Đề Xuất Giải Pháp Marketing Mix cho Xanh SM | Môn Quản trị marketing - Đại học Kinh Tế Quốc Dân

lOMoAR cPSD| 61398833
ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA MARKETING BÀI TẬP NHÓM ĐỀ TÀI:
MỘT SỐ ĐỀ XUẤT, GIẢI PHÁP CHO HOẠT ĐỘNG
MARKETING MIX CỦA XANH SM Học phần
: Quản trị Marketing Lớp học phần : 04
Giảng viên hướng dẫn
: TS. Dương Thị Hoa Nhóm sinh viên : 06 Năm học : 2024- 2025 lOMoAR cPSD| 61398833
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM 06 HỌ VÀ TÊN MÃ SINH VIÊN TỶ LỆ ĐÓNG GÓP LÊ XUÂN TÙNG 11233607 100% PHẠM NHƯ QUỲNH 11233557 100% NGUYỄN MINH ÁNH 11233365 100%
LÊ THỊ MINH KHÁNH 11233464 100%
ĐOÀN HƯƠNG GIANG 11233413 100% NGUYỄN HÀ CHI 11233377 100% ĐÀO NHẬT ĐỨC 11234088 50% lOMoAR cPSD| 61398833 PHẦN 1: MỞ ĐẦU
1.1 Tính cấp thiết của đề tài
Trong bối cảnh xu hướng phát triển bền vững và sử dụng phương tiện thân thiện với
môi trường ngày càng trở nên quan trọng, Xanh SM đã nổi lên như một thương hiệu
tiên phong trong lĩnh vực taxi điện tại Việt Nam. Để xây dựng hình ảnh thương hiệu
vững chắc và thu hút khách hàng, doanh nghiệp đã áp dụng nhiều chiến lược marketing
khác nhau, trong đó Marketing Mix đóng vai trò then chốt.
Marketing Mix (4P – Product, Price, Place, Promotion) giúp Xanh SM định vị sản phẩm,
tối ưu giá cả, phân phối hợp lý và xây dựng chiến lược truyền thông hiệu quả. Tuy
nhiên, việc áp dụng phương pháp này cũng đặt ra nhiều thách thức, đặc biệt khi thị
trường taxi điện còn mới mẻ và mức độ cạnh tranh ngày càng gia tăng. Chính vì vậy,
việc phân tích Marketing Mix của Xanh SM không chỉ giúp làm rõ điểm mạnh, hạn chế
của chiến lược này mà còn đề xuất các giải pháp nhằm tối ưu hóa hiệu quả kinh doanh.
1.2 Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chính của nghiên cứu này là phân tích và đánh giá chiến lược Marketing Mix
của Xanh SM nhằm hiểu rõ chiến lược tiếp cận khách hàng và xây dựng thương hiệu
của doanh nghiệp, chỉ ra ưu nhược điểm và đề xuất một số giải pháp khắc phục hạn chế.
Cụ thể, nghiên cứu tập trung vào các mục tiêu sau:
1. Phân tích cách Xanh SM áp dụng Marketing Mix vào hoạt động kinh doanh, tập
trung vào mô hình 4P (Sản phẩm, Giá cả, Phân phối, Xúc tiến).
2. Đánh giá những lợi ích mà phương pháp này mang lại cho doanh nghiệp trong
việc xây dựng thương hiệu và thu hút khách hàng.
3. Chỉ ra những mặt hạn chế trong việc triển khai chiến lược Marketing Mix tại Xanh SM.
4. Đề xuất các giải pháp cải thiện nhằm giúp Xanh SM tối ưu chiến lược marketing trong tương lai.
1.3 Phạm vi nghiên cứu
1. Về nội dung: Nghiên cứu tập trung phân tích chiến lược Marketing Mix (4P) của Xanh SM
2. Về không gian: Phạm vi nghiên cứu tập trung vào hoạt động marketing của
Xanh SM tại Việt Nam, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM.
3. Về thời gian: Dữ liệu nghiên cứu được thu thập trong khoảng thời gian từ khi
Xanh SM ra mắt (năm 2023) đến nay. lOMoAR cPSD| 61398833
1.4 Phương pháp nghiên cứu
Để đạt được các mục tiêu nghiên cứu trên, nhóm sẽ sử dụng kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu khác nhau:
1. Phân tích tài liệu: Thu thập và tổng hợp thông tin từ các báo cáo, bài viết về
Xanh SM, thị trường taxi điện và xu hướng marketing.
2. Quan sát thực tế: Đánh giá chiến lược marketing của Xanh SM thông qua các
chiến dịch quảng bá, giá cả và phản hồi của khách hàng.
3. So sánh đối chiếu: So sánh chiến lược Marketing Mix của Xanh SM với các đối
thủ cạnh tranh trong ngành taxi và vận tải công nghệ.
Nghiên cứu này kỳ vọng sẽ đóng góp một góc nhìn sâu sắc về chiến lược marketing của
Xanh SM, từ đó hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu hóa hoạt động tiếp thị và củng cố vị thế trên thị trường lOMoAR cPSD| 61398833
PHẦN 2: TÓM TẮT HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA XANH SM
2.1 Sản phẩm (Product)
a. Mục tiêu về sản phẩm
Dịch vụ Xanh SM hướng đến mục tiêu tái định nghĩa dịch vụ di chuyển công cộng, qua
đó lan tỏa trào lưu sống xanh và phổ cập thói quen sử dụng xe điện tới cộng đồng. Đây
là thế hệ phương tiện không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe
người dùng và thân thiện với môi trường.
Việc đưa vào triển khai giải pháp di chuyển bằng xe máy điện, theo các chuyên gia, là
bước đi mạnh mẽ của Xanh SM trong việc thúc đẩy mục tiêu đạt rác thải ròng bằng 0
(Net Zero) vào năm 2050 của Chính phủ.
b. Các cấp độ của sản phẩm
- Giá trị cốt lõi: Xanh SM mang đến thêm một giải pháp di chuyển linh hoạt – thuận
tiện – văn minh, đáp ứng nhu cầu di chuyển của hành khách và giảm phát thải ra môi
trường, giảm thiểu ô nhiễm môi trường bằng phương tiện giao thông xanh.
