Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)
Danh sách Tài liệu :
-
Hệ thống điều khiển thân xe - BCS | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
14 7 lượt tải 67 trangHệ thống Bảo vệ Phụ trợ như “TÚI KHÍ” và “BỘ CĂNG SỚM DÂY ĐAI AN TOÀN”, được sử dụng cùng với dây đai an toàn trước, giúp giảm nguy cơ bị trọng thương cho người lái và hành khách phía trước trong một số va chạm nhất định. Thông tin cần thiết để bảo dưỡng hệ thống này một cách an toàn có trong phần “TÚI KHÍ SRS” và “DÂY ĐAI AN TOÀN” của Tài liệu Hướng dẫn Sửa chữa - Bảo dưỡng này. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Sách Công nghệ chế tạo Ô tô - Chương 6 Quản lý chất lượng nhà máy ô tô | Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
25 13 lượt tải 52 trangCông nghiệp oto thế giới đã trải qua gần 140 năm. Đi suốt gần 3 thế kỳ 19,20 và 21. Còn công nghiệp Oto Việt Nam đến nay đã có bề dày gần 30 năm, mỗi năm đóng góp trung bình khoảng 3% vào GDP, trong khi tỷ lệ đóng góp tại khu vực ASEAN là 10%. Công nghiệp ô tô Việt Nam hiện mới chỉ đáp ứng 16 xe/1.000 dân, còn tỷ lệ này ở các nước ASEAN là 80-344 xe/1.000 dân. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: SáchTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Sách Công nghệ chế tạo Ô tô - Chương 1 Tổng quan về công nghệ ô tô | Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
17 9 lượt tải 59 trangCông nghiệp oto thế giới đã trải qua gần 140 năm. Đi suốt gần 3 thế kỳ 19,20 và 21. Còn công nghiệp Oto Việt Nam đến nay đã có bề dày gần 30 năm, mỗi năm đóng góp trung bình khoảng 3% vào GDP, trong khi tỷ lệ đóng góp tại khu vực ASEAN là 10%. Công nghiệp ô tô Việt Nam hiện mới chỉ đáp ứng 16 xe/1.000 dân, còn tỷ lệ này ở các nước ASEAN là 80-344 xe/1.000 dân. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: SáchTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Sách Công nghệ chế tạo Ô tô - Chương 4 công nghệ lắp ráp thử nghiệm ô tô | Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
20 10 lượt tải 55 trangSau khi thân xe được hàn lắp thành thân xe trắng và trải qua xưởng sơn, thân xe đã hầu như hoàn chỉnh để bước vào xưởng lắp ráp. Xưởng lắp ráp là khâu cuối cùng, nơi thực hiện các công đoạn lắp ráp thành chiếc xe hoàn chỉnh. Sơ đồ vị trí xưởng lắp ráp trong quy trình chế tạo ô tô như ở hình 4.1 Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: SáchTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Sách Công nghệ chế tạo Ô tô - Chương 5 Chế tạo linh kiện phụ tùng Ôtô | Tài liệu môn công nghệ kĩ thuật Oto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
24 12 lượt tải 92 trangNhư đã trình bày ở mục 1.1.3, công nghệ ô tô Việt Nam đang từng bước phát triển và phụ thuộc rất nhiều vào nghành công nghiệp hỗ trợ nhưng nghành này còn kém phát triển, chưa đáp ứng đủ nhu cầu cho các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, khiến cho nghành công nghiệp ô tô ngày càng phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: SáchTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
15 8 lượt tải 11 trangToyota ( Toyota Jishoda Kabushiki-gaisha ) là một tập đoàn đa quốc gia có trụ sở chính đặt tại Nhật Bản. Toyota được đánh giá xếp hạng đầu thế giới về số lượng sản phẩm bán ra vào năm 2008 . Đây cũng là hãng xe duy nhất được đứng vào bảng xếp hạng 10 thương hiệu hàng đầu thế giới. Lịch sử ra đời của hãng Toyota gắn liền với câu chuyện của 2 cha con Sakichi Toyoda và con của ông là Kiichiro Toyoda. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Công nghệ sản xuất thân vỏ ô tô của hãng Toyota | Tiểu luận môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
12 6 lượt tải 34 trangĐể hoàn thành tiểu luận này, nhóm chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến thầy Nguyễn Văn Trạng, thầy đã giảng dạy tận tình, chi tiết để chúng em có đủ kiến thức và vận dụng chúng vào bài tiểu luận này. Và xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè,…, những người luôn sẵn sàng sẻ chia và giúp đỡ chúng em trong học tập và cuộc sống. Do chưa có nhiều kinh nghiệm làm về đề tài này cũng như còn những hạn chế về kiến thức, trong bài tiểu luận chắc chắn sẽ không tránh khỏi những thiếu sót. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tiểu luậnTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Chương 2 Mô hình toán học hệ thống điều khiển liên tục | Bài giảng Môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
17 9 lượt tải 7 trangSơ đồ khối của hệ thống là hình vẽ mô tả chức năng của các phần tử và sự tác động qua lại giữa các phần tử trong hệ thống. • Sơ đồ khối có 3 thành phần chính: Khối chức năng (tín hiệu ra bằng hàm truyền nhân với tín hiệu vào). Bộ tổng (tín hiệu ra bằng tổng đại số các tín hiệu vào). Điểm rẽ nhánh (tất cả tín hiệu tại điểm rẽ nhánh đều bằng nhau). Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Bài giảngTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Phân tích ứng suất và đề xuất giải pháp cải tiến kết cấu của piston động cơ không trục khuỷu | Đồ án tốt nghiệp môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô
14 7 lượt tải 164 trangTrong thời gian thực hiện Đồ án Tốt nghiệp, chúng em đã nhận được nhiều sự giúp đỡ, đóng góp ý kiến và chỉ bảo nhiệt tình của Quý Thầy Cô, gia đình và bạn bè. Em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Thầy GVC.TS Nguyễn Văn Trạng, giảng viên Bộ môn Động cơ, khoa Cơ khí Động lực - người đã hướng dẫn, chỉ bảo chúng em trong suốt quá trình làm Đồ án. Thầy đã tận tình giúp đỡ chúng em trong quá trình lựa chọn đề tài, cung cấp tài liệu, kiểm tra theo dõi tiến độ trong quá trình thực hiện để chúng em có thể hoàn thành Đồ án này. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Đồ ánTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Chương trình giáo dục đại học ngành công nghệ kỹ thuật ô tô | Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
11 6 lượt tải 32 trangSinh viên tốt nghiệp có khả năng nắm vững nguyên lý, quy luật tự nhiên - xã hội; có kỹ năng thực hành cơ bản; có phẩm chất chính trị, đạo đức; có khả năng làm việc độc lập, sáng tạo và giải quyết những vấn đề trong ngành cộng nghệ kỹ thuật ô tô; có khả năng học tập nâng cao trình độ; có sức khỏe; có trách nhiệm nghề nghiệp, đáp ứng nhu cầu xã hội; có ý thức phục vụ nhân dân, phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước