Vận đơn hàng không (AWB)
1. Định nghĩa vận đơn hàng không
Khi gửi sản phẩm bằng máy bay, người gửi hàng phải điền vào Phiếu gửi
hàng hàng không (AWB) theo Công ước Warsaw 1929 hoặc Vận đơn
hàng không (AWB) theo Nghị định La Hay. 1955.
Vận đơn hàng không (AWB) là chứng từ xác nhận việc nhận hàng để vận
chuyển bằng máy bay do người nhận hàng lập và có chữ ký của người
vận chuyển hoặc đại diện của người vận chuyển. AWB đóng vai trò là
chứng từ về việc người vận chuyển đã nhận hàng, giấy chứng nhận bảo
hiểm đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không, chứng từ
khai báo hải quan đối với sản phẩm và là tài liệu hướng dẫn cho nhân
viên hàng không trong suốt quá trình.
1.1 Thông tin chi tiết bắt buộc về Vận đơn hàng không (AWB):
• Ghi rõ nơi đi và điểm đến : Nguồn gốc và điểm đến cuối cùng của mặt
hàng. Nếu nơi giao nhận nằm trong lãnh thổ của một nước thành viên và
có sự tạm dừng giữa chuyến đi, điều đó cũng cần được chỉ định rõ ràng.
• Thông báo của người gửi hàng: Liên quan đến khả năng áp dụng Công
ước Warsaw và các giới hạn trách nhiệm của người vận chuyển. Điều này
bao gồm các thỏa thuận bồi thường, hạn chế trách nhiệm pháp lý và các
quy định pháp lý liên quan đến vận chuyển hàng hóa.
• Thông tin sản phẩm : loại sản phẩm, khối lượng, số lượng, giá trị và các
nhu cầu vận chuyển đặc biệt (nếu có).
• Thông tin chi tiết về người gửi và người nhận
1.2 Số lượng bản sao AWB: Vận đơn hàng không thường được in thành ba
bản gốc. Mỗi biến thể phục vụ một chức năng riêng biệt .
• Trên bản AWB đầu tiên ghi “cho người chuyên chở” và người gửi
hàng ký tên. Chấp nhận giao hàng cho hãng hàng không vận chuyển.
• Bản AWB thứ hai : dành cho người nhận hàng, có chữ ký của người
gửi hàng và người vận chuyển, và gửi kèm hàng.
• Bản AWB thứ ba : do người chuyên chở ký và trao cho người gửi hàng
khi nhận hàng để chở. Đây là minh chứng cho hãng hàng không hoặc
hãng vận chuyển sử dụng để chứng nhận vận chuyển hàng hóa.
2. Chức năng của vận đơn hàng không
Là bằng chứng về việc đã nhận hàng để vận chuyển của hãng hàng không:
và chịu trách nhiệm vận chuyển đến đúng địa chỉ người nhận.
Là hóa đơn thanh toán cước phí
Chứng từ bảo hiểm hàng hóa: Bao gồm các điều khoản bảo hiểm hàng hóa và
trách nhiệm của người vận chuyển trong trường hợp mất mát, hư hỏng.
Chứng từ khai báo hải quan: Cần thiết trong quá trình khai báo hải quan đối
với hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường hàng không.
Hướng dẫn dành cho nhân viên hàng không: Cung cấp thông tin chi tiết cho
nhân viên hàng không để thực hiện quy trình vận chuyển hàng hóa một cách
hiệu quả và an toàn. Chẳng hạn như loại hàng hóa, trọng lượng, kích thước, điểm đến, v.v.
3. Phân loại hóa đơn hàng không
AWB có thể được chia thành hai loại dựa trên hoạt động gom hàng:
- Vận đơn gốc (Master AWB - MAWB): Đây là vận đơn được hãng hàng
không phát hành cho người gom hàng (forwarder) khi người này cung cấp cho
hãng hàng không một lô hàng có nhiều người gửi hàng.
- House AWB - HAWB: là vận đơn do người gom hàng (forwarder) cấp cho
người gửi hàng khi người gửi hàng giao hàng lẻ cho người gom hàng.
Các loại AWB sau đây tồn tại tùy thuộc vào người cấp AWB:
Vận đơn hàng không (Airline AWB): vận đơn do hãng hàng không phát hành có
ghi biểu tượng nhận dạng của hãng vận chuyển. Khi hãng hàng không hoạt
động với tư cách là người vận chuyển hàng không thì vận đơn này được sử dụng.
Vận đơn trung lập( Neutral AWB) là loại vận đơn tiêu chuẩn do (Standardized
Neutral AWB Form) do IATA phát hành vào năm 1986. Tên của người vận
chuyển không được in sẵn trên vận đơn này và không có ký hiệu của người vận
chuyển mà chỉ có dòng chữ As Carrier. Khi thực hiện dịch vụ hợp nhất (với tư
cách là nhà thầu vận chuyển) hoặc hoạt động như một đại lý cho một hãng vận
tải thực tế, FIATA khuyên các nhà giao nhận nên sử dụng loại vận đơn này
khi họ làm dịch vụ gom hàng. Vận đơn này được đưa ra nhằm thay cho vạn
đơn gom hàng ( House AWB) vì vận đơn gom hàng( house bill) ko đáp ứng
các tiêu chuẩn của UCP (Quy tắc và thực hành thống nhất về tín dụng chứng
từ ) khi thanh toán bằng L./C.
Các yếu tố của một vận đơn hàng không trung lập có đặc điểm như sau: “Khi
vận đơn này được người giao nhận phát hành với tư cách là nhà thầu vận tải
để vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không thì đã thoả thuận rằng việc
vận chuyển đến sân bay khởi hành (như thể hiện ở mặt trước vận đơn này)
không phải là một phần của hợp đồng vận tải hàng không này." Khi người
phát hành vận đơn này cung cấp dịch vụ vận chuyển, họ sẽ thực hiện việc đó
theo một hợp đồng riêng chỉ dựa trên hoàn cảnh hiện tại của Hiệp hội Giao nhận
Quốc gia. Trong trường hợp không có bất kỳ điều khoản thích hợp nào của Hiệp
hội Giao nhận Vận tải Quốc gia, các điều khoản của công ty hoặc quy tắc vận
tải hàng không quốc gia sẽ được áp dụng.