PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-21
ĈҪU NӔI 2P MÁY PHÁT
ӔNG XҦ CHӂ
HÒA KHÍ
BӜ LӐC KHÍ RIÊNG
ӔNG THÔNG HѪI
VÁCH MÁY
ӔNG CҨP KHÍ
ĈҪU NӔI 6P CÔNG
TҲC (Ĉen) Vӎ TRÍ SӔ
ĈҪU NӔI 4P TIӂT CHӂ/CHӌNH LѬU
ĈҪU NӔI DÂY MÁY PHÁT/CUӜN
PHÁT SUNG (Vàng,Xanh/Vàng)
ӔNG DҮN XĂNG
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-22
DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG
DÂY MÔ ĈUN ĈIӄU
KHIӆN ĈÁNH LӰA
DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG
ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM)
BÓ DÂY CHÍNH
ӔNG DҮN XĂNG
LӐC XĂNG
BÓ DÂY CHÍNH
ĈҪU NӔI 3P CҦM BIӂN
MӴC XĂNG
ӔNG DҮN XĂNG
BÓ DÂY CHÍNH
ĈҪU NӔI DÂY CÔNG TҲC ĈÈN
PHANH SAU (Ĉen, Lөc/Vàng)
BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN
ĈҪU NӔI DÂY (ÿӓ)/ĈҪU NӔI
2P/3P BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-23
ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM)
BÓ DÂY CHÍNH
BÓ DÂY
CHÍNH
CHҲN BÙN SAU
CAO SU ӔP ICM
CAO SU ӔP ICM
ĈUN ĈIӄU KHIӆN
ĈÁNH LӰA (ICM)
GIÁ ICM
BÌNH ĈIӊN
DÂY CӴC DѬѪNG (+) BÌNH ĈIӊN
CҪU CHÌ CHÍNH 10 A
CҪU CHÌ PHӨ 7,5 A
RѪLE KHӢI ĈӜNG
DÂY CӴC ÂM (-) BÌNH ĈIӊN
ĈÈN BÁO SӔ 1 (Y/R, Bl)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ TRÁI (O, G)
ĈÈN BÁO SӔ 3 (W/Bu, Bl)
ĈÈN BÁO SӔ 4 (P, Bl)
ĈÈN BÁO SӔ 2 (Bl/Bu, Bl)
ĈÈN ĈӖNG HӖ (Br, G)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ
PHҦI (Lb, G)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO
PHA (Bu, G)
ĈÈN BÁO SӔ KHÔNG (Lg/R, Bl)
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Bl)
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (G)
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Y/W)
MÀU:
Br: Nâu
G: Lөc
Bu: Xanh
Bl: Ĉen
W: Trҳng
Y : Vàng
R: Ĉӓ
Lg: Lөc nhҥt
Lb: Xanh nhҥt
O: Cam
P: Hӗng
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-24
Vӎ TRÍ THÂN VӒ
SѪĈӖ THÁO THÂN VӒ
•Dѭӟi ÿây là trình tӵ tháo ӕp thân xe:
(2)
(13)
(11)
(14)
(15)
(1)
(4)
(3)
(5)
(6)
(8)
(12)
(9)
(7)
(10)
(16)
(17)
(1) Ӕp trên tay lái (trang 3-12) (10) Yên xe (trang 3-8)
(2) Ӕp trѭӟc tay lái (trang 3-12) (11) Hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 23-32)
(3) Ӕp sau tay lái (trang 3-14) (12) Chҳn bùn sau (trang 3-11)
(4) Ӕp trên trѭӟc (trang 23-28) (13) Tay dҳt sau (trang 3-8)
(5) Chҳn bùn trѭӟc (trang 3-5) (14) Gác chân (trang 3-19)
(6) Ӕp ӕng chính (trang 23-30) (15) Gác chân sau (trang 3-20)
(7) Ӕp cҥnh dѭӟi (trang 23-29) (16) Ӕp sau vách máy trái (trang 3-20)
(8) Ӕp giӳa (trang 23-29) (17) Hӝp xích (trang 3-20)
(9) Ӕp thân (trang 23-31)
(1) ӔP TRÊN TAY LÁI
(2) ӔP TRѬӞC TAY LÁI
(3) ӔP SAU TAY LÁI
(6) ӔP ӔNG CHÍNH
(13)TAY DҲT SAU
(8) ӔP GIӲA
(4) MҺT NҤ TRѬӞC
(7) ӔP CҤNH DѬӞI
(10)YÊN XE
(11) HӜP ĈӴNG ĈӖ
(9) ӔP THÂN
(14) GÁC CHÂN
(15) GÁC CHÂN SAU
(12) CHҲN BÙN SAU
(16) NҲP SAU VÁCH MÁY TRÁI
(17) HӜP XÍCH
(5)CHҲN BÙN TRѬӞC
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-25
ӔP TRÊN TRѬӞC
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
Hai vít tӯ phía trѭӟc
–Bӕn vít ÿһc biӋt A tӯ phía sau
–Bӕn vít ÿһc biӋt B tӯ phía sau
–Hai kҽp
Tháo ӕp trên trѭӟc bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh
cӫa ӕp ӕng chính.
Tháo hai cao su ra khӓi giá ӕp trên trѭӟc.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
THÁO/RÁP ӔP DѬӞI TRѬӞC
Tháo vít và ӕp dѭӟi trѭӟc rҵng cách tách rãnh cӫa nó
ra khӓi lүy cӫa ӕp trên trѭӟc.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
ӔP TRÊN TRѬӞC
CÁC VÍT
VÍT A
PHE CÀI
CAO SU
VÍT B
RÃNH CÀI
LҮY CÀI
VÍT
ӔP DѬӞI TRѬӞC
LҮY/RÃNH
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-26
ӔP CҤNH DѬӞI
THÁO/RÁP
Tháo ӕp trên trѭӟc (trang 23-25).
Tháo vít A, 2 vít B và ÿӋm.
Tháo ӕp dѭӟi trѭӟc bҵng cách tách nhѭ sau.
Tách 3 rãnh ra khӓi móc cӫa ӕp ӕng chính
–Cҥnh trái Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân
Bên phҧi: Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
ӔP GIӲA
THÁO/RÁP
Mӣ khóa yên xe ra.
Tháo nhѭ sau:
–Hai ÿһc biӋt vít
–Vít
Tách lүy cӫa ӕp giӳa tӯ rãnh cӫa ӕp thân và tháo ӕp
giӳa ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
VÍT B/ĈӊM
VÍT A
RÃNH CÀI
BÊN PHҦI:
LҮY
RÃNH CÀI
LҮY CÀI
VÍT B
RÃNH
MÓC CÀI
Cn thn không làm
hng các ly cài.
VÍT ĈҺC BIӊT
VÍT
LҮY CÀI
ӔP GIӲA
RÃNH CÀI
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-27
ӔP ӔNG CHÍNH
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
Ӕp giӳa (trang 23-26)
Hai vít A
Hai vít B
–Bӕn vít ÿһc biӋt C
Ba vít ÿһc biӋt D
Tách móc cài trên ӕp bên dѭӟi cӫa ӕp ӕng chính ra khӓi
rãnh cӫa ӕp bên dѭӟi và tháo ӕp ӕng chính ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
THÁO RÃ/RÁP
Tháo hai vít và tách ӕp sau ӕng chính ra khӓi ӕp trѭӟc
ӕng chính bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo.
VÍT ĈҺC BIӊT C
MÓC CÀI
ӔP ӔNG CHÍNH
VÍT B
RÃNH
VÍT A
VÍT ĈҺC BIӊT D
ӔP TRѬӞC ӔNG CHÍNH
ӔP SAU ӔNG CHÍNH
CÁC VÍT
RÃNH
LҮY CÀI
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-28
ӔP THÂN
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
Ӕp giӳa (trang 23-26)
–Tay dҳt sau (trang 3-8)
Tháo 2 vít tӵÿһc biӋt và vít 1 vít ra.
Tách và tháo ӕp thân nhѭ sau.
–Vҩu ra khӓi lӛ trên khung
–Lӛ ra khӓi vҩu bҳt tay dҳt sau
–Móc ra khӓi rãnh chҳn bùn sau
Bên trái: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi
Bên phҧi: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
THÁO RÃ/RÁP
Ch phía bên phi: Tháo hai vít và ӕp dѭӟi thân.
Tháo vít và tách ӕp thân sau và ӕp phía giӳa bҵng cách
tách cҭn thұn lүy ӕp thân ra khӓi rãnh ӕp phía giӳa.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo.
