QUY
Cụ thể, chiều 11/1, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số
bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 12/2021 đạt 46.759 xe, tăng 21% so với
trước. Trong tổng doanh số này có 36.859 xe du lịch, tăng 33%; 9.294 xe thương mại,
giảm 10%; và 606 xe chuyên dụng, giảm 1% so với tháng trước.
Về nguồn gốc xe, trong khi doanh số bán xe lắp ráp trong nước đạt 25.686 xe, tăng
23% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 21.073 xe, tăng 19% so với tháng trước.
Tính chung tổng doanh số bán hàng trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên
VAMA cả năm 2021 đạt 304.149 xe, tăng 3% so với 2020; trong đó xe ô tô du lịch giảm
3%, xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 50%. Cũng xét theo nguồn gốc
xe, năm 2021 các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 168.357 xe lắp ráp trong
nước, giảm 10% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 135.792 xe, tăng 24% so với cùng kì
năm ngoái.
TƯƠNG QUAN CUNG CẦU
Theo đánh giá của giới kinh doanh, lượng xe du lịch bán ra trong tháng 12/2021 tăng
33% và xe sản xuất lắp ráp trong nước cũng tăng 23% so với tháng trước cho thấy sức
tiêu thụ nghiêng về xe nhân gia đình. Đây hiệu quả của chính sách giảm 50% lệ
phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước đã phát huy tác dụng, giúp giá xe
lăn bánh giảm từ 15 triệu đến gần 300 triệu đồng. Qua đó, tùy thuộc vào từng mẫu xe
giá trị xe, người mua xe tiết kiệm được khoản tiền không nhỏ trong bối cảnh khó
khăn của đại dịch COVID-19 gây ra.
Hiện các tỉnh thành đã được nới lỏng giãn cách, nhưng việc mua xe vào thời điểm này
điều nhiều người sẽ cân nhắc cũng chưa biết tình hình dịch bệnh sẽ ra sao.
Bên cạnh đó, nguồn kinh tế nhân cũng đã ảnh hưởng rất nhiều bởi dịch Covid-19,
nên việc mua xe sẽ không phải ưu tiên của các gia đình vào thời điểm này. Nhiều
người còn phải lo ổn định cuộc sống và phát triển kinh tế trước...
ĐÁNH GIÁ
Theo giới kinh doanh, việc thị trường ô tăng trưởng trong tháng 9/2021 nhờ các
chính sách nới lỏng giãn cách hội của Chính phủ tại nhiều tỉnh thành; nhiều
showroom cũng đã được mở cửa hoạt động trở lại, đặc biệt là tại TP.HCM – tình thành
lượng tiêu thụ xe nhiều nhất cả nước. Cùng với đó các chính sách giảm giá, ưu
đãi của các hãng xe suốt thời gian qua.
Tuy nhiên, việc tăng trưởng này vẫn chưa thực sự nói lên được nhiều điều vì thị trường
ô đã chịu rất nhiều ảnh hưởng từ đầu năm do dịch Covid-19. Tuy hiện nay đã được
nới lỏng giãn cách xã hội nhưng việc mua sắm xe vẫn là điều người dân còn cân nhắc.
DỰ ĐOÁN
Các chuyên gia cũng dự báo, cùng với việc kiểm soát tốt dịch COVID-19 ở nhiều tỉnh
thành phố, nhiều doanh nghiệp tiếp tục hoạt động trở lại, tình hình kinh tế được cải
thiện, sức tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2021 và tháng 1/2022 tiếp tục tăng trưởng do
đang bước vào mùa mua sắm cao điểm trong năm và dịp Tết cổ truyền đang cận kề và
nhiều người cũng tận dụng việc giảm lệ phí trước bạ để tiết kiệm thêm chi phí.

Preview text:

QUY MÔ
Cụ thể, chiều 11/1, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số
bán xe của các đơn vị thành viên trong tháng 12/2021 đạt 46.759 xe, tăng 21% so với
trước. Trong tổng doanh số này có 36.859 xe du lịch, tăng 33%; 9.294 xe thương mại,
giảm 10%; và 606 xe chuyên dụng, giảm 1% so với tháng trước.
Về nguồn gốc xe, trong khi doanh số bán xe lắp ráp trong nước đạt 25.686 xe, tăng
23% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 21.073 xe, tăng 19% so với tháng trước.
Tính chung tổng doanh số bán hàng trên toàn thị trường của các đơn vị thành viên
VAMA cả năm 2021 đạt 304.149 xe, tăng 3% so với 2020; trong đó xe ô tô du lịch giảm
3%, xe thương mại tăng 17% và xe chuyên dụng tăng 50%. Cũng xét theo nguồn gốc
xe, năm 2021 các đơn vị thành viên VAMA tiêu thụ tổng cộng 168.357 xe lắp ráp trong
nước, giảm 10% và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 135.792 xe, tăng 24% so với cùng kì năm ngoái. TƯƠNG QUAN CUNG CẦU
Theo đánh giá của giới kinh doanh, lượng xe du lịch bán ra trong tháng 12/2021 tăng
33% và xe sản xuất lắp ráp trong nước cũng tăng 23% so với tháng trước cho thấy sức
tiêu thụ nghiêng về xe cá nhân và gia đình. Đây hiệu quả của chính sách giảm 50% lệ
phí trước bạ đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước đã phát huy tác dụng, giúp giá xe
lăn bánh giảm từ 15 triệu đến gần 300 triệu đồng. Qua đó, tùy thuộc vào từng mẫu xe
và giá trị xe, người mua xe tiết kiệm được khoản tiền không nhỏ trong bối cảnh khó
khăn của đại dịch COVID-19 gây ra.
Hiện các tỉnh thành đã được nới lỏng giãn cách, nhưng việc mua xe vào thời điểm này
là điều mà nhiều người sẽ cân nhắc vì cũng chưa biết tình hình dịch bệnh sẽ ra sao.
Bên cạnh đó, nguồn kinh tế tư nhân cũng đã ảnh hưởng rất nhiều bởi dịch Covid-19,
nên việc mua xe sẽ không phải là ưu tiên của các gia đình vào thời điểm này. Nhiều
người còn phải lo ổn định cuộc sống và phát triển kinh tế trước... ĐÁNH GIÁ
Theo giới kinh doanh, việc thị trường ô tô tăng trưởng trong tháng 9/2021 là nhờ các
chính sách nới lỏng giãn cách xã hội của Chính phủ tại nhiều tỉnh thành; nhiều
showroom cũng đã được mở cửa hoạt động trở lại, đặc biệt là tại TP.HCM – tình thành
có lượng tiêu thụ xe nhiều nhất cả nước. Cùng với đó là các chính sách giảm giá, ưu
đãi của các hãng xe suốt thời gian qua.
Tuy nhiên, việc tăng trưởng này vẫn chưa thực sự nói lên được nhiều điều vì thị trường
ô tô đã chịu rất nhiều ảnh hưởng từ đầu năm do dịch Covid-19. Tuy hiện nay đã được
nới lỏng giãn cách xã hội nhưng việc mua sắm xe vẫn là điều người dân còn cân nhắc. DỰ ĐOÁN
Các chuyên gia cũng dự báo, cùng với việc kiểm soát tốt dịch COVID-19 ở nhiều tỉnh
thành phố, nhiều doanh nghiệp tiếp tục hoạt động trở lại, tình hình kinh tế được cải
thiện, sức tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2021 và tháng 1/2022 tiếp tục tăng trưởng do
đang bước vào mùa mua sắm cao điểm trong năm và dịp Tết cổ truyền đang cận kề và
nhiều người cũng tận dụng việc giảm lệ phí trước bạ để tiết kiệm thêm chi phí.