Câu hỏi ôn tâp - Tổng quan hàng không không dân dụng | Học viện Hàng Không Việt Nam

Ôn Tập:
1. Tàu bay được phát triển qua giai đoạn nào?
2. Khinh khí cầu có lái được trang bị loại động cơ nào?
3. Năm 1905 chiếc máy bay được xem thực sự là ộ m t máy bay điều khiển
được của anh cm Wright là chiếc nào?
4. Ngày 25 tháng 7 năm 1909, nhà hàng không thực hiện chuyến bay vượt co
biển Anh từ Calais đến Dover là ai?
5. Theo quy chế không lưu của Cục hàng không Việt Nam (2005), tàu bay là gì? 6. Diều (Kite) là gì?
7. Hiệp ước Chicago ra đời vào năm nào?
8. ICAO được viết tắt từ nhóm từ nào sau đây?
9, Cơ cầu tổ chức của ICAO gồm những bộ phận nào?
10. Việt Nam trở thành thành viên chính thức của [CAO vào năm nào?
11.Thủ tướng chính phủ ra nghị định số 666 thành lập cục hàng không dân dụng vào ngày nào?
12. ICAO phát hành bao nhiêu phụ ước?
13. Hội đồng quản trị IATA (IATA Board ofGovernors) gồm bao nhiêu thành viên? 14. Đại ộ
h i đồng ICAO nhóm họp bao năm một lần?
15. Phụ ước 2 (Amex 2) của tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đề cập đến nội dung nào?
16. “Một khu vực được xác định trên mặt ấ
đ t hoặc trên mặt nước, bao gồm cơ
sở vật chất và trang thiết bị được sử dụng đê phụ vụ cho tàu bay cất cánh, hạ
cánh và lăn”. Đây là định nghĩa của nhóm từ nào?
17. Máy bay lần đầu tiên xuất hiện trên bầu trời Việt Nam vào năm nào?
18. Ai chịu trách nhiệm đưa ra các quy định về hàng không trên toàn thế giới ? 19, Ngày thành lập IATA?
20. Hàng không dân dụng thế giới được phát triển mạnh mẽ khi nào?
21. Nội dung nào không thuộc các lĩnh vực trong hàng không dân dụng?
22. Lĩnh vực nào giữ vai trò trung tâm trong ngành hàng không dân dụng?
23. Xu thế tự do hóa vận tải hàng không nghĩa l ? à
24. Quá trình phát triển ngành Hàng không dân dụng Việt Nam có thể chia ra làm mấy giai đoạn?
25. Đội tàu bay của Hàng không Việt Nam hiện nay thuộc?
26. Cơ quan nào tham gia quản lý Nhà nước về Hàng không dân dụng ở Việt Nam hiện nay?
27. Đơn vị nào thực hiện quản lý nhà nước về hàng không dân dụng tại địa phương?
28. Nhà chức trách hàng không ở Việt Nam là?
29, Điền vào chỗ trống “Các cảng vụ hàng không là cơ quan thực hiện chức
năng quản lý Nhà nước...”
30. Nghị định số 66-NĐ-CP, quy định nhà chức trách Hàng không Viêt Nam là
Cục hàng không Việt Nam được ban hành?
31. Các thông tin về đăng ký quốc tịch tàu bay được ghi ở đâu?
32. Các công trình cơ bản trong cảng hàng không gồm?
33. Hầu hết máy bay của các hãng hàng không sử dụng quy tắc bay IFR vì...?
34. Vùng trời loại A chủ yếu sử dụng cho?
35. Một hãng hàng không vận chuyền hành khách và hàng hóa giữa 2 nước
ngoài, trước khi quay trở lại nước của hãng đó. Hãng này đã sử dụng...?