NHÌN BÊN TRÁI:
VҨU BҲT TAY DҲT SAU
LӚ
VҨU LӖI
VÍT ĈҺC BIӊT
VÍT
BÊN PHҦI:
RÃNH CÀI
LҮY CÀI
RÃNH CÀI
LҮY
MÓC CÀI
LҮY
RÃNH
CÁC VÍT
ӔP PHÍA GIӲA
ӔP THÂN
ӔP THÂN SAU
ӔP DѬӞI THÂN ( chӍ bên phҧi)
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-29
HӜP ĈӴNG ĈӖ
THÁO/RÁP
Tháo nhѭ sau:
–Bình ÿiӋn (trang 23-37)
Yên xe (trang 3-8)
Ӕp thân phҧi (trang 23-28)
Tách vҩu dây bình ÿiӋn ra khӓi lӛ cӫa khoang ÿӵng ÿӗ
và tháo ÿҫu nӕi bó dây bình ÿiӋn và ÿҫu nӕi 2P mô tѫ
ÿӅ.
Tháo ba bu lông và bҥc.
Nâng hӝp ÿӵng ÿӗ lên ÿӗng thӡi kéo bó dây bình ÿiӋn
ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
Cn thn không ÿ
kt bó dây vào gi·a
hͱp ÿΉng ÿ
khung xe.
BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN
VҨU DÂY
BÌNH ĈIӊN
HӜP ĈӴNG ĈӖ
LӚ
ĈҪU NӔI
ĈҪU NӔI 2P CÔNG TҲC KHӢI ĈӜNG
BU LÔNG/BҤC
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-30
ĈIӄU CHӌNH VÍT GIÓ
QUY TRÌNH GIҦM TӔC ĈӜ CҪM
CHӮNG
Vít khí ÿѭӧc cài ÿһt sҹn ӣ nhà máy do vұy không
cҫn phҧi ÿiӅu chӍnh trӯ khi ÿҥi tu chӃ hoһc thay thӃ
vít gió.
•Sӱ dөng ÿӗng hӗ vӟi thang ÿo tӕi thiӇu 50
(vòng/
phút) hoһc thҩp hѫn vӟi ÿӝ chính xác thay ÿәi tӕi
thiӇu 50
(vòng/phút).
Tháo ӕp cҥnh dѭӟi bên phҧi (trang 23-26).
1. Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi vào
hӃt và sau ÿó vһn ngѭӧc lҥi theo sӕ vòng ÿã cho.
Ĉây chӍ là sӵÿiӅu chӍnh ban ÿҫu trѭӟc khi ÿiӅu
chӍnh vít gió cuӕi cùng.
2. Hâm nóng ÿӝng cѫ tӟi nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bình
thѭӡng. Dӯng và lái xe trong 10 phút là ÿӫ.
3. Tҳt máy và nӕi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ theo hѭӟng dүn cӫa
nhà s
ҧn xuҩt ÿӗng hӗ.
4. Tháo ӕng chân không cӫa van kiӇm soát khí phө
PAIR , sau ÿó nӕi nó vào bѫm chân không và nút
ÿҫu ӕng lҥi.
5. Bѫm chân không vào ӕng chân không van kiӇm soát
khí phө PAIR vӟi áp suҩt lӟn hѫn 60 kPa (450
mmHg).
6. Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ cҫm chӯng
bҵng vít chӍnh ga.
7. Xoay vít gió vào hoһc ra thұt chұm ÿӇ ÿҥt ÿѭӧc tӕc
ÿӝ ÿӝng cѫ lӟn nhҩt.
8. Tăng ga nhҽ 2 hoһc 3 lҫn, sau ÿó ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ
cҫm chӯng bҵng vít chӍnh ga.
9. Xoay vít gió ra cho ÿӃn khi tӕc ÿӝ ÿӝng cѫ giҧ
m 50
vòng/phút.
10.Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗÿӃn mӣ cuӕi
cùng tӯ vӏ trí ÿҥt ÿѭӧc ӣ bѭӟc 9.
11.Tháo nút ra khӓi ӕng chân không, sau ÿó tháo bѫm
chân không và nӕi ӕng chân không cӫa van kiӇm
soát PAIR.
12.ĈiӅu chӍnh lҥi tӕc ÿӝ c
ҫm chӯng bҵng vít ga.
Ráp ӕp cҥnh bên phҧi (trang 23-26).
Nu sit vít gió lên
ÿ quá cht, ÿ vít
gió có th hng.
MӢ BAN ĈҪU: Xoay ra 2 5/8 vòng
VÍT CHӌNH GA
VÍT GIÓ
ӔNG CHÂN KHÔNG
TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.300 ± 100 (vòng/phút)
MӢ CUӔI CÙNG: Xoay vào 1/4 vòng
TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.400 ± 100 (vòng/phút)
ӔNG CHÂN KHÔNG
BѪM CHÂN KHÔNG
NÚT
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-31
TRӨC CAM
THÁO
Tháo nhѭ sau:
Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái
(trang 23-26).
–Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-6).
–Nҳp máy trái (trang 11-4).
Tháo bu lông và ÿӋm kín căng xích cam.
Xoay trөc cѫ ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi
ÿѭӡng index trên nhông cam trùng vӟi bӅ mһt ÿҫu quy
lát.
Ĉҧm bҧo pít tông tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ cuӕi kǤ nén.
Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc biӃt bҵng cách kiӇm tra cò mә
bӏ lӓng không. NӃu vүn không trùng thì lҥi xoay trөc cѫ
cho ÿӃn khi trùng.
Giӳ nhông cam bҵng dөng cө chuyên dөng.
Tháo bu lông ÿӋm, nhông cam ra khӓ
i trөc cam và xích
cam ra khӓi nhông cam.
Buӝc mӝt ÿoҥn dây vào xích cam ÿӇ ngăn xích cam
không rѫi xuӕng vách máy.
Tháo bu lông/ÿӋm ra khӓi ÿҫu quy lát.
Tháo trөc cam ra khӓi ÿҫu quy lát ÿӗng thӡi giӳ cò mә
ÿӇ dӉ tháo.
BU LÔNG/ĈӊM KÍN
DӨNG CӨ:
Dөng cө giӳÿa năng 07725-0030000
VAM GIӲĈA NĂNG
BU LÔNG ĈӊM
DҨU INDEX
BU LÔNG/ĈӊM
CÒ MӘ
TRӨC CAM
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-32
KIӆM TRA ĈӔI TRӐNG GIҦM ÁP
Tháo trөc cam (trang 23-31).
Xoay giҧm áp bҵng tay.
Ĉҧm bҧo chҳc chҳn cam giҧm áp hoҥt ÿӝng êm và hӗi
vӅ vӏ trí ban ÿҫu bӣi lӵc cӫa lò xo.
NӃu hӓng giҧm áp thì cҫn thӃ cҧ bӝ trөc cam.
RÁP
Tra dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt xoay vòng bi và bӅ mһt
vҩu cam.
Bôi dҫu molypden vào bӅ mһt trѭӧt cam giҧm áp.
Ráp trөc cam vào ÿҫu quy lát vӟi rãnh cӫa nó hѭӟng vӅ
phía trѭӟc ÿӗng thӡi giӳ cò mәÿӇ dӉ lҳp.
Ráp và siӃt bu lông/ÿӋm.
GIҦM ÁP
LÒ XO
GIҦM ÁP
VҨU CAM
VÒNG BI TRӨC CAM
CÒ MӘ
TRӨC CAM
RÃNH
BU LÔNG/ĈӊM
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-33
Xoay trөc cѫ theo chiӅu ngѭӧc kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn
khi dҩu index trên vô lăng trùng vӟi dҩu V trên vách
máy trái.
Bôi dҫu ÿӝng cѫ lên xích cam và răng nhông cam.
Ráp xích cam lên nhông cam sao cho lүy cӫa nó khӟp
vào rãnh cӫa trөc cam, ÿҧm bҧo chҳc chҳn rҵng ÿѭӡng
index trên nhông cam trùng vӟi mһt ÿӍnh ÿҫu quy lát
nhѭ hình vӁ (ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén).
Ráp nhông cam vào trөc cam.
Giӳ nhông cam bҵng dөng cө chuyên dөng.
Tra dҫu ÿӝng c
ѫ ren bu lông ÿӋm nhông cam và mһt
tӵa.
Ráp và siӃt bu lông ÿӋm nhông cam theo mô men siӃt
quy ÿӏnh.
Tra tӕi thiӇu 4,0 cc dҫu ÿӝng cѫ vào cҫn ÿҭy.
Ráp ÿӋm kín mӟi và bu lông vào, rӗi siӃt chúng.
Ráp theo trình tӵ sau:
–Nҳp máy trái (trang 11-5).
–Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-7).
Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái (trang 23-26).
DҨU V
DҨU INDEX
XÍCH CAM
NHÔNG CAM
DҨU
INDEX
Khӟp (LҮY/
RÃNH)
DӨNG CӨ:
Dөng cө giӳÿa năng 07725-0030000
MÔ MEN LӴC SIӂT: 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft)
VAM GIӲĈA NĂNG
BU LÔNG ĈӊM
NHÔNG
CAM
BU LÔNG/ĈӊM
KÍN
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-34
ĈҪU QUY LÁT
THÁO
Tháo nhѭ sau:
Nhông cam (trang 23-31).
Ӕng xҧ (trang 3-21)
ĈӋm/bu lông bҳt ӕng hút (trang 6-22)
Tháo bu lông ÿҫu quy lát.
Tháo các ӕc ÿҫu quy lát theo ÿѭӡng chéo hai ÿӃn ba
bѭӟc.
Tháo 4 ӕc và ÿӋm.
Tháo ÿҫu quy lát.
Tháo gioăng và các chӕt gô.
RÁP
VӋ sinh xy lanh và bӅ mһt lҳp ráp ÿҫu quy lát.
Ráp các chӕt gô và gioăng mӟi vào xy lanh.
Luӗn xích cam qua ÿҫu quy lát và ráp ÿҫu quy lát vào
xy lanh.
BU LÔNG
ӔC/ĈӊM
ĈҪU QUY LÁT
CHӔT GÔ
GIOĂNG
ĈҪU QUY LÁT
XÍCH CAM
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-35
Bôi dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt tӵa và siӃt ӕc ÿҫu quy lát.
Ráp 4 ÿӋm và siӃt ӕc ÿҫu quy lát theo quy tҳc ÿѭӡng
chéo vӟi lӵc siӃt quy ÿӏnh.
Lҳp và siӃt chһt bu lông ÿҫu quy lát.
Ráp theo trình tӵ sau:
Nhông cam (trang 23-32)
Ӕng xҧ (trang 2-20)
Bu lông bҳt ÿӋm/ÿӋm cách nhiӋt (trang 6-7)
THÁO RÃ/RÁP
MÔ MEN LӴC SIӂT: 13 N.m (1,3 kgf.m, 10 lbf.ft)
BU LÔNG
ӔC/ĈӊM
VÒNG HÃM LÒ XO
DҮN HѬӞNG XU PÁP
KҼP
TRӨC CÒ MӘ
XU PÁP XҦ
BU LÔNG/ĈӊM
TRӨC CAM
XU PÁP HÚT
XU PÁP XҦ
CÒ MӘ XU PÁP HÚT
CÒ MӘ XҦ
Ĉӂ LÒ XO
LÒ XO XU PÁP
PHӞT THÂN XU PÁP
BU LÔNG HÃM
TRӨC CÒ MӘ
TRӨC CÒ MӘ HÚT
Khӟp lӛ bu
lông hãm.
Khӟp lӛ bu
lông hãm.
MÓNG NGӴA
: Vòng bi/Vҩu cam
: Khu vӵc trѭӧt cam giҧm áp
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-36
TAY LÁI
RÁP CӘ LÁI
Ráp tay lái vào cә lái ÿӗng thӡi khӟp các lӛ bu lông.
Ráp bu lông và bҥc trѭӟc tӯ bên trái.
Ráp bu lông bҳt cә lái và bҥc sau, sau ÿó siӃt theo mô
men siӃt quy ÿӏnh.
Ráp các phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo
(trang 13-23).
CÀNG SAU
RÁP
Ráp cn hãm vͳi
dn hͳng cͿa nó
hͳng v phía càng
sau.
Ráp theo trình tӵ sau:
–Cҫn hãm
Bu lông
ĈӋm lò xo
ĈӋm
Ӕc cҫn hãm phanh sau
Vһn chһt ӕc theo ÿúng mômen lӵc siӃt:
Ráp chӕt ch mӟi.
Ráp trѭӧt xích tҧi bҵng cách khӟp rãnh phía sau vào
móc càng sau và rãnh vào dүn hѭӟng hӝp xích tҧi.
Ráp rãnh phía trѭӟc vào móc càng sau.
Bc sau cao h˿n
bc trͳc.
MÔ MEN LӴC SIӂT: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft)
BҤC TRѬӞC
BU LÔNG
BҤC SAU
ӔC
MÔ MEN LӴC SIӂT: 22 N.m (2,2 kgf.m, 16 lbf.ft)
CҪN HÃM
ӔC
CHӔT
ĈӊM
DҮN HѬӞNG
ĈӊM LÒ XO
BU LÔNG
TRѬӦT XÍCH TҦI
khӟp
khӟp
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-37
BÌNH ĈIӊN
THÁO/RÁP
Luôn vһn công tҳc máy ÿӃn vӏ trí OFF trѭӟc khi tháo
bình ÿiӋn.
Mӣ khóa yên xe.
Tháo vít ÿһc biӋt và ӕp bình ÿiӋn ÿӗng thӡi tách lүy ӕp
bình ÿiӋn ra khӓi rãnh trong hӝp ÿӵng ÿӗ.
Luôn tháo cΉc âm
bình ÿin trͳc.
Tháo bu lông và dây cӵc âm (-).
Kéo ӕp cӵc dѭѫng vӅ phía sau.
Tháo bu lông và dây dѭѫng (+) bình ÿiӋn ra.
Tháo bình ÿiӋn ra khӓi hӝp ÿӵng ÿӗ.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
•Nӕi dây cӵc dѭѫng (+) trѭӟc, sau ÿó nӕi dây cӵc
âm (-) sau.
RÃNH CÀI
ӔP BÌNH ĈIӊN
VÍT ĈҺC BIӊT
MÓC CÀI
DÂY CӴC
DѬѪNG (+)
BÌNH ĈIӊN
DÂY CӴC
ÂM (-)
BU LÔNG
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-38
SѪĈӖ DÂY ĈIӊN
AFS110MS/MCS
Y
G
Bl
Lg/R
Y/R
Lg/R
P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
O
Lb
G
Br
G/Y
Lg
G
G
R
3
4
2
1
N
OFF
ON
LOCK
BAT1BAT
R/Bl W Bu
HL Lo Hi
Hi
Lo
(N)
R
N
R
L
WLWWR
OGrLb
Lg Bl
Ho
BAT
Lo
Hi
HL
Bu/R
Bl
Gr
3P
Bu/R
Bu
W
Gr
Lb
OWL
WR
W
Bl
LgHo
BAT
P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
G/Y
O
G
W
G
Bl R/Bl
R
G/Y
Br
G
Lb
O
Br
G
G/Y
Lb
G
G
O
W
G
Bu/Y Bu/Y
G
W
Y/R
Bl/Bu
W/Bu
P
Lg/R
Lb
W
Bu
G
Bl
Bl
C1
HL
C1
TL
G
Br
G
Lb
9P MINI
9P MINI
6P MINI
G
Br
G
Br
Bl
Y/R
Bl
Bl/Bu
Bl
W/Bu
Bl
P
Bl
Lg/R
G
Bu
G
Lb
O
G
G
Y/W
Bl
3P
R
3P
Bl
G/Y
Bl
Bl
G/Y
Y
R
6P MINI
4TH
3RD
2ND
1ST
R
L
6P
MINI2P
4P
Y/R Bl
ST
BAT
(N)
C1HL
YBu/R
TL
Br
(N)
Br
G
O
G
W
Bu
G
Br
W
Bu
G
Br
Br
Y
G
Bl
Lg/R
Y/R
P
W/Bu
Bl/Bu
Br
Y/W
Y/R
G/Y
O
Lb
Y/W
Y/W
G
MINI
Bl
3P
YY
Bl
R/W
G
2P
R/W
G
Bu/R
Y
4P
Br
Y
ST
BATBl
Y/R
Bl
3P
R/Bl
RR
R/Bl
BAT
BAT1
2P
G
3P
Bl/Y
R/Bl
Bu/Y
2P
R/Bl
R
MINI
2P
Bl
R/Bl
R
R/W
Y/R
G
R
5P
R
Bl/Y
G
G
Y/R
MINI
G
Y/R
LbLb
OO
3P
L 2P
ÈN PHANH/SAU
18W/5W
Ž
12V
SAU PHÍAŽÈN BÁO R
BÊN TRÁI
10W12V
IЄ
SAU BÊN PH
ŽÈN BÁO R
10W
PHÍA
12V
NGŽͲ
LE
IИ
ηR
KH
NI
AH
Ž
3,0
BÌNH
12V
UC
CHÌ
CHÍNH
10A
UC
CHÌ
ʹPH
7,5A
