31 đầu phí khi qua cảng Panama - Địa lý vận tải thuỷ | Trường Đại học Giao thông Vận Tải
31 đầu phí khi qua cảng Panama - Địa lý vận tải thuỷ | Trường Đại học Giao thông Vận Tải được được sưu tầm và soạn thảo dưới dạng file PDF để gửi tới các bạn sinh viên cùng tham khảo, ôn tập đầy đủ kiến thức, chuẩn bị cho các buổi học thật tốt. Mời bạn đọc đón xem!
Môn: Địa lý vận tải thủy 28 tài liệu
Trường: Đại học Giao thông vận tải 307 tài liệu
Tác giả:
Preview text:
lOMoAR cPSD| 15962736
3.5 –Phí qua kênh đào Panama:
Lệ phí qua kênh đào Panama được tính theo các yếu tố sau:
• Kiểu tàu: Lệ phí khác nhau cho các loại tàu khác nhau, bao gồm tàu container, tàu chở
dầu, tàu chở hàng rời, tàu chở khách, và tàu quân sự.
• Kích thước tàu: Lệ phí cũng khác nhau tùy theo kích thước của tàu, được tính theo chiều dài của tàu.
• Số lượng container: Đối với tàu container, lệ phí còn phụ thuộc vào số lượng container được vận chuyển.
• Thời gian qua kênh: Lệ phí cũng có thể tăng nếu tàu quá hạn thời gian qua kênh.
3.5.1-PHÍ CẦU ĐƯỜNG CHO TÀU THUYỀN SỬ DỤNG KÊNH ĐÀO PANAMA:
Các loại kích thước tàu có trong kết cấu:
• Tàu thông thường: Tàu có chiều rộng dưới 91 feet (27,74 mét).
• Siêu tàu: Tàu có chiều rộng bằng hoặc lớn hơn 91 feet (27,74 mét).
• Tàu Neopanamax: Tàu có chiều rộng lớn hơn 107 feet (32,61 mét) và/hoặc chiều dài lớn
hơn 966 feet (294,44 mét). Để thu phí các tàu quá cảnh có mớn nước nước ngọt nhiệt đới
từ 39'09" (12,12 mét) trở lên, cũng như các tàu do một số điều kiện hoặc thiếu hụt cần vận
chuyển qua ổ khóa neopanamax sẽ được coi là mạch neopanamax.
Bảng chú giải các kí hiệu trong Biểu thuế chính thức:
AR= Additional Tariff MR+ = Modified Tariff MW = Modified Wording (Thuế quan bổ
sung) (increase) (Từ ngữ được sửa đổi)
(Biểu giá sửa đổi –Tăng)
Thành phần thuế cố định trên mỗi chuyến vận chuyển
Áp dụng cho mỗi lần vận chuyển tùy theo loại kích cỡ tàu và ổ khóa được sử dụng. Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan
1010.FR01 AR Tàu thông thường - Loại "Khác" có PC/UMS < 7.500 $15,000 1010.FR02
AR Tàu thông thường - Hàng tổng hợp và hàng lạnh có $25,000 PC/UMS < 10.000
1010.FR03 AR Tàu thường - Container; Người vận chuyển phương $60,000 tiện/RoRo;
Tàu chở dầu; Hóa chất Vận chuyển; LPG; LNG; Số lượng lớn khô.
Danh mục "Khác" có PC/UMS > 7.500;
Hàng tổng hợp và hàng lạnh có PC/UMS > 10.000; 1010.FS01 AR
Siêu Tàu - Container; Người vận chuyển phương $100,000 lOMoAR cPSD| 15962736
tiện/RoRo; Tàu chở dầu; Hóa chất
Vận chuyển; LPG; LNG; Số lượng lớn khô; Hàng tổng
hợp và hàng lạnh; "Người khác" 1010.FN01 AR
Tàu Neopanamax - Tàu container có TTA < 10.000 $200,000 TEU 1010.FN02 AR
Tàu Neopanamax - Tàu container có TTA > 10.000 $300,000
TEU; Phương tiện giao thông
Nhà cung cấp dịch vụ/RoRo; Tàu chở dầu; Chất mang hóa
chất; LPG; LNG; Số lượng lớn khô; Lạnh;
Hàng hóa tổng hợp và "Những thứ khác"
Thành phần biểu giá công suất
Áp dụng cho từng chặng vận chuyển, theo loại tàu, kích cỡ tàu theo đơn vị thanh
toán được thiết lập
3.5.1.1-Tàu chở dầu Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.TR01 AR
Trọng tải (PC/UMS) - Tàu thường $2,50 1010.TS01 AR
Trọng tải (PC/UMS) - Siêu tàu $3,15 1010.TN0 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Tàu $1,30 1 Neopanamax
3.5.1.2-Tàu chở hàng rời khô Mục Kí Mô tả Thuế hiệu quan
1010.DR01 AR Trọng tải toàn phần (DWT) hoặc DWT gỗ (TDWT), $1,00 tùy theo
mức nào áp dụng – Tàu thông thường
1010.DS01 AR Trọng tải toàn phần (DWT) hoặc DWT gỗ (TDWT), $1,10 tùy theo loại
nào áp dụng – Siêu tàu 1010.DN0 AR
Trọng tải toàn phần (DWT) hoặc DWT gỗ (TDWT), $0,25 1
tùy theo mức nào phù hợp Tàu Neopanamax lOMoAR cPSD| 15962736
3.5.1.3-Các hãng vận chuyển khí dầu mỏ hóa lỏng(LPG) Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.LR01 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Tàu thường $1,60 1010.LS01 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Siêu Tàu $2,75 1010.LN0 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Tàu Neopanamax $0,90 1
3.5.1.4- Các hãng vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG): Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.NR01 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Tàu thường $1,60 1010.NS01 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Siêu Tàu $2,75 1010.NN0 AR
Dung tích trọng tải (m3) – Tàu $1,35 1 Neopanamax
3.5.1.5-Phương tiện vận chuyển/Roro Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.VR01 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Tàu thường $2,00 1010.VS01 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Siêu tàu $3,40 1010.VN0 AR
Trọng tải công suất (PC/UMS) - $2,00 1 Neopanamax
3.5.1.6-Tàu chở hàng tổng hợp Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.GR01 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Tàu thường < 10.000 $2,75 1010.GR02 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Tàu thường > 10.000 $1.60 1010.GS01 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Siêu tàu $2,00 1010.GN0 AR
Trọng tải (PC/UMS) – Tàu Neopanamax $0,75 1 3.5.1.7-Containers Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1010.PAR1 AR
Sức chứa TEU (TTA) - Tàu thường $40 1010.PAS1 AR
Sức chứa TEU (TTA) - Siêu tàu $40
1010.PAN1 AR Sức chứa TEU (TTA) - Tàu Neopanamax $30 có TTA < 10.000 1010.PAN2 AR
Công suất TEU (TTA) - Neopanamax có $30 TTA > 10.000 lOMoAR cPSD| 15962736 1010.PLR1 AR
TEU có chất tải trên tàu (TTL) – Tàu $30 thường 1010.PLS1 AR
TEU chất tải trên tàu (TTL) - Siêu Tàu $30 1010.PLN1 AR
TEU chất tải trên tàu (TTL) - Tàu $30
Neopanamax có TTA < 10.000 1010.PLN2 AR
TEU chất tải trên tàu (TTL) - Tàu $40
Neopanamax có TTA > 10.000 1010.PER1 AR
TEU Rỗng (TTE) - Tàu thường $2 1010.PES1 AR
TEU Rỗng (TTE) - Siêu Tàu $2 1010.PEN1 AR
TEU Rỗng (TTE) - Tàu Neopanamax có $2 TTA < 10.000 1010.PEN2 AR
TEU Rỗng (TTE) - Tàu Neopanamax có $2 TTA > 10.000 3.5.2.DỊCH VỤ KÉO Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan 1020.003 MW
Tàu có chiều dài dưới 274,32 mét (900 feet) và từ $11,445.00 0
27,74 mét (91 feet) có chiều rộng lên tới 32,61
mét (107 feet), cho một quá cảnh hoàn chỉnh 1020.004 MW
Tàu có chiều cao từ 274,32 mét (900 feet) đến $13,005.0 0
294,44 mét (966 feet) về chiều dài và chiều rộng 0
lên tới 32,61 mét (107 feet), để hoàn thành quá cảnh 1020.005 MW
