Báo cáo thực tập Thang máy - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội

Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu việc học của con người ngày một cao. Để đào tạo ra đội ngũ sinh viên có đầy đủ kỹ năng thiết yếu khi đi làm thực tế, thì việc đi thực tập là một tất yếu. Giúp sinh viên có thể có một cái nhìn, bài học kinh nghiệm thực tế mà trường lớp không thể có được, môi trường tác phong làm việc, ý thức cũng như kỹ năng đã được đào tạo ở nhà trường ứng dụng trong thực tế để giải quyết những vấn đề cụ thể. Tài liệu được sưu tầm giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao trong kì thi sắp tới. Mời bạn đọc đón xem !

10 5 lượt tải Tải xuống

Chia sẻ Báo cáo tài liệu

Trêng ®¹i häc c«ng nghiÖp hµ néi

Khoa c¬ khÝ

Ngµnh c¬ ®iÖn tö

B¸o c¸o tHùc tËp

KHO¸

2011–

2013

HÖ

CHÝNH

QUY

Néi Dung :

Thang m¸y

Gi¸o viên

híng

dÉn: Nh÷ Quý Th¬

Sinh viên thùc hiÖn: NguyÔn

TrÇn Cêng M· sè sinh viên:

0547020077

Líp: lt c®- ®h c®t1-k5

Hµ Néi 05/ 2013

LỜI

NÓI

ĐẦU

Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu việc học của con người ngày một

cao. Để đào tạo ra đội ngũ sinh viên có đầy đủ kỹ năng thiết yếu khi đi làm thực

tế, thì việc đi thực tập là một tất yếu. Giúp sinh viên có thể có một cái nhìn, bài

học kinh nghiệm thực tế mà trường lớp không thể có được, môi trường tác

phong làm việc, ý thức cũng như kỹ năng đã được đào tạo ở nhà trường ứng

dụng trong thực tế để giải quyết những vấn đề cụ thể.

Được sự giới thiệu của Khoa Cơ điện tử Trường ĐH Công nghiệp Hà Nội và

sự đồng ý của Ban giám đốc Công ty TNHH Thang Máy Sin Việt, em đã hoàn

thành đợt thực tập tốt nghiệp kéo dài 05 tuần tại công ty.

Nội dung báo cáo của em tập trung trong vấn đề về cấu tạo, đặc điểm nguyên lý

của thang máy trong dân dụng, công nghiệp.

Để có thể dễ dàng đánh giá kết quả thực tập, em đã trình bày nội dung thực tập

trong Bản Báo Cáo này. Quá trình thực hiện báo cáo còn nhiều thiếu sót, rất

mong nhận được sự nhân xét đánh giá, đóng góp của các thầy cô giáo cùng các

bạn.

Em xin chân thành cảm ơn!

LỜI CẢM ƠN

Là sinh viên vẫn chưa tốt nghiệp nên việc ra đi làm thực tế còn thiếu kinh

nghiệm, thiếu các kĩ năng làm việc trong một công ty. Tuy nhiên sau thời gian 5

tuần thực tập đã giúp em có thêm nhiều kinh nghiệm: tác phong làm việc đến

chuyên ngành, giao tiếp…

Qua đây em xin chân thành cảm ơn Ban giám đốc công ty TNHH Thang

Máy Sin Việt tạo điều kiện cho em hoàn thành đợt thực tập. Cảm ơn các anh chị

trong công ty đã tận tình chỉ bảo cho em, giúp em có kinh nghiệm thực tế, kỹ

năng làm việc.

Xin gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô trong Khoa cơ điện tử Trường ĐH

Công nghiệp Hà Nội, cảm ơn thầy giáo Nhữ Quý Thơ đã tận tình hướng dẫn, chỉ

bảo, giải đáp các thắc mắc giúp em hoàn thành tốt đợt thực tập.

Trong quá trình thực tập chắc chắc không tránh khỏi những sai lầm, thiếu

sót, kính mong quý Công ty và thầy cô nhiết tình đóng góp ý kiến để sau khi tốt

nghiệp, em có thể hoàn thiên bản thân và trở thành những người có năng lực

trong công việc.

Em xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên thực hiện

Nguyễn Trần Cường

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

.............................................................................................................................

