Vietnam Aviation Academy
MỤC LỤC
VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
2
CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
3
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
1
Vietnam Aviation Academy
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
1989 Hiện nay
Giai đoạn đổi mới kinh tế
1976 1988
Giai đoạn phát triển nền móng Hàng không Dân dụng
1945 1975
Giai đoạn kháng chiến và thống nhất đất nước
Lịch sử Hàng không Việt Nam trải qua 3 giai đoạn:
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
06/1945 09/03/1949 10/10/1954 01/01/1955
Sân bay Lũng
Bác Hồ chỉ đạo xây dựng Sân bay Lũng
, tỉnh Tuyên Quang để phục vụ cho việc
vận chuyển quân sự.
Tiếp quản sân bay Gia Lâm
Quân đội tiến vào sân bay tiếp quản
các vị trí quan trọng.
Ban nghiên cứu Không quân
Do đại tướng Nguyên Giáp
quyết định thành lập nhằm chuẩn bị
cơ sở vật chấtnhân sự cho việc
xây dựng không quânhàng không.
Xác nhận chủ quyền
Không phận miền Bắc VN
Sân bay Gia Lâm không còn nằm
trong khu vực quản chế Đông
Dương.
Tất cả tàu bay ra vào miền Bắc VN
từ tuyến 17 trở lên phải xin
phép.
Vietnam Aviation Academy
Đồng bào các dân tộc ở Tuyên Quang tham gia xây dựng sân bay Lũng Cò
năm 1945
4
Vietnam Aviation Academy
Tàu bay L-6, loại tƣơng đƣơng tàu bay L-5 của quân Đồng minh đã hạ cánh
xuống sân bay Lũng Cò năm 1945
5
Vietnam Aviation Academy
Mẫu chiếc máy bay Morane Saulnier
6
Vietnam Aviation Academy
Mẫu chiếc máy bay Tiger Moth
7
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
03/03/1955 15/01/1956 02/1956
Cục Hàng không Dân dụng VN
Thủ tướng Phạm Văn Đồng đã ký ban hành
Nghị định số 666/TTg thành lập cục HKDDVN.
Đặt nền móng cho sự ra đời, trưởng thành và
phát triển bền vững của HKDDVN.
Ban nghiên cứu sân bay
Do đại tướng Nguyên Giáp quyết định
quyết định số 15/QĐA thành Lập. Ban trực
thuộc Tổng tham mưu trưởng.
Ban nhiệm vụ quản các sân bay; tổ
chức các chuyến bay; nghiên cứu và tổ chức
xây dựng lực lượng hàng không dân dụng.
Tàu bay HKDD bắt đầu hoạt động
Máy bay của HKDDVN đã bắt đầu thay thế
Hàng không Pháp để phục vụ U ban giám
sát quốc tế thực hiện Hiệp định Giơ -ne- tại
Việt Nam.
Hoàn thành tốt nhiệm vụ chuyên chở Bác
Hồ
các cán bộ lãnh đạo thực hiện công tác
trong nước.
24/01/1959
Cục không quân
Bộ Quốc phòng ban hành Quyết định
319/QĐ thành lập Cục trên cơ asở tổ
chức và lực lượng của Ban nghiên
cứu sân bay và Cục Hàng không dân
dụng nhằm phục vụ cho phục vụ
nhiệm vụ chiến đấu.
Vietnam Aviation Academy
Máy bay Morane đang đƣợc sử dụng để luyện tập trên sân bay Soi
Đúng- Chiêm Hóa-Tuyên Quang năm 1950
9
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
07/06/1963 22/10/1963 15/5/1975
Trung đoàn Không quân vận tải 919
Thành lập đơn vị bay vận tải quân
sự và dân dụng, tiền thân đoàn bay
919.
Quân chủng Phòng không
Không quân
Chính thức được thành lập trên cơ sở
cơ quan và lượng của Binh chủng
Phòng không và Cục Không quân.