Tàu từ 213,36 mét (700 feet) đến 274,32 mét $11,445.00 0
(899,99 feet) và chiều rộng lên tới 32,61 mét (107
feet). quá cảnh hoàn chỉnh lOMoAR cPSD| 15962736
1020.006 MW Tàu có chiều dài dưới 213,36 mét (700 feet) và từ $7,000.00 0 24,38
mét (80 feet) có chiều rộng lên tới
27,73 mét (90,99 feet), cho một quá cảnh hoàn chỉnh
1020.007 MW Tàu từ 173,74 mét (570 feet) đến 213,36 mét $ 4,685.00 0 (699,99
feet) và chiều rộng nhỏ hơn 24,3864 mét
(80 feet). quá cảnh hoàn chỉnh 1020.009 MW
Tàu thuyền có chiều dài dưới 173,74 mét (570 $ 4,685.00 0
feet) và dưới 24,38 mét (80 feet) chiều rộng Với
lượng dịch chuyển tải vào mùa hè bằng hoặc lớn
hơn 20.321 tấn mét (20.000 tấn dài trở lên)
1020.0110 MW Tàu thuyền có chiều dài dưới 173,74 mét (570 Miễn phí feet) và
dưới 24,38 mét (80 feet) với chiều rộng Với tải trọng mùa hè
dưới 20.000 tấn dài (20.321 tấn)
1020.003 MW Dịch vụ kéo để quay vòng một phần qua một bộ $ 6,240.00 1 khóa (ổ
khóa panamax):Tàu có chiều dài dưới
274,32 mét (900 feet) và từ 27,74 mét (91 feet) có chiều
rộng lên tới 32,61 mét (107 feet) 1020.004 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần qua một bộ $ 9,360.00 1
khóa (khóa panamax):Tàu có chiều dài từ 274,32
mét (900 feet) đến 294,44 mét (966 feet) chiều dài
và chiều rộng lên tới 32,61 mét (107 feet) 1020.005 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần qua một bộ $ 6,240.00 1
khóa (khóa panamax):Tàu có chiều cao từ 213,36
mét (700 feet) đến 274,32 mét (899,99 feet) chiều
dài và chiều rộng lên tới 32,61 mét (107 feet)
1020.006 MW, Dịch vụ kéo để quay vòng một phần qua một bộ $ 3,700.00 1 MR+
khóa (ổ khóa panamax):Tàu có chiều dài dưới
213,36 mét (700 feet) và từ 24,38 mét (80 feet) có chiều
rộng lên tới 27,73 mét (90,99 feet) 1020.007 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần qua một bộ $ 3,700.00
1 MR+ khóa (khóa panamax):Tàu có chiều cao từ 173,74 mét (570 feet) đến 213,36 mét (699,99 feet) và lOMoAR cPSD| 15962736
chiều rộng dưới 24,38 mét (80 feet) 1020.009 MW
Tàu thuyền có chiều dài dưới 173,74 mét (570 $ 3,700.00 1
MR+ feet) và nhỏ hơn Chiều rộng 24,38 mét (80
feet):Với lượng dịch chuyển tải mùa hè bằng hoặc lớn
hơn 20.321 tấn mét (20.000 tấn dài)
1020.0111 MW Tàu thuyền có chiều dài dưới 173,74 mét (570 Miến phí feet) và
nhỏ hơn Chiều rộng 24,38 mét (80 feet): Với lượng giãn nước
khi tải vào mùa hè dưới
20.321 tấn (dài 20.000 tấn) 1020.003 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần (2 bộ khóa $ 2
và Cắt Gaillard): Tàu có chiều dài dưới 274,32 16,645.00
mét (900 feet) và từ 27,74 mét (91 feet ) có chiều rộng
lên tới 32,61 mét (107 feet)-- 1020.004 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần (2 bộ khóa $ 2
và Gaillard Cut):Tàu có chiều cao từ 274,32 mét 18,200.00
(900 feet) đến 294,44 mét (966 feet) chiều dài và chiều
rộng lên tới 32,61 mét (107 feet) 1020.005 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần (2 bộ khóa $ 2
và Gaillard Cut):Tàu từ 213,36 mét (700 feet) đến 16,645.00
274,32 mét (899,99 feet) chiều dài và chiều rộng lên tới 32,61 mét (107 feet) 1020.006 MW
Dịch vụ kéo để quay vòng một phần (2 bộ khóa $ 2
và Gaillard Cut):Tàu có chiều dài dưới 213,36 10,400.00
mét (700 feet) và từ 24,38 mét (80 feet) có chiều rộng
lên tới 27,73 mét (90,99 feet)
1020.007 MW Dịch vụ kéo để quay vòng một phần (2 bộ khóa $ 6,245.00 2 và
Gaillard Cut):Tàu từ 173,74 mét (570 feet) đến 213,36 mét (699,99 feet) và chiều rộng dưới 24,38 mét (80 feet)
3.5.3.PHÍ DÂY CHUYỂN XỬ LÍ lOMoAR cPSD| 15962736 Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan 1030.030 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 2,850.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 38,10 0 mét (125 feet) đến 152,40
mét (500 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107 feet),
dưới 12.000 tấn và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét
(39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.030 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 3,200.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 38,10 0 mét (125 feet) đến 152,40
mét (500 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107 feet)
tính theo chùm, độ dịch chuyển bằng hoặc lớn hơn 12.000 tấn
và dưới 22.000 tấn, và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét (39,5
feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.031 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 3,200.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 152,40 0 mét (500 feet) đến
173,74 mét (570 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107
feet), dưới 22.000 tấn và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét
(39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.031 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 3,700.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 38,10 0 mét (125 feet) đến 152,40
mét (500 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107 feet)
tính theo dầm, độ dịch chuyển từ 22.000 tấn đến dưới 30.000
tấn và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét
(39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.032 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $ 0 MR+
người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 3,700.0 lOMoAR cPSD| 15962736
trọng tải dịch chuyển và mớn nước Lớn hơn 152,40 0
mét (500 feet) đến 173,74 mét (570 feet) chiều dài tổng
thể, lượng giãn nước từ 22.000 tấn đến dưới 30.000 tấn,
và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét (39,5 feet) đối
với trường hợp vận chuyển hoàn chỉnh 1030.032 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 3,700.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 173,74 0 mét (570 feet) và nhỏ hơn 182,88 mét
(600 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107
feet), ít hơn lượng giãn nước quá 30.000 tấn và mớn
nước không lớn hơn 12,04 mét (39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.033 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 38,10 0 mét (125 feet) đến
152,40 mét (500 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107
feet), lớn hơn lượng giãn nước 30.000 tấn và mớn nước không
quá 12,04 mét (39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.033 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 152,40 0 mét (500 feet) đến