Hà Nội, Ngày…..tháng…..năm 2013

Giáo viên hướng dẫn

MỤC LỤC

PHẦN I. TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CƠ ĐIỆN TỬ..........................................1

1. Tổng quan về ngành:.....................................................................................1

2. Đặc điểm hoạt động của ngành......................................................................2

3. Nội dung của ngành:......................................................................................2

3.1 Đặc trưng của ngành.............................................................................2

3.2 Khả năng chuyên môn: (kiến thức, kỹ năng, kỹ xảo)..............................6

3.3 So sánh với các ngành kỹ thuật khác.......................................................6

3.4 Tiềm năng phát triển của ngành:.............................................................7

PHẦN II. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY................................................................9

1. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty:...........................................9

2. Sơ đồ tổ chức...........................................................................................10

3. Các công trình nổi bật.............................................................................11

4. Lịch sử hình thành thang máy.................................................................12

PHẦN III. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG THANG MÁY................................13

1. Phân loại thang máy:...............................................................................13

2. Thông số kỹ thuật cơ bản của thang máy:...............................................14

3. Phần cơ....................................................................................................15

3.1 Batket – bát kết.................................................................................15

3.2 Cabin:................................................................................................15

3.3 Đối trọng:..........................................................................................15

3.4 Khung đối trọng:...............................................................................15

3.5 Hệ thống cửa cabin và cửa tầng:.......................................................15

3.6 Ray cabin, Ray đối trọng:.................................................................16

3.7 Bệ máy:.............................................................................................16

3.8 Governor (Bộ khống chế tốc độ):....................................................16

3.9 Thang sắt...........................................................................................16

3.10 Dây cáp.............................................................................................16

3.11 Puly: Dùng để đỡ dây cáp.................................................................16

4. Phần điện:................................................................................................17

4.1 Bo chính:...........................................................................................17

4.2 Bo giải mã.........................................................................................17

4.3 UPS/ARD.........................................................................................17

5. Các cơ cấu an toàn trong hệ thống thang máy........................................18

5.1 Photocell...........................................................................................18

5.2 Chức năng an toàn............................................................................19

5.3 Phanh cơ...........................................................................................19

5.4 Cáp của bộ hạn chế tốc độ................................................................19

5.5 Phanh điện từ....................................................................................19

5.6 Hệ thống giảm chấn:.........................................................................20

6. Bản Vẽ Cơ – Lắp Đặt..............................................................................21

7. Bản vẽ điện:................................................................................................24

7.1 Sơ đồ đấu nối cứu hộ.............................................................................24

7.2 Sơ đồ đấu nối nguồn..............................................................................25

PHẦN IV. THANG MÁY THỦY LỰC.............................................................26

1. Đặc điểm:................................................................................................26

2. Nguyên lý hoạt động:..............................................................................26

3. Phần cơ khí:............................................................................................26

4. Phần Điện:...............................................................................................29

PHẦN V. VỊ TRÍ CÔNG TÁC...........................................................................31

1. Nội dung làm việc tại công ty: Nhân viên CAD......................................31

2. Các vấn đề thường gặp trước quá trình lắp đặt thang máy gây việc kéo

dài thời gian thi công.......................................................................................32

PHẦN V. BẢN VẼ HOÀN CÔNG....................................................................33

1. Bản vẽ hoàn công là:..............................................................................33

2. Cấu trúc của bản vẽ hoàn công thang máy.............................................33

3. Khung tên bản vẽ hoàn công...................................................................33

PHẦN VI. TỔNG KẾT.......................................................................................34

1 | P a g

PHẦN I. TỔNG QUAN VỀ NGÀNH

CƠ ĐIỆN TỬ

Tổng

quan

về

ngành:

Cơ điện tử về cơ bản là sự kết hợp phức hợp của các ngành cơ khí, điện

tử, và tin học. Tuy vậy một nét chung nhất được thừa nhận và cũng là bản chất

của cơ điện tử là sự “liên kết cộng năng của nhiều lĩnh vực để tạo ra những sản

phẩm mới có những tính năng vượt trội”. Sự liên kết cộng năng này mang lại

nhiều cơ hội và không ít thách thức cho sự phát triển của chính cơ điện tử.

