho dư luận, cứ mỗi ngày bước ra đường rời khỏi nhà tôi vẫn thường nơm
nớp lo sợ tử thần của tai nạn giao thông có thể ập đến bất cứ khi nào, không riêng gì
tôi đó là thứ mà mọi người cũng đều rất lo sợ. Vậy nguyên nhân ở đây là gì? Đầu tiên
là do ý thức, sức khỏe, tinh thần của bản thân nhưng người lái xe không được đảm
bảo theo quy định, dẫn đến những hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Đi quá
tốc độ, vượt đèn đỏ, đi sai làn đường của mình, không nhìn trước khi mở cửa xe,
không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, những vấn đề này đều liên quan
đến tính mạng của con người. Một số người đi lạng lách, đánh võng vì bản tính vội
vàng nhanh chóng, đi dàn hàng trên đường thậm chí nhiều xe nhỏ ngang nhiên chen
lấn phần đường dành cho xe có tải trọng lớn dẫn đến những tai nạn kinh hoàng. Đặc
biệt hơn là do sự lơ đãng, mất tập trung của người điều khiển phương tiện giao thông
vì uống rượu bia, sử dụng chất kích thích, chất cấm đã làm ảnh hưởng đến khả năng
nhận biết, phán đoán, hạn chế tầm nhìn, xử lý không linh hoạt với những tình huống
nguy hiểm bất ngờ. Ngoài ra, chính người lái còn chưa hiểu hết những tính năng, thông
số kỹ thuật của xe, kỹ năng lái xe chưa tốt với thái độ chủ quan sẽ dễ gây ra tai nạn
trên đường đi. Hiện nay kèm theo sự phát triển đó càng có nhiều hình thức giả mạo,
làm giấy tờ giả điều này đã khiến cho nhiều người làm bằng lái xe giả để đối phó với
công an nhất là đối với phụ nữ nhưng họ đâu biết đổi lại là tính mạng của chính bản
thân mình. Về nguyên nhân khách quan là do chất lượng cầu đường không tốt, do các
nhà thầu ham lợi ăn bớt tiền để làm cho chất lượng đường xá cũ kỹ, xuống cấp, có
nhiều ổ gà, ổ voi, trong khi đó lưu lượng xe cộ và người đi lại quá nhiều, cơ sở hạ tầng
và điều kiện phương tiện không đảm bảo. Bên cạnh đó, là do sự buông lỏng của các cơ
quan, những người có thẩm quyền trong các công tác thanh tra, giám sát, kiểm soát
còn chưa nghiêm ngặt, lơ là. Mỗi khi tham gia giao thông, mọi người có đã từng nghĩ
đến an toàn của những người xung quanh mình không hay chỉ nghĩ đến bản thân muốn
đi nhanh hơn, muốn vượt lên trước. Nhưng “ Nhanh một phút, chậm cả đời ”, bạn nghĩ
sao về vấn đề an toàn của chúng ta đang bị đe dọa bởi chính những con người giống
ta, thậm chí là bởi chính những hành vi của bạn khi tham gia giao thông. Mỗi ngày trôi
qua tai nạn giao thông đã lấy đi tính mạng, sức khỏe, mang đến sự đau đớn tột cùng
cho hàng ngàn gia đình. Thiệt hại to lớn về con người là không có gì bù đắp được,
những di chứng thương đau của tai nạn là nỗi ám ảnh kinh hoàng không thể xóa nhòa
trong ký ức của mỗi người. Đau lòng hơn là phía sau cái chết của những nạn nhân tử
vong là những ánh mắt đầy tuyệt vọng, buồn bã của người thân gia đình và bạn bè. Là
những nỗi niềm cay đắng, tự trách của những nạn nhân không còn có khả năng lao
động, sống cả đời với cuộc sống của người thực vật. Là những em nhỏ mất đi cơ hội
đến trường khi mất đi người cha, mẹ càng trở nên khó khăn hơn, tiềm ẩn sau những vụ
tai nạn này là nguy cơ đói nghèo của rất nhiều gia đình, là sự xói mòn những thành quả
phát triển kinh tế mà cả xã hội đang cố gắng thực hiện. Là sự sợ hãi lo lắng lan tỏa
trong cộng động người dân, làm tổn thương trầm trọng đến hình ảnh của một đất nước
đầy những giá trị nhân văn, đạo đức trong mắt bạn bè quốc tế.
