36 trang 7 lượt tải

Tiểu Luận Cuối Kỳ Môn Marketing Dịch Vụ - HK1A-2022

Môn: Marketing tổng hợp 16 tài liệu

Trường: Đại học Tài Chính - Marketing 836 tài liệu

Tác giả:

Linh Đan

2 tuần trước

Danh sách Quiz

N ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP. HỒ CHÍ MINH

KHOA MARKETING - KINH DOANH QUỐC TẾ

MARKETING DỊCH VỤ

HK1A-2022-2023

TIỂU LUẬN CUỐI KỲ

Khoa/ Viện: Marketing - Kinh doanh quốc tế

Chuyên ngành: Marketing

Giảng viên bộ môn:

Nhóm sinh viên thực

hiện: Lớp:

2022

Lớp : MAR130

Nhóm : 01

Tên đề tài :

Nhận xét chung

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

---------

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN

…………………………………………………………………………………………

Giảng viên

LỜI MỞ ĐẦU

Hiện nay, Việt Nam đang là nền kinh tế có tỷ lệ tăng trưởng mạnh trong những

năm gần đây. Cơ cấu nền kinh tế năm 2021, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản

chiếm tỷ trọng 12,36%; khu vực công nghiệp và xây dựng chiếm 37,86%; khu vực dịch

vụ chiếm 40,95%; thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 8,83%, từ đó ta có thể

thấy tầm quan trọng của ngành dịch vụ đối với đời sống, cũng như sự phát triển của đất

nước. Với nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng Việt Nam ở ngành dịch vụ

như: ăn uống, đi chơi, du lịch, di chuyển, vận chuyển đồ,....nhằm đáp ứng những nhu

2022

cầu đó thì Hãng hàng không Việt Nam - VietJet Air đã bước vào thị trường hàng không.

Thị trường hàng không Việt Nam được đánh giá xếp thứ 7 trong những thị trường phát

triển nhanh nhất trên thế giới giai đoạn 2015 - 2019 theo dự báo của Hiệp hội Vận tải

Hàng không Quốc tế (IATA). Với mô hình chi phí giá thấp (Less cost carrier- LCC)

VietJet Air đã nhanh chóng trở thành hãng hàng không lớn thứ hai trong thị phần nội

địa 41% (xếp sau Vietnam Airlines, 42%). Để có một thương hiệu mạnh không phải là

điều dễ dàng, đặc biệt là đối với một hãng hàng không trẻ như Vietjet Air. Từ khi thâm

nhập thị trường cho đến nay, Vietjet Air luôn hướng đến giá trị mà khách hàng nhận

được. Thế nhưng người tiêu dùng luôn mong muốn, đòi hỏi những dịch vụ mới mẻ, và

có chất lượng hơn. Chính vì thế, một nhà Marketing cần phải tìm hiểu và đề ra những

phải pháp nhằm nâng cao hiệu suất dịch vụ, khắc phục những khuyết điểm, để đem đến

cho khách hàng trải nghiệm tốt nhất. Chính vì thế, bài tiểu luận này sẽ đi tìm hiểu các

hoạt động Marketing dịch vụ của Hãng Hàng không Vietjet Air đã đem lại gì cho khách

hàng? Và làm thế nào góp phần trong việc nâng cao giá trị dịch vụ cho hãng hàng

không Vietjet Air.

2022

MỤC LỤCDANH MỤC BẢNG HÌNH ẢNH

LỜI MỞ ĐẦU

Chương 1: Cơ sở lý luận về Marketing dịch vụ hàng không của hãng Vietjet Air.

1.1. Tổng quan về hoạt động Marketing dịch vụ.

1.1.1. Khái niệm dịch vụ.

1.1.2. Khái niệm marketing dịch vụ.

1.2. Các thành phần của Marketing dịch vụ.

1.2.1. Sản phẩm (Product)

1.2.2. Giá cả (Price).

1.2.3. Phân phối (Place)

1.2.4. Xúc tiến hỗn hợp (promotion)

1.2.5 Con người (people)

1.2.6 Quy trình cung ứng dịch vụ (Process)

1.2.7. Bằng chứng hữu hình (Physical evidence)

1.3. Phân tích môi trường Marketing.

1.3.1. Môi trường marketing vĩ mô

1.3.2. Môi trường vi mô

CHƯƠNG 2: Tổng quan về hãng hàng không Vietjet Air.

2.1. Tổng quan về Vietjet Air.

2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển.

2.1.2. Tầm nhìn và sứ mệnh.

2.1.2.1. Tầm nhìn.

2.1.2.2. Sứ mệnh.

2.1.3. Các thành tựu.

2.2. Phân tích môi trường Marketing của Vietjet Air.

2.2.1. Môi trường vĩ mô.

2.2.2. Môi trường vi mô.

2.3. Phân tích chiến lược STP của Vietjet Air.

2.3.1. Phân khúc khách hàng.

2.3.2. Thị trường mục tiêu.

2.4. Thực trạng hoạt động Marketing Mix của Vietjet Air.

2.4.1. Sản phẩm dịch vụ.

2.4.2. Xác định giá dịch vụ

2.4.3. Hệ thống phân phối dịch vụ.

2.4.4. Hoạt động xúc tiến dịch vụ.

2022

2.4.5. Yếu tố con người trong dịch vụ.

2.4.6. Quy trình dịch vụ.

2.4.7. Yếu tố vật chất trong Marketing dịch vụ.

CHƯƠNG 3: Xây dựng chiến lược Marketing cho công ty hàng không Vietjet.

3.1.Đánh giá sơ bộ về ưu điểm, nhược điểm của VietJet Air.

3.1.1.Nhược điểm.

3.1.2. Ưu điểm.

3.2. Xây dựng mục tiêu cho Công ty Hàng không VietJet năm 2023.

3.3. Xây dựng chiến lược Marketing dịch vụ cho Hãng hàng không VietJetAir.

3.3.1. Chiến lược về dịch vụ

3.3.1.1. Vận chuyển hành khách

3.3.1.2. Vận chuyển hàng hoá

3.3.2. Chiến lược về giá dịch vụ

3.3.3. Chiến lược về hệ thống phân phối dịch vụ

3.3.4. Chiến lược về hoạt động xúc tiến dịch vụ

3.3.5. Xây dựng yếu tố con người trong dịch vụ

3.3.6. Cải tiến quy trình dịch vụ

3.3.7. Nâng cao yếu tố vật chất trong dịch vụ

KẾT LUẬN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

2022

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ MARKETING DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG

CỦA HÃNG VIETJET AIR.

1.1. Tổng quan về hoạt động marketing dịch vụ.

1.1.1. Khái niệm dịch vụ.

"Dịch vụ được hiểu như một quá trình hoạt động bao gồm các yếu tố không hiện

hữu (sản phẩm phi vật chất), giải quyết các mối quan hệ giữa nhà cung ứng dịch vụ

(doanh nghiệp) với khách hàng, nhằm cung cấp những lợi ích dành cho khách hàng, đáp

ứng nhu cầu của họ và mang lại lợi nhuận cho doanh nghiệp. Marketing dịch vụ trở

thành một tính năng tổ chức và một bộ quy trình xác định hoặc tạo ra, truyền đạt, cung

cấp giá trị cho khách hàng và để quản lý mối quan hệ khách hàng theo cách mang lại lợi

ích cho tổ chức và các bên liên quan”.( Nguồn: Ths.Nguyễn Lưu Thanh Tân, Marketing

dịch vụ, trang 2,3).

1.1.2. Khái niệm marketing dịch vụ.

"Marketing dịch vụ là việc ứng dụng triết lý và chiến lược marketing vào thị

trường dịch vụ bao gồm quá trình thu nhận, tìm hiểu, đánh giá và thỏa mãn nhu cầu của

thị trường mục tiêu bằng hệ thống các chính sách, các biện pháp tác động vào toàn bộ

quá trình tổ chức sản xuất cung ứng và tiêu dùng dịch vụ thông qua phân phối các

nguồn lực của tổ chức. Ngoài ra, marketing dịch vụ cần được duy trì trong sự năng

động qua lại giữa sản phẩm dịch vụ với nhu cầu của người tiêu dùng và những hoạt

động của đối thủ cạnh tranh, trên nền tảng cân bằng lợi ích giữa ba bên bao gồm doanh

nghiệp, người tiêu dùng và xã hội". ( Nguồn: Ths. Lưu Nguyễn Thanh Tân, Marketing

dịch vụ, trang 10).

Các thành phần của hỗn hợp marketing dịch vụ bao gồm là sản phẩm (product),

giá (price), xúc tiến (promotion), phân phối (place), con người (people), quy trình

(process) và bằng chứng hữu hình (physical evidence) (Nguồn: Hani Al D'amour et al.,

2013, International Journal of Business and Management, trang 17).

1.2. Các thành phần của marketing dịch vụ

1.2.1. Sản phẩm (Product)

Sản phẩm dịch vụ là tập hợp hoạt động bao gồm các nhân tố hữu hình và vô

hình, tạo ra chuỗi giá trị và mang lại lợi ích tổng thể. Sản phẩm dịch vụ thường phân ra

hai cấp độ là dịch vụ cốt lõi và các dịch vụ gia tăng (Nguồn: Lưu Văn nghiêm, 2008.

Marketing Dịch Vụ, trang 289).

2022

Người làm marketing phải lựa chọn cả dịch vụ cốt lõi và một nhóm các yếu tố

dịch vụ hỗ trợ xung quanh dịch vụ cốt lõi này có tham khảo đến lợi ích của khách hàng

và mức độ hoàn thiện của dịch vụ. Chất lượng dịch vụ theo cảm nhận của khách hàng

cũng như việc duy trì tính ổn định và đồng nhất của chất lượng dịch vụ đến các khách

hàng cũng là những vấn đề đáng được quan tâm. Nói tóm lại, chúng ta cần phải quan

tâm đến tất cả khía cạnh của việc thực hiện sản phẩm dịch vụ có tiềm năng tạo ra giá trị

cho khách hàng. ( Nguồn: Ths. Nguyễn Lưu Thanh Tân, Marketing dịch vụ, trang 17).

1.2.2. Giá cả (Price).

Giá là số lượng đơn vị tiền tệ cần thiết mà khách hàng phải bỏ ra để có một sản

phẩm với một chất lượng nhất định, vào một thời điểm nhất định, ở một nơi nhất định.

(Nguồn: TS. Nguyễn Ngọc Dương, Marketing căn bản, trang 123).

Yếu tố giá dịch vụ này giải quyết việc quản lý các chi phí mà khách hàng phải bỏ

ra để có được lợi ích từ các sản phẩm dịch vụ. Các nhà quản trị dịch vụ không chỉ đặt ra

mức giá bán, lợi nhuận thương mại và thiết lập thời hạn hoàn nợ, họ cũng tìm kiếm

cách thức tối thiểu hóa chi phí mà khách hàng có thể chi trả để mua và sử dụng dịch vụ

cũng như các chi phí liên quan khác, thời gian và nỗ lực về vật chất và tinh thần.

(Nguồn: Ths. Nguyễn Lưu Thanh Tân, Marketing dịch vụ, trang 17).

1.2.3. Phân phối (Place)

Phân phối là cung cấp sản phẩm – dịch vụ đến đúng khách hàng, vào đúng thời

điểm, đúng số lượng và đúng nơi. Tuy nhiên, các đặc điểm của dịch vụ không cho phép

sử dụng các chiến lược và cách tiếp cận có định hướng tốt trong phân phối dịch vụ. Các

dịch vụ là vô hình không thể được vận chuyển như hàng hóa vật chất.

Yếu tố kênh phân phối: Đưa dịch vụ đến khách hàng liên quan đến quyền đi về

địa điểm và thời gian chuyển giao cũng như là các phương pháp và kênh thực hiện.

Việc chuyển giao có thể liên quan đến các kênh phân phối vật chất và điện từ phụ thuộc

vào bản chất của dịch vụ được cung ứng. Việc sử dụng dịch vụ nhận tin và Internet cho

phép các dịch vụ dựa vào thông tin được chuyển tài qua không gian kiểm soát tự động

hóa để phục hồi, bất cứ khi nào và bất cứ nơi đâu cho phù hợp với khách hàng. Các

doanh nghiệp có thể đưa dịch vụ trực tiếp đến khách hàng hoặc thông qua các doanh

nghiệp trung gian như là các cửa hàng bán lẻ, của hàng nhân được phi hoặc phần trăm

trên giá bán để thực hiện những nhiệm vụ nhất định liên quan đến bán hàng, dịch vụ và

liên hệ khách hàng. Tốc độ và sự thuận tiện của thời gian, địa điểm đối với khách hàng

2022

trở thành những yếu tố quyết định quan trọng trong chiến lược chuyển giao dịch vụ.

(Nguồn: Ths. Nguyễn Lưu Thanh Tân, Marketing dịch vụ, trang 17).