- Giá trị hiện hữu:
+ Nhãn hiệu: GSM vận hành dịch vụ di chuyển bằng xe máy điện với dòng xe VinFast
Feliz S, VinFast Evo200 (đối với dịch vụ SM Bike) và VF e34, VF5 (đối với dịch vụ
SM Car) được sơn màu xanh lục lam (Cyan) đặc trưng của Xanh SM. Lục lam là sự kết
hợp giữa màu xanh lá cây (đại diện cho môi trường và năng lượng xanh) và màu xanh
nước biển (biểu trưng của trí thông minh và công nghệ).
+ Đặc tính: Các dòng xe trên sở hữu thiết kế xe tinh tế, động cơ bền bỉ nhưng không
gây khí thải, không mùi xăng dầu, không tiếng ồn động cơ, tốt cho sức khỏe người dùng
và thân thiện với môi trường.
Chu kỳ sống của dịch vụ xe ôm công nghệ Xanh SM Ra mắt Tăng trưởng lOMoAR cPSD| 61398833 Thời gian 14/8/2023 Đang trong quá trình tăng trưởng Doanh thu (tỷ đồng)
20.000 tỷ đồng sau 10 tháng thành lập Số lượng xe 1.500 xe máy điện, 90.000 xe máy điện, 1000 xe taxi điện 20.000 xe taxi điện Giá bán (đồng)
Không có sự thay đổi đáng kể về giá kể từ thời điểm ra mắt lOMoAR cPSD| 61398833 2.2 Giá cả (Price)
- Mục tiêu về giá
+ Xác định mục tiêu định giá: Với tuyên ngôn “Khẳng định uy tín và trách nhiệm của
thương hiệu trên hành trình Vì Tương Lai Xanh của mình”, Xanh SM cam kết sẽ mang
đến chất lượng dịch vụ 5 sao cho người dùng.
+ Xác định cầu: Theo số liệu Precedence Research, quy mô thị trường xe điện toàn cầu
đạt 255.54 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến đạt 2,108.80 tỷ USD vào năm 2033, có tốc
độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 23.42% trong giai đoạn dự báo từ năm 2024 đến năm 2033.
+ Cơ hội: Sử dụng xe điện cho dịch vụ xe ôm công nghệ hoàn toàn phù hợp với xu thế
toàn cầu và nỗ lực, cam kết của Việt Nam nhằm hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
- Các yếu tố ảnh hưởng đến giá dịch vụ
+ Chi phí vận hành: Chi phí sạc xe máy điện VinFast tại trạm sạc công cộng chỉ từ
3.210,9 đồng/kWh. Thời gian để sạc full pin từ 0% lên 100% thì chi phí dự kiến là
3.5*3210.9 = 11.240 VNĐ/1 lần.
+ Tiền lương của tài xế: Chia sẻ doanh số cơ bản, thưởng đảm bảo thu nhập, thưởng
vượt mốc chuyến mỗi ngày, thưởng điểm tuần và thưởng nóng. Sự thay đổi tăng giảm
trong từng mục sẽ ảnh hưởng đến giá cả.
+ Sửa chữa, bảo dưỡng xe: Việc bảo dưỡng định kỳ do công ty GSM thanh toán.
- Phương pháp định giá
+ Định giá theo vị trí địa lý:
Xanh SM chia người tiêu dùng thành các khu vực khác nhau và định giá dựa theo tình
hình kinh doanh dịch vụ di chuyển tại từng tỉnh, thành phố (khu vực) mà hãng đang hoạt động. Cụ thể:
+ Định giá phân biệt (theo thời gian):
* 6:00 – 22:00: theo giá niêm yết tính trên mỗi cuốc xe.
* 22:01 - 05:59: thêm phụ phí ban đêm 10.000 VNĐ.
- Định giá sản phẩm phụ thêm: lOMoAR cPSD| 61398833
* Thay đổi điểm đến (tối đa 1 lần) 5.000 VNĐ.
* Thêm địa điểm đón phụ phí 5.000 VNĐ.
- Chiến lược giá
So sánh giá cước của 3 hãng xe ôm công nghệ tại 3 thành phố lớn tại Việt Nam (đơn vị: VND): Xanh SM Bike GrabBike BeBike Hà Nội Hà Nội Hà Nội Đà Nẵng TP. Đà TP. Đà TP. HCM Nẵng HCM Nẵng HCM Giá
cước 13.800 12.500 12.000 13.255 12.273 12.783 12.787 13.783 khởi hành (2km đầu) Giá cước 4.800 4.800 4.500 4.222 4.824 4.328 4.923 mỗi km tiếp theo Không có 344 Không c ó Giá cước theo thời gian di chuyển
Nhìn chung, giá cước của Xanh SM không có nhiều sự chênh lệch so với các hãng đối
thủ. Thậm chí giá mở cửa của Xanh SM ở Hà Nội còn cao hơn so với đơn vị khác và
chỉ rẻ hơn Be ở các thành phố còn lại; rẻ hơn Grab ở Đà Nẵng. Còn về giá cước mỗi
km tiếp theo Xanh SM cũng chỉ rẻ hơn Be ở Hà Nội và Đà Nẵng. lOMoAR cPSD| 61398833
-> Chiến lược giá của Xanh SM: Chiến lược giá thâm nhập thị trường (Penetration Pricing)
Xanh SM đặt ra một mức cước không quá chênh lệch với những hãng xe công nghệ
khác, tận dụng lợi thế là một hãng xe mới mẻ, cũng như ưu điểm của dịch vụ xe điện
không tiếng ồn, không có mùi xăng xe, cũng không phát thải ra môi trường, cùng với
uy tín của Vingroup của để thu hút người tiêu dùng trải nghiệm, tin dùng,
- Chiến lược điều chỉnh giá
Khuyến mãi: Xanh SM đã tung ra các chương trình và ưu đãi để gia tăng trải nghiệm
người dùng. Ví dụ như:
- Chương trình Xanh Sinh Viên Tặng mã 30% khi điểm đón hoặc điểm đến là các
trường Đại học, Cao đẳng, Trung cấp ở Hà Nội & TP. Hồ Chí Minh.