36. Hành vi được coi là can thiệp bất hợp pháp vòa hoạt ộ đ ng HKĐ là?
A. Sử dụng tàu bay như một vũ khí
B. Bắt giữ con ti trong tàu bay hoặc tại cảng hàng không sân bay
C. Chiếm đoạt bất hợp pháp tàu bay đang bay hoặc trên mặt đất D. Tắt cả đều đúng
37. Nhân viên hàng không khi thực hiện nhiệm vụ phải mang theo ?
38, Vận tải hàng không giữ vai trò trung tâm của ngành HKDD vì?
39. Tô chức vùng trời xung quanh cảng hàng không được quy định bởi?
L giấy chứng nhận cho cảng hàng không và hãng hàng không.
41. Thương quyền hàng không là khái niệm chỉ....
42. Công cụ chủ yếu đề nhà nước điều tiết vận tải hàng không tại lãnh thổ của mình là?
43. Ai là người chịu trách nhiệm trước Chính phủ về quản lý HKDD?
44. Trong vùng trời G, ... được cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu?
45. Yếu tố nào trong hệ thống vận tải hàng không được tư nhân hóa nhiều nhất?
46. Phát biểu nào sau đây là chính xác?
A. An toàn hàng không và an ninh hàng không có mối liên hệ biện chứng
B. An toàn hàng không là biện pháp đảm bảo an ninh hàng không
C. An toàn hàng không và an ninh hàng không là hai phạm trù độc lập
D. An ninh hàng không là biện pháp đảm bảo an toàn hàng không
47. Tổ chức hoặc cá nhân nào sau đây không phải là chủ thể kinh tế của thị
trường vận tải hàng không?
48. “Thuê ướt” được định nghĩa là...
49, Dịch vụ dẫn đường hàng không bao gồm
50. Mục đích hoạt động chính của IATA là:
51. Cảng hàng không dùng đề vận chuyển quốc tế và vận chuyên nội địa gọi là:
52. Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức hàng không quốc tế (ICAO) vào năm nào?
53. Lực nào xuất hiện tại cánh tàu bay giúp tàu bay bay lên được trên không?
54. Các chuyến bay thường lệ vận chuyển hành khách, hàng hóa và hành lý
thuộc loại hình vận chuyền hàng không nào?
55. Tổ chức nào chịu trách nhiệm đưa ra các quy định hàng không trên toàn thế giới ?
56. Lĩnh vực nào trong số các lĩnh vực sau đây không thuộc phạm vi điều tiết
của các nhà chức trách hàng không?
57. Tiêu chuẩn của sân bay được thiết lập bởi?
58. Khách hàng lớn nhất của cảng hàng không là:
59. Công ước hàng không dân dụng quốc tế có... phụ lục:
60. Những chuyến bay dùng quy tắc bay bằng mắt (VER flights) không được phép hoạt động...
61. Nhân viên hàng không là những người tham gia vào...
62. Ba vân đê chính mà ICAO quan tâm là:
63. Hệ thống dẫn đường radio chính xác là
64. Lợi nhuận của các hãng hàng không được tính trên.
65. Điều tra tai nạn hàng không nhằm mục đích.
66. Nội dung an ninh hàng không được quy định tại... Công ước hàng không dân dụng quốc tế?
67. Đặc trưng của quản lý nhà nước chuyên ngành HKDD thể hiện qua...
68. Chứng chỉ ngành nghề của nhân viên hàng không được quy định tại phụ lục
(Annex) nào của Công ước Chicago?
69. Quyền được khai thác tải thương mại giữa hai nước hoàn toàn ở ngoài nước
của nhà khai thác. Ví dụ một máy bay của công ty hàng không Hàn Quốc
bay tuyến Hà Nội- Bangkok. Đây là thương quyền thứ máy?