1.2.4. Xúc tiến hỗn hợp (promotion)

Xúc tiến là hoạt động phong phú và linh hoạt nhất trong marketing hỗn hợp bao

gồm tất cả mọi kỹ thuật thúc đẩy quá trình tiêu thụ sản phẩm nhanh hơn, nhiều hơn.

Hoạt động xúc tiến giúp cho doanh nghiệp truyền thông trực tiếp với khách hàng. Xúc

tiến là những nỗ lực của doanh nghiệp để đạt thông tin, thuyết phục nhắc nhở và khách

hàng mua sản phẩm, cũng như hiểu rõ về doanh nghiệp. Nhờ xúc tiến mà doanh nghiệp

có thể bán hàng nhiều hơn và nhanh hơn. (nguồn: Đỗ Thị Bắc, giáo trình: Marketing,

NXB đại học Thái Nguyên)

Các công cụ truyền thông marketing cơ bản bao gồm:

● Quảng cáo: Là hình thức giới thiệu một cách gián tiếp và đề cao những ý tưởng, sản

phẩm dịch vụ được thực hiện theo yêu cầu của chủ thể quảng cáo và chủ thể này

phải trả tiền. Thực hiện qua truyền hình, truyền thanh, báo chí, phim ảnh, tờ rơi,

poster, quảng cáo ngoài trời....

● Bán hàng cá nhân: Là những giao dịch trực tiếp được thực hiện giữa nhân viên công

ty và khách hàng trực tiếp hay qua điện thoại.

giao dịch tốt sẽ mang lại lợi ích cho

khách hàng và cho công ty.

● Truyền thông: Nhằm tạo dựng và duy trì sự hiểu biết rộng rãi trong xã hội về doanh

nghiệp, về hình ảnh đội ngũ nhân lực và hoạt động liên quan. Các công ty thường

sử dụng và phối hợp nhiều công cụ như: báo cáo kết quả thường niên, diễn thuyết

của lãnh đạo, tổ chức hội thảo chuyên đề, hoạt động từ thiện, bài viết trên các tạp

chí, tài trợ...

● Khuyến mại: Nhằm khuyến khích khách hàng hiện tại sử dụng nhiều dịch vụ hơn,

thu hút khách hàng mới, khuyến khích bộ phận phân phối đẩy mạnh hoạt động. Các

hoạt động khuyến mại như: ưu đãi phí hòa mạng, quà tặng cho khách hàng, giảm

hoặc miễn phí cho khách hàng đầu tiên hoặc khách hàng lâu năm...

● Marketing trực tiếp: Là hệ thống các phương tiện thiết lập, mở rộng đối thoại, giao

tiếp giữa khách hàng với công ty, giới thiệu sản phẩm dịch vụ mới, duy trì khách

hàng hiện tại. Các hình thức thực hiện: Gửi thư và tờ rơi, điện thoại tới khách hàng,

tư vấn online, giải đáp trên truyền thanh, truyền hình, các tạp chí chuyên ngành, hội

nghị khách hàng, hội chợ việc làm.

2022

1.2.5 Con người (people)

“Yếu tố con người giữ vị trí rất quan trọng trong marketing dịch vụ. Việc tuyển

chọn, đào tạo, động lực và quản lý con người…chi phối rất lớn đến sự thành công của

marketing dịch vụ” (Nguồn: Lưu Văn Nghiêm, 2008, marketing Dịch Vụ, trang 334).

Chất lượng dịch vụ và lợi ích không chỉ phụ thuộc vào người cung cấp dịch vụ

mà còn bị chi phối bởi khách hàng khi tiếp nhận dịch vụ. Hãng dịch vụ cần biết rõ điều

đó để có những giải pháp cụ thể, nhằm tạo chất lượng dịch vụ của mình.

1.2.6 Quy trình cung ứng dịch vụ (Process)

Quy trình dịch vụ được thể hiện liên tục từ những hoạt động hậu cần của doanh

nghiệp để tạo ra dịch vụ cung ứng cho khách hàng, khi khách hàng tương tác với dịch

vụ cho đến quá các hoạt động của nhân viên và quy trình hỗ trợ sau đó. Một quy trình

được thiết kế thì phải thỏa những yếu tố như: hoạt động chặt chẽ, bài bản, hợp lý, thuận

tiện nhất cho khách hàng và tối ưu chi phí dành cho doanh nghiệp. Quy trình dịch vụ là

cách tối ưu để khắc phục tính không đồng nhất của sản phẩm dịch vụ bởi trong quá

trình cung ứng dịch vụ doanh nghiệp đã có một quy trình sẽ đem lại sản phẩm dịch vụ

có chất lượng tương đồng nhau hơn.

1.2.7 Bằng chứng hữu hình (Physical evidence)

Không như sản phẩm bình thường, có thể đánh giá quá xúc giác, thị giác… sản

phẩm dịch vụ mang tính vô hình nhưng nó vẫn cần sự kết hợp giữa các yếu tố hữu hình

để tạo nên chất lượng, thương hiệu và trải nghiệm người dùng, thế nên để khách hàng

không chỉ đánh giá chất lượng dịch vụ chỉ qua dịch vụ mà họ còn đánh giá qua các sản

phẩm vật chất kèm theo mà doanh nghiệp phục vụ.

Cơ sở vật chất dịch vụ là bao gồm toàn bộ các sản phẩm được khách hàng sử

dụng trong suốt quá trình trải nghiệm dịch vụ. Mỗi ngành hàng sẽ có các vật chất khác

nhau nhưng đều đem lại lợi ích to lớn cho doanh nghiệp. Vậy nên việc bảo quản hoặc

đầu tư cho cơ sở vật chất là một điều cần thiết. Bằng chứng hữu hình cũng là minh

chứng thể hiện với khách hàng sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp uy tín và chất lượng

trong thị trường có nhiều doanh nghiệp lừa đảo, không đáng tin cậy - chất lượng.

1.3. Phân tích môi trường Marketing

1.3.1. Môi trường marketing vĩ mô:

“ Môi trường vĩ mô của công ty là nơi mà công ty phải bắt đầu tìm kiếm những

cơ hội và những mối đe dọa có thể xuất hiện. Nó bao gồm tất cả những nhân tố và lực

lượng có ảnh hưởng đến hoạt động và kết quả thực hiện của công ty” (Nguồn: Philip

Kotler, 2008, Quản trị Marketing, trang 195).

