BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO
ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
Đề tài
GIÁ MAY BAY NỘI ĐỊA TĂNG
CAO, DU KHÁCH LẠI CHỌN
XUẤT NGOẠI
Môn học: KINH TẾ VI MÔN ỨNG DỤNG
Giảng viên: Nguyễn Thanh Triều
1
MỤC LỤC
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM C..................................................................................3
A. TẢ CHI TIẾT VẤN ĐỀ...............................................................................................4
B. HÀNH VI CỦA CÁC CHỦ THỂ LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ........................................4
1. Khách hàng..........................................................................................................................4
2. Các hãng hàng không, công ty du lịch................................................................................5
3. Chính phủ............................................................................................................................5
C. TÍNH HIỆU QUẢ NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG NÀY..............................6
1. Tính hiệu quả.......................................................................................................................6
2. Nguyên nhân.......................................................................................................................7
D. CÁC GIẢI PHÁP KHẢ THI GIÚP NÂNG CAO HIỆU QUẢ...........................................8
TÀI LIỆU THAM KHẢO..........................................................................................................9
2
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM C
Họ tên MSSV Tỷ lệ % đóng góp
Nguyễn Ngọc Diễm Hằng 31231023550 100%
Nguyễn Thị Tuyết Ngân 31231021787 100%
Anh 31231020031 100%
Đình Khiêm 31231025707 100%
Trần Tiến Đạt 31231026480 100%
3
A. TẢ CHI TIẾT VẤN ĐỀ
Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tình hình giá
máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024. Từ đầu năm đến nay, giá trung bình hạng phổ thông trên
một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với
cùng kỳ năm 2023:
Cụ thể,so với cùng kỳ năm 2023 giá trung bình với đường bay Nội - TP Hồ Chí Minh :
Vietnam Airlines khoảng 2,64 triệu đồng ( )tăng 14%
Vietjet Air khoảng 1,74 triệu đồng (tăng 25%)
Bamboo Airways khoảng 2 triệu đồng (tăng 11%)
Vietravel Airlines khoảng 1,5 triệu đồng (tăng 15%)
Tình trạng giá máy bay nội địa tăng cao, không chỉ trong dịp nghỉ lễ 30/4 1/5 còn mức
cao ngay cả trong mùa thấp điểm, nhận được nhiều sự quan tâm của luận. Điều này không chỉ ảnh
hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân còn ảnh hưởng không nhỏ đến ngành du lịch trong nước.
Khảo sát trên website đặt của các hãng hàng không cho thấy, hiện giá máy bay các chuyến nội
địa hầu như đều được điều chỉnh theo hướng tăng. Đặc biệt, các chuyến bay đi đến các tỉnh nhiều
điểm du lịch, nghỉ dưỡng như: Đà Nẵng, TP.HCM, Côn Đảo, Đà Lạt… giá đang rất “nóng”. c
chuyến bay vào dịp cuối tuần cũng giá cao hơn ngày thường bởi sự gia tăng nhu cầu đi lại của
người dân.
B. HÀNH VI CỦA CÁC CHỦ THỂ LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ
1. Khách hàng
- Nhiều khách hàng lựa chọn tour nước ngoài để “né” đường bay trong nước, cộng thêm giá tour nội
địa tour nước ngoài chênh lệch không đáng kể.
- Nhiều du khách khác trong dịp lễ cũng đang xu hướng "quay xe" sang du lịch nước ngoài, đặc
biệt các nước lân cận không yêu cầu visa như: Thái Lan, Trung Quốc Malaysia. Với tâm giá
máy bay đắt, nhiều hành khách quyết định đi xa hơn để tận hưởng cảm giác khác biệt "cho
công mua vé".
- Chị (Minh Khai, Nội) chia sẻ: “Với một chuyến đi du lịch trong nước giá máy bay 5 -
6 triệu đồng quá cao, trong khi nhiều tour du lịch trọn gói, đặc biệt Thái Lan 4 - 5 ngày giá
tương đương với giá máy bay khứ hồi nội địa”
- Theo chị M.T (Cầu Giấy, Nội), mức giá máy bay quá cao so với mục đích du lịch đơn thuần.
Nếu cả gia đình 4 người của chị đi Nha Trang từ Nội lựa chọn Vietnam Airlines, tổng chi phí
cho máy bay khứ hồi sẽ lên tới khoảng 30 triệu đồng. Cuối cùng, chị Quỳnh Anh quyết định
chuyển hướng sang du lịch Thái Lan, nơi giá khứ hồi Nội - Bangkok chỉ khoảng 6 triệu
đồng/người.
4
2. Các hãng hàng không, công ty du lịch
- Theo đại diện nhiều đơn vị lữ hành Việt Nam, trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua,các công ty du
lịch ghi nhận tình trạng gần như kín chỗ với mức giá tour trọn gói phải chăng, chênh lệch không
nhiều so với tour nội địa, cộng thêm kỳ nghỉ kéo dài nên lượng khách Việt chọn “xuất ngoại” tăng
cao.
- Thị trường Tết năm 2024 chứng kiến sự chênh lệch giữa tour nội địa tour đi nước ngoài.
Huỳnh Phan Phương Hoàng, phó giám đốc Vietravel, cho biết tour ngoại chiếm 60% số tour bán ra
của doanh nghiệp trong mùa Tết năm nay.
- Theo các công ty lữ hành, khoảng 64% du khách chọn tour du lịch nước ngoài cho chuyến đi chơi
Tết năm nay.
- Ông Trần Thanh Vũ, tổng giám đốc Vinagroup Travel, cho biết nhu cầu xuất ngoại dịp Tết 2024
tăng cao, công ty phải mở thêm một số tour mới đến Hàn Quốc mùng 3 Tết tour Thái Lan mùng 4
Tết.
- Nguyễn My - Trưởng phòng Kinh doanh Công ty TopTravel Việt Nam cho biết: Seri máy
bay quý 2, quý 3 mãi đến giữa tháng mới được duyệt giá nên tour của chúng tôi buộc phải tăng
giá ngay từ quý 2, với mức từ 10 15%. Với mức tăng giá tour nội địa cao như vậy đại diện doanh
nghiệp cho hay khi giá tour nội địa bằng, thậm chí còn cao hơn một số tour quốc tế thì đa số khách
thường chọn xuất ngoại.
- Đại diện Vitamin Tours cho biết, kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, đơn vị này tung ra nhiều sản phẩm
tour nước ngoài với mức giá thấp, trong đó các tuyến tour Trung Quốc qua cửa khẩu như cửa khẩu
Lào Cai, Hữu Nghị (Lạng Sơn), Đông Hưng (Quảng Ninh) chiếm ưu thế.
- Các sản phẩm tour dịp 30/4 - 1/5 của Wondertour cũng được lấp đầy do sớm triển khai giới thiệu
nhiều sản phẩm tour đường bộ trong nước quốc tế, đặc biệt tập trung các tuyến tour quốc tế giá
tour thấp phù hợp với mức chi tiêu chung của khách hàng như tour Thái Lan, Singapore - Malaysia,
Trung Quốc, Hàn Quốc giá chỉ từ 6,6 triệu đồng/khách. Hiện, các tuyến tour Thái Lan như
Bangkok - Pattaya với lịch trình 5 ngày, chi phí khoảng 7 triệu đồng được khách ưa chuộng nhất.
3. Chính phủ
Chính phủ Việt Nam đã nhận thức về vấn đề giá máy bay nội địa tăng cao đã một số
động thái nhằm ổn định tình hình. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá máy bay một vấn đề phức tạp,
chịu tác động của nhiều yếu tố. Dưới đây một số hành động cụ thể chính phủ đã đang thực
hiện:
- Tăng cường giám sát thị trường:
+ Kiểm tra giá vé: Các quan chức năng như Cục Hàng không Việt Nam đã tăng cường kiểm tra,
giám sát giá của các hãng hàng không để đảm bảo không hành vi cạnh tranh không lành mạnh
hoặc tăng giá quá mức.
+ Công khai thông tin: Cung cấp thông tin minh bạch về giá vé, các yếu tố ảnh hưởng đến giá để
người tiêu dùng thể so sánh lựa chọn.
- Điều chỉnh khung giá:
+Ban hành quy định: Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành các quy định về khung giá máy bay,
nhằm hạn chế tình trạng tăng giá đột ngột không hợp lý.
5
- Hỗ trợ các hãng hàng không:
+ Giảm thuế, phí: Chính phủ đã những chính sách giảm thuế, phí để giảm chi phí hoạt động của
các hãng hàng không, từ đó góp phần ổn định giá vé.
+ Hỗ trợ về tài chính: Trong một số trường hợp, chính phủ thể cung cấp các gói hỗ trợ tài chính
để giúp các hãng hàng không vượt qua khó khăn.
- Khuyến khích cạnh tranh lành mạnh:
+ Mở cửa thị trường: Tạo điều kiện thuận lợi để các hãng hàng không mới tham gia vào thị trường,
tăng cường cạnh tranh, từ đó giúp hạ giá vé.
- Kêu gọi người dân:
+ So sánh giá vé: Khuyến khích người dân so sánh giá của các hãng hàng không khác nhau trước
khi quyết định mua vé.
+ Lựa chọn thời điểm bay phù hợp: Nên đặt trước hoặc tránh các mùa cao điểm để thể mua
được với giá rẻ hơn.
C. TÍNH HIỆU QUẢ NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG NÀY
1. Tính hiệu quả
Tích cực:
- Đối với người tiêu dùng:
+ Nhiều lựa chọn hơn: Người tiêu dùng nhiều lựa chọn hơn về điểm đến, hãng hàng không
dịch vụ.
+Trải nghiệm mới: Khám phá những nền văn hóa mới, những địa điểm du lịch hấp dẫn.
- Đối với ngành hàng không:
+ Tăng cường cạnh tranh: Thúc đẩy các hãng hàng không nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm giá vé.
Tiêu cực:
Tính hiệu quả thấp:
- Không bền vững: Việc tăng giá máy bay chỉ mang lại lợi nhuận ngắn hạn cho các hãng hàng
không, nhưng về lâu dài thể làm giảm nhu cầu đi lại, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của
ngành hàng không.
- Không công bằng: Việc tăng giá máy bay gây ra sự bất bình đẳng, người thu nhập thấp bị ảnh
hưởng nhiều hơn so với người thu nhập cao.
- Làm giảm sức cạnh tranh: Các hãng hàng không Việt Nam thể mất đi khách hàng so với các
hãng hàng không nước ngoài, làm giảm sức cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam.
6
2. Nguyên nhân
* Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tăng giá máy bay nội địa:
Việc giá máy bay nội địa tăng cao trong thời gian gần đây một vấn đề đáng quan tâm gây
ảnh hưởng không nhỏ đến người tiêu dùng Việt Nam. Dưới đây một số nguyên nhân chính dẫn
đến tình trạng này:
- Chi phí nhiên liệu tăng: Giá dầu thô thế giới biến động mạnh, đẩy giá nhiên liệu hàng không tăng
cao. Đây một trong những yếu tố chi phí lớn nhất của các hãng hàng không, do đó, việc tăng giá
điều khó tránh khỏi.
- Lạm phát chung: Lạm phát làm tăng chi phí vận hành của các hãng hàng không, bao gồm cả chi phí
nhân công, bảo dưỡng máy bay, các dịch vụ mặt đất... Điều này buộc các hãng phải điều chỉnh giá
để đảm bảo hoạt động kinh doanh.
- Cầu tăng cao: Vào các dịp lễ, Tết hoặc mùa du lịch cao điểm, nhu cầu đi lại bằng máy bay tăng đột
biến, vượt quá cung. Các hãng hàng không tận dụng hội này để tăng giá vé.
- Cạnh tranh không lành mạnh: một số tuyến bay, cạnh tranh giữa các hãng hàng không không
được lành mạnh, dẫn đến việc các hãng cùng nhau nâng giá để đảm bảo lợi nhuận.
- Chính sách thuế phí: Các loại thuế phí hàng không, bao gồm phí an ninh hàng không, phí sân
bay, cũng ảnh hưởng đến giá cuối cùng hành khách phải trả.
- Sự cố kỹ thuật, thiếu máy bay: Các sự cố kỹ thuật, việc thiếu máy bay để đáp ứng nhu cầu cũng
khiến giá tăng cao do khan hiếm chỗ.
* Nguyên nhân hành khách chọn chuyến bay quốc tế thay nội địa:
Việc người tiêu dùng ngày càng ưu tiên lựa chọn các chuyến bay quốc tế thay nội địa, đặc biệt vào
các dịp lễ, tết cao điểm du lịch, một xu hướng đáng chú ý. Để đánh giá tính hiệu quả và tìm ra
các nguyên nhân của hành vi này, chúng ta cần phân tích sâu hơn vào các yếu tố tác động đến quyết
định của người tiêu dùng.
- Giá cả cạnh tranh:
+ Khuyến mãi hấp dẫn: Các hãng hàng không quốc tế thường xuyên đưa ra các chương trình khuyến
mãi, giá hấp dẫn, đặc biệt đối với các chặng bay dài.
+ So sánh với các điểm đến nội địa: Khi so sánh với các điểm đến trong nước, chi phí cho một
chuyến đi quốc tế, bao gồm cả máy bay, khách sạn, các hoạt động vui chơi giải trí, đôi khi lại
không quá chênh lệch.
- Chất lượng dịch vụ:
+ Tiện nghi hiện đại: Máy bay hiện đại, ghế ngồi thoải mái, hệ thống giải trí đa dạng những yếu tố
thu hút hành khách.
+ Dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp: Thái độ phục vụ chu đáo, chuyên nghiệp của nhân viên hàng
không một điểm cộng lớn.
- Yếu tố tâm lý:
+ Khám phá văn hóa mới: Du lịch nước ngoài giúp người tiêu dùng trải nghiệm những nền văn hóa
khác nhau, khám phá những địa điểm du lịch nổi tiếng.
+ Ảnh hưởng từ mạng hội: Các hình ảnh đẹp, những bài viết chia sẻ về các điểm đến hấp dẫn trên
mạng hội cũng tác động không nhỏ đến quyết định của người tiêu dùng.
- Chính sách visa thuận lợi:
+ Thủ tục đơn giản: Việc xin visa đến một số quốc gia ngày càng trở nên ddàng hơn.
7
+ Miễn visa: Nhiều nước đã chính sách miễn visa hoặc cấp visa điện tử, tạo điều kiện thuận lợi
cho du khách.
- Kết nối chuyến bay thuận tiện:
+ Các trung tâm trung chuyển lớn: Nhiều sân bay quốc tế lớn các trung tâm trung chuyển, giúp
hành khách dễ dàng kết nối đến các điểm đến khác trên thế giới.
D. CÁC GIẢI PHÁP KHẢ THI GIÚP NÂNG CAO HIỆU QUẢ
- Chiến lược định giá linh hoạt: các hãng hàng không thể triển khai các trương trình khuyến mãi,
giảm giá vào mùa thấp điểm để thu hút hành khách. Sử dụng công nghệ điều chỉnh giá theo cung
cầu, tránh việc giá tăng đột biến vào mùa cao điểm.
- Cải thiện lại chất lượng dịch vụ: cung cấp nhiều tiện ích, nhiều ưu đãi để hành khách không cảm
thấy thiệt khi sử dụng dịch vụ như dịch vụ chăm sóc khách hàng, các chính sách như hoàn tiền, làm
thủ tục nhanh chóng,dịch vụ ăn uống, giảm cho lần đi sau, dịch vụ phòng chờ,khảo sát độ hài
lòng hành khách sau chuyến bay...
- Hợp tác với các địa điểm du lịch: Liên kết, hợp tác quảng du lịch nội địa, tạo ra các gói dịch
vụ ưu đãi, giảm chi phí khuyến khích du khách sử dụng dịch vụ trong nước.
- Chính sách chính phủ: Chính sách trợ giá cho các hãng hàng không nội địa, giảm các loại thuế
phí cho các chuyến bay nội địa.
- Chính sách ưu đãi cho các nhóm khách hàng nhất định: Phát triển các chương trình ưu đãi cho sinh
viên, người cao tuổi, người không may mắn về thể chất, người con nhỏ để tăng tính cạnh tranh về
nội địa.
8
TÀI LIỆU THAM KHẢO
http://baovov.vn/tin-tuc/Thi-truong/27956/Du-khach-noi-xuat-ngoai-vi-gia-ve-bay-noi-dia-tang-cao
https://www.sggp.org.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-khach-tap-nap-xuat-ngoai-
post731985.html
https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-cao-tour-xuat-ngoai-lai-ap-dao-tour-noi-
20240204080728689.htm
https://congthuong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-nguoi-dan-do-xo-di-du-lich-nuoc-ngoai-dip-
nghi-le-304-313764.html
https://vneconomy.vn/ai-chiu-trach-nhiem-ve-quan-ly-gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao.htm
https://dangcongsan.vn/kinh-te/vi-sao-gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-664491.html
9

Preview text:

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
ĐẠI HỌC KINH TẾ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Đề tài
GIÁ VÉ MAY BAY NỘI ĐỊA TĂNG
CAO, DU KHÁCH LẠI CHỌN XUẤT NGOẠI
Môn học: KINH TẾ VI MÔN ỨNG DỤNG
Giảng viên: Nguyễn Thanh Triều
Mã lớp học phần: 24C1ECO50113801 1 MỤC LỤC
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM C..................................................................................3
A. MÔ TẢ CHI TIẾT VẤN ĐỀ...............................................................................................4
B. HÀNH VI CỦA CÁC CHỦ THỂ LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ........................................4
1. Khách hàng..........................................................................................................................4
2. Các hãng hàng không, công ty du lịch................................................................................5
3. Chính phủ............................................................................................................................5
C. TÍNH HIỆU QUẢ VÀ NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG NÀY..............................6
1. Tính hiệu quả.......................................................................................................................6
2. Nguyên nhân.......................................................................................................................7
D. CÁC GIẢI PHÁP KHẢ THI GIÚP NÂNG CAO HIỆU QUẢ...........................................8
TÀI LIỆU THAM KHẢO..........................................................................................................9 2
DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM C Họ và tên MSSV Tỷ lệ % đóng góp Nguyễn Ngọc Diễm Hằng 31231023550 100% Nguyễn Thị Tuyết Ngân 31231021787 100% Lê Tú Anh 31231020031 100% Vũ Đình Khiêm 31231025707 100% Trần Tiến Đạt 31231026480 100% 3
A. MÔ TẢ CHI TIẾT VẤN ĐỀ
Cục Hàng không Việt Nam (CHKVN) vừa báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) tình hình giá vé
máy bay nội địa 4 tháng đầu năm 2024. Từ đầu năm đến nay, giá vé trung bình hạng phổ thông trên
một số đường bay (giá đã bao gồm thuế, phí) của các hãng hàng không Việt Nam đều tăng so với cùng kỳ năm 2023:
Cụ thể,so với cùng kỳ năm 2023 giá vé trung bình với đường bay Hà Nội - TP Hồ Chí Minh : 
Vietnam Airlines khoảng 2,64 triệu đồng (tăng 14%) 
Vietjet Air khoảng 1,74 triệu đồng (tăng 25%)
Bamboo Airways khoảng 2 triệu đồng (tăng 11%)
Vietravel Airlines khoảng 1,5 triệu đồng (tăng 15%)
Tình trạng giá vé máy bay nội địa tăng cao, không chỉ trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 mà còn ở mức
cao ngay cả trong mùa thấp điểm, nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận. Điều này không chỉ ảnh
hưởng đến nhu cầu đi lại của người dân mà còn ảnh hưởng không nhỏ đến ngành du lịch trong nước.
Khảo sát trên website đặt vé của các hãng hàng không cho thấy, hiện giá vé máy bay các chuyến nội
địa hầu như đều được điều chỉnh theo hướng tăng. Đặc biệt, các chuyến bay đi đến các tỉnh có nhiều
điểm du lịch, nghỉ dưỡng như: Đà Nẵng, TP.HCM, Côn Đảo, Đà Lạt… giá vé đang rất “nóng”. Các
chuyến bay vào dịp cuối tuần cũng có giá cao hơn ngày thường bởi sự gia tăng nhu cầu đi lại của người dân.
B. HÀNH VI CỦA CÁC CHỦ THỂ LIÊN QUAN ĐẾN VẤN ĐỀ 1. Khách hàng
- Nhiều khách hàng lựa chọn tour nước ngoài để “né” đường bay trong nước, cộng thêm giá tour nội
địa và tour nước ngoài chênh lệch không đáng kể.
- Nhiều du khách khác trong dịp lễ cũng đang có xu hướng "quay xe" sang du lịch nước ngoài, đặc
biệt là các nước lân cận không yêu cầu visa như: Thái Lan, Trung Quốc và Malaysia. Với tâm lý giá
vé máy bay đắt, nhiều hành khách quyết định đi xa hơn để tận hưởng cảm giác khác biệt và "cho bõ công mua vé".
- Chị Hà (Minh Khai, Hà Nội) chia sẻ: “Với một chuyến đi du lịch trong nước mà giá vé máy bay 5 -
6 triệu đồng là quá cao, trong khi nhiều tour du lịch trọn gói, đặc biệt là Thái Lan 4 - 5 ngày có giá
tương đương với giá vé máy bay khứ hồi nội địa”
- Theo chị M.T (Cầu Giấy, Hà Nội), mức giá vé máy bay quá cao so với mục đích du lịch đơn thuần.
Nếu cả gia đình 4 người của chị đi Nha Trang từ Hà Nội và lựa chọn Vietnam Airlines, tổng chi phí
cho vé máy bay khứ hồi sẽ lên tới khoảng 30 triệu đồng. Cuối cùng, chị Quỳnh Anh quyết định
chuyển hướng sang du lịch Thái Lan, nơi giá vé khứ hồi Hà Nội - Bangkok chỉ khoảng 6 triệu đồng/người. 4
2. Các hãng hàng không, công ty du lịch
- Theo đại diện nhiều đơn vị lữ hành Việt Nam, trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 vừa qua,các công ty du
lịch ghi nhận tình trạng gần như kín chỗ với mức giá tour trọn gói phải chăng, chênh lệch không
nhiều so với tour nội địa, cộng thêm kỳ nghỉ kéo dài nên lượng khách Việt chọn “xuất ngoại” tăng cao.
- Thị trường Tết năm 2024 chứng kiến sự chênh lệch giữa tour nội địa và tour đi nước ngoài. Bà
Huỳnh Phan Phương Hoàng, phó giám đốc Vietravel, cho biết tour ngoại chiếm 60% số tour bán ra
của doanh nghiệp trong mùa Tết năm nay.
- Theo các công ty lữ hành, khoảng 64% du khách chọn tour du lịch nước ngoài cho chuyến đi chơi Tết năm nay.
- Ông Trần Thanh Vũ, tổng giám đốc Vinagroup Travel, cho biết nhu cầu xuất ngoại dịp Tết 2024
tăng cao, công ty phải mở thêm một số tour mới đến Hàn Quốc mùng 3 Tết và tour Thái Lan mùng 4 Tết.
- Bà Nguyễn Hà My - Trưởng phòng Kinh doanh Công ty TopTravel Việt Nam cho biết: Seri vé máy
bay quý 2, quý 3 mãi đến giữa tháng Tư mới được duyệt giá nên tour của chúng tôi buộc phải tăng
giá ngay từ quý 2, với mức từ 10 – 15%. Với mức tăng giá tour nội địa cao như vậy đại diện doanh
nghiệp cho hay khi giá tour nội địa bằng, thậm chí còn cao hơn một số tour quốc tế thì đa số khách
thường chọn xuất ngoại.
- Đại diện Vitamin Tours cho biết, kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, đơn vị này tung ra nhiều sản phẩm
tour nước ngoài với mức giá thấp, trong đó các tuyến tour Trung Quốc qua cửa khẩu như cửa khẩu
Lào Cai, Hữu Nghị (Lạng Sơn), Đông Hưng (Quảng Ninh) chiếm ưu thế.
- Các sản phẩm tour dịp 30/4 - 1/5 của Wondertour cũng được lấp đầy do sớm triển khai giới thiệu
nhiều sản phẩm tour đường bộ trong nước và quốc tế, đặc biệt tập trung các tuyến tour quốc tế có giá
tour thấp phù hợp với mức chi tiêu chung của khách hàng như tour Thái Lan, Singapore - Malaysia,
Trung Quốc, Hàn Quốc giá chỉ từ 6,6 triệu đồng/khách. Hiện, các tuyến tour Thái Lan như
Bangkok - Pattaya với lịch trình 5 ngày, chi phí khoảng 7 triệu đồng được khách ưa chuộng nhất. 3. Chính phủ
Chính phủ Việt Nam đã nhận thức rõ về vấn đề giá vé máy bay nội địa tăng cao và đã có một số
động thái nhằm ổn định tình hình. Tuy nhiên, việc điều chỉnh giá vé máy bay là một vấn đề phức tạp,
chịu tác động của nhiều yếu tố. Dưới đây là một số hành động cụ thể mà chính phủ đã và đang thực hiện:
- Tăng cường giám sát thị trường:
+ Kiểm tra giá vé: Các cơ quan chức năng như Cục Hàng không Việt Nam đã tăng cường kiểm tra,
giám sát giá vé của các hãng hàng không để đảm bảo không có hành vi cạnh tranh không lành mạnh hoặc tăng giá quá mức.
+ Công khai thông tin: Cung cấp thông tin minh bạch về giá vé, các yếu tố ảnh hưởng đến giá vé để
người tiêu dùng có thể so sánh và lựa chọn. - Điều chỉnh khung giá:
+Ban hành quy định: Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành các quy định về khung giá vé máy bay,
nhằm hạn chế tình trạng tăng giá đột ngột và không hợp lý. 5
- Hỗ trợ các hãng hàng không:
+ Giảm thuế, phí: Chính phủ đã có những chính sách giảm thuế, phí để giảm chi phí hoạt động của
các hãng hàng không, từ đó góp phần ổn định giá vé.
+ Hỗ trợ về tài chính: Trong một số trường hợp, chính phủ có thể cung cấp các gói hỗ trợ tài chính
để giúp các hãng hàng không vượt qua khó khăn.
- Khuyến khích cạnh tranh lành mạnh:
+ Mở cửa thị trường: Tạo điều kiện thuận lợi để các hãng hàng không mới tham gia vào thị trường,
tăng cường cạnh tranh, từ đó giúp hạ giá vé. - Kêu gọi người dân:
+ So sánh giá vé: Khuyến khích người dân so sánh giá vé của các hãng hàng không khác nhau trước khi quyết định mua vé.
+ Lựa chọn thời điểm bay phù hợp: Nên đặt vé trước hoặc tránh các mùa cao điểm để có thể mua
được vé với giá rẻ hơn.
C. TÍNH HIỆU QUẢ VÀ NGUYÊN NHÂN CỦA TÌNH TRẠNG NÀY 1. Tính hiệu quả  Tích cực:
- Đối với người tiêu dùng:
+ Nhiều lựa chọn hơn: Người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn về điểm đến, hãng hàng không và dịch vụ.
+Trải nghiệm mới: Khám phá những nền văn hóa mới, những địa điểm du lịch hấp dẫn.
- Đối với ngành hàng không:
+ Tăng cường cạnh tranh: Thúc đẩy các hãng hàng không nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm giá vé.  Tiêu cực: Tính hiệu quả thấp:
- Không bền vững: Việc tăng giá vé máy bay chỉ mang lại lợi nhuận ngắn hạn cho các hãng hàng
không, nhưng về lâu dài có thể làm giảm nhu cầu đi lại, ảnh hưởng đến sự phát triển bền vững của ngành hàng không.
- Không công bằng: Việc tăng giá vé máy bay gây ra sự bất bình đẳng, người có thu nhập thấp bị ảnh
hưởng nhiều hơn so với người có thu nhập cao.
- Làm giảm sức cạnh tranh: Các hãng hàng không Việt Nam có thể mất đi khách hàng so với các
hãng hàng không nước ngoài, làm giảm sức cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam. 6 2. Nguyên nhân
* Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tăng giá vé máy bay nội địa:
Việc giá vé máy bay nội địa tăng cao trong thời gian gần đây là một vấn đề đáng quan tâm và gây
ảnh hưởng không nhỏ đến người tiêu dùng Việt Nam. Dưới đây là một số nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này:
- Chi phí nhiên liệu tăng: Giá dầu thô thế giới biến động mạnh, đẩy giá nhiên liệu hàng không tăng
cao. Đây là một trong những yếu tố chi phí lớn nhất của các hãng hàng không, do đó, việc tăng giá
vé là điều khó tránh khỏi.
- Lạm phát chung: Lạm phát làm tăng chi phí vận hành của các hãng hàng không, bao gồm cả chi phí
nhân công, bảo dưỡng máy bay, các dịch vụ mặt đất... Điều này buộc các hãng phải điều chỉnh giá vé
để đảm bảo hoạt động kinh doanh.
- Cầu tăng cao: Vào các dịp lễ, Tết hoặc mùa du lịch cao điểm, nhu cầu đi lại bằng máy bay tăng đột
biến, vượt quá cung. Các hãng hàng không tận dụng cơ hội này để tăng giá vé.
- Cạnh tranh không lành mạnh: Ở một số tuyến bay, cạnh tranh giữa các hãng hàng không không
được lành mạnh, dẫn đến việc các hãng cùng nhau nâng giá vé để đảm bảo lợi nhuận.
- Chính sách thuế và phí: Các loại thuế và phí hàng không, bao gồm phí an ninh hàng không, phí sân
bay, cũng ảnh hưởng đến giá vé cuối cùng mà hành khách phải trả.
- Sự cố kỹ thuật, thiếu máy bay: Các sự cố kỹ thuật, việc thiếu máy bay để đáp ứng nhu cầu cũng
khiến giá vé tăng cao do khan hiếm chỗ.
* Nguyên nhân hành khách chọn chuyến bay quốc tế thay vì nội địa:
Việc người tiêu dùng ngày càng ưu tiên lựa chọn các chuyến bay quốc tế thay vì nội địa, đặc biệt vào
các dịp lễ, tết và cao điểm du lịch, là một xu hướng đáng chú ý. Để đánh giá tính hiệu quả và tìm ra
các nguyên nhân của hành vi này, chúng ta cần phân tích sâu hơn vào các yếu tố tác động đến quyết
định của người tiêu dùng. - Giá cả cạnh tranh:
+ Khuyến mãi hấp dẫn: Các hãng hàng không quốc tế thường xuyên đưa ra các chương trình khuyến
mãi, giá vé hấp dẫn, đặc biệt đối với các chặng bay dài.
+ So sánh với các điểm đến nội địa: Khi so sánh với các điểm đến trong nước, chi phí cho một
chuyến đi quốc tế, bao gồm cả vé máy bay, khách sạn, và các hoạt động vui chơi giải trí, đôi khi lại không quá chênh lệch. - Chất lượng dịch vụ:
+ Tiện nghi hiện đại: Máy bay hiện đại, ghế ngồi thoải mái, hệ thống giải trí đa dạng là những yếu tố thu hút hành khách.
+ Dịch vụ khách hàng chuyên nghiệp: Thái độ phục vụ chu đáo, chuyên nghiệp của nhân viên hàng
không là một điểm cộng lớn. - Yếu tố tâm lý:
+ Khám phá văn hóa mới: Du lịch nước ngoài giúp người tiêu dùng trải nghiệm những nền văn hóa
khác nhau, khám phá những địa điểm du lịch nổi tiếng.
+ Ảnh hưởng từ mạng xã hội: Các hình ảnh đẹp, những bài viết chia sẻ về các điểm đến hấp dẫn trên
mạng xã hội cũng tác động không nhỏ đến quyết định của người tiêu dùng.
- Chính sách visa thuận lợi:
+ Thủ tục đơn giản: Việc xin visa đến một số quốc gia ngày càng trở nên dễ dàng hơn. 7
+ Miễn visa: Nhiều nước đã có chính sách miễn visa hoặc cấp visa điện tử, tạo điều kiện thuận lợi cho du khách.
- Kết nối chuyến bay thuận tiện:
+ Các trung tâm trung chuyển lớn: Nhiều sân bay quốc tế lớn là các trung tâm trung chuyển, giúp
hành khách dễ dàng kết nối đến các điểm đến khác trên thế giới.
D. CÁC GIẢI PHÁP KHẢ THI GIÚP NÂNG CAO HIỆU QUẢ
- Chiến lược định giá linh hoạt: các hãng hàng không có thể triển khai các trương trình khuyến mãi,
giảm giá vào mùa thấp điểm để thu hút hành khách. Sử dụng công nghệ điều chỉnh giá theo cung
cầu, tránh việc giá vé tăng đột biến vào mùa cao điểm.
- Cải thiện lại chất lượng dịch vụ: cung cấp nhiều tiện ích, nhiều ưu đãi để hành khách không cảm
thấy thiệt khi sử dụng dịch vụ như dịch vụ chăm sóc khách hàng, các chính sách như hoàn tiền, làm
thủ tục nhanh chóng,dịch vụ ăn uống, giảm vé cho lần đi sau, dịch vụ phòng chờ,khảo sát độ hài
lòng hành khách sau chuyến bay...
- Hợp tác với các địa điểm du lịch: Liên kết, hợp tác và quảng bá du lịch nội địa, tạo ra các gói dịch
vụ ưu đãi, giảm chi phí và khuyến khích du khách sử dụng dịch vụ trong nước.
- Chính sách chính phủ: Chính sách trợ giá cho các hãng hàng không nội địa, giảm các loại thuế và
phí cho các chuyến bay nội địa.
- Chính sách ưu đãi cho các nhóm khách hàng nhất định: Phát triển các chương trình ưu đãi cho sinh
viên, người cao tuổi, người không may mắn về thể chất, người có con nhỏ để tăng tính cạnh tranh về vé nội địa. 8 TÀI LIỆU THAM KHẢO
http://baovov.vn/tin-tuc/Thi-truong/27956/Du-khach-noi-xuat-ngoai-vi-gia-ve-bay-noi-dia-tang-cao
https://www.sggp.org.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-khach-tap-nap-xuat-ngoai- post731985.html
https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-cao-tour-xuat-ngoai-lai-ap-dao-tour-noi- 20240204080728689.htm
https://congthuong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-nguoi-dan-do-xo-di-du-lich-nuoc-ngoai-dip- nghi-le-304-313764.html
https://vneconomy.vn/ai-chiu-trach-nhiem-ve-quan-ly-gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao.htm
https://dangcongsan.vn/kinh-te/vi-sao-gia-ve-may-bay-noi-dia-tang-cao-664491.html 9