Lịch sử phát triển Công ty Ford Motor | Tiểu luận nhập môn kĩ thuật ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

I/ Lịch sử phát triển:
1. Sơ lược về công ty:
-Công ty Ford Motor (NYSE: F) là một nhà sản xuất ô tô đa
quốc gia có trụ sở chính tại Dearborn, Michigan, ngoại ô Detroit, Hoa Kỳ.
- Công ty được Henry Ford thành
lập vào ngày 16 tháng 6 năm 1903. Henry Ford
-Ford đã giới thiệu các phương pháp sản xuất ô tô quy mô lớn và quản lý quy mô lớn
của lực lượng lao động công nghiệp bằng cách sử dụng các trình tự sản xuất được thiết
kế công phu, tiêu biểu bằng các dây chuyền lắp ráp; đến năm 1914, những phương
pháp này được biết đến trên toàn thế giới với tên gọi Fordism.
-Ford là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Mỹ và lớn thứ năm trên thế giới và ở Châu
Âu ( dựa theo số lượng xe sản xuất vào năm 2015).
2.Lịch sử phát triển:
-Nỗ lực đầu tiên của Henry Ford thành lập một công ty xe hơi dưới tên riêng của ông là
Công ty Henry Ford vào ngày 3 tháng 11 năm 1901, trở thành Công ty Cadillac Motor
vào ngày 22 tháng 8 năm 1902, sau khi Ford rời đi với quyền đi kèm tên của mình.
-Ngày 27 tháng 7 năm 1917, Ford đã đánh dấu bước thay đổi lịch sử của ngành công
nghiệp ôtô thế giới với mẫu xe tải với tên gọi “Model TT”. Qua hơn 100 năm phát
triển, những sản phẩm kế nhiệm của Model TT đã biến thành nhãn hiệu xe tải bán chạy nhất toàn cầu. Mẫu model T Mẫu Model TT Dây chuyền sản xuất xe hơi đầu tiên của Ford
Tuy nhiên, một quyết định đã thay đổi mọi thứ với Ford và cả nền công nghiệp xe ô tô
thế giới cho đến tận ngày nay, khi Henry Ford đưa ra một quyết định táo bạo vào năm
1913, sau 10 năm thành lập, Hiện thực hoá ý tưởng sản xuất dây chuyền xe ô tô.
Điều này đã mang lại cho Ford một sự phát triển vượt bậc, cho phép Ford Motor ký kết
nhiều hợp đồng lớn và thoả thuận với chính quyền về việc cấp phép sản xuất, uỷ quyền
cho doanh nghiệp tư nhân, trong đó phải kể đến một thỏa thuận hợp tác với chính phủ Liên Xô vào năm 1929.
Vào tháng 5/1929, Hội đồng tối cao kinh tế Quốc dân của Liên Xô và Ford Motor đã
ký kết một thỏa thuận về hỗ trợ kỹ thuật và chuyển giao công nghệ trong việc xây dựng
nhà máy, thiết bị nhà xưởng, hướng đến sản xuất ô tô hàng loạt tại Liên Xô.
Ngày nay, Ford Motor là doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn thứ hai tại Mỹ, chỉ sau
General Motors. Trên quy mô toàn cầu, Ford Motor là công ty giữ vị trí số , 4
sau Volkswagen (Đức), Toyota (Nhật Bản), Daimler (Đức).
Năm 2020, Ford Motor đã bán được khoảng 4,2 triệu xe cho các đại lý và nhà phân
phối trên toàn thế giới. Thị trường Bắc Mỹ đóng góp khoảng hai triệu chiếc, ít hơn
khoảng 25% so với năm 2019.
II/ Quá trình phát triển:
Qua nhiều năm, dòng xe tải của Ford được xem là phương tiện yêu thích của mọi tầng
lớp người mua hàng.Tuy vậy thành công không phải là điều đơn giản. Những thành tựu
này là kết quả từ tầm nhìn chiến lược, quá trình đổi mới công nghệ và nỗ lực không
ngừng của Ford để liên tục tạo ra những chiếc xe tải thuyết phục được như cầu ngày
càng phong phú và, thậm chí là vượt xa chờ đợi của người dùng.
