Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)
Danh sách Tài liệu :
-
Chương 3 tải trọng tác dụng lên các cụm và chi tiết của ô tô – Giáo trình thiết kế ôto | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto
18 9 lượt tải 17 trangMục đích của công việc tính toán thiết kế ô tô là xác định kích thước tối ưu của các bộ phận và chi tiết của xe. Trong khi đó, kích thước của một chi tiết phụ thuộc vào độ lớn và bản chất của ứng suất sinh ra bên trong chi tiết đó khi nó làm việc. Mà ứng suất sinh ra trong các chi tiết của ô tô lại phụ thuộc vào chế độ tải trọng tác dụng lên chúng trong các điều kiện sử dụng khác nhau.Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Chương 6 truyền động các đăng – Giáo trình thiết kế ôto | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
15 8 lượt tải 15 trangSau khi học xong chương này các sinh viên có khả năng: 1. Trình bày được động học của cơ cấu các đăng đơn khác tốc. 2. Trình bày được động học của cơ cấu các đăng kép. 3. Trình bày được động học của khớp các đăng đồng tốc. 4. Xác định được số vòng quay nguy hiểm của trục các đăng. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Tại sao cần sự ra đời của hệ thống CAN? | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
14 7 lượt tải 6 trangHệ thống điện tử trên xe bắt đầu từ những năm 1970. Từ những ngày đầu tiên khi ứng dụng vào hệ thống đánh lửa điều khiển bằng IC, đã xuất hiện hộp điều khiển động cơ ECM. Do công nghệ điện tử có quá nhiều ưu điểm so với điều khiển bằng cơ khí thông thường nên công nghệ này đã phát triển không ngừng dẫn đến sự ra đời của hàng loạt hệ thống tiếp theo như hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống mã hóa động cơ immobilizer, Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Hộp số tự động – điều khiển ECT | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
13 7 lượt tải 10 trangECU động cơ & ECT điều khiển thời điểm chuyển số và khóa biến mô bằng cách điều khiển các van điện tử của bộ điều khiển thủy lực để duy trì điều kiện lái tối ưu với việc dung các tín hiệu từ các cảm biến và các côn g tắc lắp trên động cơ và hộp số tự động. Gợi ý: ECU hiện nay là một tổ hợp hợp nhất của ECU động cơ và ECU ECT, nhưng trước đây nó là các bộ tách biệt. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Bướm ga động cơ Diesel | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
21 11 lượt tải 4 trangBướm ga động cơ Diesel được gắn trên đường ống nạp, bướm ga hoạt động độc lập với bàn đạp ga, sử dụng động cơ điều khiển bướm ga diezen (động cơ bước) để điều chỉnh việc mở bướm ga theo tín hiệu nhận dược từ ECU. Mục đích đảm bảo tối ưu lưu lượng EGR thông qua một loạt vận hành bằng cách tăng độ chân không của đường ống nạp.Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Getting to know your Optima Hybrid | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
15 8 lượt tải 48 trangUsing This Guide: The information contained in this guide is a brief overview which will help you become familiar with the operation and features of your new Kia vehicle. The flipbook format facilitates information access, while the detailed illustrations ensure the instructions are easy to follow. This Features & Functions Guide and the specific operational and safety information it provides are not a substitute for your Owner’s Manual. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Mô tả hệ thống điều khiển động cơ 2 | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
15 8 lượt tải 28 trangĐể đạt được 3 yếu tố này trong cùng một lúc, điều quan trọng là sự điều khiển chính xác để tạo được hỗn hợp không khí- nhiên liệu và thời diểm đánh lửa. Trước năm 1981, chỉ có hệ thống điều khiển động cơ hiện còn tồn tại là EFI (Phun nhiên liệu bằng điện tử), sử dụng máy tính để điều khiển lượng phun nhiên liệu. Ngoài EFI này, bây giờ có các hệ thống được điều khiển bằng máy tính, Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Khái quát hệ thống điều khiển điện tử | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
13 7 lượt tải 26 trangHệ thống điều khiển động cơ bao gồm có ba nhóm các cảm biến (và các tín hiệu đầu ra của cảm biến)., ECU động cơ, và các bộ chấp hành. Chương này giải thích các cảm biến (các tín hiệu) sơ đồ mạch điện và sơ đồ nối mát, và các điện áp cực của cảm biến. Các chức năng của ECU động cơ được chia thành điều khiển EFI, điều khiển ESA…Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Tổng quan về EFI Diesel | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
17 9 lượt tải 16 trangEFI-diesel là gì? ECU phát hiện các tình trạng hoạt động của động cơ dựa vào các tín hiệu từ các cảm biến khác nhau. Căn cứ vào thông tin này, ECU sẽ điều khiển lượng phun nhiên liệu và thời điểm phun để đạt đến một mức tối ưu bằng cách dẫn động các cơ cấu chấp hành. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước -
Mô tả một số hệ thống khác | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật ôto Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh
13 7 lượt tải 16 trangNhư trên hình minh họa, cổ họng gió bao gồm bướm ga, cảm biến vị trí bướm ga dung để phát hiện góc mở của bướm ga, moto bướm ga để mở và đóng bướm ga, và một lò xo hồi để trả bướm ga về một vị trí cố định. Moto bướm ga ứng dụng một mô tơ điện một chiều (DC) có độ nhạy tốt và tiêu thị ít năng lượng. ECU động cơ điều khiển độ lớn và hướng của dòng điện chạy đến mô tơ điển khiền bướm ga. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!
Danh mục: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí MinhMôn: Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)Dạng: Tài liệuTác giả: Lê Kim Dung2 tuần trước