Thành lập lại Cục Hàng không dân
dụng
Thủ tướng Chính phủ ra Quyết định
số 39/BT thành lập lại Cục Hàng
không dân dụng.
Chuyến bay tham dự
lễ giải phóng đất nước
Chuyên của HKDDVN đã bay
chở Chủ tịch nước Tôn Đức Thắng
đoàn đại biểu Đảng từ Nội
vào Sài Gòn để dự lễ đại thắng giải
phóng đất nước.
01/05/1959
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1976 – 1988
11/02/1976 20/08/1976 24/03/1979 1981
Tổng cục HKDDVN
Thủ ớng Chính phủ ra Quyết định
số 28/CP về việc thành lập Tổng
cục trực thuộc Hội đồng Chính phủ
Bộ Quốc phòng.
Trường Hàng không Việt Nam
Bộ Quốc Phòng ra Quyết định
thành lập Trường Hàng không
Việt Nam.
HKDD được phép bán vé
Chính phủ cho phép Ngành
hàng không dân dụng bán vé
hành khách và cước hàng hóa.
Nghị quyết Đại hội Đảng
Tổng cục xác định phát triển
ngành hàng không với 3 mục tiêu:
vận tải hàng không; dịch vụ hàng
không sản xuất chế biến.
Vietnam Aviation Academy
Cơ cấu tổ chức của Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam gồm có:
1. Cục tham mưu
2. Cục chính trị
3. Cục vận chuyển
4. Cục kỹ thuật - vật tư
5. Cục hậu cần
6. Vụ kế toán - tài v
7. Vụ tổ chức - cán bộ
8. Văn phòng
9. Phòng kiến thiết cơ bản
10. Sân bay Gia Lâm và một số sân bay ở miền Bắc.
11. Sân bay Đà Nẵng và một số sân bay ở miền Trung.
12. Sân bay n Sơn Nhất và một số sân bay ở miền Nam.
12
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1976 – 1988
12/04/1981 1982
Gia nhập ICAO
Việt Nam trở thành thành viên chính thức
của ICAO.
Cảng HK Quốc tế Nội Bài
Nhà ga hàng không quốc tế Nội Bài
n khách A sân bay quốc tế Tân
Sơn Nhất được khánh thành.
1984
Tiến hành phân cấp quản
Tổng Cục tiến hành phân cấp quản
với hệ thống đòn bẩy kinh tế như: tiền
lương, hợp đồng kinh tế, phân phối
quỹ sử dụng với các mức độ khác
nhau.
1985
Ngành HK tham gia vào
phát triển kinh tế
Việc hạch toán kinh tế đã
được thực hiện đến
từng đầu mối trực thuộc.
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1989 – HIỆN NAY
29/08/1989 30/07/1992 04/1993 27/05/1996
Quyết định thành lập
Tổng công ty Hàng không VN
Hội đồng bộ trưởng ban hành quyết định
225/CT về việc thành lập Tổng công ty
HKVN thực hiện chức năng vận tải hàng
không và các dịch vụ đồng bộ.
Hãng hàng không quốc gia
Chính phủ đã thành lập Hãng hàng
không quốc gia (Vietnam Airlines) và
các doanh nghiệp khác mối liên
quan trực tiếp hoặc gián tiếp tới hoạt
động khai thác bay.
Cục Hàng không dân dụng Việt Nam
Hội đồng Bộ trưởng ra Quyết định số
242/HĐBT, thành lập Cục Hàng không
dân dụng Việt Nam, trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải và Bưu điện.
Tổng công ty HKVN
Chính phủ ban hành quyết định số
328/TTg thành lập Tổng công ty
HKVN.
01/01/2007
Luật HKDD sửa đổi
Luật sửa đổi có hiệu lực, đã cho
ra đời nhiều hãng hàng không
tư nhân và doanh nghiệp kinh
doanh khác trong
ngành HKDD.