Tai nạn giao thông xảy ra để lại những hậu quả nặng nề cả về người và về của, cái giá
phải trả cho nó là quá đắt, vì vậy mỗi người cần phải nhận thức sâu sắc về tác hại khôn
lường của tai họa này đến sự phát triển của giống nòi và quá trình phát triển vươn xa
của đất nước. Ảnh hưởng của nạn ùn tắc, kẹt xe còn gây ra ô nhiễm môi trường sống,
gây ồn, gây khó thở do hít phải khí độc, khí thải của phương tiện giao thông, nếu tiếp
xúc với thời gian dài ta sẽ dễ mắc các bệnh về viêm phổi, viêm đường hô hấp, làm lãng
phí, tiêu hao năng lượng nhiều hơn, tăng phí vận tải, gây thiệt hại về kinh tế của cá
nhân và xã hội, cả về vật chất tinh thần và sức khỏe. Hiện nay có quá nhiều bạn trẻ cần
được lên án vì những hành vi thiếu hiểu biết, muốn khẳng định bản thân mình với bạn
bè mà đã không thực hiện đúng các quy định đã được đề ra, tổ chức, tham gia đua xe
trái phép làm ảnh hưởng đến tính mạng của những người vô tội xung quanh, không chỉ
riêng những bạn trẻ này mà còn có nhiều thành phần vô ý thức, cố tình vi phạm coi tính
mạng người như là cỏ rác. Vì sự an toàn và phát triển của chính bản thân, gia đình và
xã hội, chúng ta cần thực sự dũng cảm, chân thành, nghiêm túc để đặt ra câu hỏi tại
sao tình trạng tai nạn, ùn tắc, vi phạm giao thông ngày nay lại phức tạp như vậy? Và
câu trả lời được cho đâu là lỗi, nhìn nhận được trách nhiệm của mỗi cá nhân, tổ chức
nhà nước, cộng đồng. Rèn luyện, nâng cao ý thức chấp hành các quy định khi tham gia
giao thông trên đường bằng nhiều hình thức, biện pháp mạnh mẽ, thông qua các chính
sách quốc gia và cam kết xã hội, mọi người đã và đang chung tay hành động để giảm
thiểu số vụ tai nạn, qua đó hạn chế được số người chết, người bị thương, người bị ảnh
hưởng. Tích cực tuyên truyền giáo dục về pháp luật, đầu tư trang thiết bị tiên tiến, sửa
chữa, bảo trì thường xuyên hệ thống đường xá, nâng cấp cơ sở hạ tầng, nâng cao chất
lượng cầu cống. Có các biện pháp xử lý, đề ra những luật lệ nghiêm khắc xử phạt răn
đe những người vi phạm. Và sự thật là tai nạn giao thông ở Việt Nam đã liên tục được
kéo giảm trong những năm gần đây, nhưng chúng ta vẫn có thể và cần phải hành động
nhiều hơn nữa với quyết tâm sắt đá, với những khát vọng vì một xã hội yên bình, không
còn nỗi đau do tai nạn giao thông gây ra. Hoạt động tưởng niệm các nạn nhân vì tai
nạn giao thông mà Việt Nam và thế giới tổ chức duy trì hằng năm là dịp để chúng ta
tưởng nhớ và thương cảm, xót xa với những con người không may qua đời khi tham
gia giao thông, chia sẻ để phần nào xoa dịu những mất mát đau đớn đối với người thân
của họ. Đây cũng là cơ hội mà để chúng ta phải nhìn nhận lại, tự nhắc nhở chính mình,
gia đình, bạn bè về sự trân quý không gì so sánh được của mạng sống đối với cuộc
sống ngày nay. Sự cần thiết, tự giác chấp hành luật giao thông, nhường nhịn về hành
động và ứng xử một cách lịch sự khi tham gia giao thông. Giúp đỡ nhau khi tham gia
giao thông cũng là điều rất cần thiết, hãy vì niềm đồng cảm những người đã mất mà
hành động cho sự an toàn của chính bản thân mình và người khác. Mỗi một sinh linh,
một tính mạng được cha mẹ tạo ra và mang trong mình 9 tháng 10 ngày, hãy vì vậy mà
trân quý lấy tính mạng của bản thân mình, nếu không bạn sẽ mang một tội rất nặng đó
chính là bất hiếu với công sinh thành của cha mẹ.