CCÔNG T
ŽÈN PHANH
SAU
MÁT
KHUNG
U
/
ϐ
HT C
NH L
TI
CHЎ
N
ICM
Ќ
A
UNŽ
U KHI
Ф
IŽ
ŽÁNH L
AФ
NͲCU
ŽÁNH L
CCÔNG T
MÁY
CCÔNG T
ŽÈN PHANH
CϐДTR
C
NG
CÔNG T
ŽͲIИKH
ÈNŽCCÔNG T
CϐД
10W
TR
I 12V
ŽÈN BÁO R
BÊN PHЄ
η LE BÁO RR
NG H
x 2
Ž
1,7W
ÈNŽ
12V
S
ŽÈN BÁO V
x 4 17W
TRÍ
12V
KHÔNG
1,7W
ŽÈN BÁO S
12V
ŽÈN BÁO R
x 2 3,4W12V
1,7W
ŽÈN BÁO PHA
12V
BÁO NG H
NG
Ž
ĄX
TRÍVŽÈN BÁO
3,4W12V
35W/35W
ŽÈN PHA
TRÍ
3,4W
ÈN V
12V
Ž
12V
C TRÁIϐДTR
ŽÈN BÁO R
10W12V
ÈNŽCCÔNG T
TPHA/C
ÈNŽCCÔNG T
C MÁYCÔNG T
C
NG
CÔNG T
ŽͲIИKH
C CÒICÔNG T
CCÔNG T
ŽÈN BÁO R
CÒI
CÔNG
C CÒIT
CCÔNG T
ŽÈN BÁO R
C
T
CÔNG T
PHA/C
N
NG
M BI
ĄC X
Є
Ш
C
M
XUNG
AФ
NͲCU
PHÁT
ÁNH LŽ
NG
η
Ͳ
MÔ T
I DИKH
C
CÔNG T
S TRÍ V
PHÁTMÁY
T
NÂU
CAM
XANH NH
TC NH
NG
ʹ
L
H
XÁMNG
ENŽ
VÀNG
XANH
C
ʹL
ŽА
TR
BI
Y
Bu
G
R
W
U LÀM D
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
МP: MÁTI HMÀU PH
MÀU
MÀU
MÀU MÀU
N
Є
NH
NH
MÀU
N
Є
NH
NH
MÀU
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
23-39
AFS110MD
Y
G
Bl
Lg/R
Y/R
Lg/R
P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
O
Lb
G
Br
G/Y
Lg
G
G
R
3
4
2
1
N
OFF
ON
LOCK
BAT1BAT
R/Bl W Bu
HL Lo Hi
Hi
Lo
(N)
R
N
R
L
WLWWR
OGrLb
Lg Bl
Ho
BAT
Lo
Hi
HL
Bu/R
Bl
Gr
3P
Bu/R
Bu
W
Gr
Lb
OWL
WR
W
Bl
LgHo
BAT
P
W/Bu
Bl/Bu
Y/R
G/Y
O
G
W
G
Bl R/Bl
R
G/Y
Br
G
Lb
O
Br
G
G/Y
Lb
G
G
O
W
G
Bu/Y Bu/Y
G
W
Y/R
Bl/Bu
W/Bu
P
Lg/R
Lb
W
Bu
G
Bl
Bl
C1
HL
C1
TL
G
Br
G
Lb
9P MINI
9P MINI
6P MINI
G
Br
G
Br
Bl
Y/R
Bl
Bl/Bu
Bl
W/Bu
Bl
P
Bl
Lg/R
G
Bu
G
Lb
O
G
G
Y/W
Bl
3P
R
3P
Bl
G/Y
Bl
Bl
G/Y
Bl
G/Y
Bl
G/Y
Y
R
6P MINI
4TH
3RD
2ND
1ST
R
L
6P
MINI2P
4P
Y/R Bl
ST
BAT
(N)
C1HL
YBu/R
TL
Br
(N)
Br
G
O
G
W
Bu
G
Br
W
Bu
G
Br
Br
Y
G
Bl
Lg/R
Y/R
P
W/Bu
Bl/Bu
Br
Y/W
Y/R
G/Y
O
Lb
Y/W
Y/W
G
MINI
Bl
3P
YY
Bl
R/W
G
2P
R/W
G
Bu/R
Y
4P
Br
Y
ST
BATBl
Y/R
Bl
3P
R/Bl
RR
R/Bl
BAT
BAT1
2P
G
3P
Bl/Y
R/Bl
Bu/Y
2P
R/Bl
R
MINI
2P
Bl
R/Bl
R
R/W
Y/R
G
R
5P
R
Bl/Y
G
G
Y/R
MINI
G
Y/R
LbLb
OO
3P
L 2P
ÈN PHANH/SAU
18W/5W
Ž
12V
SAU PHÍAŽÈN BÁO R
BÊN TRÁI
10W12V
IЄ
SAU BÊN PH
ŽÈN BÁO R
10W
PHÍA
12V
NGŽͲ
LE
IИ
ηR
KH
NI
AH
Ž
3,0
BÌNH
12V
UC
CHÌ
CHÍNH
10A
UC
CHÌ
ʹPH
7,5A
CCÔNG T
ŽÈN PHANH
SAU
MÁT
KHUNG
U
/
ϐ
HT C
NH L
TI
CHЎ
N
ICM
Ќ
A
UNŽ
U KHI
Ф
IŽ
ŽÁNH L
AФ
NͲCU
ŽÁNH L
CCÔNG T
MÁY
CCÔNG T
ŽÈN PHANH
CϐДTR
C
NG
CÔNG T
ŽͲIИKH
ÈNŽCCÔNG T
CϐД
10W
TR
I 12V
ŽÈN BÁO R
BÊN PHЄ
η LE BÁO RR
NG H
x 2
Ž
1,7W
ÈNŽ
12V
S
ŽÈN BÁO V
x 4 17W
TRÍ
12V
KHÔNG
1,7W
ŽÈN BÁO S
12V
ŽÈN BÁO R
x 2 3,4W12V
1,7W
ŽÈN BÁO PHA
12V
BÁO NG H
NG
Ž
ĄX
TRÍVŽÈN BÁO
3,4W12V
35W/35W
ŽÈN PHA
TRÍ
3,4W
ÈN V
12V
Ž
12V
C TRÁIϐДTR
ŽÈN BÁO R
10W12V
ÈNŽCCÔNG T
TPHA/C
ÈNŽCCÔNG T
C MÁYCÔNG T
C
NG
CÔNG T
ŽͲIИKH
CCÔNG T
ŽÈN BÁO R
C CÒICÔNG T
CÒI
CÔNG
C CÒIT
CCÔNG T
ŽÈN BÁO R
C
T
CÔNG T
PHA/C
N
NG
M BI
ĄC X
Є
Ш
C
M
XUNG
AФ
NͲCU
PHÁT
ÁNH LŽ
NG
η
Ͳ
MÔ T
I DИKH
C
CÔNG T
S TRÍ V
PHÁTMÁY
T
NÂU
CAM
XANH NH
TC NH
NG
ʹ
L
H
XÁMNG
ENŽ
VÀNG
XANH
C
ʹL
ŽА
TR
BI
Y
Bu
G
R
W
U LÀM D
Br
O
Lb
Lg
P
Gr
МP: MÁTI HMÀU PH
N
Є
NH
NH
MÀU
N
Є
NH
NH
MÀU
MÀUMÀU
MÀU
MÀU
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam
GHI NHӞ
TonNgoKhong
www.bikervietnam.com
TonNgoKhong BikerVietNam

Preview text:

TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C BӜ LӐC KHÍ RIÊNG ӔNG CҨP KHÍ ӔNG THÔNG HѪI VÁCH MÁY
ĈҪU NӔI 4P TIӂT CHӂ/CHӌNH LѬU
ĈҪU NӔI DÂY MÁY PHÁT/CUӜN PHÁT SUNG (Vàng,Xanh/Vàng) TonNgoKhong BikerVietNam ӔNG XҦ CHӂ HÒA KHÍ ĈҪU NӔI 6P CÔNG TҲC (Ĉen) Vӎ TRÍ SӔ ӔNG DҮN XĂNG ĈҪU NӔI 2P MÁY PHÁT www.bikervietnam.com 23-21
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG LӐC XĂNG BÓ DÂY CHÍNH DÂY MÔ ĈUN ĈIӄU ӔNG DҮN XĂNG KHIӆN ĈÁNH LӰA ĈҪU NӔI 3P CҦM BIӂN DÂY CҦM BIӂN MӴC XĂNG MӴC XĂNG ӔNG DҮN XĂNG BÓ DÂY CHÍNH
MÔ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM) TonNgoKhong BikerVietNam BÓ DÂY CHÍNH
ĈҪU NӔI DÂY (ÿӓ)/ĈҪU NӔI 2P/3P BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN
ĈҪU NӔI DÂY CÔNG TҲC ĈÈN PHANH SAU (Ĉen, Lөc/Vàng) BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN www.bikervietnam.com 23-22 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C BÓ DÂY CHÍNH MÔ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM) BÓ DÂY CAO SU ӔP ICM CHÍNH CAO SU ӔP ICM GIÁ ICM CHҲN BÙN SAU
MÔ ĈUN ĈIӄU KHIӆN ĈÁNH LӰA (ICM) BÌNH ĈIӊN CҪU CHÌ CHÍNH 10 A CҪU CHÌ PHӨ 7,5 A RѪLE KHӢI ĈӜNG TonNgoKhong BikerVietNam DÂY CӴC ÂM (-) BÌNH ĈIӊN
DÂY CӴC DѬѪNG (+) BÌNH ĈIӊN ĈÈN ĈӖNG HӖ (Br, G) ĈÈN BÁO SӔ 3 (W/Bu, Bl) ĈÈN BÁO SӔ 2 (Bl/Bu, Bl) ĈÈN BÁO SӔ 4 (P, Bl) ĈÈN BÁO SӔ 1 (Y/R, Bl)
ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ TRÁI (O, G) MÀU: ĈÈN CHӌ THӎ BÁO RӀ Br: Nâu PHҦI (Lb, G) G: Lөc Bu: Xanh ĈÈN CHӌ THӎ BÁO Bl: Ĉen PHA (Bu, G) W: Trҳng
ĈÈN BÁO SӔ KHÔNG (Lg/R, Bl) Y : Vàng R: Ĉӓ Lg: Lөc nhҥt
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Bl) Lb: Xanh nhҥt O: Cam
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (Y/W)
CӴC DÂY ĈӖNG HӖ BÁO XĂNG (G) P: Hӗng www.bikervietnam.com 23-23
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong Vӎ TRÍ THÂN VӒ (1) (3) (2) (10) (13) (6) (9) (11) (4) (8) (12) (5) (15) (7) (14) (16) (17)
(1) Ӕp trên tay lái (trang 3-12) (10) Yên xe (trang 3-8)
(2) Ӕp trѭӟc tay lái (trang 3-12)
(11) Hӝp ÿӵng ÿӗ (trang 23-32) TonNgoKhong BikerVietNam
(3) Ӕp sau tay lái (trang 3-14)
(12) Chҳn bùn sau (trang 3-11)
(4) Ӕp trên trѭӟc (trang 23-28) (13) Tay dҳt sau (trang 3-8)
(5) Chҳn bùn trѭӟc (trang 3-5) (14) Gác chân (trang 3-19)
(6) Ӕp ӕng chính (trang 23-30)
(15) Gác chân sau (trang 3-20)
(7) Ӕp cҥnh dѭӟi (trang 23-29)
(16) Ӕp sau vách máy trái (trang 3-20) (8) Ӕp giӳa (trang 23-29) (17) Hӝp xích (trang 3-20) (9) Ӕp thân (trang 23-31)
SѪ ĈӖ THÁO THÂN VӒ
• Dѭӟi ÿây là trình tӵ tháo ӕp thân xe: (1) ӔP TRÊN TAY LÁI (2) ӔP TRѬӞC TAY LÁI (3) ӔP SAU TAY LÁI (4) MҺT NҤ TRѬӞC (5)CHҲN BÙN TRѬӞC (8) (6) ӔP GIӲA ӔP ӔNG CHÍNH (10)YÊN XE (7) ӔP CҤNH DѬӞI (13)TAY DҲT SAU (9) ӔP THÂN (11) HӜP ĈӴNG ĈӖ (14) GÁC CHÂN (15) GÁC CHÂN SAU (12) CHҲN BÙN SAU (16) NҲP SAU VÁCH MÁY TRÁI (17) HӜP XÍCH www.bikervietnam.com 23-24 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C ӔP TRÊN TRѬӞC THÁO/RÁP Tháo nhѭ sau: – Hai vít tӯ phía trѭӟc
– Bӕn vít ÿһc biӋt A tӯ phía sau
– Bӕn vít ÿһc biӋt B tӯ phía sau – Ha i kҽp
Tháo ӕp trên trѭӟc bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp ӕng chính.
Tháo hai cao su ra khӓi giá ӕp trên trѭӟc.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. CAO SU VÍT A ӔP TRÊN TRѬӞC VÍT B CÁC VÍT RÃNH CÀI TonNgoKhong BikerVietNam PHE CÀI LҮY CÀI
THÁO/RÁP ӔP DѬӞI TRѬӞC
Tháo vít và ӕp dѭӟi trѭӟc rҵng cách tách rãnh cӫa nó
ra khӓi lүy cӫa ӕp trên trѭӟc. VÍT
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. LҮY/RÃNH ӔP DѬӞI TRѬӞC www.bikervietnam.com 23-25
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong ӔP CҤNH DѬӞI THÁO/RÁP
Tháo ӕp trên trѭӟc (trang 23-25).
Tháo vít A, 2 vít B và ÿӋm.
Tháo ӕp dѭӟi trѭӟc bҵng cách tách nhѭ sau.
– Tách 3 rãnh ra khӓi móc cӫa ӕp ӕng chính
– Cҥnh trái Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân
– Bên phҧi: Lүy ra khӓi rãnh cӫa ӕp thân
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. RÃNH CÀI BÊN PHҦI: MÓC CÀI RÃNH LҮY CÀI LҮY RÃNH CÀI VÍT B TonNgoKhong BikerVietNam VÍT A VÍT B/ĈӊM ӔP GIӲA THÁO/RÁP Mӣ khóa yên xe ra. VÍT VÍT ĈҺC BIӊT Tháo nhѭ sau: – Hai ÿһc biӋt vít – Vít RÃNH CÀI Ćn thͅn không làm
Tách lүy cӫa ӕp giӳa tӯ rãnh cӫa ӕp thân và tháo ӕp hͧng các l̓y cài. giӳa ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. LҮY CÀI ӔP GIӲA www.bikervietnam.com 23-26 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C ӔP ӔNG CHÍNH THÁO/RÁP Tháo nhѭ sau: – Ӕp giӳa (trang 23-26) – Hai vít A – Hai vít B – Bӕn vít ÿһc biӋt C – Ba vít ÿһc biӋt D
Tách móc cài trên ӕp bên dѭӟi cӫa ӕp ӕng chính ra khӓi
rãnh cӫa ӕp bên dѭӟi và tháo ӕp ӕng chính ra.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. VÍT ĈҺC BIӊT D VÍT B VÍT A TonNgoKhong BikerVietNam RÃNH VÍT ĈҺC BIӊT C ӔP ӔNG CHÍNH MÓC CÀI THÁO RÃ/RÁP
Tháo hai vít và tách ӕp sau ӕng chính ra khӓi ӕp trѭӟc
ӕng chính bҵng cách tách các lүy ra khӓi rãnh.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo. CÁC VÍT ӔP TRѬӞC ӔNG CHÍNH ӔP SAU ӔNG CHÍNH RÃNH LҮY CÀI www.bikervietnam.com 23-27
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong ӔP THÂN THÁO/RÁP Tháo nhѭ sau: – Ӕp giӳa (trang 23-26) – Ta y dҳt sau (trang 3-8)
Tháo 2 vít tӵ ÿһc biӋt và vít 1 vít ra.
Tách và tháo ӕp thân nhѭ sau.
– Vҩu ra khӓi lӛ trên khung
– Lӛ ra khӓi vҩu bҳt tay dҳt sau
– Mó c r a khӓi rãnh chҳn bùn sau
– Bên trái: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi
– Bên phҧi: Rãnh ra khӓi lүy ӕp bên dѭӟi
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. NHÌN BÊN TRÁI: LӚ VҨU BҲT TAY DҲT SAU LҮY CÀI BÊN PHҦI: RÃNH CÀI MÓC CÀI TonNgoKhong BikerVietNam VÍT ĈҺC BIӊT VҨU LӖI LҮY VÍT RÃNH CÀI THÁO RÃ/RÁP Ch͡ phía bên ph̻i:
Tháo hai vít và ӕp dѭӟi thân.
Tháo vít và tách ӕp thân sau và ӕp phía giӳa bҵng cách
tách cҭn thұn lүy ӕp thân ra khӓi rãnh ӕp phía giӳa.