- Mã TETXANH50: ưu đãi 50%.
- Ưu đãi 50% khi thanh toán bằng thẻ Quốc tế BIDV trên ứng dụng Xanh SM. -
Và vô vàn các ưu đãi khác.
2.3 Phân phối (Place)
a. Mục tiêu phân phối
Chiến lược marketing của Xanh SM ở khâu phân phối được thực hiện bài bản. Trong
thời gian đầu hoạt động tại Hà Nội, Xanh SM được huy động tập trung nhiều tại các
địa điểm thuộc hệ sinh thái của VinGroup như Vincom, Vinschool, Vinhomes và các
điểm tập trung đông người.
b. Mô hình tổ chức kênh phân phối (Sơ đồ các kiểu kênh, hình thức tổ chức
kênh,thành viên kênh)
- Thành viên kênh phân phối:
+ Tài xế công nghệ: trực tiếp cung cấp dịch vụ Xanh SM cho khách hàng, đóng vai trò
quan trọng trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ của Xanh SM, cũng như tiên phong
mang sứ mệnh phổ cập trải nghiệm di chuyển điện hoá và lan tỏa lối sống xanh đến với cộng đồng.
+ Ứng dụng Xanh SM: giúp khách hàng đặt xe nhanh chóng và tiện lợi, cung cấp thông tin về tài xế.
+ Khách hàng: góp phần vào doanh thu công ty, cung cấp những đánh giá, phản hồi.
+ Công ty GSM: quản lý đội ngũ tài xế, phát triển và triển khai các chiến lược kinh doanh. lOMoAR cPSD| 61398833
- Cấu trúc kênh phân phối:
+ Chiều ngang: Các kênh phân phối của Xanh SM đều cung cấp dịch vụ đặt xe điện và
thanh toán trực tuyến. Tuy nhiên, mức độ chi tiết của thông tin và tính năng trên mỗi
kênh có thể khác nhau. Xanh SM đang sử dụng nhiều kênh phân phối khác nhau như:
Ứng dụng di động; Tổng đài; Website; Hợp tác với các đối tác (công ty du lịch, khách
sạn, VNPay, ngân hàng); Kênh truyền thông (quảng cáo mạng xã hội, website, tham gia hội chợ, triển lãm)...
+ Chiều dọc: Các kênh phân phối của Xanh SM đều thuộc sở hữu và quản lý của
Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (Green and Smart Mobility – GSM)
1. Cấp độ 1: Xanh SM - cung cấp xe điện và tài xế
2. Cấp độ 2: Khách hàng - người sử dụng dịch vụ
- Cách tổ chức các kênh:
+ Kênh trực tuyến: Ứng dụng di động Xanh SM (chính), Website chính thức cung cấp
thông tin, các kênh truyền thông (Facebook, Instagram, Youtube) để quảng bá dịch vụ
cũng như tổ chức các chương trình khuyến mại.
+ Kênh truyền thống: Khách hàng có thể thông qua Tổng đài với hotline 1900 2088 để đặt dịch vụ xe.
+ Kênh hiện đại: VMS (Vertical Marketing System - Marketing liên kết dọc)
Corporate VMS (VMS tập đoàn): Các công ty trong phân nhánh của tập đoàn
Vingroup hỗ trợ và cung cấp các tiện ích cho Xanh SM nhằm tăng hiệu quả hoạt động,
mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh. Ví dụ, Vinfast E-Charging cung
cấp trạm sạc xe điện cho tài xế Xanh SM,...
Contractual VMS (VMS hợp đồng): Xanh SM hợp tác với các công ty thuộc lĩnh vực
thanh toán điện tử thông dụng như Zalo Pay, VNPay, Momo giúp khách hàng thanh
toán nhanh chóng, dễ dàng và tiện lợi, đồng thời tiếp cận được nhiều khách hàng hơn.
Tương tự, Xanh SM Bike cũng hợp tác với các ngân hàng lớn (BIDV, MB,
Vietcombank) để thông qua đó cung cấp voucher giảm giá và tổ chức các chương trình
khuyến mãi nhằm tri ân khách hàng.
- Chính sách tuyển chọn thành viên kênh phân phối
+ Chính sách tuyển chọn tài xế: Đăng bài tuyển dụng tài xế trên website chính thức của Xanh SM.
- Chính sách tuyển chọn các kênh phân phối trực tuyến: lOMoAR cPSD| 61398833
+ Website và ứng dụng đặt xe “Xanh SM” được hãng thiết kế và sử dụng, giúp khách
hàng đặt xe nhanh chóng; dễ dàng theo dõi cước phí và hành trình chuyến đi.
+ Hợp tác đầu tư với Be Group cho phép khách hàng sử dụng dịch vụ Xanh SM trên
ứng dụng be thông qua BeEVs. Đây là quyết định thông minh và sáng suốt của
GSM khi bắt tay với ông lớn đi trước như Be khi hãng hiện đang phục vụ hơn
10 triệu giao dịch hàng tháng trên nền tảng, đồng thời mở rộng hoạt động đến hơn 31 tỉnh thành.
- Chính sách tuyển chọn các đối tác chiến lược:
+ Lựa chọn hợp tác với các công ty uy tín thuộc lĩnh vực thanh toán điện tử thông
dụng như Zalo Pay, VNPay, Momo. Qua đó mở rộng tệp khách hàng tiềm năng, gia tăng doanh số.
+ Xanh SM cũng hợp tác với các ngân hàng lớn và phổ biến (BIDV, MB,
Vietcombank) giúp khách hàng có trải nghiệm thanh toán thuận tiện hơn, thông qua đó
cung cấp voucher giảm giá và tổ chức các chương trình khuyến mãi nhằm tri ân khách
hàng, tạo sự tin tưởng ở người dùng. - Chính sách động viên, khuyến khích thành viên kênh phân phối
* Chính sách khuyến khích tài xế:
Trong năm 2023, Xanh SM đã đưa ra một số chính sách đáng chú ý để thu hút, giữ chân
tài xế, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.
