Bài tập và lý thuyết Chương 1 - 3 môn Quản trị dự án đầu tư | Trường Đại học Kiến trúc Đà Nẵng

Quản trị dự án đầu tư
Đề sẽ là 2 câu lý thuyết dựa vào bài nhóm của bạn, có thể cô cho ngoài mà cô
kêu % lấy bài nhóm cao ( 3 điểm ) và bài tập 7 điểm Lý thuyết : Chương 1
1.Tìm 2 dự án đã hoàn thành; mô tả 3 ràng buộc và mục tiêu tổng hợp của dự án đó? 2.
Phân tích các đặc điểm cơ bản của dự án (2 dự án ởcâu 1)? 3.
Phân tích các nhóm hữu quan liên quan đến dự ántrên? Chương 2
1. Trình bày và phân tích các bước trong giai đoạnkhởi sự dự án?
2. Hình thành ý tưởng 1 dự án của nhóm. Chương 3
1. Doanh nghiệp nên áp dụng hình thức cơ cấu tổ chức nào đối với DA?
3. Phân biệt các hình thức cơ cấu tổ chức dự án? Bài tập:
Bài tập chương dạng bài 2.5 2.6 trang 66 (2) - vẽ sơ đồ mạng (1d)
- tính thời gian sớm muộn của dự án ( 1d)
- xác định đường grant và thời gian grant của dự án ( 1d)
- thời gian dự trữ và thời gian nhàn rỗi của các công việc (1d) -tính xác xuất
thời gian của dự án (1d) Giải Lý thuyết: Chương 1
Câu 1: Tìm 2 dự án đã hoàn thành, mô tả 3 ràng buộc và mục tiêu tổng hợp
của dự án đó? Mục tiêu tổng hợp:
- Xây dựng lại cầu Phong Châu mới: Với hạ tầng xã hội hoàn chỉnh. Đảm bảo
mật độ xây dựng hợp lý, tạo không gian đi lại thoải mái.
- Phát triển kinh tế: Hỗ trợ người dân hai huyện Lâm Thao và Tam Nông phát
triển, tạo việc làm. Khuyến khích các hoạt động du lịch, dịch vụ trở lại.
- Phòng chống thiên tai: Xây dựng cầu Phong Châu này giúp phòng chống
thiên tai như lũ lụt, an toàn giao thông giúp người dân ở đây an toàn hơn. Tổ
chức các hoạt động diễn tập phòng chống thiên tai. Nâng cao năng lực ứng phó của cộng đồng.
* Ba ràng buộc : ( kết quả, thời gian, chi phí ) Kết quả:
- Cầu dài 375,36 m rộng 9,5 m, gồm 10 nhịp mỗi nhịp dài 31m.
- Kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực và 2 nhịp dây văng có tổng chiều dài
122,7m, kết cấu dầm và tháp cầu chính bằng thép cứng.
- Cuối tháng 12 năm 2025: Cầu Phong Châu sẽ được khánh thành và đưa vào thực hiện.
- Khách hàng: Người dân tỉnh Phú Thọ, các doanh nghiệp vận tải ngoại
tỉnh và cả khách du lịch,... Thời gian:
Cuối tháng 12 năm 2025: Cầu Phong Châu sẽ được khánh thành và đưa vào thực hiện. Chi phí:
Ước tính có chi phí khoảng 875 tỉ đồng, chi phí này bao gồm tất cả trong việc
xây cầu (Từ công nhân cho đến nguyên vật liệu)
Câu 2: Phân tích các đặc điểm cơ bản của dự án? (Tính duy nhất, Tính hữu
hạn, Dự án được xác định dần dần.) Tính duy nhất.
Lần này xây dựng cầu mới sẽ thiết kế chống lại các thiên tai như động đất nhẹ,
chịu tải tốt với lưu lượng giao thông nhiều, các loại xe tải nặng, container, và đặt
biệt không bị sụt lở do lũ lụt. Tính hữu hạn.
-Thời gian: Đặt mục tiêu hoàn thành cầu Phong Châu mới trong vòng 14 tháng.