Môi trường vĩ mô bao gồm:

2022

● Môi trường kinh tế: tốc độ tăng trưởng kinh tế quốc dân, của các vùng, ngành cũng

như các vấn đề về lạm phát, thất nghiệp, lãi suất, tỷ giá hối đoái,...Môi trường kinh

tế tác động trên hai khía cạnh là cầu thị trường và chi phí đầu vào.

● Môi trường chính trị - pháp luật: gồm hệ thống pháp luật hiện hành; hệ thống các chủ

trương, đường lối chính sách, công cụ và phương thức quản lý của của Nhà nước...

Và chi phí: sản xuất, chi phí vận chuyển, thuế suất….

● Môi trường khoa học và công nghệ: Là một trong các nhân tố hết sức năng động, tạo

cả cơ hội lẫn thách thức đối cho doanh nghiệp: xu hướng phát triển công nghệ, tốc

độ phát triển công nghệ mới, sản phẩm mới; khả năng chuyển giao công nghệ,

chính sách hỗ trợ công nghệ của chính phủ nước xuất khẩu... Trình độ kỹ thuật, sự

phát triển của công nghệ cho phép doanh nghiệp chủ động nâng cao chất lượng

hàng hóa, năng suất lao động.

● Môi trường văn hóa - xã hội: các chuẩn mực và giá trị mà những chuẩn mực và giá

trị đó được chấp nhận và tôn trọng bởi một xã hội hoặc một nền văn hóa cụ thể.

Văn hóa tác động lên nhu cầu và hành vi của khách hàng thông qua các yếu tố:

trình độ văn hóa, thói quen tiêu dùng, tâm lý…

● Môi trường dân số. Tổng dân số, tỷ lệ dân số, thu nhập, mức sống, tỷ lệ dân số; thu

nhập; mức sống, thay đổi cơ cấu dân số, chính sách dân số của quốc gia, vùng

miền...

1.3.2. Môi trường vi mô:

“Nghiên cứu môi trường cạnh tranh là một nội dung quan trọng trong quá trình

kiểm soát môi trường bên ngoài doanh nghiệp đảm bảo cho doanh nghiệp xây dựng

được chiến lược cạnh tranh hiệu quả” (Nguồn: Trương Đình Chiến, 2012, Quản Trị

Marketing, trang 119). Môi trường vi mô bao gồm:

Khách hàng: Để kiểm soát các áp lực từ phía khách hàng, doanh nghiệp phải xem xét

lựa chọn từng nhóm khách hàng như một quyết định tối quan trọng thông qua nghiên

cứu khách hàng, nhu cầu, kỳ vọng, khả năng thanh toán, mục đích, động cơ và thói

quen tiêu dùng của họ. Nói một cách khác, đó là quá trình xây dựng chiến lược lựa

chọn khách hàng.

● Đối thủ cạnh tranh. Các nhà quản trị marketing của doanh nghiệp cần phải chú ý đến

hoạt động, đến những chiến lược marketing của đối thủ. Có 2 dạng đối thủ cạnh

tranh. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp và đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn.

● Sản phẩm dịch vụ thay thế: Là sản phẩm có thể đáp ứng cùng một nhu cầu với những

sản phẩm khác của thị trường. Khả năng đáp ứng của dịch vụ thay thế được đánh

giá thông qua mối tương quan giữa giá và chất lượng.

2022

● Nhà cung cấp của doanh nghiệp: là các đơn đơn vị hỗ trợ trong quá trình kinh doanh,

gồm các đơn vị cung cấp vật tư, thiết bị kỹ thuật, đơn vị cung cấp các yếu tố đầu

vào khác và các trung gian marketing như công ty về mảng truyền thông, công ty tổ

chức sự kiện, công ty nghiên cứu thị trường.

● Các đối thủ tiềm năng: là những tổ chức có khả năng gia nhập vào ngành, đêm đến

công suất sản xuất mới cho ngành, mong muốn có được thị phần. Mức độ cạnh

tranh trong tương lai bị chi phối bởi nguy cơ xâm nhập của những nhà cạnh tranh

tiềm năng. Nguy cơ xâm nhập vào một ngành phụ thuộc vào mức độ hấp dẫn của

ngành và các rào cản xâm nhập ngành.

CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HÃNG HÀNG KHÔNG VIETJET AIR.

2.1. Tổng quan về VIETJET AIR.

2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển

Vietjet là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam có tên gọi đầy đủ là

Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet. Vietjet được thành lập với số vốn ban đầu 600 tỷ

VNĐ bởi 3 cổ đông chính là HDBank, Tập đoàn T&C và Sovico Holding.

● Trụ sở chính: Khu Đoàn ngoại giao Vạn Phúc, phường Ngọc Khánh, quận Ba

Đình, Hà Nội

● Công ty mẹ: Sovico

● Công ty con: Thai VietJet Air

● Nhân vật then chốt: Nguyễn Thị Phương Thảo (CEO)

● Khẩu hiệu: “Bay là thích ngay!” (tiếng Việt) “Enjoy Flying!” (tiếng Anh)

● Trang web: http://www.vietjetair.com/

Hoạt động khá muộn năm 2011, Vietjet với giấy chứng nhận An toàn khai thác

(IOSA) đã là thành viên chính thức của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (viết tắt là

IATA). Với mục tiêu thực hiện hoạt động khai thác vận chuyển hàng không mô hình

hàng không thế hệ mới chi phi thấp cung cấp dịch vụ theo nhu cầu của khách hàng.

● Tháng 12/2007: Hãng hàng không chính thức được cấp giấy phép hoạt động

● Ngày 5/12/2011: Mở bán vé máy bay đợt đầu tiên

● Ngày 25/12/2011: Thực hiện chuyến bay đầu tiên từ TP. Hồ Chí Minh đi Hà Nội

● Ngày 10/02/2013: VietJet Air chính thức mở bán đường bay đi Băng Cốc

● Ngày 26/06/2013: VietJet Air thành lập Liên doanh hàng không tại Thái Lan

● Ngày 23/10/2014: Vinh dự nhận giải Top 10 hãng hàng không tốt nhất Châu Á

● Ngày 31/01/2015: Chào đón hành khách thứ 10 triệu của hãng

● Ngày 23/05/2016: Hoàn tất đặt mua 100 máy bay Boeing 737 MAX200

● Ngày 08/11/2017: Nhân chứng chỉ nhà khai thác mới tại Thái Lan và công bố đường

2022

bay Đà Lạt -Băng Cốc

● Ngày 16/03/2018: VietJet Air công bố kế hoạch mở đường bay thẳng giữa Việt Nam

và Australia.

2.1.2. Tầm nhìn và sứ mệnh

2.1.2.1. Sứ mệnh

● Khai thác và phát triển mạng đường bay rộng khắp trong nước, khu vực và quốc tế.

● Mang đến sự đột phá trong dịch vụ hàng không.

● Làm cho dịch vụ hàng không trở thành phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam

và quốc tế.

● Mang lại niềm vui, sự hài lòng cho khách hàng bằng dịch vụ vượt trội, sang trọng và

những nụ cười thân thiện.

2.1.2.2. Tầm nhìn

Trở thành tập đoàn hàng không đa quốc gia, có mạng bay rộng khắp khu vực và

thế giới, phát triển không chỉ dịch vụ hàng không mà còn cung cấp hàng tiêu dùng trên

nền tảng thương mại điện tử, là thương hiệu được khách hàng yêu thích và tin dùng.

2.1.3. Các thành tựu:

Vietjet là một hãng hàng không hoạt động khá muộn nhưng lại có tốc độ tăng

trưởng khá nhanh, vượt mặt “đàn anh” trong ngành là Vietnam airlines, vươn lên dẫn

đầu thị trường nội địa. Dần dần, Vietjet air như một hãng hàng không không thể bỏ qua

khi khách hàng muốn di chuyển qua lại các khu vực nội địa hoặc các nước ngoài. Cùng

với sự quan tâm của khách hàng và sự nỗ lực của hãng, Vietjet Air đã đạt những thành

tựu to lớn:

● 2012: Vietjet vinh dự được Thời báo Kinh Tế VN trao giải Hãng Hàng Không tốt

nhất

● 2013: Giải thưởng Ngôi sao Quốc tế tế về Chất lượng BID (Business Initiative

Directions) trao thưởng.

● 2014: - Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2014 do ANphabe và Nielsen bình chọn

Lọt vào Top 10 thương hiệu nổi tiếng do IPI (International Intellectual Property

Institute Institute) Vietnam bình chọn:

● Năm 2015: Giải thưởng Vàng PATA 2015 cho chiến dịch tiếp thị được trao bởi

Pacific Asia Travel Association

● “Hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất năm 2015”, được trao bởi TTG Travel

Awards 2015.

● Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2015 do Anphabe và Nielsen bình chọn

● Nhận cờ thi đua của Thủ Tướng Chính Phủ năm 2015

2022

2.2 Phân tích môi trường marketing của VIETJET AIR.

2.2.1 Môi trường vĩ mô.

Môi trường kinh tế:

● Về chi phí đầu vào: Vietjet Air (VJA) được thành lập từ 3 cổ đông chính là tập đoàn

T&c, Sovico Holdings và HDBank với vốn điều lệ ban đầu là 600 tỷ VNĐ (tương

đương 37.5 triệu USD tại thời điểm góp vốn).

● Về tăng trưởng kinh tế: VJA được biết đến là một thương hiệu hàng không giá rẻ

nhưng an toàn luôn đặt hàng đầu. Phân khúc khách hàng mục tiêu của VJA chủ yếu

là những người có nhu cầu di chuyển xa với chi phí thấp. VJA có tốc độ tăng

trưởng khá nhanh khi bắt đầu gia nhập với đội bay 12 phi cơ và 22 tuyến đường bay

nội địa, quốc tế. Sau đại dịch COVID-19, thị trường hàng không có dấu hiệu khởi

sắc, VJA đã xây dựng kế hoạch kinh doanh 2021 với thông điệp “Trở lại bầu trời”,

tăng trưởng kinh doanh nội địa và sẵn sàng cho kinh doanh quốc tế từ tháng 7/2021.

Về kết quả kinh doanh kiểm toán năm 2020, doanh thu của công ty mẹ năm 2020

đạt 15.203 tỉ đồng và lỗ hoạt động vận tải hàng không chỉ ở mức 1.453 tỷ đồng,

thấp hơn đáng kể so với dự kiến. Doanh thu hợp nhất đạt 18.220 tỷ đồng và lợi

nhuận hợp nhất đạt 68 tỷ đồng. Với kết quả trên, VJA trở thành một trong sốt ít các

hãng hàng không trên thế giới duy trì được toàn bộ hoạt động khai thác chính,

không để người lao động mất việc làm và đạt kết quả kinh doanh có lợi nhuận trong

năm 2020..

● Về lãi suất: Tính đến ngày 31/12/2021, tổng tài sản của VJA đạt gần 51.785 tỷ đồng,

chỉ số nợ vay/vốn chủ sở hữu chỉ 0.91 lần và chỉ số thanh toán 1.63 lần, nằm ở mức

tốt trong ngành hàng không.

Môi trường chính trị - pháp luật: Là một công ty cổ phần đại chúng hoạt động

trong lĩnh vực hàng không, hoạt động kinh doanh bởi các văn bản pháp luật do Nhà

nước quy định, trong đó trọng yếu là Luật doanh nghiệp, Luật chứng khoán, Luật hàng

không dân dụng Việt Nam và các loại văn bản pháp luật khác liên quan đến ngành hàng

không của công ty. Hệ thống pháp luật hàng không của nước ta hiện nay vẫn đang trong

giai đoạn hoàn thiện nên có khả năng sẽ chỉnh sửa nhiều, bổ sung có thể ảnh hưởng đến

hoạt động của công ty. Ngoài ra, ngành hàng không được kiểm soát rất chặt chẽ bởi hệ

thống pháp luật, giấy phép hoạt động phải đảm bảo tuân thủ các quy tắc và quy định

của pháp luật.

Môi trường khoa học và công nghệ: Công nghệ của doanh nghiệp phản ảnh năng

lực cạnh tranh của doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh. Công nghệ ngày nay là một

yếu rất quan trọng đối một doanh nghiệp nói riêng và nền kinh tế nói chung. Nhờ có

2022

công công nghệ cao mà sản phẩm của doanh nghiệp có được lơi thế cạnh tranh trên thị

trường nên tiêu thụ với khối lượng lớn hơn, bán được với mức giá mà doanh nghiệp

mong muốn và khả năng thu được lợi nhuận cao là rất khả quan. Doanh nghiệp VJA

ngoài cố gắng đổi mới sản phẩm, công nghệ của mình còn có tham gia trong chuỗi hoạt

động của Chương trình kết nối mạng lưới đổi mới sáng tạo Việt Nam, chương trình

nhằm xây dựng mạng lưới nguồn chất xám từ các chuyên gia Việt để đóng góp thực

hiện chiến lược quốc gia về cách mạng công nghiệp lần thứ 4. Ngay từ khi xây dựng đề