Cùng với sự phát triển của công nghệ và máy móc hiện đại, các robot

đang không ngừng phát triển về số lượng cũng như khả năng của chúng. Robot

ngày càng thông minh, đảm nhận thay thế những công việc mà con nguời không

thể thực hiện như đi vào vùng phóng xạ, giải cứu nguời trong hoả hoạn... Thế hệ

tương lai sắp tới đón nhận robot vào những công việc trong gia đình như trông

nhà, dọn dẹp nhà cửa, theo dõi sức khoẻ... Mỗi robot có bộ phận xử lý trung tâm

(não bộ) (ngày nay còn được tích hợp thêm trí thông minh nhân tạo), các cơ cấu

tác động (tay để cầm nắm, bánh xe di chuyển...), và các bộ phận cảm nhận (cảm

biến) ghi nhận kích thích để gửi về bộ phận xử lý trung tâm. Robot chính là

một sản phẩm của ngành CƠ ĐIỆN TỬ.

Mỗi ngành như cơ khí, điện tử, tin học đều có nền tảng khoa học vững

chắc và tạo ra các sản phẩm đặc trưng riêng. Tuy nhiên, yêu cầu của thời đại đặt

ra yêu cầu cao hơn về cách hoạt động của máy móc, yêu cầu máy móc cần phải

gọn nhẹ hơn, linh động hơn, uyển chuyển hơn và thông minh hơn. Các kỹ sư cơ

khí không thể làm máy móc thông minh hơn, trong khi những kỹ sư tin học có

thể tạo ra trí thông minh nhân tạo nhưng họ không biết về cơ khí, những kỹ sư

điện tử có thể kết nối và điều khiển tín hiệu, nhưng họ không thể kết nối giữa trí

thông minh nhân tạo để điều khiển thiết bị cơ khí. Chính yêu cầu này đã hình

thành nên ngành Cơ điện tử để tạo ra sản phẩm mới đáp ứng các yêu cầu đặt ra

2 | P a g

trên cơ sở phối hợp nền tảng sẵn có của các ngành với nhau.

Với khả năng am hiểu về cơ khí, điện tử, tin học, và các công nghệ hiện đại...

người kỹ sư cơ điện tử đưa vào các sản phẩm cơ khí hệ thống điều khiển linh

hoạt bằng điện tử, và thông qua hệ thống điện tử, kết nối với hệ thống xử lý

thông tin - trí thông minh nhân tạo để tạo ra một sản phẩm hoàn chỉnh.

Đặc điểm hoạt động

của ngành

Đối tượng lao động: Dây chuyền sản xuất tự động, hệ thống máy tự động,

quy trình công nghệ kỹ thuật,

Mục đích lao động:

- Mục đích chế tạo - sản xuất: Tạo ra những thiết bị (hoạt động cơ khí) có độ

hoạt động linh động cao, có trí thông minh và xử lý những thao tác phức tạp

- Mục đích vận hành: Vận hành các hệ thống chế tạo sản xuất một cách ổn định/

hiệu quả cao.

Công cụ lao động: Công cụ lập trình phần cứng, các thiết bị công nghệ kỹ

thuật trong hệ thống sản xuất công nghệp: PLC, cảm biến, hệ thống khí nén,

thủy lực, điện tử, điện - điện tử, các hệ thống sinh công - truyền lực

Điều kiện lao động: Tùy thuộc vào vị trí công việc và môi trường sản xuất

công nghiệp

Nội dung của ngành:

3.1

Đặc

trưng

của

ngành:

Cơ điện tử ( Mechatronics) là một chuyên ngành mới được hình thành

trong thời gian gần đây. Các hệ thống công nghệ trước đây chủ yếu hoạt động

trên các kết cấu cơ khí thuần túy kết với với các mạch điện tử điều khiển đơn

giản, các hệ thống này vận hành để đáp ứng một số thao tác cơ bản. Sự phát

triển mạnh mẽ của công nghiệp sản xuất đòi hỏi có một công nghệ cao uyển

chuyển, linh hoạt, thông minh hơn các công nghệ trước đây, chính vì vậy cơ

điện tử ra đời.

Nhiều định nghĩa về Cơ điện tử khác nhau đã được nhiều nhà khoa học và công

3 | P a g

nghệ đưa ra với các cách nhìn và quan điểm khác nhau. Tuy vậy một nét chung

nhất được thừa nhận và cũng là bản chất của cơ điện tử là sự “liên kết cộng năng

của nhiều lĩnh vực để tạo ra những sản phẩm mới có những tính năng vượt trội”.

Sự liên kết cộng năng này mang lại nhiều cơ hội và không ít thách thức cho sự

phát triển của chính cơ điện tử. Hay có thể hiểu một cách giản đơn: cơ điện tử

về cơ bản là sự kết hợp phức hợp của các ngành cơ khí, điện tử, và tin học.

Đặc trưng về sản phẩm cơ điện tử:

Bất kỳ sản phẩm cơ điện tử nào cũng có bộ phận cơ khí (khung sườn, bánh xe,

mô tơ...), cần có hệ thống điện truyền - nhận thông tin, và các chương trình hoạt

động được lập trình trước đó. Như vậy, cơ điện tử về cơ bản là sự kết hợp phức

hợp của các ngành cơ khí, điện tử, và tin học.

- Các sản phẩm cơ điện tử thường là các sản phẩm cuối cho người dùng (end-

user products) Ngay từ khi hình thành khái niệm “cơ điện tử” các chuyên gia

Nhật Bản đã định hướng cho khái niệm này là sản phẩm kết hợp cơ và điện tử

hơn là nói đến một hệ thống công nghệ cao. Có nghĩa là các sản phẩm cơ điện tử

là các sản phẩm cho người sử dụng cuối cùng như các đồ dùng, thiết bị gia dụng

được chế tạo hàng loạt, hoặc các sản phẩm chất lượng cao như ôtô, máy bay, tên

lửa, tàu vũ trụ, thiết bị y tế, các bộ phận cơ thể nhân tạo thay thế cho con người

vv... Các sản phẩm này được thiết kế và chế tạo một cách tiện ích nhất, phù hợp

với các yêu cầu riêng cho người sử dụng và người sử dụng không quan tâm đến

các công nghệ được dùng trong nó mà họ mua và dùng các sản phẩm này vì nó

tốt hơn, kinh tế hơn, tiện dụng hơn phù hợp với những yêu cầu riêng của mình.

Do vậy, các sản phẩm cơ điện tử phải tuân thủ quy luật thị trường là tính kinh tế

và thoả mãn yêu cầu người dùng hơn là chỉ đạt chỉ tiêu kỹ thuật đơn thuần.

- Các sản phẩm cơ điện tử có các công nghệ thích ứng tinh xảo, có tính thông

minh và thiết kế cơ khí cô đọng bền chắc.

Với các công nghệ micro và nano hiện nay các sản phẩm cơ điện tử có thể đưa

4 | P a g

các cảm biến, vi xử lý và cơ cấu chấp hành vào bất kỳ vị trí không gian hẹp cô

đọng nào trong cấu trúc cơ khí của sản phẩm. Điều này tạo nên các sản phẩm

cơ điện tử có độ thông minh cao mà lại đặt được vào một cấu trúc hoàn hảo cô

đọng cả về kích thước, trọng lượng và tiêu thụ năng lượng.

- Độ tự do của thiết kế cơ điện tử lớn hơn

Thiết kế các sản phẩm cơ điện tử là một thiết kế tổng hợp tối ưu nên nó là một

thiết kế cho phép thay đổi được tất cả các bộ phận cơ khí, đầu đo, cơ cấu chấp

hành, vi xử lý điều khiển để đạt được một thiết kế hoàn hảo cân bằng. Cấu trúc

cơ khí cũng có thể thay đổi, các bộ phận điện tử, điều khiển cũng có thể thay đổi

linh hoạt cho từng loại sản phẩm. Như vậy thiết kế cơ điện tử là một thiết kế

cộng tác để đạt được một sản phẩm có tính cạnh tranh cao. Ngược lại khi tích

hợp các hệ thống tự động các chuyên gia tự động phải chấp nhận đối tượng điều

khiển (quá trình cơ khí) như một thực thể cố định. Các đầu đo, cơ cấu chấp hành

cũng là các sản phẩm có sẵn và bộ phận có thể thay đổi được là bộ điều khiển và

thuật toán điều khiển. Độ tự do trong thiết kế tích hợp các hệ thống tự động bó

hẹp hơn nhiều so với độ tự do của thiết kế các sản phẩm cơ điện tử.