+ Hai tháng cuối năm 2024: Thực hiện bước lập dự án, bước lập báo cáo kinh tế
kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công đối với từng hạng mục công việc. + Năm sau
(2025): Thực hiện giai đoạn thi công các hạng mục công trình, nghiệm thu đưa vào sử dụng.
Dự án được xác định dần dần.
- Tính cấp thiết của dự án:
+ Dự án xây dựng cầu Phong Châu được xem là cấp thiết vì khi mất cầu
không những liên quan đến giao thông mà còn ảnh hưởng kinh tế, văn hóa nơi đây.
+ Đảm bảo được sự an toàn và sự tiện lợi khi mà có cầu cho người dân đi lại,
việc đến trường của các em hay đi làm của các phụ huynh cũng tiện lợi hơn. - Ràng buộc
+ Ràng buộc về thời gian:
• Tiến độ thi công: Dự án cầu Phong Châu sẽ có một kế hoạch thi
công chi tiết với các mốc thời gian cụ thể cho từng giai đoạn. Việc
tuân thủ đúng tiến độ là rất quan trọng để đảm bảo dự án hoàn
thành đúng hạn và đưa vào sử dụng.
• Các yếu tố ảnh hưởng: Thời tiết, điều kiện địa chất, khả năng cung
cấp vật liệu, năng lực thi công của nhà thầu... đều có thể ảnh hưởng
đến tiến độ thi công.
• Hậu quả của việc chậm tiến độ: Gây ảnh hưởng đến giao thông,
sinh hoạt của người dân, tăng chi phí thi công, làm giảm hiệu quả đầu tư.
+ Ràng buộc về chất lượng:
• Tiêu chuẩn chất lượng: Cầu Phong Châu phải đáp ứng các tiêu
chuẩn về chất lượng, độ bền, khả năng chịu tải theo quy định của nhà nước.
• Kiểm tra giám sát: Trong quá trình thi công, sẽ có các cơ quan
chức năng tiến hành kiểm tra, giám sát để đảm bảo chất lượng công trình.
• Hậu quả của việc không đảm bảo chất lượng: Gây nguy hiểm cho
người tham gia giao thông, ảnh hưởng đến tuổi thọ của công trình,
gây lãng phí nguồn lực. + Ràng buộc về chi phí:
• Ngân sách: Dự án sẽ có một ngân sách nhất định đã được phê duyệt.
• Các khoản chi: Chi phí cho vật liệu, nhân công, máy móc thiết bị,
quản lý dự án... phải được kiểm soát chặt chẽ.
• Biến động giá: Sự biến động của giá cả vật liệu, nhiên liệu có thể
ảnh hưởng đến chi phí dự án.
• Tìm kiếm nguồn vốn: Cần tìm kiếm các nguồn vốn đầu tư phù hợp
để đảm bảo đủ kinh phí cho dự án.
+ Ràng buộc về pháp lý:
• Quy hoạch: Dự án phải phù hợp với quy hoạch tổng thể của tỉnh
Phú Thọ và các quy hoạch liên quan.
• Giấy phép xây dựng: Cần có đầy đủ các giấy phép xây dựng theo quy định.
• Thủ tục đấu thầu: Việc lựa chọn nhà thầu phải tuân thủ quy định về đấu thầu.
• Các quy định khác: Phải tuân thủ các quy định về bảo vệ môi
trường, an toàn lao động, phòng cháy chữa cháy...
+ Ràng buộc về xã hội:
• Ý kiến người dân: Cần lắng nghe ý kiến của người dân và các bên
liên quan để giải quyết các vấn đề phát sinh.
• Bồi thường giải tỏa: Nếu có ảnh hưởng đến đất đai, tài sản của
người dân thì phải có biện pháp bồi thường hợp lý.
• Bảo vệ môi trường: Các hoạt động thi công phải hạn chế tối đa tác
động đến môi trường.
• An toàn giao thông: Đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình
thi công và khi đưa cầu vào sử dụng.
Câu 3: Phân tích các nhóm hữu quan liên quan đến dự án trên?
- Chủ đầu tư
+ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các cơ quan chính quyền địa phương Phú Thọ.
+ Vai trò: Chịu trách nhiệm chính trong việc lập kế hoạch, phê duyệt ngân
sách và giám sát tiến độ thực hiện dự án.