án hoạt động, VJA đã để tập trung đầu tư và ứng dụng công nghệ mới vào trong mọi

hoạt động từ thương mại, dịch vụ, an toàn khai thác, quản lý điều hành bay, quản lý kỹ

thuật… Do đó, hãng chủ trương đầu tư đội bay hiện đại với xu hướng công nghệ mới

nhất

Môi trường văn hóa - xã hội: Doanh nghiệp VJA chú trọng nhiều đến văn hóa

ứng xử, đây được coi là yếu tố quan trọng giúp cho doanh nghiệp này tăng thêm sự

cạnh tranh trên thị trường và thu hút lượng lớn nhân sự. VJA luôn cố gắng xây dựng

cho doanh nghiệp mình một văn hóa đầy sự thân thiện và tôn trọng nhất, đặc biệt là nụ

cười và thái độ lịch thiệp với khách hàng và đối tác của mình. Ngoài ra, VJA đã “đánh”

vào đúng mục tiêu khách hàng của mình là phân khúc từ trung bình đến thấp, điều này

đã tác động đến thói quen tiêu dùng của khách hàng rất nhiều, vì khi mua một vé máy

bay vừa được giá rẻ, vừa được tôn trọng, đó là lý do VJA ngày càng được nhiều sự yêu

thích đối với khách hàng, và là hãng hàng không không thể nhắc tới khi mọi người cần

di chuyển qua lại các khu vực nội địa hoặc các nước ngoài.

Môi trường tự nhiên: Về vị thế giao thông, Việt Nam nằm giữa những con

đường không trong nước, cùng với 3 thành phố lớn đang có tốc độ đô thị hoá và dân số

đông nhất hiện nay là TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Hà Nội được phân bổ dễ dàng ở 3

khu vực Bắc - Trung - Nam đây là một điều kiện hết sức thuận tiện. Mo khoảng Việt

Nam cũng rất dồi đảo nhưng nhiên liệu máy bay Jet-A 1 hiện vẫn không có nhiều chỗ ở

Việt Nam là do điều kiện kỹ thuật quá hạn hẹp. Phần lớn nhiên liệu hiện này phải nhập

lại từ Singapore là chính, nhưng hiện nay đã có nhà máy lọc dầu Dung Quất ( Quảng

Ngãi) đã bắt đầu sử dụng nguồn nhiên liệu này, ngoài ra có Tiềm năng cung ứng đối

với ngành hàng không Việt Nam cho tương lai. Bên trong nước, Việt Nam nằm ở khu

vực nhiệt đới gió mùa, với vùng khí hậu thưởng thường có các trận dông, mưa rào và

bão mạnh gây gián đoạn đường hàng không. Trong năm 2019, VietJet đã phát triển khả

năng dự đoán để chủ động có ứng phó và tìm giải pháp tạm ngừng một số tuyến đường

bay tới vùng không bảo đảm an toàn này, nhằm sớm đề ra kế hoạch mở rộng khai thác

sau những trận mưa.

2022

2.2.2 Môi trường vi mô

Khách hàng: Mô hình kinh doanh của Vietjet Air là mô hình kinh doanh hàng

không giá rẻ. Nhóm khách hàng mục tiêu này thường có mức thu nhập trung bình hoặc

thấp, thế nên họ lựa chọn đi máy bay vì mục đích di chuyển của họ có thể là vì công

việc, du lịch, vì gia đình, tiết kiệm thời gian di chuyển các khu vực hoặc đơn giản là vì

muốn trải nghiệm cảm giác được đi máy bay. Vì giá rẻ nên tệp khách hàng này tiết

kiệm về chi phí là yếu tố quan trọng nhất, và họ sẵn sàng đánh đổi chúng với các nhu

cầu khác như dịch vụ ăn uống, giải trí, sự tiện nghi, dịch vụ chăm sóc chu đáo,…

Đối thủ cạnh tranh: Với đặc thù của ngành hàng không, như về nguồn vốn, cấp

phép, diện tích các khu sân bay do Công ty Cảng Hàng Không kiểm soát. Vì vậy có hạn

chế các doanh nghiệp xuất hiện trở thành đối thủ cạnh tranh trong ngành hàng không.

Hiện có 4 hãng hàng không nội địa lớn được biết tới tại Việt Nam là: Vietnam Airlines,

VietJet Air; Jetstar Pacific và Bamboo Airways. Khách hàng mục tiêu của VJA thường

có mức thu nhập trung bình hoặc thấp, phương tiện chính khi di chuyển xa là xe khách

hoặc tàu hỏa. Và về bản chất, xe khách và tàu hỏa mới chính là đối thủ cạnh tranh lớn

nhất của Vietjet Air chứ không phải Vietnam Airlines.

Sản phẩm dịch vụ thay thế: Thu nhập trung bình của người dân Việt Nam khá

thấp nên VietJet khai thác lĩnh vực giá cả vẻ để có cơ hội tiếp xúc với các đối tượng

hành khách hơn nữa. Tuy nhiên, vì việc sở hữu nhiều tài sản công cộng, hay ô tô, xe

máy. với dịch vụ đưa đón tận nơi, chi phí thấp .. khiến người tiêu dùng có xu hướng đi

xe buýt, phương cá nhân thường xuyên hơn với những địa điểm khá gần, thay vì chọn

máy bay giá rẻ. Vì vậy đây là một trong các thách thức của VietJet đang đối diện.

Nhà cung cấp của doanh nghiệp: Đối với những nhà cung cấp của VietJet Air,

trong nước, cần chú ý vào việc VietJet đã thiết lập thành công các thoả thuận hợp tác

dài hạn với hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu trên toàn cầu là Airbus và Boeing. Đây

là hai nhà sản xuất dẫn đầu trên thị trường thiết bị hàng không với những công nghệ

hiện đại nhất đang dần được cải tiến theo hướng an toàn, thoải mái cho khách bay mà

hiệu quả về mặt kinh tế. Đây cũng là 2 nhà cung cấp đầu tiên được VietJet lựa chọn.

Ngoài ra vào năm 2014, VietJet ký kết hợp đồng chiến lược với Amadeus - đối tác công

nghệ về vận tải đường không và du lịch, để phát triển mạng bay và kênh bán lẻ trên thế

giới, bao gồm liên kết với 446 hãng hàng không khác trong cùng hệ thống của

Amadeus. Hệ thống cũng cung cấp giải pháp bổ sung giúp VietJet gói dịch vụ cho việc

mở rộng kinh doanh của VietJet ở cả thị trường trong nội địa và ngoại biên.

2022

2.3. Phân tích chiến lược STP của VIETJET AIR.

2.3.1. Phân khúc khách hàng

Nhân khẩu học.

Độ tuổi Trẻ trung, năng động có độ tuổi từ 18 -> 30 tuổi

Giới tính Nam - nữ

Nghề

nghiệp

Bất kỳ nghề nghiệp

Mức thu

nhập

Khoảng từ 5 -> 15 triệu/tháng

Nhu cầu

Hướng đến nhóm khách hàng có sở thích khám phá, đi du lịch

thường xuyên với chi phí phù hợp, thích đổi mới, sáng tạo, thích kết

nối, vì người thân, vì công việc,...

Phân khúc

địa lý

Gồm 18 điểm bay trải dài bắc - trung - nam ở việt nam.

Gồm 20 sân bay ở nước ngoài.

(Bảng 2.1: Chân dung khách hàng của VietJet Air)

Phân khúc theo hành vi. Vietjet Air có 2 phân khúc khách hàng:

● Một là phân khúc người tiêu dùng có nhu cầu di chuyển bằng máy bay.

● Hai là phân khúc doanh nghiệp là những công ty có nhu cầu vận chuyển hàng hóa

bằng đường hàng không.

Các nhóm khách hàng bao gồm:

● Người tiêu dùng: cá nhân, hộ gia đình có nhu cầu đi du lịch bằng máy bay.

● Nhà sản xuất: các tổ chức từ thiện, công ty giải trí, công ty truyền thông. Muốn giảm

chi phí bay cho doanh nghiệp.

● Trung gian phân phối: Các đại lý bán vé.

● Các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp phi lợi nhuận: tổ chức mua vé máy bay để

làm phần thưởng cho nhân viên hay khách hàng của tổ chức đó…

● Khách hàng quốc tế: khách du lịch, doanh nhân nước ngoài…

2.3.2. Thị trường mục tiêu.

Đặc điểm khách hàng:

● Vietjet Air nhắm tới những người chưa có nhiều điều kiện đi máy bay, những khách

hàng đi máy bay thường xuyên và quan tâm đến sự gọn nhẹ, tiện lợi, tiết kiệm chi

2022

phí, những người trẻ tuổi. Đồng thời còn hướng đến đối tượng khách hàng là giới

doanh nhân.

● Vietjet Air hướng đến mục tiêu mở rộng thị trường hàng không Việt Nam tạo cơ hội

cho mọi người có thể đi máy bay và cung cấp cho khách hàng Việt Nam và khách

du lịch nhiều sản phẩm và dịch vụ hàng không chi phí thấp, hiệu quả, chất lượng và

an toàn.

2.4. Thực trạng marketing mix của hãng hàng không VietJet Air.

2.4.1. Sản phẩm dịch vụ.

2.4.1.1. Sản phẩm cốt lõi của VietJetAir.

Vận chuyển hàng không chuyên dụng: vận chuyển hành khách và hàng hoá.

Trong đó, vận chuyển hành khách của Hãng gồm ba mức vé khác nhau, phù hợp và đáp

ứng nhu cầu cho từng đối tượng.

● Hạng Skyboss là hạng cao nhất. Những khách hàng như doanh nghiệp có thể sử dụng

hạng vé cao cấp và chất lượng dịch vụ cũng như phòng chờ không hề thua kém gì

đối với các hãng hàng không giá cao như VietNam Airline. Hạng ghế này có chỗ

ngồi êm ái, cao cấp, miễn phí suất ăn và nước uống trà đi kèm với các dịch vụ tiện

ích hấp dẫn. Vì vậy Skyboss sẽ rất phù hợp với các hành khách đặc biệt như phụ nữ

mang thai, người cao tuổi, người có sức khỏe yếu, gia đình có trẻ nhỏ, người bay

chặng quốc tế hoặc người muốn nghỉ ngơi trong không gian yên tĩnh, người hay bị

say máy bay…

● Hạng Eco (phổ thông) dành cho nhóm khách hàng có thu nhập tầm trung, thường

xuyên đi công tác, du lịch, đi kèm nhiều tiện ích linh hoạt và thuận tiện, được tặng

kèm gói bảo hiểm chuyến bay nên giúp hành khách có được hành trình bay /như ý

● Hạng Promo (khuyến mãi) dành cho khách hàng có thu nhập thấp hoặc khách hàng

mong muốn trải nghiệm chuyến bay của VietJet.

2.4.1.2. Dịch vụ bổ sung.

● Phòng đón hành khách thoáng mát, vệ sinh sạch đẹp, thái độ ứng xử của tiếp viên rất

tốt, hay cười, đáng mến, đặc biệt là tôn trọng, lấy khách hàng làm đầu, ghế ngồi êm

ái có thể điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu khách hàng;

● Dịch vụ vận chuyển hàng hoá được đánh giá là dịch vụ vận chuyển tốt nhất năm

2021 (Theo báo: CỤC HÀNG KHÔNG VIỆT NAM);

● Bên cạnh đó, Vietlet còn dành cho khách gói BH hàng không sức khoẻ với quyền lợi

bảo hiểm hỗ trợ phí y tế, bồi thường tình trạng tai nạn, thương tích diễn ra trong

vòng 24 giờ tính từ thời điểm khởi hành tối đa là 20 triệu đồng;

2022

● Vietjet không miễn phí bữa trưa trên chặng đường bay. Tuy nhiên, khách hàng có

yêu cầu về phục vụ đồ ăn thức uống, trên mỗi chặng máy bay của Vietjet luôn có

sẵn;

● Dịch vụ mua thêm ghế VietJet Air: dịch vụ cung cấp cho khách hàng có cỡ người

quá cỡ, cần sử dụng hai ghế cạnh nhau trên một chuyến bay;

● Dịch vụ hỗ trợ xe lăn cho các hành khách có thể trạng yếu, không tự đi lại bình

thường, cần sự trợ giúp của xe lăn khi đồng hành trên chuyến bay cũng VietJet;

● Dịch vụ hỗ trợ hành khách khiếm thỉnh, mất khả năng cảm nhận thính giác một phần

hoặc hoàn toàn

2.4.1.3 Sản phẩm dịch vụ có nhu cầu tăng cao.

● Dịch vụ mua vé và Check in online: Để không tốn thời gian hay căng thẳng khi bị

chậm trễ, VietJet Air ra mắt dịch vụ check trực tuyến.

● Dịch vụ mặt đất: VietJet có các loại xe chuyên dụng để kéo hàng hóa, hành lý ra máy

bay, xe cầu thang phục vụ hành khách lên máy bay, nếu hành khách ra máy bay

bằng xe buýt thì không thể thiếu chiếc xe này, xe kéo đẩy máy bay...

