Xử lý tình huống tai nạn giao thông môn Pháp luật đại cương| Trường Đại học Ngoại Thương

20:21, 06/01/2026
Xử Lý Tình Huống Tai Nạn Giao Thông [PL] - Studocu Tình huống:
Khoảng 22h, tại trước số nhà 595 đường Lũy Bán Bích, phường Phú
Thạnh, quận Tân Phú xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe container
BKS 57K-4281 do Đặng Hữu Anh Tuấn điều khiển (trên xe có phụ xế
Nguyễn Văn Quyền) và xe gắn máy BKS 52P8-1589 do em Nguyễn Thị
Hội, 16 tuổi điều khiển, chạy cùng chiều với xe container. Tai nạn xảy ra
làm cho em Hội bị bánh giữa của xe container cán ngang chân (phần
đùi) nhưng cả tài xế lẫn phụ xế xe container vẫn không xuống cứu người.
Thấy vậy, anh Lê Phước Tươi - một người dân đi đường liền dừng xe
trước đầu xe tải để cứu giúp người bị nạn. Lúc này em Hội còn gọi anh
Tươi: "Chú ơi cứu con!". Anh Tươi lao đến để bế Hội ra nhưng không
được do chân của em bị kẹt dưới bánh xe tải. Anh Tươi liền cho xe máy
chạy lên phía trước đầu xe container chặn ngang lại và kêu Tuấn lùi xe
lại để cứu em Hội nhưng Tuấn và Quyền không xuống xe, cũng không
lùi xe, mà vẫn cho xe chạy lên trước, đụng vào xe máy của anh Tươi và
cán lên người của em Hội.
Thấy có nhiều người chạy đến kêu la, trong đó có một phụ nữ la lên:
"Chết em tôi rồi", Tuấn biết đã gây tai nạn làm chết người nên cho xe lùi
lại khoảng 3 mét, cán em Hội lần thứ hai. Sau đó, y đánh tay lái sang trái
để tránh xe máy của anh Tươi rồi điều khiển xe bỏ chạy về phía trước,
lại cán lên em Hội một lần nữa. Lúc này anh Tươi dựng xe honda lên rồi
chở cháu là Nguyễn Minh Hoàng cùng mọi người đuổi theo xe container
của Tuấn khoảng 400 mét thì anh Tươi vượt lên trên chặn đầu xe lại.
Tuấn vẫn không dừng xe mà tiếp tục đâm thẳng vào xe anh Tươi, kéo lê
xe máy anh này một đoạn rồi mới dừng lại.
Ngay sau đó Công an phường Phú Thạnh đến lập biên bản. Em Hội
được đưa đi bệnh viện cấp cứu nhưng vài tiếng sau thì chết. 20:21, 06/01/2026
Xử Lý Tình Huống Tai Nạn Giao Thông [PL] - Studocu Thảo luận:
1. Trách nhiệm pháp lý là gì? Cơ sở trách nhiệm pháp lý?
2. Hành vi của anh Tuấn có phải chịu trách nhiệm pháp lý hay không?
Giải thích. Nếu có thì những trách nhiệm pháp lý anh Tuấn phải gánh chịu là gì?
3. Có quan điểm cho rằng: Hành vi của Anh Tuấn là phạm Tội vi phạm
quy định về tham gia giao thông đường bộ (Điều 260 Bộ luật Hình sự
năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm 2017). Anh, chị có đồng ý quan
điểm này không? Giải thích.
4. Nếu là người điều khiển xe container trong trường hợp trên thì anh,
chị sẽ xử lý như thế nào? BÀI LÀM Câu 1
-Trách nhiệm pháp lý là mối quan hệ pháp luật đặc biệt giữa cơ
quan Nhà nước có thẩm quyền với chủ thể vi phạm pháp luật,
trong đó cơ quan Nhà nước có thẩm quyền buộc người có hành
vi vi phạm pháp luật phải gánh chịu những hậu quả bất lợi được
quy định trong phần chế tài của quy phạm pháp luật.
Cơ sở của trách nhiệm pháp lý là vi phạm pháp luật, trách nhiệm pháp lý chỉ xuấtc
-Cơ sở trách nhiệm pháp lý là vi phạm pháp luật, trách nhiệm
pháp lý xuất hiện khi trong thực tế xảy ra vi phạm pháp luật.
Nếu trong thực tế không có vi phạm pháp luật thì không được
truy cứu trách nhiệm pháp lý. Trách nhiệm pháp lý chỉ được
phép áp dụng đối với các chủ thể vi phạm pháp luật. 20:21, 06/01/2026
Xử Lý Tình Huống Tai Nạn Giao Thông [PL] - Studocu Câu 2
Hành vi của anh Tuấn phải chịu trách nhiệm pháp lý vì khi xảy
ra tai nạn, không hỗ trợ cứu giúp người mà còn tàn nhẫn khiến
tai nạn nghiêm trọng hơn. Thay vì dừng xe và cứu giúp khi chân
Hội vừa bị xe cán qua một lần, Tuấn quyết định làm tai nạn
nghiêm trọng hơn bằng cách cán qua cán lại vết thương của em
Hội, làm em không qua khỏi. Về mặt chủ quan, Tuấn thể hiện
bản thân là người có lỗi cố ý trực tiếp: biết Hội bị cán nhưng vẫn
cam tâm cán qua lại để vết thương nặng nề hơn. Về mặt khách
quan, hành vi của Tuân là vô lương tâm, là trái với đạo đức xã
hội, là hành vi trái với các yêu cầu pháp luật và là mối đe doạ nguy hiểm cho xã hội.
Với những điều trên, trách nhiệm anh Tuấn phải gánh chịu cho
những hành vi của mình là trách nhiệm pháp lý hình sự. Câu 3
Em không đồng ý với quan điểm “Hành vi của Anh Tuấn là
phạm Tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
(Điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 được sửa đổi, bổ sung năm
2017)” vì hành vi đầy man rợ của anh Tuấn không còn nằm
phạm vi vi phạm luật an toàn giao thông mà đây còn là tai nạn
kinh hoàng, là “giết người không dao”, là sự tàn nhẫn máu lạnh
với chính đồng bào của mình. Hành vi của anh Tuấn phải xừ lý
thật nghiêm ngặt để trấn an lòng tin nhân dân và là bài học cho
những côn đồ có cùng chung suy nghĩ man rợ đó. Câu 4
Nếu em là người điều khiển container trong trường hợp trên thì
em sẽ xem xét tình hình cùng lơ xe, đưa ra quyết định lùi xe hay 20:21, 06/01/2026
Xử Lý Tình Huống Tai Nạn Giao Thông [PL] - Studocu
tiến tới để cứu bạn Hội. La lớn kêu mọi người giúp đỡ sơ cứu và
gọi xe cứu thương. Đây là một tai nạn đầy đau thương, mong
rằng tất cả mọi người sẽ hết sức bình tĩnh và tham gia giao thông
một cách an toàn và đầy trách nhiệm. Trách nhiệm với bản thân,
trách nhiệm với gia đình và trách nhiệm với xã hội. 20:21, 06/01/2026
Xử Lý Tình Huống Tai Nạn Giao Thông [PL] - Studocu