Công nghiệp cơ điện tử?

Ta có các ngành công nghiệp cơ khí, điện tử, công nghiệp tự động hoá, công

nghiệp công nghệ thông tin, công nghiệp chế tạo đầu đo, cơ cấu chấp hành, vậy

có nền công nghiệp cơ điện tử hay không? Có ý kiến cho rằng cơ điện tử là sự

tích hợp của các ngành công nghệ có sẵn nên việc chế tạo các sản phẩm cơ điện

tử hoàn toàn có thể dựa trên các ngành công nghiệp hiện có nêu trên.Nói vậy

cũng đúng vì thực tế hiện nay việc chế tạo, sản xuất các sản phẩm cơ điện tử

đang phải dựa vào các nhà máy sản xuất của các ngành công nghiệp hiện có.Tuy

nhiên một khi số lượng và chủng loại sản phẩm cơ điện tử ngày càng nhiều trên

thị trường thì hiển nhiên sẽ hình thành ngành công nghiệp cơ điện tử. Vậy công

nghiệp cơ điện tử là gì và nó có những đặc trưng gì khác với các ngành công

nghiệp hiện hành?

5 | P a g

Có thể hiểu công nghiệp cơ điện tử là ”ngành công nghiệp cung cấp các sản

phẩm, kỹ năng và dịch vụ cơ điện tử chất lượng cao cho người tiêu dùng”.

Ngành công nghiệp cơ điện tử cũng như các ngành công nghiệp khác bao gồm

các mảng chức năng chính sau:

+ Hệ thống quản lý điều hành và các dịch vụ hỗ trợ sản xuất

+ Mảng vận hành hệ thống sản xuất và chế tạo các sản phẩm về thiết bị cơ điện

tử

+ Mảng tiếp thị sản phẩm

+ Mảng đào tạo

Trong dây chuyền sản xuất các sản phẩm cơ điện tử hiện nay thường bao gồm

các hệ thống điện, hệ thống khí nén, hệ thống điện tử, hệ thống PLC, hệ thống

cảm biến, hệ thống thuỷ lực, CNC và hệ thống robot. Trong đó, mảng chế tạo

các bộ phận và hệ thống cơ điện tử thường bao gồm các bộ phận thiết kế, phát

triển các phần mềm ứng dụng, chế tạo các chi tiết, lắp ráp và thử nghiệm kiểm

tra chất lượng sản phẩm. Khác với các ngành công nghiệp khác, công nghiệp cơ

điện tử đòi hỏi tư duy thiết kế và chế tạo liên ngành. Phần thiết kế có độ tự do

lớn bảo đảm tính liên kết hoàn hảo của hệ thống trong khi phần chế tạo các phần

tử, chi tiết lại được thực hiện ở các ngành công nghiệp độc lập. Thiết kế sản

phẩm cơ điện tử là loại “thiết kế hướng tới thị trường” khác với các lợi thiết

kế sản phẩm truyền thống là “thiết kế cho đạt các chỉ tiêu kỹ thuật”, hoặc thiết

kế để “cơ giá thành rẻ nhất”. Thiết kế cơ điện tử đòi hỏi áp dụng các công nghệ

cao cho các chức năng vượt trội nhưng giá thành có sức cạnh tranh và lợi ích

thoả mãn người tiêu dùng.

Do các sản phẩm cơ điện tử là các sản phẩm hướng tới các yêu cầu có cá tính

của người tiêu dùng, cho nên ngành công nghiệp cơ điện tử phải có tính mềm

dẻo cao để bảo đảm được thời gian đưa các sản phẩm ra thị trường nhanh kịp

thời với các cơ hội kinh doanh nảy sinh liên tục trong quá trình phát triển của

xã hội loài người.

6 | P a g

3.2 Khả năng chuyên môn: (kiến thức, kỹ năng, kỹ xảo):

Kiến thức:

- Kiến thức về vật liệu cơ khí,các đặc tính cơ học, cấu trúc và nguyên lý

máy để thiết kế cơ khí

- Kiến thức ứng dụng về điện và điện tử: điện tử cơ bản, điện tử tương

tự, điện tử công suất, vi mạch số… để thiết kế các hệ thống mạch điện tử

phối hợp kích hoạt các bộ phận truyền động cơ khí.