● Gửi chuyển phát nhanh VietJet Air cùng SWIFT247: Chuyển phát nhanh VietJet Air

với sự tiện lợi, nhanh chóng, vận chuyển siêu tốc toàn quốc cùng với nền tảng công

nghệ 4.0 khách hàng có thể đặt và theo dõi đơn hàng 24/7 với giá cả hợp lý.

2.4.1.4. Sản phẩm tiềm năng.

The Power Pass SkyBoss: Hãng hàng không VietJet cũng giới thiệu tấm "The

Power Pass SkyBoss" có thể bay lượn không giới hạn. Khi chuyến bay, VietJet khách

hàng có thể nhanh chóng mua lại hạng SkyBoss trong 3 tiếng trước giờ cất cánh, đi trên

hơn 50 đường bay của hãng đang phủ sóng khắp Việt Nam, hưởng nhiều dịch vụ cao

cấp, sang trọng và nghỉ ngơi thoải mái tại những resort 5 sao trên cả nước như Furama,

Ariyana…Khách hàng sẽ được phục vụ ưu tiên tại quầy, có lối đi riêng, ô tô đón riêng

lên máy bay, miễn 10kg hành lý xách tay và 30kg hành lý ký gửi cùng 1 bộ đánh gôn

nặng 15 kg: ưu tiên thông qua cổng an ninh làm thủ tục nhập cảnh; tận hưởng những

tiện ích sảnh đợi VIP. ..

2.4.2. Giá vé dịch vụ.

2.4.2.1. Giá vé máy bay.

Là hãng hàng không giá rẻ hàng đầu Việt Nam, Vietjet Air luôn có những thay đổi để

nâng cao chất lượng dịch vụ, để có thể đáp ứng tất cả mọi nhu cầu khách hàng.

2022

Giá dịch vụ ký gửi:

*Lưu ý:

(*) Chỉ áp dụng cho hành khách đã có

hành lý ký gửi.

(**) Hành khách được ký gửi tối đa 02

kiện quá khổ/chặng bay. “Dịch vụ Hành

lý quá khổ chỉ được áp dụng sau khi

mua gói hành lý ký gửi.”

2.4.3. Hệ thống phân phối dịch

vụ

Đối với Marketing của Vietjet Air về hệ thống phân phối, Vietjet đã sử dụng

chiến lược xây dựng mạng lưới phân phối rộng khắp để phục vụ mọi đối tượng khách

hàng.

● Hiện nay, hãng thực hiện tổng cộng 17 đường bay nội địa đến các tỉnh thành phố

trong Việt Nam bao gồm: Hà Nội, TPHCM, Buôn Mê Thuột, Cần Thơ,Chu Lai, Đà

Lạt, Đà Nẵng, Đồng Hới, Hải Phòng, Huế, Nha Trang, Phú Quốc, Pleiku, Quy

Nhơn, Thanh Hóa,Tuy Hòa, Vinh. Hàng tuần có 500 chuyến bay. Năm 2020 Hãng

đã mở mới 8 đường bay đến các nội địa khác, chuyên trở trên 15 triệu hành khách

trên toàn mạng bay và thực hiện 79.000 chuyến bay với hơn 120.000 giờ bay an

toàn.

● Vietjet ký kết hợp tác toàn diện với Amadeus - đối tác công nghệ trong lĩnh vực hàng

không và du lịch, nhằm mở rộng mạng lưới bay và kênh phân phối ra toàn cầu,

đồng thời kết nối với 446 hãng hàng không khác trong cùng hệ thống của Amadeus.

2022

022

Đường bay quốc tế của hãng khá rộng gồm 57 đường bay: Bangkok, Busan, Cao

Hùng, Côn Minh, Daegu, Đài Bắc, Đài Nam, Diêu Tường Tế Nam, Hàng Châu,

Airport,... Các đường bay quốc tế của Vietjet sẽ phụ thuộc vào điểm xuất phát tại

TPHCM, Hà Nội, Đà Nẵng.. Như vậy,

trong tổng số đường bay và giờ bay của

hãng hàng không này thì bay quốc tế

chiếm đến 50%. Để thực hiện được thành

quả như hiện nay, Vietjet đã đưa vào sử

dụng những dòng máy bay có khả năng

hoạt động chặng dài trong khu vực Đông

Nam Á.

● Các kênh thương mại điện tử: Khách hàng

có thể đặt vé thông qua nhiều trang web.

Vietjet cũng đáp ứng được các tiêu chuẩn

tài chính, phi tài chính kênh nghiệm dựa

trên tiêu chuẩn IATA để khách hàng tận

hưởng chuyến đi với giá vé phù hợp. Giá

vé máy bay có rất nhiều lựa chọn thanh toán cho khách hàng khi sử dụng dịch vụ

đặt vé online như kênh trực tiếp: Vietjet.net, Kênh gián tiếp: Traveloka, Momo,

Vietnambooking,...

2.4.4. Hoạt động xúc tiến dịch vụ:

Ra mắt thị trường hàng không vào năm 2011. Sau 10 năm, Vietjet Air đã nhanh

chóng từ thương hiệu “sinh sau để muộn” trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu

của khách hàng khi cần di chuyển đường hàng không nội địa cũng như quốc tế. Tất

nhiên, để có được thành công này thì không thể bỏ qua sự trợ giúp của chiến lược PR,

Quảng cáo hiệu quả giúp cho thương

hiệu có chỗ đứng trên thị trường

Quảng cáo:

● Một chiến dịch quảng cáo hiệu quả

của Vietjet Air có thể kể đến chiến

dịch: “Kết nối yêu thương – Yêu là

phải tới”. Với định vị thương hiệu là

một hãng hàng không thế hệ mới,

Bấm Tải xuống để xem toàn bộ.

Tiểu Luận Cuối Kỳ Môn Marketing Dịch Vụ - HK1A-2022

Tài liệu liên quan:

Lý thuyết về Công ty Cổ phần và Các loại Cổ phần trong Doanh Nghiệp

Bài tập tổng hợp - Ôn tập kế toán hành chính sự nghiệp

Bài Thu Hoạch - Tcllct: Hướng Dẫn Chi Tiết và Tiêu Chí Đánh Giá

TỔNG HỢP KIẾN THỨC KINH TẾ VĨ MÔ & BÀI TẬP ĐỀ THI MÔN KINH TẾ VĨ MÔ

QUẢN TRỊ MARKETING - Tiểu Luận Chiến Lược Sản Phẩm