An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi người, mọi nhà. Ủy ban an toàn giao thông
quốc gia đã và đang ra sức kêu gọi mỗi người vì sự an toàn của chính bản thân, gia
đình, vì tương lai phát triển sau này của con cháu, vì sự trường tồn đi lên của xã hội mà
hãy làm tất cả những gì có thể để giao thông ở đất nước Việt Nam ta ngày càng trở nên
lành mạnh và an toàn hơn.
Nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay - Mẫu 13
Đất nước ta đang trên đà phát triển theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa. Nhu
cầu vật chất, nhu cầu đi lại của con người ngày càng tăng cao. Chính vì thế, tình trạng
tham gia giao thông diễn ra rất phức tạp. Vấn đề an toàn giao thông là vấn đề nan giải,
mối quan tâm hàng đầu của toàn xã hội. Tai nạn giao thông được thẳng thắn nhìn nhận
là “thảm họa”, bởi những hậu quả to lớn nó gây ra đối với kinh tế – xã hội, nhất là
những tổn thương tinh thần không thể khắc phục. Phòng, tránh, khắc phục tai nạn giao
thông được Đảng, Nhà nước và nhân dân coi là một nhiệm vụ rất quan trọng mang tầm quốc gia.
An toàn giao thông là khái niệm để chỉ ra những hành vi đảm bảo tính mạng của người
tham gia giao thông và trật tự, anh ninh đường phố. An toàn giao thông là toàn thể
nhân dân tuân thủ chấp hành nghiêm minh quy định luật giao thông đường bộ, đường
sắt, đường thủy, đường hàng không,… để bảo vệ an toàn cho tính mạng của chính bản
thân mình và an toàn cho người cùng tham gia giao thông trên đường. Đối với đường
bộ thì người tham gia giao thông phải tuân thủ quy định đội mũ bảo hiểm khi đi xe gắn
máy, ngồi trên xe ô tô thắt dây an toàn, dừng đèn đỏ, dừng đỗ xe đúng biển báo đúng nơi quy định.
An toàn giao thông tức là sự chấp hành nghiêm chỉnh những quy định của luật giao
thông khi lưu thông trên đường. An toàn giao thông đảm bảo cho tính mạng của bản
thân và những người xung quanh. Nhưng hiện nay tình trạng an toàn khi tham gia giao
thông càng ngày càng đáng báo động là mối nguy hại cho toàn xã hội và đang được
quan tâm hàng đầu. Hội nghị trực tuyến toàn quốc Sơ kết công tác quý I/2021, Phó Thủ
tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông
quốc gia cho biết, mặc dù tình hình trật tự an toàn giao thông có chuyển biến tích cực,
nhưng vẫn còn xảy ra các vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, làm chết nhiều
người. Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải, mỗi năm cả nước tăng khoảng
500.000 xe ôtô do đó việc ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng. Dự tính 5 đến 7 năm
tới, mức độ ùn tắc sẽ rất lớn nếu chúng ta không có giải pháp căn cơ ngay từ bây giờ.
Thống kê của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, trong quý I/2021, trên cả nước đã
xảy ra 3.206 vụ tai nạn giao thông, làm chết 1.672 người, bị thương 2.386 người. So
với cùng kỳ năm 2020, giảm 263 vụ (giảm 7,58%), số người bị thương giảm 183 người
nhưng số người chết tăng 33 người (tăng 2,1%). Trong đó, có 30 tỉnh, thành phố có số
người chết giảm so với cùng kỳ năm 2020, 9 địa phương giảm trên 30% số người chết,
nhưng vẫn còn 30 tỉnh có số người chết do tai nạn giao thông tăng so với cùng kỳ, 16
tỉnh tăng trên 30%. Theo Phó Thủ tướng thường trực Trương Hòa Bình, quý I/2021 là
kỳ nghỉ Tết cổ truyền và Tết dương lịch cùng với thời kỳ cả nước chung tay phòng
chống đại dịch COVID-19, một số địa phương phải thực hiện giãn cách xã hội nên áp
lực giao thông chưa cao. Tai nạn giao thông trên đường bộ chiếm tỉ lệ lớn nhất. Trong
quá trình tham gia giao thông ý thức của mọi người còn rất kém, có tới 50% người
tham gia giao thông không dùng đèn tín hiệu khi chuyển hướng, 72% không đội mũ bảo
hiểm, tình trạng vượt đèn đỏ diễn ra thường xuyên gây nên những tai nạn thương tâm,
đáng tiếc. Không chỉ vậy, tình trạng tham gia giao thông khi đã sử dụng chất kích thích
như rượu, bia vẫn thường xuyên diễn ra.
Hiện nay tai nạn giao thông đang diễn ra hằng ngày gây thiệt hại rất lớn về tài sản và
tính mạng con người. Tình trạng giao thông hiện nay vô cùng đáng lo ngại, vấn đề nan
giải mà cả xã hội đang tìm ra những giải pháp khắc phục triệt để nhất có thể. Hiện nay
nước ta đã, đang và sẽ còn có rất nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra mỗi ngày, rất
nhiều người chết thống kê thông số cả nước nguyên nhân chính là do tại nạn giao thông gây ra.
Nguyên nhân dẫn đến tình trạng báo động trên. Đầu tiên phải kể đến ý thức tham gia
giao thông còn kém, thiếu hiểu biết về pháp luật, quy định an toàn giao thông, sử dụng
chất kích thích, chất gây nghiện như ma túy đá, uống rượu bia khi tham gia giao thông,
chạy xe quá tốc độ không kiểm soát được bản thân gây ra tai nạn giao thông,…Đường
xá nhỏ hẹp, nhiều tuyến đường xuống cấp nghiêm trọng. Lượng xe lưu thông trên
đường ngày càng nhiều cũng là yếu tố dẫn đến nhiều vụ tai nạn nghiệm trọng xảy ra
trên địa bàn nông thôn lẫn thành thị. Do nhận thức, trách nhiệm, văn hóa của một bộ
phận không nhỏ người tham gia giao thông không tốt, thiếu ý thức tự giác, vô trách
nhiệm và không hiểu biết và xem nhẹ hậu quả của tai nạn giao thông. Qua các báo cáo
về hiện trạng tử vong do tai nạn giao thông, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao
thông, đặc biệt là các thảm kịch gây tử vong là do người tham gia giao thông sử dụng
rượu, bia, ma túy đá chiếm số lượng lớn. Nhiều người rơi vào những nghịch cảnh, chất
chồng thêm bi kịch khi ngày vui trở thành ngày buồn và ngày buồn càng trở thành buồn
hơn, do sau các cuộc “ma chay, đám cưới, tiệc tùng, nhậu nhẹt,… vì ham vui mà không
có tự chủ được bản thân nhiều người sử dụng quá liều lượng rượu bia khi tham gia
giao thông và trở thành nạn nhân hoặc là người gây tai nạn giao thông, trong những
ngày vui chung, đại lễ của đất nước ngày giỗ tổ Hùng Vương ngày 10 tháng 3, ngày 30
tháng 4 giải phóng hoàn toàn miền Nam, ngày 2 tháng 9 ngày Quốc Khánh,… số vụ và
số người thương vong vì tai nạn giao thông đều tăng đột biến hơn những ngày thường.
Gây ra nhiều hậu quả về sau nhiều số phận đã không còn có thể hòa cùng niềm vui
chung của đất nước chỉ vì “lỡ” quá chén hoặc là nạn nhân của những người sử dụng
rượu bia khi tham gia giao thông.