+ Chính sách bảo đảm thu nhập cho tài xế: Gồm nhiều chương trình đặc biệt và
nhiều loại hình ưu đãi.
+ Chương trình Đại sứ Xanh: được bắt đầu từ tháng 10 năm 2023, chương trình
Xanh SM cam kết mức thu nhập tối thiểu cho tài xế dựa trên số giờ làm việc mỗi
ngày, giúp tài xế có nguồn thu ổn định. Cụ thể chương trình có 3 cấp độ : đại sứ
Xanh 5 giờ, 8 giờ và 10 giờ.
+ Chương trình chia sẻ doanh số cơ bản: theo chương trình này, tài xế sẽ nhận
được 73% doanh thu từ các chuyến đi sau khi trừ đi các khoản phí.
- Chính sách khuyến khích các kênh phân phối trực tuyến:
+ Hỗ trợ tối ưu hóa website, nền tảng ứng dụng: Xanh SM hỗ trợ các kênh phân
phối trực tuyến tối ưu hóa website, ứng dụng để tăng hiệu quả dịch vu.
+ Cung cấp chương trình tiếp thị liên kết: Xanh SM cung cấp chương trình tiếp
thị liên kết cho các kênh phân phối trực tuyến, giúp các kênh này kiếm hoa hồng
khi giới thiệu khách hàng đặt xe qua website hay ứng dụng đặt xe của hãng.
2.4. Xúc tiến hỗn hợp (Promotion) lOMoAR cPSD| 61398833
a. Mục tiêu xúc tiến hỗn hợp
Mặc dù có nhiều ưu thế hơn xe xăng cả về chi phí bảo dưỡng tới hiệu suất hay công
nghệ, xe thuần điện vẫn chưa được sử dụng phổ biến vì chưa thay đổi được nhận thức
của phần lớn khách hàng về xe điện. Vì vậy, các hoạt động xúc tiến hỗn hợp của Xanh
SM hướng tới mục tiêu sau: -
Tăng độ nhận diện cho Xanh SM: Các hoạt động xúc tiến hỗn hợp hướng tới
tăng độ nhận diện cho dịch vụ Xanh SM, một trong số đó là màu áo xanh Cyan đặc
trưng, nhằm đưa thương hiệu trở nên phổ biến và quen thuộc với số đông người Việt Nam. -
Thúc đẩy hành vi sử dụng dịch vụ Xanh SM: Giải đáp các thắc mắc của khách
hàng đang còn băn khoăn khi quyết định chuyển từ xe xăng sang xe điện như: Đi xe
điện có nhanh hết điện không? Sạc bao nhiêu lần trong ngày? Có tốn nhiều chi phí bảo dưỡng không?…
b. Mô hình tổ chức hoạt động truyền thông marketing
- Người gửi (chủ thể): Công ty Cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM) thuộc Tập đoàn Vingroup.
- Mã hóa: Logo, Màu sắc nhận diện: Xanh lục lam (Xanh Cyan):
- Thông điệp: “Đi xe xanh vì tương lai xanh”.
Bên cạnh những thế mạnh nội tại, chiến lược marketing của Xanh SM cũng góp phần
không nhỏ trong việc đưa hãng xe taxi của Vingroup "ra mắt" thị trường một cách ấn tượng nhất..
- Phương tiện truyền thông: Truyền thông xã hội (Facebook, Tiktok, báo điện tử
Zing News…), ứng dụng di động (Xanh SM), website Xanh SM… - Người nhận:
+ Khách hàng mục tiêu: Xanh SM hướng đến khách hàng mục tiêu tập trung ở các
đô thị lớn hoặc các khu vực có du lịch phát triển, nhóm khách hàng trẻ trong độ tuổi 19-35.
+ Đối tác tài xế: Xanh SM lập trang web tuyển dụng riêng, thu hút lượng lớn tài xế,
mở rộng thị trường dịch vụ. - Giải mã:
+ Biểu tượng: Thương hiệu dịch vụ Xanh SM đặc trưng bởi màu sắc chủ đạo là màu
xanh lục lam, vừa mang đậm ý nghĩa môi trường và năng lượng xanh của màu lOMoAR cPSD| 61398833
xanh lá cây, vừa thể hiện trí thông minh và công nghệ thông qua màu xanh nước biển.
+ Thông điệp: Sử dụng dịch vụ Xanh là góp phần vào việc bảo vệ môi trường “Vì
tương lai xanh” và đón đầu tương lai xanh. Đó là lời khẳng định về sứ mệnh và
tầm nhìn của Xanh SM trong việc xây dựng một tương lai xanh và bền vững cho thế hệ tương lai.
- Phản ứng đáp lại: Với thông điệp ý nghĩa, thị trường Xanh SM nói chung và Xanh
SM nói riêng nhận được phản ứng tích cực, sự ủng hộ từ phía khách hàng và các đối
tác. Cụ thể, chỉ sau 1 năm ra mắt, Xanh SM đã đạt mốc 50 triệu lượt khách hàng, vươn
lên đứng thứ 2 thị trường dịch vụ gọi xe tại Việt Nam .
- Thông tin phản hồi :
+ Tổng quan lượt thảo luận: Từ ngày 1/8/2023 đến 1/10/2023, có 41,010 thảo luận
đề cập đến Xanh SM trên khắp các nền tảng mạng xã hội và các trang tin tức,
thu được hơn 175,000 lượt tương tác. TikTok và Facebook là kênh tập trung thảo
luận chính chiếm phần lớn tỷ lệ thảo luận: TikTok 52,79% và Facebook 42,45%.
+ Về sắc thái thảo luận: 74,58% số người được khảo sát là trung lập, 20,81% phản
ứng tích cực và 4,61% mang sắc thái tiêu cực.
+ Cụ thể, 27,04% sắc thái thảo luận tiêu cực liên quan đến giá cả. Nhiều người dùng
cho rằng giá của Xanh SM khá cao, với mức giá 13.800 đồng cho 2 km đầu tiên
và 4.800 đồng cho km thứ 3 trở đi.
c. Chiến lược truyền thông marketing
- Xác định công chúng nhận tin mục tiêu:
Xanh SM cũng hướng đến tệp khách hàng trẻ (sinh viên, dân văn phòng,...). Họ là nhóm
khách hàng có nhu cầu di chuyển cao, từ việc đi làm, đi học, đến việc giải trí, mua sắm,
du lịch... đồng thời thích sự tiện lợi và minh bạch của dịch vụ xe công nghệ.
Điểm khác biệt của Xanh SM so với các hãng xe ôm công nghệ khác trong việc xác
định công chúng mục tiêu là tệp khách hàng hướng đến lối sống xanh và thân thiện với môi trường.
- Xác định mục tiêu truyền thông:
+ Mục tiêu xây dựng độ nhận diện:
Thông qua các phương tiện truyền thông: Quảng cáo trên các phương tiện truyền thông
như Facebook, Tiktok, các trang báo lớn, banner, áp phích trên đường phố,... Thông qua
màu sắc thương hiệu: Xanh SM tạo nên sự khác biệt so với Grab, Be,... bởi sắc xanh
lục lam Cyan năng động và trẻ trung, đồng bộ từ màu xe, mũ bảo hiểm đến áo khoác.
Mang đến cho công chúng ấn tượng ban đầu tích cực về thương hiệu dịch vụ xe
ôm công nghệ đầu tiên tại Việt Nam, với những trải nghiệm di chuyển độc đáo và thân thiện với môi trường. lOMoAR cPSD| 61398833
+ Mục tiêu xây dựng thương hiệu:
Xanh SM tập trung xây dựng hình ảnh là hãng xe sử dụng 100% thân thiện với môi
trường, với đội ngũ tài xế đã qua đào tạo bài bản và chuyên nghiệp, cam kết sẽ đem đến
cho các khách hàng chất lượng dịch vụ 5 sao tối đa.
+ Mục tiêu truyền thông nhắc nhở: Sau khi xây dựng được thương hiệu và khẳng
định vị thế của hãng trên thị trường dịch vụ gọi xe, Xanh SM hướng đến mục
tiêu duy trì và giữ chân khách hàng thông qua các chính sách ưu đãi (các voucher
giảm giá, xu tích điểm,...) và các chiến dịch truyền thông hiệu quả nhằm duy trì
hình ảnh của Xanh SM trong tiềm thức của khách hàng.
- Thiết kế thông điệp:
Ngay từ khi ra mắt, Xanh SM đã tạo ấn tượng riêng biệt với thông điệp: “Vì tương lai
xanh” nhấn mạnh sự cam kết của thương hiệu trong việc bảo vệ môi trường và khuyến
khích người dùng tham gia vào hành trình xanh của mình.
d. Công cụ và phương tiện truyền thông marketing
- Quảng cáo: Xanh SM đã tận dụng triệt để tiềm năng của mạng xã hội.
+ Các chiến lược xúc tiến thông qua hình thức Quảng cáo được Xanh SM thực hiện
bài bản, trải rộng trên khắp các diễn đàn và các kênh truyền thông, đặc biệt là Facebook và Tiktok.
+ Ngoài ra, group Mê Xanh (Xanh Club) trên nền tảng Facebook với 16.4k thành
viên giúp Xanh SM tương tác gần hơn với người dùng, với nhiều bài đánh giá
chân thực từ khách hàng sau khi trải nghiệm dịch vụ. Ví dụ: cuộc thi “Đánh giá
hay, Nhận thưởng ngay” giúp thúc đẩy khách hàng không ngần ngại chia sẻ
những trải nghiệm thực tế của bản thân.
+ Bên cạnh đó Xanh SM có tài khoản TikTok Mê Xanh (Xanh Club) đăng tải nhiều
video có nội dung viral, phù hợp với xu hướng của giới trẻ hiện nay. Giúp cho
việc quảng cáo những chương trình ưu đãi mới không còn khô khan, gây khó
chịu, trái lại còn đem đến những tình huống hài hước, đậm chất GenZ.
- Quan hệ công chúng (PR):
* Quan hệ với cộng đồng:
+ Bộ nhận diện thương hiệu nhất quán: tên thương hiệu, bộ nhận diện xanh và
các thông điệp truyền thông của thương hiệu luôn hướng đến mục tiêu tương lai xanh cho Việt Nam.
+ Quỹ “Vì tương lai xanh”: Xanh SM trích phần trăm lợi nhuận doanh thu từ mỗi
cuốc xe để bổ sung vào quỹ “Vì tương lai xanh” của tập đoàn Vingroup, cụ thể
GSM cam kết trích 100 đồng từ mỗi cuốc xe Xanh SM để hỗ trợ. lOMoAR cPSD| 61398833
+ PR lưu động: Xanh SM tổ chức diễu hành ở nhiều địa điểm ở thị trường mục tiêu.
* Quan hệ với truyền thông: Các trang báo lớn như Thanh Niên, Tuổi Trẻ,.. đều lan tỏa
về sự ra mắt của Xanh SM. - Khuyến mãi:
+ Xanh SM đã tung ra các voucher khuyến mãi hấp dẫn như: đồng giá 10.000 đồng
cho các chuyến dưới 20.000 đồng cho khách hàng đầu tiên đặt xe máy qua ví
VNPay hay giảm 20% cho khách hàng thân thiết.
+ Mới đây nhất, hãng này cũng đồng thời tung ra chương trình Xanh SM Referral
(giới thiệu người dùng Xanh SM) nhằm phát triển cộng đồng người sử dụng ứng
dụng Xanh SM bằng cách giới thiệu bạn bè, người thân qua mã giới thiệu cá
nhân đã được cung cấp. Từ đây, cả người giới thiệu và người được giới thiệu sẽ
được tặng kèm các mã giảm giá khi sử dụng các dịch vụ đặt xe của Xanh SM.