70. Giám sát an toàn hệ thống vận tải hàng không quốc gia là trách nhiệm của...
71. Hệ thống dẫn đường vô tuyến chính xác nhất lài. DME
72. Thương quyền hàng không là khái niệm
73. Lý do chính để các hãng hàng không mua tàu bay mới là?
74. Chỉ phí tạo ra sự khác biệt trong các hãng hàng không được cạnh tranh là...
75. Khi GDP của một quốc gia tăng thì...
A. Nhu cầu vận tải tăng
B. Lợi nhuận hãng hàng không tăng
C. Hãng hàng không mở thêm đường bay mới
D. Hãng hàng không phá sản
76. Lợi nhuận của hãng hàng không được tính trên...
77.Việt Nam dành lại vùng thông báo bay Hồ Chí Minh có ý nghĩa như thế nào?
A. Khẳng định chủ quyền trọn vẹn của Việt Nam trên không phận
B. Yêu cầu quốc tế phải công nhận trình độ điều hành bay của Việt Nam
C. Chỉ có ý nghĩa quan trọng về mặt kinh tế
D. Không có phương án nào đúng
78.Hệ thống văn bản qui phạm pháp luật về Hàng không dân dụng của Việt Nam bao gồm:
A. Luật hàng không, các nghị định và thông tư liên quan đền hàng không
B. Luật hàng không, các nghị định và thông tư, các văn bản hành chính liên quan đến hàng không
C. Công ước Chicago, Luật Hàng không, các nghị định và thông tư liên quan đến hàng không
D. Công ước Chicago, Luật Hàng không, các qui định của IATA
79.Chọn 1 phát biểu KHÔNG ĐÚNG về nhà chức trách hàng không:
A. Mục đích của nhà chức trách hàng không là thiết lập những quy định
điều tiết trong nước phù hợp với những quy định điều tiết quốc tế
B. Nhà chức trách có thể xây dựng các quy định chặt chẽ, nghiêm ngặt hơn
các tiêu chuẩn, khuyến cáo thực hành của ICAO
C. Nhà chức trách có trách nhiệm cấp phép cho sân bay, tàu bay, các hãng
hàng không và nhân viên hàng không
D. Nhà chức trách hàng không có thể không tuân theo các điều khoản hợp
tác song phương đã ký kết
80. Loại động cơ nào sử dụng cánh quạt ể đ tạo ra lực đầy ? A. Turbojet engine B. Turbofan engine C. Turboprop engine D. Turboshafi engine
81. Loại động cơ nào sử dụng cơ chế hút, nén khí và đót khí đề tạo ra lực đầy ? A. Turbojet engine B. Turbofan engine C. Turboprop engine D. Turboshafi cngine
82. Loại động cơ nào cùng 1 thời điểm tạo ra 2 lực đầy từ cánh quạt và động cơ? A. Turbojet engine B. Turbofan engine C. Turboprop engine D. Turboshafi engine
83. Loại động cơ nào cung cấp lực đầy/nâng gián tiếp cho tàu bay thông qua bộ
phận trục truyền động? A. Turbojet engine B. Turbofan engine C. Turboprop engine D. Turboshafi engine
84. Trong dịch vụ mặt đất, nhằm tối ưu hóa luồng lưu thông, vấn đề được quan
tâm nhất của các nhà qu ản lý cảng hàng không là?
A. Thời gian quay đầu của tàu bay (Turn-around time) B. Kiểm soát mặt đất
C. Kiểm tra an ninh và an toàn tàu bay
D. Thời gian cất canh và hạ canh mỗi tàu bay
85.Tàu bay di chuyên trên đường lăn và đường băng được điều khiển bởi? A. Kiểm soát mặt đất
B. Kiểm soát đường dài C. Kiểm soát tiếp cận D. Kiểm soát vệ tỉnh
86.Tàu bay chuần bị cất/hạ cánh sẽ được điều khiển bởi ?
A. Kiểm soát tại mặt đất
B. Kiểm soát đường dài C. Kiểm soát tiếp cận D. Kiểm soát vệ tỉnh
87.Tên đường lăn được đặt?
A. Theo hướng (Bắc, Nam, Đông, Tây) và góc độ (360 độ) của đường lăn
B. Theo chữ cái Alphabet và số C. Tất cả đều đúng D. Tắt cả đều sai
88.Tên đường băng được đặt?