Vietnam Aviation Academy
CHƢƠNG 2: LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
2
CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
3
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
1
Vietnam Aviation Academy
Ngành Hàng không một tiềm năng phát triển đóng góp to lớn cho sự phát triển kinh tế, chính trị, hội
quốc phòng:
Tham gia vào c hoạt động
nằm trong lĩnh vực vận chuyển
hàng hóa, giao lƣu văn hóa,
thúc đẩy phát triển du lịch.
Tạo môi trƣờng thu hút đƣợc
nguồn vốn đầu nƣớc ngoài,
hỗ trợ hoàn thiện những yếu tố
còn thiếu hụt, kết hợp với
nguồn lực sẵn, từ đó góp
phần thúc đẩy phát triển Kinh tế
- hội.
Góp phần rút ngắn khoảng cách
địa giữa các nơi.
Đảm bảo an ninh quốc phòng,
bảo vệ chủ quyền không phận.
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Vietnam Aviation Academy
17
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Việc làmthu nhập do các hãng hàng không và chuỗi cung ứng của các hãng tạo ra
Các hoạt động thƣơng mại, du lịchđầu đƣợc tạo ra từ khách hàng
Kết nối với các quốc gia, vùng, miền trên thế giới để hiện thực hóa các dòng chảy này
Nguồn: Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) năm 2018
Tác động của vận tải hàng không đối với nền kinh tế
Vietnam Aviation Academy
Xây dựng đề án quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống
cảng hàng không, sân bay toàn quốc; quy hoạch chi tiết
cảng hàng không quốc tế nội địa.
Ban hành quy trình làm thủ tục đối với hành khách, hành
lý, hàng hóa, bƣu phẩm, bƣu kiện, thƣ tại cảng hàng
không, sân bay thống nhất với các bên liên quan.
Chủ trì, phối hợp hoạt động tại cảng hàng không, sân bay.
Thẩm định đề nghị mở, đóng cảng hàng không, sân bay;
công bố việc mở, đóng, mở lại cảng hàng không, sân bay.
Quản việc sử dụng, khai thác đất cảng hàng không, sân
bay; phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp quan
thẩm quyền quản khu vực lân cận cảng hàng không, sân
bay; chỉ đạo việc cung cấp dịch vụ tại cảng hàng không,
sân bay.
Cấp phép, sửa đổi, thu hồi Giấy chứng nhận đăng cảng
hàng không, sân bay, Giấy phép kinh doanh cảng hàng
không, sân bay, Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng
không, sân bay Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không
tại cảng hàng không, sân bay.
18
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Quản nhà nƣớc về hàng không n dụng Việt Nam
Vietnam Aviation Academy
19
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Quản nhà nƣớc trong lĩnh vực hàng không
Thiết lập các tiêu chuẩn an toàn cho hoạt động hàng không.
Xây dựng, tạo lập hệ thống kết cấu hạ tầng phù hợp, hiện đại, nhƣ nhà ga,
đƣờng băng, trạm không lƣu… phục vụ cho hoạt động hàng không.
Thiết lập các chính sách bảo vệ ngƣời tiêu dùng nhƣ thuế, phí, y tế, bảo hiểm
các vấn đề khác khi bay.
Bảo đảm an ninh, an toàn hàng không chủ quyền trên không phận quốc gia.
Bảo đảm sự cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng giữa các doanh nghiệp đang hoạt
động trên thị trƣờng.
Giám sát cácc động về hội, môi trƣờng của nh vực hàng không.
Đề ra chiến lƣợc hợp tác, phát triển sử dụng hiệu quả vùng trời với các quốc
gia khác.