Người Việt Nam ta có văn hóa giao thông đáng buồn và xấu hổ với các nước trên thế
giới. Bởi lẽ, bất cứ khi nào, ở đâu đặc biệt là các thành phố lớn như TP Hồ Chí Minh,
Hà Nội đều chứng kiến những hành vi vi phạm luật an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ
tai nạn giao thông như phóng nhanh vượt ẩu, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông,
không đội mũ bảo hiểm, lấn làn đường, chở quá tải, chờ hàng cồng kềnh, đi ngược
chiều,…Đặc biệt, giờ tan làm nhiều phương tiện chen lấn làn để mong vượt qua mau
về nhà thật nhanh không có tuân thủ đúng luật giao thông đường bộ. Ngược lại, giờ
ban đêm vắng vẻ, không có công an giao thông thì tình trạng thanh niên phóng nhanh
vượt ẩu, tổ chức các trận đua xe tốc độ gây cản trở người thi hành công vụ. Một bộ
phận thanh niên trẻ có lối sống buông thả, thích thử thách, đam mê tốc độ mà coi
thường mạng sống chỉ thích thể hiện bản thân mà quên đi hậu quả mà tai nạn giao
thông mang lại. Nguyên nhân dẫn đến hành vi sai phạm một phần do trách nhiệm của
gia đình nhà trường quản lý con cái chưa tốt dẫn tới nhiều bạn trẻ có suy nghĩ lệch lạc
coi thường an toàn giao thông.
Tai nạn giao thông là một trong những thảm họa lớn nhất đe dọa đến sinh mạng và sức
khỏe của con người. Tai nạn giao thông thiệt hại về người và tài sản khiến cho chúng
ta cảm thấy lúc nào cũng sợ hãi, mất tự tin khi tham gia giao thông trên đường. Vấn đề
này là mối lo ngại và được toàn xã hội quan tâm. Những ai và những gia đình nào có
người thân mất vì tai nạn giao thông mới hiểu được nỗi đau về tinh thần lẫn thể xác.
Người bị thương nặng thì gia đình phải dùng tiền vật chất để cứu lấy mạng sống người
thân yêu của mình gây ra tổn thất kinh tế cho gia đình và xã hội. Nhà ai có điều kiện thì
chữa trị được còn gia đình khó khăn phải mượn nợ gồng gánh thêm nỗi lo tiền bạc cho
người thân của các nạn nhân. Những ai bị thương nặng có thể bị liệt giường không tự
sinh hoạt hay không có lao động kiếm tiền trở thành gánh nặng lớn cho gia đình, hoặc
chính những người bị tai nạn phải mang thương tật trong suốt cuộc đời còn lại mà
không có cách nào để chữa lành được. Hoặc đáng nói hơn là những người trụ cột của
gia đình cùng với vợ và đàn con thơ khi bị thương nặng và sức khỏe giảm sút và không
thể lao động kiếm tiền nuôi các con được.
Như vậy, không chỉ chịu đau đớn về thể xác, tinh thần mà chỗ dựa của người thân sẽ
mất đi khiến họ phải lâm vào những hoàn cảnh khó khăn không thể biết trước được
điều gì. Những người con phải chịu cảnh mồ côi cha hoặc mẹ, những người vợ phải
chịu cảnh mất chồng và những người đàn ông phải chịu cảnh gà trống nuôi con. Hậu
quả của tai nạn giao thông là không kể hết khi nó tác động và gây tổn thương đến toàn
xã hội và gia đình người bị nạn. Cái khổ cứ tiếp tục khổ, cái nghèo cứ bủa vây, một
vòng luẩn quẩn không thể phát triển được. Người ta đã chỉ ra rằng hậu quả của nó rất
nặng nề, không chỉ ảnh hưởng về mặt tinh thần mà còn dễ dẫn đến nghèo đói, lạc hậu,
bệnh tật bởi có tới 70% số vụ, số người tử vong là đối tượng thanh niên, trụ cột trong
gia đình. Thiếu an toàn giao thông ảnh hưởng đến sự nhìn nhận đánh giá không tốt về
tình hình phát triển của Việt Nam. Vấn đề thiếu an toàn giao thông ở Việt Nam ảnh
hưởng rất nhiều đến hình ảnh của đất nước trong mắt bạn bè thế giới và nước ngoài sẽ
rút vốn dần không còn đầu tư vốn sản xuất kinh doanh làm kìm hãm sự phát triển, giao
thương kinh tế giữa các quốc gia lớn trên thế giới.