173,74 mét (570 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107
feet), lớn hơn lượng giãn nước 30.000 tấn và mớn nước không
quá 12,04 mét (39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.034 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Lớn hơn 173,74 0 mét (570 feet) và dưới 182,88 mét (600
feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107 feet),
lớn hơn lượng giãn nước quá 30.000 tấn và mớn nước lOMoAR cPSD| 15962736
không lớn hơn 12,04 mét (39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.034 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Từ 182,880 mét 0 (600 feet) và dưới
259,08 mét (850 feet) chiều dài tổng thể, lên tới 32,61 mét (107
feet), tất cả chuyển vị và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét
(39,5 feet) đối với quá cảnh hoàn chỉnh 1030.035 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Từ 259,08 mét 0
(850 feet) và dưới 274,32 mét (900 feet) chiều dài
tổng thể, lên tới 32,61 mét (107 feet) trong dầm và
không có mớn nước lớn hơn 11,58 mét (38 feet), tàu
chở dầu và tàu chở hàng rời, tất cả chuyển vị để vận chuyển hoàn chỉnh 1030.035 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 5,100.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Từ 259,08 mét 0 (850 feet) và dưới 274,32
mét (900 feet) chiều dài tổng thể, tất cả các loại tàu khác, tất cả
lượng giãn nước và mớn nước không lớn hơn 12,04 mét (39,5
feet) để vận chuyển hoàn chỉnh. 1030.036 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
0 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 6,700.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Từ 259,08 mét 0
(850 feet) và dưới 274,32 mét (900 feet) chiều dài
tổng thể, tàu chở dầu và tàu chở hàng rời, tất cả lượng
giãn nước và mớn nước không lớn hơn 11,58 mét (38
feet) đối với quá trình vận chuyển hoàn chỉnh lOMoAR cPSD| 15962736 1030.036 MW+
Phí xử lý đường dây tiêu chuẩn (theo số lượng $
5 MR+ người xử lý tiêu chuẩn) dựa trên chiều dài tổng thể, 6,700.0 trọng tải dịch
chuyển và mớn nước Từ 274,32 mét 0 (900 feet) đến 294,44
mét (966 feet), tất cả loại tàu, lượng giãn nước và mớn nước
không lớn hơn 12,04 mét (39,5 feet) để vận chuyển hoàn chỉnh 3.5.4.PHÍ ĐẦU MÁY Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan 1035.001 MR+
Dịch vụ đầu máy, trên $500.0 0 mỗi dây sử dụng 0
3.5.5.PHÍ DỊCH VỤ ĐO LƯỜNG ĐẶC BIỆT Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan 1040.001 AR
Chiều dài tổng thể nhỏ hơn 91,44 mét (300 feet) $ 2 500.00 1040.001 AR
Chiều dài tổng thể từ 91,44 mét (300 feet) $ 3 1,000.0 0 1040.001 AR
Phí dịch vụ đo lường năm mươi phần trăm (50%) sẽ 50% 4 được áp dụng và cấp giấy chứng nhận đo lường mới
khi tàu trải qua những thay đổi về cơ cấu ảnh hưởng đến cơ sở thu phí của họ 1040.002
MR+ Phí dịch vụ đo lường đối với phí tối thiểu, ngoài giờ, $ 110.00 0
tại yêu cầu của khách hàng, mỗi giờ hoặc một phần trong đó 1040.020
MR+ Phí sao y chứng thực chứng chỉ đo lường/bản sao $ 50.00 0 lOMoAR cPSD| 15962736
3.5.6.HỆ THỐNG ĐẶT CHỖ QUÁ CẢNH Mục Kí Mô tả Thuế hiệu quan lOMoAR cPSD| 15962736 1050.000 MR+ Khóa Panamax $ 1
,MW Tàu thuyền thông thường, có chiều dài dưới 27,74 10,500.0 1050.000 MW, mét (91 feet) 0 2 MR+ 1050.000 3 1050.000 MR+ Khóa Panamax $ 4
,MW Siêu tàu, LOA nhỏ hơn 274,32 mét (900 feet) và có 40,000.0
1050.000 MW, độ cao tới dưới 32,61 mét(107 feet) 0 5 MR+ 1050.000 MR+ Khóa Panamax $ 6
,MW Siêu tàu, LOA từ 274,32 mét (900 feet) đến 294,44 50,000.0
MW, mét (966 feet) và chiếu lên tới dưới 32,61 mét (107 0 MR+ feet) 1050.000 AR Khóa Neopanamax $ 7
MW, Tàu Neopanamax, chiều dài dưới 42,67 mét (140 70,000.0 1050.000 MR+ feet) --- 0 8 1050.000 9 1050.001 0 1050.0011 AR Khóa Neopanamax $
MW, Tàu Neopanamax, có chiều dài lớn hơn hoặc bằng 85,000.0 MR+ 42 ,67 mét (140 feet ) 0 MR+, Khóa Neopanamax MW
Phí hủy đặt phòng: Phí này sẽ được áp dụng dựa
trên Phí đặt chỗ, theo quy định lịch trình sau:
3.5.7 .PHÍ HOA TIÊU Mục Kí Mô tả Thuế hiệu quan 1060.0022 AR
Sự chậm trễ, liên quan đến việc di chuyển quá cảnh $ lOMoAR cPSD| 15962736
đối với các tàu có chiều dài tổng thể (LOA) lớn
700.00 hơn 125 feet, yêu cầu cho mỗi phi công
1060.0023 AR Sự chậm trễ, liên quan đến việc di chuyển quá cảnh $ đối với các
tàu có chiều dài tổng thể (LOA) bằng 471.00 hoặc nhỏ hơn 125 feet. 1060.0041 AR
Dịch vụ hoa tiêu đặc biệt theo nhiệm vụ $
Đối với việc di chuyển cảng - thời gian chuyển 2,410.0
nhượng sẽ là theo công việc được thực hiện - 0 1060.0042 AR
Dịch vụ hoa tiêu đặc biệt theo nhiệm vụ $
Đối với thiết bị nạo vét thương mại hoặc công việc 2,410.0
đòi hỏi một piot trực trên tàu trong ca làm việc (tối 0 đa 8 giờ) 1060.0043 AR
Dịch vụ hoa tiêu đặc biệt theo nhiệm vụ $
Đối với tàu quá cảnh có khiếm khuyết. 2,410.0 0
1060.0046 AR Đối với việc di chuyển cảng - thời gian phân công $ sẽ tùy theo đến
công việc cần thực hiện.Biểu phí 4,815.0 yêu cầu sau 05h00
đối với công việc từ 07h01 giờ 0 cùng ngày và 07 giờ ngày hôm sau. 1060.0046 AR
Đối với thiết bị nạo vét thương mại hoặc công việc $ 7
cần phi công trực trên tàu trong ca làm việc (tối đa 4,815.0 8
giờ).Biểu phí yêu cầu sau 05h00 đối với công 0 việc từ 07h01
giờ cùng ngày và 07 giờ ngày hôm sau. 1060.0046 AR
Đối với tàu quá cảnh có khiếm khuyết -Biểu phí $ 8
yêu cầu sau 05h00 đối với công việc từ 07h01 4,815.0 giờ
cùng ngày và 07 giờ ngày hôm sau. 0 1060.5020 MR+ Hoa tiêu cảng: $ 29.00
Tỷ lệ Hoa tiêu Cảng trên mỗi foot của mớn nước tối đa
hoặc một phần của một foot (sáu inch trở
lên) như sau: Dưới 20 feet 1060.5030 MR+ Hoa tiêu cảng: $ 37.00 lOMoAR cPSD| 15962736
Tỷ lệ Hoa tiêu Cảng trên mỗi foot của mớn nước
tối đa hoặc một phần của một foot (sáu inch trở lên)
như sau: 20 feet và dưới 30 feet 1060.5040 MR+ Hoa tiêu cảng: $ 43.00
Tỷ lệ Hoa tiêu Cảng trên mỗi foot của mớn nước tối đa
hoặc một phần của một foot (sáu inch trở
lên) như sau: 30 feet và dưới 40 feet 1060.5045 MR+ Hoa tiêu cảng: $ 48.00
Tỷ lệ Hoa tiêu Cảng trên mỗi foot của mớn nước tối
đa hoặc một phần của một foot (sáu inch trở lên) như sau: 40 feet trở lên 3.5.8.PHÍ KÊNH Mục Kí
Mô tả Thuế hiệu quan 1070.000 MR+
1. Phí duy trì luồng áp dụng cho tàu sử dụng tuyến 0 MW
Panama Kênh đào đi vào hoặc ra khỏi bến cảng ở
Balboa, Rodman, Cristobal và Bến tàu khô Balboa.
