Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang Giao thông, cho biết tuyến đường sắt từ Hà Nội nối với cửa khẩu quốc tế nào sau đây?

nước ta có điều kiện thuận lợi để phát triển ngành đường biển.

nước ta đang thực hiện mở cửa, quan hệ quốc tế ngày càng tăng.

ngành dầu khí phát triển mạnh, vận chuyển chủ yếu bằng đường biển.

mở rộng sản xuất, nâng cao thu nhập dân cư, chuyển giao khoa học công nghệ.

sử dụng hiệu quả nguồn lao động, tăng nguồn thu ngoại tệ, tích lũy vốn đầu tư.

giải quyết nhiều việc làm, mở rộng quan hệ đối ngoại, nâng cao vị thế đất nước.

thu hút nhiều thành phần kinh tế.

có cơ sở vật chất chưa được đầu tư.

chỉ sử dụng thức ăn công nghiệp.

phát triển mạnh nhất là đường sắt.

chỉ tập trung phát triển hàng không.

chỉ có các tuyến đường biển nội địa.

đẩy mạnh chuyên môn hóa, tăng sản lượng nông sản, ứng dụng các kĩ thuật mới.

tăng sự liên kết, phát triển thị trường, đẩy mạnh sản xuất thâm canh và tăng vụ.

mở rộng vùng chuyên canh, đẩy mạnh nông nghiệp hữu cơ, nâng cao năng suất.

tỉ lệ dân thành thị tăng liên tục và rất nhanh.

tỉ lệ dân nông thôn và thành thị ít chênh lệch.

ti lệ dân nông thôn tăng chậm, không ổn định.

Thái Lan cao hơn Ma-lai-xi-a.

Ma-lai-xi-a thấp hơn Phi-lip-pin.

Phi-lip-pin cao hơn Mi-an-ma.

vùng trung du nhiều hơn ven biển.

tập trung nhiều nhất ở miền Trung.

chưa có công nghiệp ở miền núi.

kinh tế chậm phát triển, địa hình chủ yếu là các cao nguyên, dân cư thưa thớt.

giao thông vận tải kém phát triển, địa hình núi và cao nguyên, dân cư thưa thớt.

kinh tế chủ yếu là trồng cây công nghiệp, khí hậu có một mùa khô kéo dài.

nhiều bãi biển, thềm lục địa sâu.

đường bờ biển dài, giàu sinh vật.

biển nóng ẩm, nhiều ngư trường.

quy hoạch dân cư.

xây hồ thủy điện.

đẩy mạnh trồng rừng.

Nghệ An.

Bình Định.

Thái Bình.

chỉ được tiến hành ở các nơi kinh tế phát triển.

chưa được thực hiện với các biện pháp cụ thể.

không được xem là vấn đề mang tính cấp thiết.

hạt nhân.

sóng biển.

hóa thạch.

Ninh Bình.

Uông Bí.

Na Dương.