- Nhà thầu chính
+ Ông Vũ Ngọc Tú Giám đốc công ty xây dựng SUPTIU.
+ Vai trò: Chịu trách nhiệm thi công toàn bộ dự án, đảm bảo hoàn thành
đúng tiến độ và tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Nhà thầu phụ
+ Ông Nguyễn Văn Quang giám đốc công ty TNHH chuyên thầu.
+ Vai trò: Thực hiện các phần công việc cụ thể trong dự án theo yêu cầu của nhà thầu chính.
- Nhà tư vấn giám sát
+ Ông Nguyễn Tuấn giám đốc công ty giám sát xây dựng.
+ Vai trò: Theo dõi tiến độ thi công, kiểm tra chất lượng công trình và
đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn lao động được thực hiện.
- Nhà cung cấp
+ Ông Lê Văn Hải giám đốc công ty TNHH cung cấp sắt thép Hà Giang.
- Chính quyền địa phương
+ Cơ quan: Ủy ban Nhân dân tỉnh Phú Thọ và các phòng ban liên quan.
+ Vai trò: Hỗ trợ về mặt thủ tục pháp lý, giải phóng mặt bằng và đảm bảo
sự đồng thuận của cộng đồng.
- Ngân hàng và tổ chức tài trợ
+Ông Phạm Văn Quang giám đốc tài chính ngân hàng Tỉnh Phú Thọ.
+Vai trò: Cung cấp vốn cho dự án, giám sát việc sử dụng ngân sách và
đảm bảo tiến độ thanh toán.
- Người dân và cộng đồng địa phương
+ Đối tượng: Những người dân của tỉnh Tỉnh Phú Thọ sinh sống gần khu vực thi công.
+ Vai trò: Hợp tác với chính quyền trong việc hỗ trợ dự án và đảm bảo cuộc sống ổn định.
=> Các nhóm hữu quan trên đều có vai trò và trách nhiệm rất quan trọng đối với
việc đảm bảo sự thành công của dự án. Họ sẽ phối hợp chặt chẽ giữa các bên sẽ
góp phần vào việc thực hiện dự án đúng tiến độ, đạt chất lượng cao và đáp ứng
các yêu cầu về an toàn giao thông. CHƯƠNG 2:
Trình bày và phân tích các bước trong giai đoạn khởi sự dự án?
Các bước trong giai đoạn khởi sự dự án:( Xác định dự án; lựa chọn dự án và Lập,
thẩm định dự án; tuyên bố sự tồn tại của dự án và hoạch định phạm vi dự án.) Xác định dự án
Cơ hội thị trường: phát triển kinh tế và là nơi liên kết giữa 2 huyện, góp phần
phát triển hạ tầng , thu hút các nhà đầu tư
Nhu cầu của doanh nghiệp: Giao thông phát triển và lợi ích cộng đồng ( tạo ra
việc làm cho người lao động )
Khách hàng: Người dân tỉnh phú thọ và các doanh nghiệp du lich, vận tải ngoại tỉnh.
Pháp lý: xin giấy phép xây dựng có thẩm quyền để đảm bảo quy định pháp luật
Xã hội: cải thiện đời sôngs người dân, tạo việc làm phát triển du lịch.
Lập và thẩm định dự án ( nếu là dự án về sản phẩm thì lựa chọn dự án vì nhóm
mình là cầu phong châu nên chỉ cần thẩm định nó có oke để làm kh thôi) Tính cấp thiết của dự án:
+ Dự án xây dựng cầu Phong Châu được xem là cấp thiết vì khi mất cầu
không những liên quan đến giao thông mà còn ảnh hưởng kinh tế, văn hóa nơi đây.
+ Đảm bảo được sự an toàn và sự tiện lợi khi mà có cầu cho người dân đi lại,
việc đến trường của các em hay đi làm của các phụ huynh cũng tiện lợi hơn.
Luận chứng về mặt Pháp lý: bản vẽ, giấy phép xây dựng,..