- Marketing trực tiếp: Các hoạt động marketing trực tiếp ngay tại các địa điểm thuộc
hệ sinh thái của VinGroup như Vincom, Vinschool, Vinhomes,... giúp người dùng có
cơ hội trải nghiệm nhanh chóng và chia sẻ những cảm nhận của mình tới những người dùng khác.
PHẦN 4: MỘT SỐ VẤN ĐỀ NỔI CỘM TRONG HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA XANH SM
Xanh SM, với sứ mệnh tiên phong trong lĩnh vực vận tải xanh, đã nhanh chóng tạo được
dấu ấn trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, thị trường gọi xe công nghệ vẫn là một "sân
chơi" đầy cạnh tranh. Theo các báo cáo gần đây, mặc dù Xanh SM đã có những bước
tiến đáng kể, đang trong giai đoạn tăng trưởng, nhưng vẫn cần nỗ lực lớn để cạnh tranh
với các "ông lớn" đã có mặt từ lâu. Sự gia tăng của các dịch vụ gọi xe điện và các giải
pháp di chuyển bền vững khác cũng bộc lộ ra nhiều vấn đề nổi cộm trong hoạt động,
đặt ra những thách thức mới cho Xanh SM.
Thị trường Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh gay gắt từ các ông lớn như Grab,
Be, Gojek,… vốn đã có chỗ đứng vững chắc, nhiều chương trình khuyến mãi, hệ sinh
thái rộng. Việc Xanh SM tham gia vào thị trường này đòi hỏi công ty phải có chiến lược
marketing hiệu quả để tạo sự khác biệt và thu hút khách hàng. Hoạt động marketing của
Xanh SM, dù đã tạo được tiếng vang nhất định, vẫn còn nhiều dư địa để phát triển và
tối ưu hóa. Hiện tại, các chiến dịch truyền thông của Xanh SM chủ yếu tập trung vào
việc quảng bá hình ảnh thương hiệu xanh, sạch và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên,
sự đa dạng trong các hình thức marketing vẫn còn hạn chế. Xanh SM chưa khai thác
triệt để sức mạnh của các nền tảng mạng xã hội và các kênh truyền thông kỹ thuật số
khác để tương tác và kết nối với khách hàng mục tiêu. Việc thiếu vắng sự hợp tác với lOMoAR cPSD| 61398833
các KOLs/KOCs (người có ảnh hưởng trên mạng xã hội) cũng là một điểm đáng tiếc,
bởi đây là những nhân tố có thể giúp lan tỏa thông điệp của thương hiệu một cách hiệu
quả hơn. Bên cạnh đó, các chương trình khuyến mãi và sự kiện quảng bá của Xanh SM
cũng chưa tạo được sự khác biệt và ấn tượng mạnh mẽ so với các đối thủ cạnh tranh.
Để tăng cường hiệu quả marketing, Xanh SM cần đầu tư vào việc xây dựng nội dung
sáng tạo, tương tác và cá nhân hóa trải nghiệm khách hàng, đồng thời tìm kiếm các đối
tác chiến lược để mở rộng phạm vi tiếp cận và tăng cường nhận diện thương hiệu.
Bên cạnh đó, mặc dù Xanh SM đã đạt được thị phần đáng kể, việc xây dựng và duy trì
lòng trung thành của khách hàng vẫn là một thách thức. Thực tế cho thấy, nhận diện
thương hiệu của Xanh SM vẫn còn những điểm chưa đồng đều, chủ yếu tập trung và
được biết đến rộng rãi ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Mặc dù
thương hiệu đã có những chiến dịch truyền thông mạnh mẽ và sự hiện diện tại nhiều
tỉnh thành, nhưng mức độ nhận biết và sự quen thuộc của người tiêu dùng vẫn chưa
đồng đều trên toàn quốc. Điều này tạo ra một thách thức lớn trong việc mở rộng thị
phần và xây dựng lòng tin từ khách hàng ở các khu vực ngoại ô và nông thôn, nơi mà
sự hiện diện của thương hiệu còn hạn chế. Để khắc phục điều này, Xanh SM cần đầu tư
vào các chiến lược truyền thông và marketing địa phương hóa, nhằm tăng cường nhận
diện thương hiệu và xây dựng mối quan hệ với cộng đồng địa phương.
Ngoài ra, chiến lược giá của Xanh SM, dù đã tạo được ấn tượng ban đầu với sự cạnh
tranh và các chương trình khuyến mãi, vẫn còn tồn tại những điểm hạn chế, đặc biệt là
sự thiếu linh hoạt trong việc điều chỉnh giá theo thời điểm và địa điểm. Thực tế cho
thấy, vào các khung giờ cao điểm, khi nhu cầu di chuyển tăng đột biến, Xanh SM chưa
có sự điều chỉnh giá cước một cách linh hoạt như các đối thủ cạnh tranh. Điều này dẫn
đến tình trạng khan hiếm xe, thời gian chờ đợi kéo dài, và có thể gây ra sự không hài
lòng từ phía khách hàng. Tương tự, tại các tỉnh lẻ, nơi mà nhu cầu và điều kiện thị
trường có sự khác biệt so với các thành phố lớn, việc áp dụng một mức giá cố định có
thể không phản ánh đúng chi phí vận hành và nhu cầu thực tế. Điều này không chỉ ảnh
hưởng đến khả năng cạnh tranh của Xanh SM mà còn hạn chế tiềm năng mở rộng thị
phần tại các khu vực này. Để khắc phục, Xanh SM cần nghiên cứu và áp dụng các mô
hình định giá linh hoạt hơn, có khả năng tự động
Trong bối cảnh thị trường gọi xe công nghệ ngày càng cạnh tranh, việc cá nhân hóa trải
nghiệm khách hàng trở thành yếu tố then chốt để xây dựng lòng trung thành và sự gắn
bó với thương hiệu. Tuy nhiên, Xanh SM hiện đang đối mặt với thách thức trong việc
cung cấp trải nghiệm cá nhân hóa, khiến người dùng chưa cảm nhận được sự kết nối
sâu sắc với thương hiệu. So với các đối thủ như Grab và Be, Xanh SM dường như thiếu
đi sự tinh tế trong việc hiểu rõ và đáp ứng nhu cầu cá nhân của từng khách hàng. Grab lOMoAR cPSD| 61398833
đã đầu tư mạnh mẽ vào việc phân tích dữ liệu người dùng để đưa ra các gợi ý chuyến
đi, ưu đãi và dịch vụ phù hợp với sở thích và thói quen của từng cá nhân. Họ cũng tích
hợp các chương trình khách hàng thân thiết, cho phép người dùng tích lũy điểm và đổi
quà, tạo ra sự gắn kết và khích lệ sử dụng dịch vụ thường xuyên. Tương tự, Be cũng
chú trọng vào việc cá nhân hóa thông qua việc tùy chỉnh giao diện ứng dụng, gợi ý địa
điểm yêu thích và cung cấp các gói dịch vụ linh hoạt phù hợp với nhu cầu di chuyển đa dạng của người dùng.