- Kiến thức về công nghệ thông tin và lập trình điều khiển (trên máy vi

tính) hoặc trên các thiết bị hỗ trợ khác, am hiểu các phần cứng điều khiển liên

quan để ra lệnh cho hệ thống mạch điện tử điều khiển các bộ phần truyền động,

làm bộ máy hoặc dây chuyền hoạt động theo chương trình đã được lập trình sẵn

(tự động).

Kỹ năng, kỹ xảo:

- Có kỹ năng gia công cơ khí: tiện (tiện trụ), phay (phay mặt), hàn điện

- Có kỹ năng xây dựng và thiết kế mạch điện tử ứng dụng (mạch số, mạch

công suất điều khiển động cơ…), in – rửa – hàn mạch điện tử.

- Có kỹ năng ứng dụng các thiết bị truyền động: động cơ điện một

chiều, động cơ điện xoay chiều, thủy lực, khí nén...

- Có kỹ năng lập trình điều khiển: chính yếu là kỹ năng lập trình điều

khiển PLC của hãng SIEMEN (S7-200, S7-300, S7-400), lập trình vi điều khiển

họ ASM, lập trình gia công CNC, lập trình C.

- Có kỹ năng thiết kế hệ thống cơ điện tử: tay máy robot, robot thông

minh, thiết kế dây chuyền sản xuất tự động hóa MPS, PCS, các quy trình sản

xuất linh hoạt...

3.3 So sánh với các ngành kỹ thuật khác:

Điểm khác biệt của cơ điện tử so với các ngành khác: mỗi ngành như cơ

khí, điện tử, tin học đều có nền tảng khoa học vững chắc và tạo ra các sản phẩm

đặc trưng riêng. Tuy nhiên, yêu cầu của thời đại đặt ra yêu cầu cao hơn về cách

hoạt động của máy móc, yêu cầu máy móc cần phải gọn nhẹ hơn, linh động hơn,

7 | P a g

uyển chuyển hơn và thông minh hơn. Các kỹ sư cơ khí không thể làm máy móc

thông minh hơn, trong khi những kỹ sư tin học có thể tạo ra trí thông minh nhân

tạo nhưng họ không biết về cơ khí, những kỹ sư điện tử có thể kết nối và điều

khiển tín hiệu, nhưng họ không thể kết nối giữa trí thông minh nhân tạo để điều

khiển thiết bị cơ khí. Chính yêu cầu này đã hình thành nên ngành Cơ điện tử để

tạo ra sản phẩm mới đáp ứng các yêu cầu đặt ra trên cơ sở phối hợp nền tảng sẵn

có của các ngành với nhau.

Với khả năng am hiểu về cơ khí, điện tử, tin học, và các công nghệ hiện

đại... người kỹ sư cơ điện tử đưa vào các sản phẩm cơ khí hệ thống điều khiển

linh hoạt bằng điện tử, và thông qua hệ thống điện tử, kết nối với hệ thống xử lý

thông tin - trí thông minh nhân tạo để tạo ra một sản phẩm hoàn chỉnh.

3.4 Tiềm năng phát triển của ngành:

Ý nghĩa kinh tế - chính trị - xã hội: Cơ điện tử góp phần phát triển các hệ

thống sản xuất theo hướng hiện đại, nâng cao hiệu quả và năng suất lao động,

tạo nên lợi thế cạnh tranh cho các sản phẩm được chế tạo và sản xuất trong

nước. Cơ điện tử góp phần không nhỏ vào công cuộc công nghiệp hóa - hiện

đại hóa đất nước.

Sự phát triển của lĩnh vực trong giai đoạn hiện nay: Cơ điện tử được

xác định là một ngành mũi nhọn trong chiến lược phát triển khoa học - công

nghệ của Việt nam hiện nay và trong thời gian tới. Chính vì vậy, cơ điện tử ngày

càng mở rộng quy mô và tầm ảnh hưởng. Và trong thời gian ngắn, cơ điện tử đã

thu được nhiều thành quả nghiên cứu và chế tạo các sản phẩm.guồn

Hướng phát triển trong thời gian tới: Một số hướng phát triển điển hình

- Xu thế phát triển của cơ điện tử trên thế giới là tích hợp ngày càng nhiều

công nghệ cao, sản phẩm ngày càng "thông minh" hơn và kích thước ngày càng

nhỏ hơn.

- Công nghệ micro/nano thu nhỏ các thiết bị máy móc xuống kích

thước của phân tử các sản phẩm công nghệ tương lai.

- Nâng cao "trí thông minh" cho các sản phẩm cơ điện tử

Cơ hội nghề nghiệp và Vị trí lao đông: Do cơ điện tử đang được đầu tư

phát triển, và khả năng ứng dụng của cơ điện tử vào công nghiệp sản xuất là rất

8 | P a g

rộng, do dó người thuộc chuyên môn cơ điện tử có rất nhiều cơ hội nghề nghiệp.

Người kỹ sư cơ điện tử phải nắm bắt được các thành phần thuộc các

lĩnh khác như cơ khí, điện tử, công nghệ thông tin, công nghệ cao... và quan

trọng hơn là biết cách phối hợp giữa các thành phần để thiết kế lên một hệ thống

tương tác hoàn chỉnh. Và với những kiến thức và kỹ năng đó người kỹ sư cơ

điện tử có thể đảm nhận thiết kế xây dựng các sản phẩm cơ điện tử với các vị trí

công việc liên quan như: thiết kế cơ khí, thiết kế điện tử, thiết kế bộ điều khiển

trung tâm, xây dựng chương trình hoạt động thông minh...

- Kỹ sư cơ điện tử có kỹ năng và kiến thức để thiết kế và xây dựng quy

trình sản xuất tạo ra các sản phẩm tự động thông minh. Ví dụ: các robot thông

minh, máy giặt thông minh, xe hơi thông minh.

- Kỹ sư cơ điện tử tham gia xây dựng các thuật toán sản xuất trong

các nhà máy sản xuất, các thuật toán này được chuyển thành cá lệnh lập trình

qua các ngôn ngữ sử dụng như PLC, vi điều khiển...

- Xác định và lắp đặt các thiết bị kỹ thuật phù hợp trên hệ thống sản

xuất tự động.

Ngoài công việc chuyên môn như trên, người kỹ sư cơ điện tử còn có thể

thích ứng vào công việc của các lĩnh vực cơ khí, điện tử, công nghệ thông tin,

công nghệ cao...

9 | P a g

PHẦN II. GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY

Tên công ty: Công Ty TNHH Thang Máy Sin Việt.

Địa Chỉ: 184 Kim Mã, Ba Đình, Hà Nội.

Lĩnh Vực: Cung cấp, lắp đặt, bảo trì hệ thống thang máy.

Quy mô: 40 nhân viên

Giám đốc: Quách Ngọc Đức

Số điện thoại: (043)8465938 – (043)7260641.

Email : sinvietelevator@ftp.com

Lịch sử hình thành và phát triển của công ty:

Công ty được cấp phép kinh doanh số 073467 ngày 5 tháng 10 năm 1999 so sở

kế hoach và đầu tư hà nội cấp

Chức năng hoạt động:

Buôn bán tư liệu sản xuất, tư liệu tiêu dùng

Đại lý mua, đại lý bán, ký gửi hàng hóa

Dịch vụ lắp đặt sửa chữa, bảo trì và bảo hành thang máy và cơ điện lạnh

Dịch vụ vận chuyển hành khách, giao nhận vận tải hàng hóa và các dịch vụ hỗ

trợ vận tải.

Mua bán máy phát điện, máy công nghiệp

Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác

Bán buôn (Trừ ô tô, mô tô, xe máy, xe có động cơ khác và các loại nhà nước

cấm)

Bán lẻ (Trừ ô tô, mô tô, xe máy, xe có động cơ khác và các loại nhà nước cấm)

SƠ ĐỒ TỔ CHỨC

10 | P a g e

GIÁM ĐÔ´C

PHÒNG KINH TÊ

KÊ´ HOACH

PHÓ GIÁM ĐÔ´C

PHÒNG TÀI

CHÍNH KÊ´

TOÁN

PHÒNG KINH

DOANH

PHÒNG QU NẢ

TRI DỰ ÁN

PHÒNG HÀNH

CHÍNH

KÊ´ TOÁN

CÔNG

NỢ

KINH DOANH

DỰ ÁN

PHÒNG

THƯƠNG MẠI

QUỐC TẾ

PHÒNG KY

THUÂT ( L PẮ

RÁP)