A. Theo hướng (Bắc, Nam, Đông, Tây) và góc độ (360 độ) của đường băng
B. Theo chữ cái Alphabet và số C. Tất cả đều đúng. D. Tắt cả đều sai
89,Vấn đề nào tại đường băng không cần phải lưu ý bởi tàu bay?
A, Hướng của đường băng trong việc hạ/cất cánh
B. Tải trọng tối đa của đường băng
C. Chiều dài tối đa của đường băng
D. Sự hiện diện của dịch vụ hỗ trợ mặt đất bên ngoài đường băng
90. Phân cách tàu bay được thực hiện bằng phương thức nào? A. Phân cách bằng mắt
B. Phân cách bằng thiết bị giám sát tàu bay (Radar, Satel ite....)
C. Phân cách dựa trên quy tắc phân cách D. Tắt cả đều đúng
91. Khi tàu bay di chuyển vào giữa khu vực biển Thái Bình Dương, việc phân
cách sẽ được thực hiện bằng? A. Phân cách bằng mắt
B. Phân cách bằng thuyết bị giám sát tàu bay (Radar, Satel ite...)
C. Phân cách dựa trên quy tắc phân cách
D. Phân cách dựa trên thiết bị định vị và vô tuyến liên lạc của tàu bay
92, Khi tàu bay đang từ nhà ga di chuyển sang đường băng, việc phân cách sẽ
được thực hiện bằng? A. Phân cách bằng mắt
B. Phân cách bằng thuyết bị giám sát tàu bay (Radar, Satel ite....)
C. Phân cách dựa trên quy tắc phân cách
D. Phân cách dựa trên thiết bị định vị và vô tuyến liên lạc của tàu bay
93. Kiểm soát viên không lưu viết tắt bằng tiếng Anh là? A.ATM B.ATC C.ATCO D.ATFM
94. Việc đánh giá kiểm tra năng ị
đ nh cho kiêm soát viên không lưu sẽ được thực hiện khi?
A.Khi chuyển vị trí làm việc từ kiểm soát tại mặt đất sang kiêm soát tiếp cận
B. Khi thay đồi vùng không phận đang kiểm soát sang một vùng không phận mới
C.Kiểm tra năng lực định kỳ theo quy định nhà nước D. Tắt cả đều đúng
95, Để được hành nghề, phi công và kiểm soát viên không lưu tối thiểu phải có
chứng chỉ thông thạo tiếng Anh chuyên ngành (ICAO) ở mức A. Level 3 ~ Pre-Opcerational B.Level 4 - Operational C.Level 5 - Extend D.Level 6 - Expert
96. Công nghệ nào sẽ thay thể đài dẫn đường VOR trong tương lai? A.ADS-B B.GNSS C. Avionics D.CDPLC
97. Công nghệ nào sẽ thay thể dẫn đường khu vực RNAV trong tương lai? A.VOR B.GNSS C. Avionics D.RNP
98. Mô hình vận hành mạng lưới đường bay có bao nhiêu loại cơ bản? A.2 B.3 C.4 D.5
99.Mô hình mạng lưới đường bay điểm đi điểm (Point-to-Point) có đặc điểm?