Trong khi đó, Xanh SM dường như đang tập trung nhiều hơn vào việc quảng bá hình
ảnh thương hiệu xanh và cung cấp dịch vụ vận chuyển, thiếu đi sự chú trọng vào việc
tạo ra những trải nghiệm cá nhân hóa. Điều này có thể được minh chứng qua việc thiếu
vắng các chương trình khách hàng thân thiết, các ưu đãi được tùy chỉnh theo sở thích
cá nhân, hoặc các tính năng gợi ý chuyến đi dựa trên lịch sử di chuyển của người dùng.
Nhiều người dùng Xanh SM cho rằng trải nghiệm của họ khá đồng nhất và thiếu đi sự
khác biệt so với các dịch vụ gọi xe truyền thống.
Để cải thiện tình hình, Xanh SM cần đầu tư vào việc thu thập và phân tích dữ liệu người
dùng, từ đó tạo ra những trải nghiệm cá nhân hóa hơn. Họ có thể triển khai các chương
trình khách hàng thân thiết, cung cấp các ưu đãi và gợi ý dịch vụ được tùy chỉnh, và
tích hợp các tính năng tương tác để tăng cường sự gắn kết với người dùng. Việc này
không chỉ giúp Xanh SM tạo ra sự khác biệt so với các đối thủ, mà còn xây dựng được
một cộng đồng người dùng trung thành và gắn bó với thương hiệu, điều chỉnh giá cước
dựa trên yếu tố cung-cầu, thời gian, địa điểm, và các yếu tố khác, nhằm tối ưu hóa doanh
thu và nâng cao trải nghiệm khách hàng.
PHẦN 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG MARKETING MIX CỦA XANH SM
3.1 Thành tựu, ưu điểm
a. Về chiến lược sản phẩm (Product)
Xanh SM là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam triển khai hoàn toàn xe điện trong vận hành
taxi, cung cấp dịch vụ gọi xe bằng xe điện (VinFast) với cam kết “xanh – sạch – văn
minh”, thân thiện với môi trường, không phát thải, không tiếng ồn động cơ và không
mùi xăng dầu. Đội ngũ tài xế được đào tạo chuyên nghiệp, đảm bảo chất lượng dịch vụ
5 sao cho khách hàng. Theo báo Vietnam News và Mordor Intelligence (2024), Xanh
SM đạt hơn 40 triệu chuyến đi chỉ sau hơn một năm hoạt động, và trong quý IV năm
2024, Xanh SM đã dẫn đầu thị trường taxi công nghệ tại Việt Nam với 37,41% thị phần,
vượt qua Grab với 36,62%. Thành công này là minh chứng rõ ràng cho sự đón nhận của
người tiêu dùng đối với dịch vụ vận tải xanh và chất lượng của sản phẩm mà Xanh SM
mang lại. Việc sử dụng 100% xe điện VinFast không chỉ tạo ra sự khác biệt độc đáo mà lOMoAR cPSD| 61398833
còn đáp ứng xu hướng di chuyển bền vững ngày càng được ưa chuộng. Sự kết hợp giữa
công nghệ hiện đại, dịch vụ chuyên nghiệp và cam kết bảo vệ môi trường đã giúp Xanh
SM xây dựng được lòng tin và sự ưa chuộng từ phía khách hàng, từ đó tạo ra bước nhảy
vọt về thị phần trong một thị trường cạnh tranh khốc liệt. b. Về chiến lược giá (Price)
Chiến lược giá của Xanh SM được xây dựng dựa trên sự cạnh tranh và ổn định, nhằm
thu hút một lượng lớn khách hàng trong thị trường gọi xe công nghệ đầy biến động.
Xanh SM thường xuyên đưa ra mức giá tương đương hoặc thấp hơn so với các đối thủ
trong cùng phân khúc. Điều này đặc biệt hiệu quả trong giai đoạn đầu ra mắt, giúp hãng
nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần. Bên cạnh đó, việc sử dụng xe điện giúp giảm chi phí
vận hành, từ đó tạo điều kiện để Xanh SM duy trì mức giá cạnh tranh.
Một trong những ưu điểm lớn của Xanh SM là sự ổn định về giá cước. Khác với các
dịch vụ gọi xe truyền thống, giá của Xanh SM không bị ảnh hưởng bởi biến động giá
xăng dầu. Điều này mang lại sự an tâm và tin tưởng cho khách hàng. Ngay cả trong điều
kiện thời tiết xấu hoặc tắc đường, Xanh SM cũng không áp dụng thêm phụ phí, giúp
khách hàng dễ dàng dự trù chi phí di chuyển.
Về ưu đãi, Xanh SM thường xuyên triển khai các chương trình khuyến mãi và mã giảm
giá để thu hút khách hàng. Các chương trình này có thể bao gồm giảm giá cho khách
hàng mới, giảm giá vào giờ thấp điểm, hoặc các chương trình khuyến mãi theo sự kiện.
Xanh SM cũng đã triển khai chương trình Xanh SM Referral, khuyến khích người dùng
giới thiệu bạn bè và người thân thông qua mã giới thiệu cá nhân. Cả người giới thiệu và
người được mời sẽ nhận các mã giảm giá hấp dẫn khi sử dụng dịch vụ đặt xe của Xanh SM.
Vì vậy, chiến lược giá của Xanh SM đã đạt được những thành công đáng kể, thể hiện
qua sự tăng trưởng nhanh chóng về số lượng khách hàng và sự mở rộng mạng lưới đối
tác. Tính đến tháng 4 năm 2024, sau 1 năm hoạt động, Xanh SM đã vượt mốc 50 triệu
lượt khách hàng. Điều này cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ và sự đón nhận tích cực
từ thị trường đối với dịch vụ của Xanh SM. Xanh SM cũng đã hợp tác với Be Group,
Lado Taxi, Ahamove, Én Vàng, Taxi Xanh Sapa và nhiều doanh nghiệp khác.
c. Về chiến lược phân phối (Place)
Chiến lược phân phối của Xanh SM đã được triển khai một cách bài bản và hiệu quả,
góp phần quan trọng vào sự tăng trưởng nhanh chóng của hãng trên thị trường gọi xe
công nghệ. Xanh SM tập trung vào việc mở rộng mạng lưới hoạt động tại các thành phố
lớn như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, nơi có nhu cầu di chuyển cao và thị trường tiềm
năng. Việc hiện diện mạnh mẽ tại các trung tâm đô thị giúp Xanh SM tiếp cận được một
lượng lớn khách hàng tiềm năng và tăng cường nhận diện thương hiệu. Tính đến hiện lOMoAR cPSD| 61398833
tại, Xanh SM đã mở rộng dịch vụ tới 36 tỉnh, thành phố, phục vụ hơn 50 triệu lượt khách
hàng. Song son với việc phát triển mạnh mẽ của thị phần, Xanh SM đã có những hợp
tác chiến lược với các bên như Be Group, và VNPAY, Viettel Money, nhằm mở rộng
thêm phạm vi hoạt động, cũng như tăng thêm sự tiện lợi cho khách hàng.
Xanh SM phát triển ứng dụng gọi xe riêng, mang lại sự tiện lợi và trải nghiệm tốt cho
người dùng. Ngoài ra, việc tích hợp dịch vụ vào hệ sinh thái VinGroup, bao gồm VinID,
VinPearl, VinFast, giúp Xanh SM tiếp cận được một lượng lớn khách hàng tiềm năng.
Sự liên kết này tạo ra một lợi thế cạnh tranh đáng kể, giúp Xanh SM tận dụng được sức
mạnh của hệ sinh thái VinGroup để mở rộng phạm vi hoạt động. Ngoài ra, Xanh SM đã
triển khai thử nghiệm dịch vụ tại các khu du lịch và tỉnh thành nhỏ, nhằm mở rộng phạm
vi hoạt động và đáp ứng nhu cầu di chuyển của khách hàng tại các khu vực này. Việc
mở rộng sang các khu vực mới giúp Xanh SM tăng cường sự hiện diện trên thị trường
và tạo ra những cơ hội tăng trưởng mới.
d. Về chiến lược xúc tiến hỗn hợp (Promotion):
Theo báo cáo của Mordor Intelligence, trong quý IV năm 2024, Xanh SM đã dẫn đầu
thị trường taxi công nghệ tại Việt Nam với 37,41% thị phần, vượt qua Grab với 36,62%,
trong khi Be chỉ chiếm 5,55%.
Biểu đồ thị phần của các công ty trong thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam trong quý IV năm 2024 lOMoAR cPSD| 61398833
Theo khảo sát của Statista, tính đến quý II năm 2024, Grab vẫn là ứng dụng gọi xe được
sử dụng phổ biến nhất tại Việt Nam với 48% người dùng lựa chọn. Xanh SM đứng thứ
hai với 36% và Be ở vị trí thứ ba với 12%.
Biểu đồ tỷ lệ người dùng sử dụng các ứng dụng gọi xe tại Việt Nam trong quý II năm 2024
Chiến lược xúc tiến (Promotion) của Xanh SM đã đạt được những thành công đáng kể
trong việc xây dựng hình ảnh thương hiệu và thu hút khách hàng, đặc biệt là thông qua
việc khai thác hiệu quả các kênh truyền thông và các hoạt động mang tính cộng đồng.
Xanh SM đã triển khai chiến dịch "Đi Xanh – Sống Xanh" trên cả nền tảng số và truyền
hình, tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ, góp phần nâng cao nhận thức của cộng đồng về
xe điện và dịch vụ của hãng. Sự đồng hành cùng các hoạt động cộng đồng và môi trường
như "Ngày Trái Đất" và "Giờ Trái Đất" không chỉ thể hiện cam kết của Xanh SM đối
với việc bảo vệ môi trường mà còn giúp xây dựng hình ảnh một doanh nghiệp có trách
nhiệm với xã hội. Kết quả đạt được cho đến tháng 9/2024, 820 triệu km di chuyển xanh
không phát thải, không tiếng ồn được thực hiện, cho thấy tác động tích cực của các hoạt động này.
Xanh SM cũng đã bắt đầu tận dụng sức ảnh hưởng nền tảng Tiktok với 22.900+
Followers, của các KOLs/KOCs dù chưa triệt để để lan tỏa thông điệp và quảng bá dịch
vụ, giúp tiếp cận một lượng lớn khách hàng tiềm năng, đặc biệt là giới trẻ. Cụ thể, Xanh
SM đã hợp tác với Helly Tống, một KOL có lối sống xanh và bền vững, phù hợp với
hình ảnh mà hãng muốn xây dựng. Ngoài ra, Xanh SM cũng hợp tác với một số
KOLs/KOCs hoặc tận dụng các tài xế như một người review chân thực về hãng trên
TikTok để tạo ra các nội dung sáng tạo và thu hút sự chú ý của giới trẻ, đồng thời tận
dụng sức ảnh hưởng của Tổng giám đốc Nguyễn Văn Thanh, người có những bài đăng
tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ. Nhờ đó, Xanh SM đã thành công trong việc tạo dựng