Chương 2 và 3: Các Cách Xây Dựng Đường Cầu môn Kinh tế vi mô 1 | Học viện Tài chính

Chương 2,3:
1.Trình bày các cách xây dựng đường cầu về một hàng hóa.
- Đường cầu là đường biểu diễn mối quan hệ giữa lượng hàng hóa mà người
mua có khả năng và sẵn sàng mua với các mức giá khác nhau
- Có 3 cách xác định đường cầu:
Xác định dựa vào biểu cầu, PT đường cầu
Dựa vào hệ số co dãn của cầu
Đo lường lợi ích cận biên MU = D
2.Tại sao đường cầu dốc xuống. Độ dốc và độ co dãn có khác nhau không?
- Quy luật đường cầu dốc xuống: Mối quan hệ của P và Qd là tỷ lệ nghịch. Khi
P tăng lên, trong điều kiện các yếu tố khác không thay đổi, khách hàng có xu
hướng mua hàng hoá ít đi và ngược lại. Có 2 lý do cho quy luật này:
Hiệu ứng thay thế: Khi giá của 1 hàng hoá tăng lên, người tiêu dùng sẽ
thay thế nó bằng cách chuyển sang tiêu dùng 1 hàng hoá tương tự. VD:
giá thịt lợn tăng, người tiêu dùng chuyển qua mua thịt gà nhiều hơn
Hiệu ứng thu nhập: Khi giá 1 hàng hoá tăng lên, người tiêu dùng thấy
mình nghèo hơn trước (do thu nhập không thay đổi). Vì vậy người tiêu
dùng tự động cắt giảm việc tiêu thụ hàng hoá đó. VD: giá trà sữa tăng lên
gấp rưỡi, nhưng thu nhập của người tiêu dùng không thay đổi, họ sẽ chủ
động mua ít hàng hoá này hơn
- Quy luật lợi ích cận biên giảm dần: lợi ích cận biên của một hàng hoá hay dịch
vụ tiêu dùng thêm, có xu hướng giảm đi khi lượng hàng hoá hay dịch vụ đó
được tiêu dùng nhiều hơn trong một khoảng thời gian nhất định
- Độ dốc và độ co dãn của đường cầu khác nhau: + Khái niệm:
Co dãn: đo mức độ phản ứng của người tiêu dùng
Độ dốc của đường cầu: độ nghiêng của đường cầu + Công thức tổng quát: Co dãn: Độ dốc:
+ Độ co dãn không phải độ dốc của đường cầu D nhưng chúng có mối quan hệ
ngược chiều nhau.Độ dốc nhỏ thì độ co dãn lớn và ngược lại
+ Dựa vào độ dốc ta phán đoán được độ co dãn tương ứng
+ Trên một đường cầu độ dốc tại mọi điểm không thay đổi còn độ co dãn thì
khác nhau tại các điểm khác nhau trên đường cầu
3.Phân biệt sự khác nhau giữa thay đổi của cầu và thay đổi lượng cầu. ( sự
khác nhau giữa dịch chuyển và vận động của cầu). Tiêu chí Lượng cầu Qd Cầu D Khái niệm
Là 1 con số cụ thể nhưng chỉ Là số lượng hàng hoá và dịch
có ý nghĩa trong mối quan hệvụ mà NTD muốn mua và có
với mức giá cố định nào đó khả năng mua ở các mức giá
khác nhau như thế nào trong 1
khoảng thời gian nhất định với
các điều khiện khác không đổi Nguyên nhân Do giá hàng hoá thay đổi
Do các yếu tố ngoài giá thay đổi Biểu hiện
Lượng cầu dịch chuyển dọcCó sự dịch chuyển của đường
theo đường cầu cố định
cầu. Cầu dịch chuyển sang trái
hoặc sang phải tương ứng với cầu giảm hoặc tăng Đồ thị
4.Hàng hóa thay thế / hàng hóa bổ sung là gì? VD? Dựa vào thông tin nào
để nhận biết hai hàng hóa thuộc loại hàng thay thế hay hàng bổ sung cho nhau?
- Hàng hoá thay thế: để thoả mãn nhu cầu thì người tiêu dùng có thể lựa chọn sử
dụng loại hàng hoá này hoặc loại hàng hoá kia
Vd: Dùng giải khát người ta có thể chọn nước ngọt thay thế cho bia
-Hàng hoá bổ sung: để thoả mãn nhu cầu thì người tiêu dùng phát sinh đồng thời
nhu cầu sử dụng cả hai loại hàng hoá kết hợp với nhau
Vd: Khi mua xe máy thì cần phải mua thêm xăng để xe hoạt động
-Dựa vào hệ số co dãn chéo để phân biệt 2 loại hàng hoá: Exy là chỉ số phản ánh
mức độ phản ánh của người tiêu dùng trước hàng hoá x trước sự biến động về giá của hàng hoá y
Exy >0: 2 hàng hoá có quan hệ thay thế
Exy <0: 2 hàng hoá có quan hệ bổ sung
Exy =0: 2 hàng hoá không có mối quan hệ