2. Giá tính trên mỗi foot của mớn nước tối đa, hoặc
một phần của foot (sáu inch trở lên) đối với các tàu sử
dụng Cơ quan quản lý kênh đào Panama kênh như sau: 1070.001 CN
Dưới 10 feet ----------------------------------------------- $ 3.75 5 ------- mỗi chân 1070.002 CN 10 feet và dưới 20 feet $7,50 0
-------------------------------------- mỗi foot 1070.003 CN
20 feet và dưới 30 feet $12,35 0
-------------------------------------- mỗi foot 1070.004 CN
30 feet và dưới 40 feet $16,00 0
-------------------------------------- mỗi foot 1070.005 CN
40 feet trở lên ---------------------------------------------- $19,80 0 ---- mỗi chân lOMoAR cPSD| 15962736
3.5.9.DỊCH VỤ GIÁM ĐỊNH TÀU QUÁ CẢNH Mục Kí Mô tả Thuế hiệu quan 1080.000 MW
Yêu cầu kiểm tra tàu quá cảnh: 0 lOMoAR cPSD| 15962736 1080.002 AR
Phí cố định cho việc kiểm định tàu nhỏ nộp phí theo $ 75.00 1
quy định chiều dài tổng thể của chúng 1080.002 AR
Dịch vụ giám định tàu thuyền. Dịch vụ ma trận $ 2
( kiểm soát trạng thái cổng), kiểm tra, kiểm dịch 275.00
hàng hải (không áp dụng đối với phương tiện trả phí
dựa trên chiều dài tổng thể của chúng.
Phí giám định lại (Giám định tàu quá cảnh)
Các tàu có bất kỳ khiếm khuyết nào được xác định
trước đó nhưng chưa được khắc phục thì bị tính mức phí như sau: 1080.003 MW
Phí cố định, tái kiểm tra $ 0
MR+ Khoản phí này không áp dụng đối với các tàu nộp 1,350.0
phí theo quy định tổng chiều dài của chúng. 0
Cuộc kiểm tra của Thuyền trưởng Cảng Kênh Panama
Khoản phí này áp dụng đối với các tàu không tuân
thủ các quy định yêu cầu của chương trình kiểm tra
tàu quá cảnh. Các sẽ áp dụng các khoản phí sau:
Biểu phí cho phí kiểm tra thuyền trưởng cảng kênh ( CPC ) 1080.004 AR CPC kiểm tra cấp 1 $ 0 1,500.0 0 1080.005 AR CPC kiểm tra cấp 2 $ 0 3,000.0 0 1080.006 AR CPC kiểm tra cấp 3 $ 0 5,000.0 0 lOMoAR cPSD| 15962736
3.5.10.PHÍ BẢO ĐẢM TÀU QUÁ CẢNH 0 MW PC/UMS tấn (không phân
biệt đơn vị thanh toán) 165.00
MR+ nhỏ hơn 3.000 PC/UMS tấn tịnh; và các tàu trả phí dựa
trên lượng giãn nước đầy tải và có lượng giãn nước dưới 5.392 tấn 1081.002 MW
Đối với các tàu có tấn PC/UMS đăng ký (bất kể hóa $
0 MR+ đơn đơn vị) là 3.000 PC/UMS tấn trở lên; và các tàu 1,250.0 trả phí dựa trên
trên tấn có dung tích đầy tải và có 0
5.392 tấn đầy tải lượng dịch chuyển tấn trở lên
3.5.11. Phí thuê thiết bị AIS đi động
-Hệ thống nhận dạng tự động (Automatic Identifica tion System – AIS) là hệ thống
thu phát sóng vô tuyến hoạt động trên băng tần VHF theo quy định để trao đổi số liệu
giữa phương tiện thủy và các đối tượng bên ngoài.
-Thiết bị AIS là thiết bị được lắp đặt trên phương tiện để chủ động cung cấp thông
tin về phương tiện (tên phương tiện, hô hiệu, tọa độ, phương vị và tốc độ hành trình...)
theo tiêu chuẩn của hệ thống nhận dạng tự động AIS đến các phương tiện đang hoạt
động trong khu vực và trạm bờ của nhà quản lý. Mục Kí Mô tả Thuế hiệu quan 1081.001 AR
Đối với tàu trả phí tối thiểu; tàu có đăng ký $ lOMoAR cPSD| 15962736 Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1082.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế hiệu quan 1082.000
Phí thuê đơn vị AIS di động 0 Chú ý: AR
1 .Tàu quá tổng trọng tải 300 tấn hoặc vượt quá 20m MW
LOA phải được trang bị hệ thống AIS di động đáp $161.0
1082.000 MR+ ứng các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng hải Quốc 0 1 tế( IMO)
2 .ACP sẽ cung cấp thiết bị thuê AIS di động sẵn sàng
để chuyển tàu mạch không thực hiện AIS hoặc bất cứ
khi nào đơn vị yêu cầu trong vùng biển Tính cho mỗi quá cảnh
Nếu thuê cho tàu không chuyển tuyến kênh hoặc
được yêu cầu trong một khoảng thời gian dài, thì tỷ
lệ này được áp dụng theo từng ngày, một phần số
ngày tính đầy đủ một ngày.
3.5.12. Dịch vụ kiểm tra hoặc hộ tống do không tuân thủ Điều 30 của kế hoạch
bảo vệ và quy định hàng hải của cơ quan quản lý kênh đào Panama
-Đây là những thuế quan đối với dịch vụ kiểm tra và / hoặc hộ tống khi không tuân
thủ được chứng minh với các quy tắc điều hướng ACP về tính chính xác của thông
tin được thu thập để đảm bảo sự chuyển tiếp liên tục, an toàn, hiệu quả và có lợi
nhuận thông qua kênh Panama.
-Các khoản phí kiểm tra và hộ tống này được đánh giá dựa trên rủi ro đặt ra an ninh
và hoạt động của kênh bằng các tàu được lập trình cho quá cảnh thông tin không lOMoAR cPSD| 15962736
chính xác, thiếu, hoặc thao túng. Các mức thuế này được tách biệt với việc áp dụng
các biện pháp trừng phạt do không tuân thủ các định mức được thành lập tại Chương
XI, vi phạm, trừng phạt và tố tụng xử lý của điều kiện chuyển hướng ở vùng biển Panama.
-Biểu thuế này áp dụng khi lần đầu tiên không có sự chấp nhận của 96 giờ theo xác
thực hàng đầu của ACP và / hoặc chất gây bấtnh về các sự không thống nhất trong
thông tin hàng hoá được cung cấp trên tàu argiva. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1083.0000 Dịch vụ hàng hải lOMoAR cPSD| 15962736 Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu 1083.000 AR
Dịch vụ kiểm tra hoặc hộ tống do không tuân thủ
0 Điều 30 của kế hoạch bảo vệ và quy định hàng hải của cơ quan quản lý kênh đào Panama
Thuế đối với việc kiểm tra và bảo hộ hộ tống Phí mỗi chuyến đi Đặc điểm của tàu: 1083.002 MR+ a.Kiểm tra tàu cỡ $670.00 0
nhỏ…………………………………. 1083.002 MR+ b.Kiểm tra $10,700.0 5
tàu…………………………………………. 0 1083.003 MR+ c.Hộ $16,050.0 0
tống……………………………………………… 0
3.5.13. Phí dịch vụ kiểm tra xác minh thông tin container trên tầng
Các khoản thuế này được tách biệt với việc áp dụng các biện pháp trừng phạt do
không tuân thủ các định mức được thành lập tại Chương XI, vi phạm, trừng phạt và
tố tụng xử lý của điều kiện chuyển hướng ở vùng biển Panama. Đặc điểm của tàu Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1084.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu 1084.000 AR
dịch vụ kiểm tra xác minh thông tin container 0 trên tầng
Thuế đối với việc kiểm tra container trên tầng
trên cho tàu không được phân loại là tàu chứa đầy đủ: lOMoAR cPSD| 15962736 1084.000 AR
Dịch vụ kiểm tra container on Deck- phí tối $670.00 6 thiểu 1084.000 AR
Dịch vụ kiểm tra container on Deck- chiều dài $6,700.00 7
tổng thể ít hơn hoặc bằng 91.44m(300 feet) 1084.000 AR
Dịch vụ kiểm tra container on Deck- chiều dài $10,700.00 8
tổng thể lớn hơn 91.44m(300 feet)
Đây là những thuế quan đối với dịch vụ kiểm tra chi tiết để xác minh số lượng
container trên sàn và kích thước của chúng trong trường hợp sự khác biệt giữa các
thông tin được cung cấp bởi tàu và những người được kiểm duyệt bởi những người
đang nhận. Những khoản phí này được áp dụng cho tất cả các tàu không được phân
loại là các tàu chứa đầy đủ, nhưng có khả năng vận chuyển container phía trên sàn trên. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1084.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu
Thuế kiểm tra muộn cho các thùng chứa trong
các tàu chứa đầy đủ dựa trên tổng số TEU cho phép( TTA):
Dịch vụ xác minh muộn cho container Phí mỗi quá cảnh
*Yêu cầu được cho đến 1000 ngày sau khi quá 1084.003 AR cảnh: $600.00 0 AR $1,000.00 1084.003 AR Nhỏ hơn 100 TEUs $1,500.00 1 AR
Lớn hơn hoặc bằng 1000 và ít hơn 3,500 TEU $2,000.00 lOMoAR cPSD| 15962736 1084.003 AR
Lớn hơn hoặc bằng 3,500 TEU và ít hơn 6,000 $2,500.00 2 AR TEU $3,000.00 1084.003 AR
Lớn hơn hoặc bằng 6,000 TEU và ít hơn 8,000 $3,500.00 3 TEU 1084.003
Lớn hơn hoặc bằng 8,000 TEU và ít hơn 10,000 4 TEU 1084.003
Lớn hơn hoặc bằng 10,000 TEU và ít hơn 12,000 5 TEU 1084.003 Lớn hơn 12,000 TEU 6 AR
Yêu cầu gia hạn cho đến ngày thứ hai khi quá $1,200.00 AR cảnh $2,000.00 AR $3,000.00 AR
**Yêu cầu được tạo ra từ 1001 vào ngày hôm $4,000.00 AR
qua của quá cảnh đến ngày 1000 vào ngày thứ $5,000.00 AR hai sau khi quá cảnh $6,000.00 AR $7,000.00 1084.004 Nhỏ hơn 100 TEUs 0
Lớn hơn hoặc bằng 1000 và ít hơn 3,500 TEU 1084.004
Lớn hơn hoặc bằng 3,500 TEU và ít hơn 6,000 1 TEU 1084.004
Lớn hơn hoặc bằng 6,000 TEU và ít hơn 8,000 2 TEU 1084.004
Lớn hơn hoặc bằng 8,000 TEU và ít hơn 10,000 3 TEU 1084.004
Lớn hơn hoặc bằng 10,000 TEU và ít hơn 12,000 4 TEU 1084.004 Lớn hơn 12,000 TEU 5 1084.004 6 lOMoAR cPSD| 15962736
3.5.14. Phí sẵn có của thiết bị khẩn cấp và dịch vụ giám sát Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1085.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu 1085.000
Thiết bị khẩn cấp sẵn có và dịch vụ giám sát 0
Tổng quát: đối với dịch vụ sẵn có của thiết bị
khẩn cấp và giám sát (lính cứu hỏa) tỷ lệ áp dụng
là quá cảnh vận chuyển hàng hóa nguy hiểm PD1 và PD3
Khả năng phản hồi khẩn cấp và giám sát tại các
điểm quan trọng trong hệ thống khóa của kênh AR đào Panama $2,000.00 1085.000 1 AR
- Tính sẵn có của thiết bị khẩn cấp và dịch vụ $290.00
giám sát tại các điểm quan trọng trong ổ khóa, 1085.000 mỗi quá cảnh 2
- Phí cho việc sử dụng xe cứu thương và xe cứu
hỏa trong một sự kiện khẩn cấp Chú ý:
1. Phí tối thiểu sẽ là hai (2) giờ. Khoản phí sẽ được áp dụng theo lượng thiết bị gửi. lOMoAR cPSD| 15962736
2. Dịch vụ khởi động (mục thuế 1700.0090) và dịch vụ kéo (1020,0225
hoặc1020.0230 cho ổ cắm Panamax hoặc 1020.5070 hoặc 1020.5071 cho Khóa
Neopanamax) sẽ được áp dụng ngoài thuế.
3. Được sử dụng để tính phí tài nguyên được sử dụng bởi lính cứu hỏa trong
trườnghợp khẩn cấp của bất kỳ loại tàu chuyển mạch nào không được phân loại là PD1 hoặc PD3.
3.5.15. Phí gián đoạn
Những khoản phí này áp dụng cho các tàu có chiều dài tổng thể lớn hơn 125 feet, do
điều kiện hoặc thiếu sót được trình bày trước khi quá cảnh hoặc gây ra tác động bất
lợi cho hoạt động chuyển tuyến. Để tránh áp dụng khoản phí này, điều quan trọng là
phải báo cáo trong "Các cuộc ghi chú thăm" của hành trình thăm tàu của VATPA trước
khi VOPPA đến khi đi tàu, bất kỳ thiếu sót hoặc điều kiện nào có thể có mặt trong quá trình chuyển tuyến. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1086.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu Phí gián đoạn
Tổng quát: Thuế suất dựa trên không tuân thủ các
yêu cầu tàu được xuất bản, có tác động tiêu cực
đến hoạt động chuyển tuyến. Mục đích của khoản
phí này là giảm thiểu khả năng bị trì hoãn hoặc
gián đoạn đối với hoạt động bằng cách giảm sự cố
tàu trong quá trình vận chuyển và khuyến khích
các sự thiếu hụt hoặc báo cáo theo cách kịp thời
nếu chúng không thể được sửa chữa. lOMoAR cPSD| 15962736
Phí gián đoạn thấp(tàu thông thường với lOMoAR cPSD| 15962736 1086.0001 AR LOA<300 feet) $15,000.0 1086.0002 AR
Phí gián đoạn thấp(tàu thông thường với 0 1086.0003 AR LOA>=300 feet) $20,000.0 1086.0004 AR
Phí gián đoạn thấp (super) 0 1086.0005 AR
Phí gián đoạn thấp( neopanamax/panamax plus) $40,000.0 1086.0006 AR
Phí gián đoạn cao(tàu thông thường với 0 1086.0007 AR LOA<300 feet) $65,000.0 1086.0008 AR
Phí gián đoạn cao(tàu thông thường với 0 LOA>=300 feet) $49,000.0
Phí gián đoạn cao( super) 0
Phí gián đoạn cao( neopanamax/ panamax plus) $65,000.0 0 $125,000. 0 $250,000. 0 Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1086.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu
Phí gián đoạn cho tàu tự hành không tự
động( dead tows và dead ships): nó sẽ được áp
dụng cho các tàu vận chuyển theo loại sắp xếp
điều hướng này. Khoản phí này được áp dụng,
ngoài các phí vận chuyển và các loại thuế khác. 1086.000 AR
Phụ thu kéo( tàu thông thường với LOA<300 $38,000.0 9 AR feet) 0 1086.001 AR
Phụ thu kéo( tàu thông thường với LOA>=300 $50,000.0 lOMoAR cPSD| 15962736 0 AR feet) 0 1086.0011 AR Phụ thu kéo( super) $100,000. 1086.001 AR
Phụ thu kéo( neopanamax/ panamax plus) 0 2 AR
Phí tàu chết máy(tàu thông thường với $175,000. 1086.001 AR LOA<300 feet) 0 3
Phí tàu chết máy(tàu thông thường với $75,000.0 1086.001 LOA>=300 feet) 0 4
Phí tàu chết máy ( super) $100,000. 1086.001
Phí tàu chết máy( neopanamax) 0 5 $150,000. 1086.001 0 6 $250,000. 0
3.5.16. Phê duyệt phí dịch vụ kế hoạch tàu thuyền
Các khoản phí dịch vụ này được áp dụng cho việc sửa đổi kế hoạch tàu của các công
trình mới hoặc các tàu có hiện tại mà không được phê duyệt hoặc lập kế hoạch sửa
đổi cho các tàu được chấp thuận, để đảm bảo tuân thủ Quy định về Điều hướng ở
vùng biển Panama. Những khoản phí này được áp dụng theo số thân hoặc số dự án. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1088.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế hiệu quan
Phê duyệt phí dịch vụ kế hoạch tàu thuyền 1088.000 AR
Tàu hiện tại hoặc xây dựng mới mà kế hoạch không $3,000.00 1
được phê duyệt……………………………………..
AR Sửa đổi kế hoạch được phê duyệt……………….. $1,000.00 lOMoAR cPSD| 15962736
1088.000 AR Xác nhận kế hoạch đã được phê duyệt………….. $500.00 2
AR Phê duyệt dịch vụ đặc biệt, theo yêu cầu khách $6,000.00 1088.000
hàng………………………………………………… 3 . 1088.000 4
3.5.17. Phí dịch vụ kiểm tra hóa chất
-Phí căn hộ sẽ được áp dụng cho dịch vụ vệ sinh công nghiệp / nhà hóa học hàng hải
khi kiểm tra tàu có rò rỉ khí hoặc khói, các cuộc điều tra khác và phân tích phòng thí nghiệm hóa học.
-Chi phí vật tư, vật tư dùng để kiểm tra, kiểm tra phòng thí nghiệm phải trả phí, ngoài
các mức giá cao hơn. Dịch vụ khởi động (mục thuế 1700.0090) sẽ được tính phí bổ sung tàu Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1090.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu 1090.000 CN
Dịch vụ kiểm tra hóa chất 0
Kiểm tra tàu: phí này áp dụng cho dịch vụ $670.00 MW+
kiểm tra thực hiện bởi một nhà vệ sinh công 1090.001 MR+
nghiệp/ nhà khoa học biển, để phát hiện các 0
chất hấp thụ khí hoặc các khói trong tàu, bể
chứa hoặc đường dây cung cấp nhiên liệu.
Phân tích phòng thí nghiệm: phí sau đây áp $400.00 MR+
dụng cho phân tích khi khách hàng mang lại
mục được thử nghiệm cho phòng thí nghiệm. Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 1090.002 0
3.5.18. Phí dịch vụ kiểm định vệ sinh
Dịch vụ khởi động (mục thuế 1800.0090) sẽ bị tính phí bổ sung vệ sinh, khi có bằng
chứng thiếu sót vệ sinh do nhân viên hoặc vận chuyển của tàu. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1100.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế quan hiệu 1100.0000 CN
Dịch vụ kiểm định vệ sinh cho tàu
Kiểm tra vệ sinh của tàu: phí lưu trú sau đây để
kiểm tra vệ sinh sẽ được áp dụng khi kiểm tra được thực hiện 1100.0010 MR+ Phí kiểm $220.00
tra……………………………………………
3.5.19. Phí neo đậu ( anchorage và moorage) Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1110.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế hiệu quan 1110.000 MW Phí neo đậu 0 Thuế hằng ngày như sau:
Tổng chiều dài tàu lên đến 125 feet lOMoAR cPSD| 15962736 MR Từ ngày 1 đến ngày 29, mỗi $75.00 1110.000 +
ngày……………………….. $1,350.0 1 MR
Từ ngày 30 hoặc hơn thế nữa, mỗi tháng hoặc phần 0 1110.000 + của 2
nó…………………………………………………… …
Các tàu có tổng chiều dài hơn 125 feet $400.00 MR $810.00 1110.001 +
Từ ngày 1 đến ngày 10, mỗi $1,600.0 0
MR ngày……………………….. 0 1110.002 +
Từ ngày 11 đến ngày 20, mỗi $3,125.0 0
MR ngày……………………… 0 1110.003 +
Từ ngày 21 đến ngày 30, mỗi 0
MR ngày……………………… 1110.004 +
Từ ngày 31 đến hơn thế nữa, mỗi 0 ngày…………………
3.5.20. Phí dịch vụ cứu hộ
TUGS sẽ được tính vào giá cho dịch vụ kéo phi thương mại không vận chuyển (mặt
hàng thuế 1020.5030). Dịch vụ khởi động (mục thuế 1700.0100) sẽ được tính thêm dịch vụ cứu hộ. Cơ quan kênh đào Panama
Thuế quan chính thức Item No. 1130.0000 Dịch vụ hàng hải Mục Ký Mô tả Thuế hiệu quan Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 Dịch vụ cứu hộ 1130.0000 CN
Tổng quát: dịch vụ cứu hộ thương mại thu hồi
tổng chi phí cung cấp dịch vụ ( lao động, vật tư,
thiết bị, chi trả của tổng số và thu hồi chi phí chung)
3.5. 21.PHÍ RỜI VÀ ĐÓNG VẬT TẠI KHÓA Mục Kí hiệu Mô tả Thuế quan 1140.001 MR+
Lên bờ và lên bờ tại ổ khóa: $ 790.00 0
Phí áp dụng trong từng trường hợp ván cầu
được cố định vào một tàu nhằm mục đích rời
tàu và/hoặc lên tàu người và/hoặc đồ vật
từ/đến tàu khi ở Âu thuyền
3.5.22. DỊCH VỤ TƯ VẤN CHO TÀU NHỎ HƠN lOMoAR cPSD| 15962736 CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA Tỷ giá chính thức
Đường dây số 1150.0000 Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN MẶT SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGANG TƯỢNG 1150.0000 MW 01-03-08
DỊCH VỤ TƯ VẤN CHO TÀU NHỎ $90.00
* Quý khách vui lòng xem ghi chú
tại văn bản “Thuyết giá dịch vụ hàng hải” 1150.0010 MR+ 15-07-21
Dịch vụ điều hành/cố vấn cho tàu nhỏ, theo giờ -
---------------------------------------------
----- ----------------------------
23. TRỢ CẤP ĐI LẠI ĐƯỢC CUNG CẤP CHO CÔNG NHÂN TRÊN TÀU11700000 Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA Tỷ giá chính thức
Đường dây số 1170.0000 Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGANG TƯỢNG MẶT 1170.0000 MR+ 1-03 -09
CUNG CẤP DIATIC CHO CÔNG NHÂN TRÊN $ 18.00 TÀU TÀU THUYỀN $ 27.00
Chi phí thức ăn được cung cấp bằng chi phí của
thuyền, nếu có, sẽ như sau: 1170.0010 - Hộp cơm trưa cơ MR+
bản-------------------------------------- 1-03-08 Hộp Cơm Trưa Đặc 1170.0020
Biệt-------------------------------------------------------
24. DỊCH VỤ THÔNG TIN TÀU BIỂN TRỰC TUYẾN
Tỷ giá chính thức CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA Đường
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 dây số: 1180.0000 Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGANG TƯỢNG MẶT 1180.0000
DỊCH VỤ TRỰC TUYẾN THÔNG TIN TÀU
Dịch vụ Thông tin Tàu Internet: Phí công bố
trong phần này là phí hàng năm cho các dịch vụ
liên lạc điện tử thông qua truy cập Internet, vào
hệ thống hoặc các báo cáo do hệ thống này tạo ra.
* Quý khách vui lòng xem ghi chú tại văn bản
“Thuyết giá dịch vụ hàng hải” 1180.1000 1-10
Phí hàng năm, tối đa mười (10) người dùng cơ -12 bản, đồng thời-------- MR+ 1180.2000 1-10
Phí hàng năm, bởi một (1) người dùng cơ sở, AR -12 $2,000.00
vào báo cáo tàu đến (báo cáo pdf), được xuất 1180.3000
bản hàng ngày ---------------------
Phí hàng năm, cho mỗi lần truy cập hoặc người $1,000.00 1-10
dùng bổ sung vào số tiền cơ bản, trong các mức AR -12 giá trên. $500.00
25. DỊCH VỤ SẴN CÓ TÀI NGUYÊN CỦA CHƯƠNG TRÌNH DỌN DẸP VÀ Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
ỨNG PHÓ SỰ CỐ TRÀN DẦU - 12000000
CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA Tỷ giá chính thức
Đường dây số:1200.0000 Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGAN TƯỢNG MẶT G 1200.000 AR
1-01- DỊCH VỤ SẴN SÀNG NGUỒN LỰC Tarifa bởi 0 05
CHƯƠNG TRÌNH HYDROCARBONS PHẢN Quá cảnh ỨNG TRÀN VÀ LÀM SẠCH
* Hãy quan sát các ghi chú trong tài liệu “Ghi
chú Giá dịch vụ hàng hải" Đặc điểm tàu: $375.00
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Tàu có sức chở từ 400 tấn đến 1.000 tấn MR+
15-07-21 hydrocarbon (CẤP S) $660.00
Tàu có sức chở từ trên 1.000 tấn đến 7.000 tấn 1200.000 MR+ 15-07 hydrocarbon ( TIER 1) 5 -21
--------------------------------------------- MR+
Tàu có sức chở từ trên 7.000 tấn đến 15.000 tấn $1,125.0 1200.001 15-07- hydrocarbon ( TIER 2) 0 0 21
---------------------------------------------
Tàu có sức chở từ trên 15.000 tấn đến 90.000 $1,410.0 1200.001 1-07 -16 tấn hydrocacbon (TIER 3) 0 5 MW
15-07- --------------------------------------------- ---- MR+ 21
Tàu có sức chở lớn hơn 90.000 tấn đến 140.000 tấn hydrocacbon ( TIER 4)
-----------------------------------------
Tàu có dung tích lớn hơn 140.000 tấn 1200.002 hydrocarbon (CẤP 5) 0 1-07-16
Phụ phí: Trong trường hợp tàu chở dầu khi chở $1,800.0 0 AR
hàng hydrocarbon làm hàng hóa và không có
1-07- thân tàu đôi, chúng Các khoản phụ phí sau sẽ 16 $2,300.0 AR được áp dụng 0 1200.002 1 1200.002
1-05-12 Ở phía dưới hoặc phía đơn giản
---------------------------------------- MR+ 1-05- Đối tàu với thân đơn giản 25% 12
-------------------------------------------------------- Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 2 -------- MR+
( các khoản phụ phí này sẽ không áp dụng cho 50%
tàu có dằn) TM: Tấn số liệu Công suất: Lượng
hydrocarbon dưới dạng hàng hóa hoặc nhiên liệu
Hydrocarbon: Những chất được liệt kê trong Phụ
lục I của Phụ lục I bởi MARPOL 1200.002 5 1200.003 0
26. PHÍ NƯỚC NGỌT - 1050.0000 CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA
Đường dây số: 1050.0000 Tỷ giá chính thức Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN MẶT SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGAN TƯỢNG G 1500.000 PHÍ NƯỚC NGỌT
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 0
vòng cung cố định cho nước ngọt
Tàu có chiều dài lớn hơn 38,1 mét (125 AR 15-02-20
feet) đến 60,96 mét (200 feet) $ 2,500.00 1500.000
------------------------------ $2.500,00 Tàu 1
có chiều dài lớn hơn 60,96 mét (200
feet) đến 91,44 mét (300 feet) AR 15-02-20
--------------------------------------------- $ 5,000.00
-------- $5.000,00 Tàu thuyền có chiều 1500.000
dài lớn hơn 91,44 mét (300 feet) --. 2
Phí thay đổi đối với nước ngọt: áp dụng
cho tàu có chiều dài lớn hơn 38,1 mét AR 15-02-20 $ 10,000.00
(125 feet). Phần thay đổi được áp dụng
thông qua hàm sigmoid, dưới dạng phần
trăm (%) và với một biến độc lập (X) 1500.000 Kết quả của
tương ứng với mức độ Hồ Gatun chính 3
thức sử dụng một ngày trước khi quá sản phẩm của
cảnh và được đăng trên trang web chính phần trăm thu
thức của Kênh. Phần biến đổi Đó là tỷ được trong
lệ phần trăm (%) số phí mà tàu phải trả hoạt động bằng MR 1-01-23
và có thể thay đổi từ 0% đến 10%. Tỷ lệ tổng phí tàu
phần trăm áp dụng cho mỗi tàu là liên ( bao gồm các
quan trực tiếp đến mực nước hồ Gatun. thành phần cố định và biến ( )= 1500.010 của phí cầu 0 đường khi áp dụng ) Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 . DỊCH 27
VỤ THUYỀN – 1800.0000 CƠ QUAN QUYỀN KÊNH PANAMA Đườ ng dây số: 1800.0000 Tỷ giá chính thức Phần đầu tiên DỊCH VỤ HÀNG HẢI HÀNG BIỂU TIỀN SỰ MIÊU TẢ TỶ LỆ NGANG TƯỢNG MẶT 1800.0000 MW 1-10-12 DỊCH VỤ TÀU $ 182.00
* Hãy quan sát các ghi chú trong tài liệu “Ghi
chú Giá dịch vụ hàng hải"
Phí dịch vụ thuyền cho toàn bộ chuyến đi Giá
cước này sẽ áp dụng cho các dịch vụ sau: cho phi 1800.0090
công lên máy bay và quá cảnh bị gián đoạn, hoa
tiêu của cảng và các hoạt động khác, kiểm tra
hóa chất, kiểm tra tàu quá cảnh, cung cấp bữa ăn
cho phi công và những việc khác dịch vụ được
ACP ủy quyền, nếu có. Khoản phí Nó sẽ được
thực hiện bằng cách đưa nhân viên lên tàu
và/hoặc đưa thuyền viên xuống tàu nhân viên tàu. $
Dịch vụ thuyền, mỗi giờ 182.00
Tỷ lệ này sẽ được áp dụng trong trường hợp tỷ lệ
1800.0090 không phù hợp và bao gồm nhưng không giới
hạn ở các dịch vụ như: sử dụng
1800.0100 thuyền thay vì tàu kéo để tham dự một chiếc thuyền nhỏ ở cảng,
tàu hỗ trợ trong quá trình neo đậu, thả neo, vận chuyển hành khách
đến/từ Trung tâm Giải trí Hồ Gatun, dịch vụ vận chuyển cứu hộ, đi
biển, hỗ trợ khi gặp tai nạn hàng hải, kiểm tra của Thuyền trưởng
Cảng và các dịch vụ MW
1-10-12 khác theo ủy quyền của ACP, khi áp dụng.
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
28 . MA TRẬN THIẾU HỤT
Ma trận thiếu hụt tàu Mức độ tác Mã của sự Thiếu tàu
Nơi ACP phát hiện sự thiếu hụt động (1 Thấp / thiếu hụt 2 Cao )
Thiếu neo hoặc tời neo không
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
hoạt động trên tàu có hai tời
khi quá cảnh với hoa tiêu trên 1 T1 neo.
tàu trong quá trình quá cảnh 1
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
Thiếu cả hai mỏ neo hoặc tàu
khi quá cảnh với hoa tiêu trên 1 T2 không thể neo được.
tàu trong quá trình quá cảnh 2 Tàu thả neo nhanh nhưng 0 T3 Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Không có đèn báo góc bánh lái trước khi chuyển tuyến Trước 0
trên buồng lái hoặc không có
khi quá cảnh với hoa tiêu trên 1
đèn báo động cơ trên buồng lái tàu trong quá trình quá cảnh 2 T9
hoặc buồng lái không hoạt động bình thường. Mức độ tác Mã của sự Thiếu tàu
Nơi ACP phát hiện sự thiếu hụt động (1 Thấp / thiếu hụt 2 Cao)
Không có đèn báo góc bánh lái Trước khi chuyển tuyến Trước 0 T10
đang vận hành và/hoặc không
khi quá cảnh có hoa tiêu trên
có đèn báo động cơ đang vận
máy bay Trong quá trình vận 1
hành bên ngoài buồng lái để phi chuyển 2
công trên các cánh hoa lái của
buồng lái có thể dễ dàng nhìn
thấy khi được yêu cầu.
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
Cân thực hành không an toàn
khi quá cảnh với hoa tiêu trên 2 T11 hoặc cân thực.
tàu trong quá trình quá cảnh 2
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
Đèn chạy không sáng đúng
khi quá cảnh với hoa tiêu trên 1 T12 cách.
tàu trong quá trình quá cảnh 2 Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
máy bay Trong quá trình vận chuyển star_border 2 Mức độ tác Mã của sự động (1 Thấp / Thiếu tàu
Nơi ACP phát hiện sự thiếu hụt thiếu hụt 2 Cao )
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
khi quá cảnh có hoa tiêu trên
máy bay Trong quá trình vận chuyển star_border
Tàu có mớn nước quá mức T19 1
( vượt quá mớn nước tối đa cho 2 phép).
Trước khi chuyển tuyến Trước 0
Tàu chở hàng sâu hơn thương
khi quá cảnh có phi công trên 2 T20 hiệu TFW (dòng tải)
máy bay Trong quá trình vận 2 chuyển (đang tiến hành) Trước khi chuyển tuyến 0
Số dư: A. Vận chuyển đầu
Trước khi quá cảnh với hoa tiêu 1 T21
xuống từ bốn inch trở lên.
trên tàu trong quá trình quá cảnh 1 Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 LỚP:
*Hệ thống điều hòa không khí không hoạt động hoặc hoạt động không đúng cách
hoặc không có khả năng duy trì nhiệt độ từ 21°C (69,8°F) đến 26°C (78,8°F) và độ
ẩm từ 40% đến 70% trên buồng lái và/hoặc trong cabin phi công . Ma trận này bao
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
gồm danh sách các thiếu sót để tham khảo, tuy nhiên, nó không được coi là danh sách
các thiếu sót chính xác.
29.MA TRẬN THIẾU CỔNG
Ma trận thiếu sót của tàu thuyền trong quá trình di chuyển Cổng vào và ra Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736
Downloaded by H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com) lOMoAR cPSD| 15962736 Downloaded by
H?u Mai Th? (choemosoeul@gmail.com)