Vietnam Aviation Academy
CHƢƠNG 2: LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
2
CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
3
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
1

Preview text:

MỤC LỤC
1 LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
2 VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
3 CƠ CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Vietnam Aviation Academy
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Lịch sử Hàng không Việt Nam trải qua 3 giai đoạn: 1945 – 1975
Giai đoạn kháng chiến và thống nhất đất nước 1976 – 1988
Giai đoạn phát triển nền móng Hàng không Dân dụng 1989 – Hiện nay
Giai đoạn đổi mới kinh tế
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
Ban nghiên cứu Không quân
Xác nhận chủ quyền
Do đại tướng Võ Nguyên Giáp ký
Không phận miền Bắc VN
quyết định thành lập nhằm chuẩn bị
Sân bay Gia Lâm không còn nằm
cơ sở vật chất và nhân sự cho việc
trong khu vực quản chế Đông
xây dựng không quân và hàng không. Dương.
Tất cả tàu bay ra vào miền Bắc VN
từ vĩ tuyến 17 trở lên phải xin phép. 06/1945 09/03/1949 10/10/1954 01/01/1955 Sân bay Lũng Cò
Bác Hồ chỉ đạo xây dựng Sân bay Lũng
Tiếp quản sân bay Gia Lâm
Cò, tỉnh Tuyên Quang để phục vụ cho việc vận
Quân đội tiến vào sân bay tiếp quản chuyển quân sự. các vị trí quan trọng.
Vietnam Aviation Academy
Đồng bào các dân tộc ở Tuyên Quang tham gia xây dựng sân bay Lũng Cò năm 1945 4
Vietnam Aviation Academy
Tàu bay L-6, loại tƣơng đƣơng tàu bay L-5 của quân Đồng minh đã hạ cánh
xuống sân bay Lũng Cò năm 1945 5
Vietnam Aviation Academy
Mẫu chiếc máy bay Morane Saulnier 6
Vietnam Aviation Academy
Mẫu chiếc máy bay Tiger Moth 7
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
Cục Hàng không Dân dụng VN Cục không quân
Thủ tướng Phạm Văn Đồng đã ký ban hành
Bộ Quốc phòng ban hành Quyết định
Nghị định số 666/TTg thành lập cục HKDDVN.
319/QĐ thành lập Cục trên cơ asở tổ
Đặt nền móng cho sự ra đời, trưởng thành và
chức và lực lượng của Ban nghiên
phát triển bền vững của HKDDVN.
cứu sân bay và Cục Hàng không dân
dụng nhằm phục vụ cho phục vụ nhiệm vụ chiến đấu. 03/03/1955 15/01/1956 02/1956 24/01/1959
Tàu bay HKDD bắt đầu hoạt động
Ban nghiên cứu sân bay
Máy bay của HKDDVN đã bắt đầu thay thế
Do đại tướng Võ Nguyên Giáp ký quyết định
Hàng không Pháp để phục vụ Uỷ ban giám
quyết định số 15/QĐA thành Lập. Ban trực
sát quốc tế thực hiện Hiệp định Giơ -ne-vơ tại
thuộc Tổng tham mưu trưởng. Việt Nam.
Ban có nhiệm vụ quản lý các sân bay; tổ
Hoàn thành tốt nhiệm vụ chuyên cơ chở Bác
chức các chuyến bay; nghiên cứu và tổ chức Hồ
xây dựng lực lượng hàng không dân dụng.
và các cán bộ lãnh đạo thực hiện công tác trong nước.
Vietnam Aviation Academy
Máy bay Morane đang đƣợc sử dụng để luyện tập trên sân bay Soi
Đúng- Chiêm Hóa-Tuyên Quang năm 1950 9
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1945 - 1975
Thành lập lại Cục Hàng không dân Chuyến bay tham dự dụng
lễ giải phóng đất nước
Thủ tướng Chính phủ ra Quyết định
Chuyên cơ của HKDDVN đã bay
số 39/BT thành lập lại Cục Hàng
chở Chủ tịch nước Tôn Đức Thắng không dân dụng.
và đoàn đại biểu Đảng từ Hà Nội
vào Sài Gòn để dự lễ đại thắng giải phóng đất nước. 01/05/1959 07/06/1963 22/10/1963 15/5/1975
Quân chủng Phòng không –
Trung đoàn Không quân vận tải 919 Không quân
Thành lập đơn vị bay vận tải quân
Chính thức được thành lập trên cơ sở
cơ quan và lượng của Binh chủng
sự và dân dụng, tiền thân đoàn bay
Phòng không và Cục Không quân. 919.