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc lҥi lúc tháo.
ӔP DѬӞI THÂN ( chӍ bên phҧi) ӔP THÂN SAU LҮY CÁC VÍT ӔP PHÍA GIӲA ӔP THÂN RÃNH www.bikervietnam.com 23-28 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C HӜP ĈӴNG ĈӖ THÁO/RÁP Tháo nhѭ sau: – Bình ÿiӋn (trang 23-37) – Yên xe (trang 3-8)
– Ӕp thân phҧi (trang 23-28)
Tách vҩu dây bình ÿiӋn ra khӓi lӛ cӫa khoang ÿӵng ÿӗ
và tháo ÿҫu nӕi bó dây bình ÿiӋn và ÿҫu nӕi 2P mô tѫ ÿӅ. Tháo ba bu lông và bҥc.
Nâng hӝp ÿӵng ÿӗ lên ÿӗng thӡi kéo bó dây bình ÿiӋn ra. Ćn thͅn không ÿ͛
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo.
k͑t bó dây vào gi·a hͱp ÿΉng ÿͫ và khung xe. BU LÔNG/BҤC BÓ DÂY BÌNH ĈIӊN VҨU DÂY TonNgoKhong BikerVietNam BÌNH ĈIӊN LӚ HӜP ĈӴNG ĈӖ ĈҪU NӔI
ĈҪU NӔI 2P CÔNG TҲC KHӢI ĈӜNG www.bikervietnam.com 23-29
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong ĈIӄU CHӌNH VÍT GIÓ
QUY TRÌNH GIҦM TӔC ĈӜ CҪM CHӮNG
• Vít khí ÿѭӧc cài ÿһt sҹn ӣ nhà máy do vұy không
cҫn phҧi ÿiӅu chӍnh trӯ khi ÿҥi tu chӃ hoһc thay thӃ vít gió.
• Sӱ dөng ÿӗng hӗ vӟi thang ÿo tӕi thiӇu 50 (vòng/
phút) hoһc thҩp hѫn vӟi ÿӝ chính xác thay ÿәi tӕi thiӇu 50 (vòng/phút).
Tháo ӕp cҥnh dѭӟi bên phҧi (trang 23-26).
N͗u si͗t vít gió lên
1. Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi vào
ÿ͗ quá ch͏t, ÿ͗ vít
hӃt và sau ÿó vһn ngѭӧc lҥi theo sӕ vòng ÿã cho. VÍT GIÓ ӔNG CHÂN KHÔNG gió có th͛ hͧng.
Ĉây chӍ là sӵ ÿiӅu chӍnh ban ÿҫu trѭӟc khi ÿiӅu chӍnh vít gió cuӕi cùng. MӢ BAN ĈҪU: Xoay ra 2 5/8 vòng
2. Hâm nóng ÿӝng cѫ tӟi nhiӋt ÿӝ hoҥt ÿӝng bình
thѭӡng. Dӯng và lái xe trong 10 phút là ÿӫ.
3. Tҳt máy và nӕi ÿӗng hӗ tӕc ÿӝ theo hѭӟng dүn cӫa nhà sҧn xuҩt ÿӗng hӗ.
4. Tháo ӕng chân không cӫa van kiӇm soát khí phө
PAIR , sau ÿó nӕi nó vào bѫm chân không và nút ÿҫu ӕng lҥi. VÍT CHӌNH GA
5. Bѫm chân không vào ӕng chân không van kiӇm soát
khí phө PAIR vӟi áp suҩt lӟn hѫn 60 kPa (450 BѪM CHÂN KHÔNG mmHg). ӔNG CHÂN KHÔNG
6. Khӣi ÿӝng ÿӝng cѫ và ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ cҫm chӯng bҵng vít chӍnh ga. TonNgoKhong BikerVietNam TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.300 ± 100 (vòng/phút)
NÚT
7. Xoay vít gió vào hoһc ra thұt chұm ÿӇ ÿҥt ÿѭӧc tӕc ÿӝ ÿӝng cѫ lӟn nhҩt.
8. Tăng ga nhҽ 2 hoһc 3 lҫn, sau ÿó ÿiӅu chӍnh tӕc ÿӝ
cҫm chӯng bҵng vít chӍnh ga.
9. Xoay vít gió ra cho ÿӃn khi tӕc ÿӝ ÿӝng cѫ giҧm 50 vòng/phút.
10.Xoay vít gió theo chiӅu kim ÿӗng hӗ ÿӃn mӣ cuӕi
cùng tӯ vӏ trí ÿҥt ÿѭӧc ӣ bѭӟc 9.
MӢ CUӔI CÙNG: Xoay vào 1/4 vòng
11.Tháo nút ra khӓi ӕng chân không, sau ÿó tháo bѫm
chân không và nӕi ӕng chân không cӫa van kiӇm soát PAIR.
12.ĈiӅu chӍnh lҥi tӕc ÿӝ cҫm chӯng bҵng vít ga. TӔC ĈӜC CҪM CHӮNG:
Tӕi thiӇu 1.400 ± 100 (vòng/phút)

Ráp ӕp cҥnh bên phҧi (trang 23-26). www.bikervietnam.com 23-30 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TRӨC CAM THÁO Tháo nhѭ sau:
– Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái (trang 23-26).
– Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-6).
– Nҳp máy trái (trang 11-4).
Tháo bu lông và ÿӋm kín căng xích cam. BU LÔNG/ĈӊM KÍN
Xoay trөc cѫ ngѭӧc chiӅu kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn khi BU LÔNG ÿѭӡ ĈӊM
ng index trên nhông cam trùng vӟi bӅ mһt ÿҫu quy lát.
Ĉҧm bҧo pít tông tҥi ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ cuӕi kǤ nén.
Vӏ trí này có thӇ ÿѭӧc biӃt bҵng cách kiӇm tra cò mә có
bӏ lӓng không. NӃu vүn không trùng thì lҥi xoay trөc cѫ cho ÿӃn khi trùng.
Giӳ nhông cam bҵng dөng cө chuyên dөng. DӨNG CӨ: Dөng cө giӳ ÿa năng 07725-0030000
Tháo bu lông ÿӋm, nhông cam ra khӓi trөc cam và xích cam ra khӓi nhông cam. VAM GIӲ ĈA NĂNG DҨU INDEX
Buӝc mӝt ÿoҥn dây vào xích cam ÿӇ ngăn xích cam TonNgoKhong BikerVietNam không rѫi xuӕng vách máy.
Tháo bu lông/ÿӋm ra khӓi ÿҫu quy lát. BU LÔNG/ĈӊM
Tháo trөc cam ra khӓi ÿҫu quy lát ÿӗng thӡi giӳ cò mә CÒ MӘ ÿӇ dӉ tháo. TRӨC CAM www.bikervietnam.com 23-31
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong
KIӆM TRA ĈӔI TRӐNG GIҦM ÁP
Tháo trөc cam (trang 23-31). LÒ XO GIҦM ÁP Xoay giҧm áp bҵng tay.
Ĉҧm bҧo chҳc chҳn cam giҧm áp hoҥt ÿӝng êm và hӗi
vӅ vӏ trí ban ÿҫu bӣi lӵc cӫa lò xo.
NӃu hӓng giҧm áp thì cҫn thӃ cҧ bӝ trөc cam. RÁP
Tra dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt xoay vòng bi và bӅ mһt vҩu cam. GIҦM ÁP VҨU CAM
Bôi dҫu molypden vào bӅ mһt trѭӧt cam giҧm áp. VÒNG BI TRӨC CAM TonNgoKhong BikerVietNam
Ráp trөc cam vào ÿҫu quy lát vӟi rãnh cӫa nó hѭӟng vӅ CÒ MӘ
phía trѭӟc ÿӗng thӡi giӳ cò mә ÿӇ dӉ lҳp. TRӨC CAM RÃNH Ráp và siӃt bu lông/ÿӋm. BU LÔNG/ĈӊM www.bikervietnam.com 23-32 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
Xoay trөc cѫ theo chiӅu ngѭӧc kim ÿӗng hӗ cho ÿӃn
khi dҩu index trên vô lăng trùng vӟi dҩu V trên vách DҨU V máy trái. DҨU INDEX
Bôi dҫu ÿӝng cѫ lên xích cam và răng nhông cam. XÍCH CAM
Ráp xích cam lên nhông cam sao cho lүy cӫa nó khӟp
vào rãnh cӫa trөc cam, ÿҧm bҧo chҳc chҳn rҵng ÿѭӡng
index trên nhông cam trùng vӟi mһt ÿӍnh ÿҫu quy lát
nhѭ hình vӁ (ÿiӇm chӃt trên TDC ӣ kǤ nén). Khӟp (LҮY/
Ráp nhông cam vào trөc cam. RÃNH) DҨU INDEX NHÔNG CAM
Giӳ nhông cam bҵng dөng cө chuyên dөng. BU LÔNG ĈӊM NHÔNG DӨNG CӨ: CAM TonNgoKhong BikerVietNam
Dөng cө giӳ ÿa năng 07725-0030000
Tra dҫu ÿӝng cѫ ren bu lông ÿӋm nhông cam và mһt tӵa.
Ráp và siӃt bu lông ÿӋm nhông cam theo mô men siӃt quy ÿӏnh.
MÔ MEN LӴC SIӂT: 27 N.m (2,8 kgf.m, 20 lbf.ft) VAM GIӲ ĈA NĂNG
Tra tӕi thiӇu 4,0 cc dҫu ÿӝng cѫ vào cҫn ÿҭy. BU LÔNG/ĈӊM
Ráp ÿӋm kín mӟi và bu lông vào, rӗi siӃt chúng. KÍN Ráp theo trình tӵ sau:
– Nҳp máy trái (trang 11-5).
– Nҳp ÿҫu quy lát (trang 8-7).
– Ӕp cҥnh dѭӟi bên trái (trang 23-26). www.bikervietnam.com 23-33
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong ĈҪU QUY LÁT THÁO Tháo nhѭ sau: ӔC/ĈӊM – Nhông cam (trang 23-31). – Ӕng xҧ (trang 3-21)
– ĈӋm/bu lông bҳt ӕng hút (trang 6-22) Tháo bu lông ÿҫu quy lát.
Tháo các ӕc ÿҫu quy lát theo ÿѭӡng chéo hai ÿӃn ba bѭӟc. Tháo 4 ӕc và ÿӋm. BU LÔNG Tháo ÿҫu quy lát. ĈҪU QUY LÁT TonNgoKhong BikerVietNam
Tháo gioăng và các chӕt gô. CHӔT GÔ RÁP
VӋ sinh xy lanh và bӅ mһt lҳp ráp ÿҫu quy lát.
Ráp các chӕt gô và gioăng mӟi vào xy lanh. GIOĂNG
Luӗn xích cam qua ÿҫu quy lát và ráp ÿҫu quy lát vào ĈҪU QUY LÁT XÍCH CAM xy lanh. www.bikervietnam.com 23-34 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C
Bôi dҫu ÿӝng cѫ vào bӅ mһt tӵa và siӃt ӕc ÿҫu quy lát.
Ráp 4 ÿӋm và siӃt ӕc ÿҫu quy lát theo quy tҳc ÿѭӡng ӔC/ĈӊM
chéo vӟi lӵc siӃt quy ÿӏnh.
MÔ MEN LӴC SIӂT: 13 N.m (1,3 kgf.m, 10 lbf.ft)
Lҳp và siӃt chһt bu lông ÿҫu quy lát. Ráp theo trình tӵ sau: – Nhông cam (trang 23-32) – Ӕng xҧ (trang 2-20)
– Bu lông bҳt ÿӋm/ÿӋm cách nhiӋt (trang 6-7) BU LÔNG THÁO RÃ/RÁP MÓNG NGӴA VÒNG HÃM LÒ XO CÒ MӘ XҦ LÒ XO XU PÁP CÒ MӘ XU PÁP HÚT TRӨC CÒ MӘ PHӞT THÂN XU PÁP XU PÁP XҦ Ĉӂ LÒ XO TonNgoKhong BikerVietNam DҮN HѬӞNG XU PÁP Khӟp lӛ bu lông hãm. KҼP TRӨC CÒ MӘ HÚT BU LÔNG HÃM TRӨC CÒ MӘ Khӟp lӛ bu lông hãm. BU LÔNG/ĈӊM TRӨC CAM : Vòng bi/Vҩu cam XU PÁP XҦ
: Khu vӵc trѭӧt cam giҧm áp XU PÁP HÚT www.bikervietnam.com 23-35
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong TAY LÁI RÁP CӘ LÁI
Ráp tay lái vào cә lái ÿӗng thӡi khӟp các lӛ bu lông. B̹c sau cao h˿n
Ráp bu lông và bҥc trѭӟc tӯ bên trái. BU LÔNG BҤC SAU b̹c tŕͳc.
Ráp bu lông bҳt cә lái và bҥc sau, sau ÿó siӃt theo mô men siӃt quy ÿӏnh.
MÔ MEN LӴC SIӂT: 59 N.m (6,0 kgf.m, 44 lbf.ft)
Ráp các phҫn ÿã tháo theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo (trang 13-23). BҤC TRѬӞC ӔC CÀNG SAU RÁP Ráp c̓n hãm vͳi Ráp theo trình tӵ sau: d̓n h́ͳng cͿa nó CҪN HÃM – Cҫn hãm h́ͳng v͙ phía càng – Bu lông sau. ĈӊM – ĈӋm lò xo ĈӊM LÒ XO – ĈӋm – Ӕc cҫn hãm phanh sau ӔC
Vһn chһt ӕc theo ÿúng mômen lӵc siӃt:
MÔ MEN LӴC SIӂT: 22 N.m (2,2 kgf.m, 16 lbf.ft) Ráp chӕt ch mӟi. BU LÔNG TonNgoKhong BikerVietNam CHӔT DҮN HѬӞNG
Ráp trѭӧt xích tҧi bҵng cách khӟp rãnh phía sau vào TRѬӦT XÍCH TҦI
móc càng sau và rãnh vào dүn hѭӟng hӝp xích tҧi. khӟp
Ráp rãnh phía trѭӟc vào móc càng sau. khӟp www.bikervietnam.com 23-36 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C BÌNH ĈIӊN THÁO/RÁP
• Luôn vһn công tҳc máy ÿӃn vӏ trí OFF trѭӟc khi tháo bình ÿiӋn. VÍT ĈҺC BIӊT Mӣ khóa yên xe.
Tháo vít ÿһc biӋt và ӕp bình ÿiӋn ÿӗng thӡi tách lүy ӕp ӔP BÌNH ĈIӊN MÓC CÀI
bình ÿiӋn ra khӓi rãnh trong hӝp ÿӵng ÿӗ. RÃNH CÀI Luôn tháo cΉc âm
Tháo bu lông và dây cӵc âm (-). bình ÿi͟n tŕͳc.