Các căn cứ pháp lý cung cấp cơ sở pháp lý vững chắc cho việc lập kế hoạch,
triển khai và quản lý các dự án xây dựng cầu đường. Việc tuân thủ đầy đủ các
quy định này không chỉ đảm bảo tính hợp pháp của dự án mà còn góp phần vào
sự an toàn, hiệu quả và bền vững của công trình.
Luận chứng về mặt xã hội và môi trường
- Nhu cầu sử dụng cầu phong châu :
+ Gia tăng lưu lượng giao thông và nhu cầu đi lại:
+ Kết nối liên vùng và phát triển kinh tế địa phương:
+ Đáp ứng yêu cầu về an toàn giao thông:
+ Phát triển đô thị và quy hoạch giao thông bền vững:
+ Tăng cường khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu:
+ Tăng cường đầu tư và phát triển hạ tầng giao thông khu vực:
Luận chứng về mặt sản xuất- kỹ thuật- công nghệ
- Thiết bị và công nghệ được sử dụng:
+ Máy khoan cọc, Máy ép cọc: Cần cẩuMáy xúc và xe tải,Máy siêu âm
bê tôngThiết bị GPS và máy đo toàn đạc,...
Tổng hợp các yếu tố trên, có thể thấy rằng nhu cầu xây dựng cầu Phong
Châu là rất cấp thiết và mang lại nhiều lợi ích cả về mặt kinh tế, xã hội
và môi trường cho khu vực.
Tuyên bố sự tồn tại của dự án.( hiến chương )
Tên dự án: Dự án xây dựng cầu phong châu tỉnh phú thọ
Thời gian bắt đầu và kết thúc:
Đặt mục tiêu hoàn thành cầu Phong Châu mới trong vòng 14 tháng.
Hai tháng cuối năm 2024: Thực hiện bước lập dự án, bước lập báo cáo kinh tế
kỹ thuật và thiết kế bản vẽ thi công đối với từng hạng mục công việc.
Năm sau (2025): Thực hiện giai đoạn thi công các hạng mục công trình,
nghiệm thu đưa vào sử dụng.
Giám đốc dự án: Ông Trần Hoài Giang, Người sẽ chịu trách nhiệm tổng thể về
kế hoạch, tổ chức, và giám sát tiến độ thi công. Mục tiêu dự án: -
Xây dựng lại cầu Phong Châu mới: Với hạ tầng xã hội hoàn chỉnh.
Đảm bảo mật độ xây dựng hợp lý, tạo không gian đi lại thoải mái. -
Phát triển kinh tế: Hỗ trợ người dân hai huyện Lâm Thao và Tam
Nông phát triển, tạo việc làm. Khuyến khích các hoạt động du lịch, dịch vụ trở lại. -
Phòng chống thiên tai: Xây dựng cầu Phong Châu này giúp phòng
chống thiên tai như lũ lụt, an toàn giao thông giúp người dân ở đây
an toàn hơn. Tổ chức các hoạt động diễn tập phòng chống thiên tai.
Nâng cao năng lực ứng phó của cộng đồng. Kết quả: -
Cầu dài 375,36 m rộng 9,5 m, gồm 10 nhịp mỗi nhịp dài 31m. -
Kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực và 2 nhịp dây văng có tổng
chiều dài 122,7m, kết cấu dầm và tháp cầu chính bằng thép cứng. -
Cuối tháng 12 năm 2025: Cầu Phong Châu sẽ được khánh thành và đưa vào thực hiện.
Khách hàng: Người dân tỉnh Phú Thọ, các doanh nghiệp vận tải ngoại tỉnh và cả khách du lịch,... -
-Các nhóm hữu quan: - Chủ đầu tư, - Nhà thầu chính, - Nhà thầu phụ -
Nhà tư vấn giám sát - Nhà cung cấp -
Chính quyền địa phương -
Ngân hàng và tổ chức tài trợ - Người dân và cộng đồng địa phương
-Giới hạn về nhân sự:
Giám đốc dự án,Kỹ sư dự án,Nhà thầu chínhNhà thầu phụKỹ sư thi côngCông
nhân thi côngTrưởng tư vấn giám sátGiám đốc tài chínhNhà cung cấp
-Giới hạn về ngân sách: Ước tính có chi phí khoảng 875 tỉ đồng, chi phí này
bao gồm tất cả trong việc xây cầu (Từ công nhân cho đến nguyên vật liệu)
-Các điều kiện: đã xin các giấy phép thi công,...