˜KÊ´ TOÁN

KINH DOANH

NGHIÊP VUTƯ NHÂN

PHÒNG BẢO

HÀNH BẢO TRÌ

PHÒNG VÂT TƯ

THIẾT BI

11 | P a g

Với lịch sử và kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực cung cấp và lắp đặt

thang máy Công Ty Tnhh Thang Máy Sin Việt ngày càng khẳng định được vị trí

của mình trong thị trường trong nước từ Nam ra Bắc. Thời gian tới công ty sẽ

tiến hành mở rộng văn phòng tại thành phố Hồ Chính Minh. Hiện tại công ty đã

lắp đặt và bảo dưỡng ở hầu hết các thành phố lớn với những công trình trọng

điểm ở Hà Nội như: Bộ Tài Chính, Trung Tâm Hội Nghị Quốc Gia, Thành Công

Tower, Trường Đại Học Bách Khoa Hà Nội…

Các

công

trình

nổi

bật:

Nhà trung tâm Viện Khoa Học Công Nghệ: 18 Hoàng Quốc Việt – Cầu Giấy –

Hà Nội

Nhà làm việc Đại Học Quốc Gia Hà Nội

Thang tải cáng Panasonics…

Trụ sở làm việc Bộ Tài Nguyên Và Môi Trường Số 10 Tôn Thất Thuyết, Quận

Cầu Giấy, Hà Nội

Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân

Trường Đại Học Điện Lực

Bảo Tàng Hùng Vương

Tính đến thời điểm hiện tại công ty có trên dưới 30 công trình bảo trì bảo dưỡng

hàng tháng.

12 | P a g

13 | P a g

PHẦN III. ĐẶC ĐIỂM CỦA HỆ

THỐNG THANG MÁY

Có thể nói thang máy là một bộ phận của cơ điện tử, có kết cấu đơn giản

nhưng hoạt động rất an toàn và hiệu suất cao. Kết cấu cơ khí được liên kết chặt

chẽ với kết cấu điện tử. Bo chính hiển thị bằng led cho phép xác định trạng thái

làm việc của thang máy – Nếu phát sinh lỗi có thể căn cứ vào sự hiển thị của led

trạng thái có thể xác định được chính xác lỗi một cách nhanh chóng.

Phân

loại

thang

máy:

Thang tải khách

Thang quan sát

Thang tải cáng

Thang chở đồ - Thang vận chuyển

Thang tải cáng bệnh nhân, dùng trong bệnh viên

Thang cuốn

Phân loại theo hệ điều khiển:

Điểu khiển đơn: simplex, điều khiển đôi: duplex, điểu khiển: triplex, điều khiển

nhóm: group

Các loại hố thang (giếng thang) : hố gạch, hố bê tông

Phân loại theo kiểu:

Thang dầu – thang thủy lực

Thang đối trọng: dùng đối trọng để cân bằng khối lượng giữa tải trọng trong

thang.

14 | P a g

2. Thông số kỹ thuật cơ bản của thang máy:

- Tải trọng (Kg)

- Kích thước cabin (mm x mm x mm)

- Kích thước cửa (mm x mm)

- Công suất động cơ (Kw)

- Nguồn điện động lực: 380V- 50Hz- 3P

- Nguồn điện chiếu sáng: : 220V- 50Hz- 3P

- Hệ điều khiển ( Simplex, Duplex, Triplex, Group)

- Vận tốc (m/s) : 60m/s, 90m/s…

- Số điểm dừng: >2 điểm dừng

- Cáp kéo: đường kính x số sợi.

- Tỷ số truyền: thường là 2:1 hoặc 1:1

- Xuất xứ

Chi tiết:

Bấm Tải xuống để xem toàn bộ.

| 1/40

| | Tải xuống

Báo cáo thực tập Thang máy - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội

Thông tin :

Tài liệu liên quan:

Đề cương ôn tập Thủy văn - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội

Cấu trúc của hệ thống âm thanh công cộng - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội

Đề cương ôn tập - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội

Câu hỏi ôn tập học phần Hệ thống kỹ thuật công trình - Hệ thống kỹ thuật công trình | Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội