Bài tập Tiểu luận: Hiện tượng khí hậu và bố trí | Môn Kỹ thuật xếp dỡ và đóng gói - Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh

lOMoAR cPSD| 58728417
Bài tập Tiểu luận môn
Kỹ thuật xếp dỡ và đóng gói A/ Lý thuyết
1/ Hãy giải thích hiện tượng Sương mù trong không khí vào những thời điểm sáng sớm hoặc chiều tối?
2/ Hãy giải thích các hiện tượng gió ban ngày là thổi từ biển vào đất liền và tối thì thổi
từ đất liền ra ngoài biển?
3/ Hãy nêu và giải thích nguyên tắc bố trí container trên bãi ở cảng? Ví dụ cho 1 cấu
trúc bãi của 1 terminal container (hình ảnh tự vẽ hoặc in ra cắt và dán vào bài làm)? B/ Bài tập
4/ Bài tập về sơ đồ luân chuyển container?
Bài tập về luân chuyển container trong cảng Biết:
- Số container nhập khẩu hàng tháng là 1.500.000 container (tỷ lệ container 40ft là 60%) lOMoAR cPSD| 58728417
- Số container xuất khẩu hàng tháng là 1.800.000 container (tỷ lệ container 40ft là 50%)
- Tỷ lệ rút ruột tại bãi là 40%; tỷ lệ đóng hàng tại bãi là 60%
- Tỷ lệ lấy rỗng từ các cảng/depot nội địa về kho chủ hàng là 40%, còn lại 60% lấy từ bãi rỗng ở cảng
- Tỷ lệ trả rỗng về cảng sau rút ruột tại công ty là 40%, còn lại là chuyển về các cảng /depot nội địa Hỏi:
- Tính các thông số còn lại (cho từng loại container)?
- Tính số vỏ container rỗng cần xuất đi hoặc nhập (tính cho mỗi loại 20ft và 40ft) về
cảng (đi ra cảng nước ngoài hoặc về từ cảng nước ngoài)? Đã gửi
5/ Bài tập về giải phóng phương tiện vận tải?
Một tàu chở các loại hàng hóa sau đến cảng (với thông tin như sau): Tàu có 4 hầm:
- Hầm 1 (mở 1 máng): chở hàng xi măng bao: 2400 MT
- Hầm 2 (mở 1 máng): chở hàng sắt thép cuộn: 3000 MT
- Hầm 3 (mở 1 máng): chở hàng sắt thép cuộn: 3600 MT
- Hầm 4 (mở 1 máng): chở hàng xi măng bao: 2800 MT
Cảng có 3 cẩu bờ chạy trên ray: với năng suất 400MT/máy-ca (hàng xi măng bao);
600 MT/máy-ca (hàng sắt thép cuộn)
6/ Bài tập về kế hoặc xếp dỡ container cho tàu?
- Đọc sơ đồ bay – bay plan
- Chuyển dữ liệu vào sơ đồ phân bổ container trên tàu
- Lập trình tự làm hàng cho các cẩu (bắt đầu làm hàng từ 7h30); ca làm việc
8h/ca, nghỉ bàn giao ca 30 phút và nghỉ giữa ca 90 phút.
- Tàu làm hàng bằng 3 cần trục chuyên dụng
- Năng suất: 30 conts/cần trục-giờ (2 phút/cont)
- Di chuyển cần trục từ vị trí đang đứng sang vị trí để làm hàng tại bay liền kề: 2
phút/ 1 lần di chuyển (cứ di chuyển qua 1 bay liền kề là 2 phút, ví dụ từ bay 01
sang bay 02 là 2 phút, từ 01 sang 03 là 2 phút, từ 01 sang 05 là 4 phút, từ 02
sáng 06 là 4 phút, 02 sang 05 là 4 phút, …)
- Mở nắp hầm: 6 phút/1 hầm
Tài liệu đính kèm: - Bay plan
- Sơ đồ phân bổ container trên tàu
- Mẫu phân bổ container cho các cẩu làm hàng.