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1976 – 1988
HKDD được phép bán vé
Nghị quyết Đại hội Đảng Chính phủ cho p hép Ngành
Tổng cục xác định phát triển hàng không d ân dụng bán vé
ngành hàng không với 3 mục tiêu:
hành khách và cước hàng hóa.
vận tải hàng không; dịch vụ hàng
không và sản xuất chế biến. 11/02/1976 20/08/1976 24/03/1979 1981 Tổng cục HKDDVN
Thủ tướng Chính phủ ra Quyết định
Trường Hàng không Việt Nam
số 28/CP về việc thành lập Tổng
Bộ Quốc Phòng ra Quyết định
cục trực thuộc Hội đồng Chính phủ
thành lập Trường Hàng không và Bộ Quốc phòng. Việt Nam.
Vietnam Aviation Academy
• Cơ cấu tổ chức của Tổng cục Hàng không dân dụng Việt Nam gồm có: 1. Cục tham mưu 2. Cục chính trị 3. Cục vận chuyển
4. Cục kỹ thuật - vật tư 5. Cục hậu cần
6. Vụ kế toán - tài vụ
7. Vụ tổ chức - cán bộ 8. Văn phòng
9. Phòng kiến thiết cơ bản
10. Sân bay Gia Lâm và một số sân bay ở miền Bắc.
11. Sân bay Đà Nẵng và một số sân bay ở miền Trung.
12. Sân bay Tân Sơn Nhất và một số sân bay ở miền Nam. 12
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1976 – 1988
Cảng HK Quốc tế Nội Bài
Ngành HK tham gia vào
Nhà ga hàng không quốc tế Nội Bài
phát triển kinh tế
và nhà khách A sân bay quốc tế Tân
Việc hạch toán kinh tế đã
Sơn Nhất được khánh thành. được thực hiện đến
từng đầu mối trực thuộc. 12/04/1981 1982 1984 1985
Tiến hành phân cấp quản lý
Tổng Cục tiến hành phân cấp quản lý
với hệ thống đòn bẩy kinh tế như: tiền Gia nhập ICAO
lương, hợp đồng kinh tế, phân phối
Việt Nam trở thành thành viên chính thức
quỹ sử dụng với các mức độ khác của ICAO. nhau.
Vietnam Aviation Academy
GIAI ĐOẠN 1989 – HIỆN NAY
Cục Hàng không dân dụng Việt Nam Tổng công ty HKVN
Chính phủ ban hành quyết định số
Hội đồng Bộ trưởng ra Quyết định số
328/TTg thành lập Tổng công ty
242/HĐBT, thành lập Cục Hàng không HKVN.
dân dụng Việt Nam, trực thuộc Bộ
Giao thông vận tải và Bưu điện. 29/08/1989 30/07/1992 04/1993 27/05/1996 01/01/2007
Quyết định thành lập
Hãng hàng không quốc gia
Luật HKDD sửa đổi
Tổng công ty Hàng không VN
Chính phủ đã thành lập Hãng hàng
Luật sửa đổi có hiệu lực, đã cho
Hội đồng bộ trưởng ban hành quyết định
không quốc gia (Vietnam Airlines) và
ra đời nhiều hãng hàng không
225/CT về việc thành lập Tổng công ty
các doanh nghiệp khác có mối liên
tư nhân và doanh nghiệp kinh
HKVN thực hiện chức năng vận tải hàng
quan trực tiếp hoặc gián tiếp tới hoạt doanh khác trong
không và các dịch vụ đồng bộ. động khai thác bay. ngành HKDD.
Vietnam Aviation Academy
CHƢƠNG 2: LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 1
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 2 3
CƠ CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Vietnam Aviation Academy
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Ngành Hàng không có một tiềm năng phát triển và đóng góp to lớn cho sự phát triển kinh tế, chính trị, xã hội và quốc phòng:
•Tham gia vào các hoạt động •Tạo môi trƣờng thu hút đƣợc Góp phần rút ngắn khoảng cách Đảm bảo an ninh quốc phòng,
nằm trong lĩnh vực vận chuyển nguồn vốn đầu tƣ nƣớc ngoài, địa lý giữa các nơi.
bảo vệ chủ quyền không phận.
hàng hóa, giao lƣu văn hóa, hỗ trợ hoàn thiện những yếu tố
thúc đẩy phát triển du lịch.
còn thiếu hụt, kết hợp với
nguồn lực có sẵn, từ đó góp
phần thúc đẩy phát triển Kinh tế - Xã hội.
Vietnam Aviation Academy
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Tác động của vận tải hàng không đối với nền kinh tế
• Việc làm và thu nhập do các hãng hàng không và chuỗi cung ứng của các hãng tạo ra
• Các hoạt động thƣơng mại, du lịch và đầu tƣ đƣợc tạo ra từ khách hàng
• Kết nối với các quốc gia, vùng, miền trên thế giới để hiện thực hóa các dòng chảy này
Nguồn: Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) năm 2018 17
Vietnam Aviation Academy
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Quản lý nhà nƣớc về hàng không dân dụng Việt Nam
Xây dựng đề án quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống
Ban hành quy trình làm thủ tục đối với hành khách, hành
cảng hàng không, sân bay toàn quốc; quy hoạch chi tiết
lý, hàng hóa, bƣu phẩm, bƣu kiện, thƣ tại cảng hàng
cảng hàng không quốc tế và nội địa.
không, sân bay và thống nhất với các bên liên quan.
Chủ trì, phối hợp hoạt động tại cảng hàng không, sân bay
Thẩm định đề nghị mở, đóng cảng hàng không, sân bay; .
công bố việc mở, đóng, mở lại cảng hàng không, sân bay.
Quản lý việc sử dụng, khai thác đất cảng hàng không, sân
Cấp phép, sửa đổi, thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký cảng
bay; phối hợp với Ủy ban nhân dân các cấp và cơ quan có
hàng không, sân bay, Giấy phép kinh doanh cảng hàng
thẩm quyền quản lý khu vực lân cận cảng hàng không, sân
không, sân bay, Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng
bay; chỉ đạo việc cung cấp dịch vụ tại cảng hàng không,
không, sân bay và Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không sân bay.
tại cảng hàng không, sân bay. 18
Vietnam Aviation Academy
VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Quản lý nhà nƣớc trong lĩnh vực hàng không
Thiết lập các tiêu chuẩn an toàn cho hoạt động hàng không.
Xây dựng, tạo lập hệ thống kết cấu hạ tầng phù hợp, hiện đại, nhƣ nhà ga,
đƣờng băng, trạm không lƣu… phục vụ cho hoạt động hàng không.
Thiết lập các chính sách bảo vệ ngƣời tiêu dùng nhƣ thuế, phí, y tế, bảo hiểm và
các vấn đề khác khi bay.
Bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và chủ quyền trên không phận quốc gia.
Bảo đảm sự cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng giữa các doanh nghiệp đang hoạt
động trên thị trƣờng.
Giám sát các tác động về xã hội, môi trƣờng của lĩnh vực hàng không.
Đề ra chiến lƣợc hợp tác, phát triển và sử dụng hiệu quả vùng trời với các quốc gia khác. 19
Vietnam Aviation Academy
CHƢƠNG 2: LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 1
LỊCH SỬ HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
VAI TRÒ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 2 3
CƠ CẤU TỔ CHỨC NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
Vietnam Aviation Academy