A. Đường bay thẳng giữa 2 điểm đầu và cuối.
B. Là đường bay ngắn nhất.
C. Tiết kiệm chỉ phí nhất.
D. Phù hợp mọi mục đích khai thác vận hành đường bay.
100. Mô hình mạng lưới đường bay Hub-Spoke có đặc điểm?
A. Đường bay thẳng giữa 2 điểm đầu và cuối.
B. Là đường bay ngắn nhất.
C. Tiết kiệm chỉ phí nhất.
D. Tập trung hành khách đê thực hiện các chặng bay dài.
101. Nội dung nào trong các hiện tượng sau đây KHÔNG thuộc về phạm
vĩ xử lý của An ninh hàng không theo Annex 17: A. Tắn công mạng
B. Trao đồi thông tin tình báo liên quan đền an ninh hàng không
C. Số lượng tải thương mại của các chuyền bay
D. Hành khách gây rồi trên tàu bay
102. Nội dung nào trong các hiện tượng sau đây KHÔNG thuộc về phạm vi xử
lý của An ninh hàng không theo Annex 17: A. Tắn công mạng
B. Giấy tờ thông hành của hành khách không hợp lệ đề được chấp nhận làm thủ tục check-in
C. Hàng hóa gửi theo chuyến bay
D. Hành khách gây rồi trên tàu bay
103. Điều nào sau đây không phù hợp với những tiêu chuẩn khuyến cáo thực
hành về an ninh hàng không của ICAO tại Phụ ước 17:
A. Dựa trên những đánh giá về rủi ro an ninh, kiểm tra an ninh tàu bay phải
hoàn tất trước khi khởi hành
B. Tắt cả đồ đạc hành khách bỏ lại phải được dọn khỏi tàu bay trước khi
khởi hành chuyền tiếp theo
C. Cửa buồng lái phải luôn dễ tiếp cận đề phòng khi có việc xảy ra các lực
lượng khác còn có thê can thiệp kịp thời
D. Các quốc gia phải thiết lập các quy trình đề phục vụ cho những hành
khách có khả năng gây rồi vì mục đích tư pháp
104. Điều nào sau đây không phù hợp với những tiêu chuẩn khuyến cáo thực
hành về an ninh hàng không của ICAO tại Phụ ước 17:
A. Dựa trên những đánh giá về rủi ro an ninh, kiểm tra an ninh tàu bay phải
hoàn tất trước khi khởi hành.
B. Lối vào khu bay của cảng hàng không phải được kiểm soát bằng cách
thiết lập các khu vực hạn chế an ninh.
C. Phải soi chiều hành khách và hành lý của họ trước khi mang lên máy
bay. Tuy nhiên đồi với khách VIP, việc này có thể không cần thiết.
D. Suất ăn và những vật dụng khác được mang lên tàu cũng phải được soi chiều an ninh
105. Nội dung nào KHÔNG PHÙ HỢP với triết lý an ninh hàng không mới
"Bảo vệ buồng lái bằng mọi giá":
A. Phải tưởng tượng được những sự kiện khủng bồ bất ngờ xảy ra
B. Thiết lập danh sách những nguy hiểm tiềm tàng nhất có thể xảy ra
C. Đáp ứng, thương lượng đề không làm căng thẳng leo thang khi có không tặc
D. Tạo ra hệ thống phòng vệ để ngăn không cho những sự cố an ninh xảy ra
và phát đi những cảnh báo sớm.
106. Hãy chọn 1 hành khách KHÔNG PHẢI là hành khách quấy rồi theo Tiêu
chuẩn và khuyến cáo thực hành của ICAO:
A. "Đâu có cần phải thắt dây an toàn, tôi thầy có vần đề gì đâu. Thắt dây an
toàn sẽ làm nhăn quần áo của tôi. Tôi cương quyết không thắt."
B. "Thôi nào, quả thật là tôi có uống chút rượu trong phòng chờ... Ôm cô
tiếp viên một chút thì có gì là sai trái chứ!"
C. "Tôi không tắt điện thoại dù là máy bay đang ấ c t cánh. Tôi đang trong 1
cuộc họp hết sức quan trọng"
D. "Tôi bực mình lắm rồi, cả thế giới như đang chồng lại tôi. Cô tiếp viên
nào mà đụng vào tôi là sẽ biết tay ngay.
107. Annex 16 là về Bảo vệ môi trường. Nó không bao gồm nội dung nào: A. Ô nhiễm không khí
B. Bảo tồn năng lượng.
C. Chất thải động cơ tàu bay. D. Tiếng ồn tàu bay.