Kéo ӕp cӵc dѭѫng vӅ phía sau. BU LÔNG DÂY CӴC
Tháo bu lông và dây dѭѫng (+) bình ÿiӋn ra. ÂM (-)
Tháo bình ÿiӋn ra khӓi hӝp ÿӵng ÿӗ. DÂY CӴC
Ráp theo thӭ tӵ ngѭӧc vӟi lúc tháo. DѬѪNG (+)
• Nӕi dây cӵc dѭѫng (+) trѭӟc, sau ÿó nӕi dây cӵc âm (-) sau. TonNgoKhong BikerVietNam BÌNH ĈIӊN www.bikervietnam.com 23-37
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C TonNgoKhong SѪ ĈӖ DÂY ĈIӊN AFS110MS/MCS I SAU Є PHÍA ͞ ͞ SAU BÊN PH 18W/5W 10W ÈN PHANH/SAU 10W ÈN BÁO R Ž 12V ÈN BÁO R Ž PHÍA 12V Lb G G Br G/Y G O Ž BÊN TRÁI 12V Lb G G/Y Br O 6P MINI Lb G Br O G/Y 5P R/W NG T Y/R ͊ T ŽͲ G I ͊ R LE И U η R KH ͌ C NH NG 3P MINI ʹ ͮ R Y/R Y/R NÂU CAM XANH NH L H XÁM R G G N ͦI AH NG LÀM D Ž 0 η Ͳ 2P Br O Lb Lg P Gr 3, R/W R/W I D И G G G MÔ T BÌNH 12V KH P: MÁT М NG C ͔ I H EN ʹ ͬ Ž VÀNG XANH L ŽА TR R BI Y Bu G R W U R R 6P MINI Bl ͎ MÀU PH Lg/R Lg/R C CHÌ CHÍNH 10A R/Bl R/Bl Y/R Y/R R/Bl Bl Bl Bl/Bu Bl/Bu C 1 ͬ N ͔ S W/Bu W/Bu 2 P P 3 U ʹ 2P MINI 4 ͎ TRÍ ͨ C CHÌ PH 7,5A CÔNG T V C ͔ Bl Bl Bl G/Y ÈN PHANH Y Y CÔNG T Ž SAU 2P G G W W G MÁT KHUNG PHÁT MÁY 4P Bu/Y Bu/Y U / G ͠ ϐ W H Y T C NH LЎ R ͠ A Ф TI CH XUNG N Ͳ TonNgoKhong BikerVietNam ÁNH L 3P CU PHÁT Ž Bu/Y N ICM Ќ A Ф G 3P MINI Bl UN N R/Bl G Ž U KHI ͠ NG Ą Bl/Y ͢I ÁNH L Y/W MÔ Ž Ž M BI C X 2P Є Ш C M A G Ф Bl/Y N Ͳ ÁNH L CU Ž Bl Y Br G T Lg/R Y/R P Lb Bl/Bu W/Bu G/Y O Y/R Y/W Bl C BA C 2P NG ͔ T BA R R ͔ ST T1 BA R/Bl R/Bl Y/R ŽͲ I 9P MINI 6P MINI N CÔNG T MÁY И Є ͌ Bl Y Br G P NH NH MÀU Lg/R Y/R Lb CÔNG T KH Bl/Bu W/Bu G/Y O Y/R Y/W C ͔ G/Y C Bl G T Bl ϐД BA ÈN PHANH Lg C CÒI CÔNG T Ž TR CÒI ͔ Ho Lg N Є ͌ 3P Bl 3P Bl C NG ͔ NH NH MÀU ST Y/R Lg Ho CÔNG T ŽͲ T BA Bl Bl T BA I C CÒI И CÔNG ͔ T CÔNG T KH ͞ WL O 3P R C ͞ O WL C ͔ W Gr Lb WR ͔ Gr W WR Lb ÈN BÁO R 4P CÔNG T ÈN BÁO R Ž CÔNG T Ž R N L ÈN C1 Y 3P Ž MÀU HL Bu/R Bu/R HL C C T ͔ ͔ ͬ C1 Y Bu Hi TL Br W Lo CÔNG T PHA/C u Hi B CÔNG T ÈN o Ž L W Lb Br Bu G W O C ͔ T HL Bu/R ͬ 9P MINI Lo Hi (N) MÀU CÔNG T PHA/C Lb Br Bu G W O TL Br ÈN Ž C1 Y C ͔ HL Bu/R Lb G Gr Bl Br G Br G Bl Bl P Bl Bl G Bu Lb G G O Bl G Br G Y/R Bl Bu G W G Br G O Bl/Bu W/Bu Lg/R Y/W (N) (N) CÔNG T MÀU P L 2 T1 T R L C MÁY BA R/Bl C 1S 2ND 3RD 4TH ͔ T R TRÍ ͞ BA ϐД ͨ 10W V TR ͞ ͞ ͮ TRÍ ON OFF ͨ C TRÁI LOCK I 12V ͨ ͬ ͞ MÀU Є V BÁO CÔNG T 3,4W 35W/35W 3,4W ϐД 10W NG H x 2 x 4 x 2 ͮ ÈN BÁO ÈN PHA ÈN V ÈN BÁO R Ž TR LE BÁO R Žͮ ͬ Ž 12V Ž 12V Ž 12V 12V ÈN BÁO R η 1,7W S 17W 1,7W 1,7W 3,4W Ž BÊN PH R NG H NG www.bikervietnam.com ÈN ÈN BÁO ÈN BÁO S ÈN BÁO PHA ÈN BÁO R Ą Ž 12V Ž TRÍ 12V Ž KHÔNG 12V Ž 12V Ž 12V Žͮ X 23-38 TonNgoKhong
PHӨ LӨC AFS110MS/MCS/MD-C AFS110MD I SAU Є PHÍA ͞ ͞ SAU BÊN PH 10W 18W/5W 10W ÈN BÁO R ÈN PHANH/SAU ÈN BÁO R Ž PHÍA 12V Lb G G Br Ž 12V G/Y G O Ž BÊN TRÁI 12V Lb G G/Y Br O 6P MINI Lb G Br O G/Y 5P R/W NG Y/R G ŽͲ I R LE И η R KH 3P MINI T R Y/R Y/R ͊ T R G G ͊ N ͦI AH NG U Ž 0 η Ͳ ͌ 2P 3, C NH NG R/W R/W I D ʹ ͮ G G G И BÌNH 12V MÔ T NÂU CAM XANH NH L H XÁM KH LÀM D Br O Lb Lg P Gr R P: MÁT М NG U C ͔ I H R R 6P MINI Bl ͎ EN ͬ C CHÌ CHÍNH 10A Lg/R Lg/R ʹ Ž VÀNG XANH L ŽА TR R/Bl R/Bl Y/R Y/R R/Bl Bl Bl Bl/Bu Bl/Bu C 1 ͬ N ͔ S W/Bu W/Bu 2 BI Y Bu G R W U ʹ P P 3 MÀU PH ͎ 2P MINI 4 TRÍ C CHÌ PH 7,5A ͨ CÔNG T V C ͔ Bl Bl Bl G/Y ÈN PHANH Y Y CÔNG T Ž SAU 2P G G W W G PHÁT MÁT KHUNG MÁY 4P Bu/Y Bu/Y U G / ͠ ϐ W H Y T C NH L R A ͠ Ў Ф TI CH XUNG N Ͳ ÁNH L CU PHÁT Ž 3P Bu/Y TonNgoKhong BikerVietNam N ICM Ќ A G Ф 3P MINI Bl N UN R/Bl G ͠ NG Ž Ą U KHI Bl/Y ͢I ÁNH L Y/W M BI C X MÔ Ž Ž Є Ш 2P C M G A Ф Bl/Y N Ͳ ÁNH L CU Ž Bl Y Br G T Lg/R Y/R P Lb Bl/Bu W/Bu G/Y O Y/R Y/W Bl BA C 2P C ͔ NG T BA R R ͔ ST T1 BA R/Bl R/Bl Y/R ŽͲ 9P MINI 6P MINI I N CÔNG T MÁY И Є ͌ Bl Y Br G P NH NH MÀU Lg/R Y/R Lb Bl/Bu CÔNG T KH W/Bu G/Y O Y/R Y/W C ͔ G/Y G/Y G/Y C Bl Bl Bl G T Bl ϐД BA ÈN PHANH CÔNG T TR Lg Ž C CÒI CÒI ͔ Ho Lg N Є ͌ 3P Bl 3P Bl C NG ͔ NH NH MÀU ST Y/R Lg Ho CÔNG T ŽͲ T BA Bl Bl T BA I C CÒI И CÔNG ͔ T CÔNG T KH WL O ͞ 3P R O WL ͞ C W C Gr ͔ Lb WR ͔ Gr W WR Lb 4P CÔNG T ÈN BÁO R Ž ÈN BÁO R ÈN R N L C1 Y Ž CÔNG T Ž 3P MÀU C HL Bu/R Bu/R HL C T ͔ ͔ C1 Y Bu Hi ͬ TL Br W Lo CÔNG T PHA/C u CÔNG T Hi B ÈN Ž o L W Lb Br Bu G W O C ͔ T ͬ HL Bu/R 9P MINI Lo Hi (N) CÔNG T PHA/C MÀU Lb Br Bu G W O TL Br ÈN Ž C1 Y C ͔ HL Bu/R Lb G Gr Bl Br G Br G Bl Bl P Bl Bl G Bu Lb G G O Bl G Br G Y/R Bl Bu G W G Br G O Bl/Bu W/Bu Lg/R Y/W (N) (N) CÔNG T MÀU P L 2 T1 T R L BA R/Bl 1S 2ND 3RD 4TH T C C MÁY R BA ͔ ϐД TRÍͨ ͞ 10W V TR ͞ ON OFF ͞ LOCK ͮ TRÍ MÀU ͨ C TRÁI I 12V ͨ ͬ ͞ Є V BÁO 3,4W 35W/35W 3,4W ϐД 10W CÔNG T NG H x 2 x 4 x 2 ͮ ÈN BÁO ÈN PHA ÈN V ÈN BÁO R Ž TR LE BÁO R Žͮ ͬ Ž 12V Ž 12V Ž 12V 12V ÈN BÁO R η 1,7W S 17W 1,7W 1,7W 3,4W Ž BÊN PH R NG H NG www.bikervietnam.com ÈN ÈN BÁO ÈN BÁO S ÈN BÁO PHA ÈN BÁO R Ą Ž 12V Ž TRÍ 12V Ž KHÔNG 12V Ž 12V Ž 12V Žͮ X 23-39 TonNgoKhong GHI NHӞ TonNgoKhong BikerVietNam www.bikervietnam.com