HOẠCH ĐỊNH PHẠM Vi:
Lập kế hoạch cho phạm vi: quyết định xem cách thức xác định, kiểm tra và kiểm soát phạm vi dự án
Xác định phạm vi: phát triển các tài liệu như hiến chương dự án và các thông
tin đã được thu thập để tạo nền tảng cho các quyết định tương lai
Lập cấu trúc công việc (WBS): chia nhỏ các kết quả chính của dự án thành các
thành phần nhỏ hơn và dễ quản lý
Kiểm tra phạm vi: chấp nhận chính thức phạm vi dự án
Kiểm soát thay đổi phạm vi: kiểm tra sự hoàn thành các đầu ra của dự án và kiểm
soát những yêu cầu thay đổi của dự án. Chương 3
Doanh nghiệp nên áp dụng hình thức cơ cấu tổ chức nào đối với DA? Dự án
xây cầu PC nên Tổ chức dự án theo hình thức thuần túy vì Xây dựng cầu Phong
Châu là một dự án có quy mô lớn, yêu cầu sự tập trung toàn diện. Thành lập
một ban quản lý dự án riêng biệt sẽ đảm bảo tập trung nguồn lực, tăng cường
tính chuyên nghiệp và kiểm soát tốt hơn về tiến độ, ngân sách, và chất lượng.
Ban quản lý dự án sẽ có quyền tự quyết cao, dễ dàng đưa ra các quyết định
quan trọng trong quá trình triển khai mà không cần chờ phê duyệt từ các phòng ban chức năng.
Phân biệt các hình thức cơ cấu tổ chức dự án?
Hình thức chức năng: Chia nhỏ dự án thành các hạng mục công việc khác nhau,
Giao các hạng mục công việc này cho các bộ phận chức năng phù hợp đảm
nhiệm. Điều hành thông qua phân cấp quản trị Ưu điểm:
Tận dụng được chuyên môn sâu của các phòng ban.
Dễ quản lý các nguồn lực theo từng chức năng.
Phù hợp với doanh nghiệp có kinh nghiệm triển khai dự án tương tự. Nhược điểm:
Khó phối hợp giữa các phòng ban, dễ xảy ra mâu thuẫn.
Tiến độ dự án có thể bị ảnh hưởng nếu một bộ phận chậm trễ. Phù hợp:
Doanh nghiệp đã có sẵn hệ thống tổ chức tốt và kinh nghiệm triển khai các dự án tương tự.
Hình thức thuần tuý: Tạo ra tổ chức độc lập hoàn chỉnh, Do Trưởng dự án điều hành Ưu điểm:
Tập trung toàn lực vào dự án, đảm bảo tiến độ và chất lượng.
Linh hoạt trong điều hành, quyết định nhanh chóng.
Phù hợp với các dự án lớn, phức tạp. Nhược điểm:
Tốn kém nguồn lực (cần tuyển dụng thêm nhân sự hoặc điều chuyển).
Dễ xảy ra tình trạng chồng chéo quyền hạn khi phối hợp với các bộ phận khác. Phù hợp:
Dự án có quy mô lớn, thời gian thực hiện kéo dài, yêu cầu quản lý chặt chẽ.
Hình thức ma trận: Tổ chức quản lý theo kiểu ma trận, Kết hợp tổ chức theo
chức năng và theo, kiểu dự án Ưu điểm:
Sử dụng tối ưu nguồn lực, tận dụng chuyên môn sẵn có từ các phòng ban.
Đảm bảo phối hợp tốt giữa các chức năng và mục tiêu của dự án.
Linh hoạt, phù hợp với các dự án vừa và lớn. Nhược điểm:
Có thể gây mâu thuẫn quyền lực giữa giám đốc dự án và các trưởng phòng.
Nhân sự phải chịu áp lực từ cả hai cấp quản lý. Phù hợp:
Doanh nghiệp có nhiều dự án song song, nhưng vẫn cần quản lý tốt nguồn lực nội bộ.