Đến năm 1928, hai dòng xe mới là Model A và AA chính thức được ra mắt, thay thế
cho hai mẫu xe tiền nhiệm Model T và TT. Mẫu bán tải Model AA đã đặt dấu
mốc trước tiên cho một thời kỳ thống trị của Ford trong phân khúc xe bán tải. Model A Model AA
-Sau chiến tranh thế giới thứ hai, những sản phẩm xe tải bán tại thị trường Bắc Mỹ
được Ford đầu tư hơn về thiết kế, và đến năm 1948, sản phẩm xe tải với thiết kế khung
gầm chuyên biệt trước tiên của Ford được ra mắt.
-Bên cạnh đó là sự ra đời của dòng xe bán tải Ford F-
Series – dòng xe liên tục là sản phẩm bán tải bán chạy
nhất Hoa Kỳ kể từ năm 1977 đón đầu làn sóng bán
hàng mỗi năm tại Mỹ kể từ năm 1977, đồng thời cũng là
sản phẩm ôtô bán chạy nhất nước Mỹ 35 năm liên tiếp. Ford F-1 – 1948
-Sau thành công của mỗi thế hệ sản phẩm, Ford không ngừng khám phá và bổ sung
những cải tiến mới dựa trên nhu cầu của người mua hàng. Chính những cải
tiến đó đã góp một phần làm nên thành công của Ford ngày hôm nay.
-Năm 1976, tác giả của đoạn quảng cáo xe tải Ford trên tạp chí đã viết 3 từ đơn giản:
“Built Ford Tough” (Tạm dịch là “Mạnh Mẽ Đậm Chất Ford”). Đây như lời cam kết
của Ford về nỗ lực tạo nên các dòng xe bán tải với sự mạnh mẽ, an toàn vượt trội. Qua
năm tháng, cam kết này đã biến thành điều khách hàng trên toàn thế giới mong
muốn trên những sản phẩm của Ford. Và từ đó chiếc Ford Ranger được ra đời năm 1982.
-Ban đầu, được thiết kế và sản xuất tại Mỹ, Ranger được biết tới là một dòng xe mạnh
mẽ, thông minh và đa năng, rất nhanh nhận được sự chú ý và ủng hộ tại nhiều thị
trường khác nhau trên thế giới. Ford Ranger – 1982
Vào thời điểm hiện tại, Ranger là dòng xe bán tải bán chạy nhất tại thị trường châu Âu,
Nam Phi, New Zealand và một số nước tại Đông Nam Á như nước ta, Campuchia và Myanma.
-Sau một thời gian dài khủng hoảng ( những năm đầu thế kỉ 21, do sự phụ thuộc vào
dòng xe SUV). Ford đã có kế hoạnh thông minh để thoát khỏi khủng hoảng và ra mắt
nhiều dòng xe mới hiện đại, phát triển và trở về với vị thế “ông lớn” trong giới sản xuất
xe đến thời điểm hiện tại. Ford Mustang (2005) Ford Everest (2021) Ford Mustang (2021) Ford Ranger (2021)
Vân vân đó là các dòng xe tiêu
biểu của ford và còn rất nhiều dòng xe khác III/ Ý nghĩa logo: Logo xe Ford năm 1903
Đây là logo đầu tiên thiết kế năm 1903, thương hiệu “Ford Motor Company” được
dùng trong các giao dịch thương mại đầu tiên, nhưng khi bắt đầu sản xuất hàng loạt
những chiếc xe Model A, trợ lý của Henry Ford đã có những cải tiến đặc biệt để biến
tên công ty trở thành biểu tượng của hãng bằng cách bao quanh nó một đường viền hết
sức độc đáo và cực kỳ thời trang vào lúc đó.
Trải qua những bước phát triển ban đầu, Henry Ford nhận thấy cần phải có những thay
đổi trong thiết kế logo sao cho đơn giản, ưa nhìn và ấn tượng. Và logo đó phải thể hiện
bước tiến vượt bậc của Ford Motor trong tương lai. Từ đó Logo Ford được thay đổi
qua từng giai đoạn và qua nhiều năm. Và từ năm 2003 đến nay. Logo Ford hiện tại
Kỷ niệm 100 năm thành lập, Ford đã giới thiệu phiên bản logo mới nhất vào năm 2003.
So với logo trước đó 1976 màu xanh lam trở thành màu gradient, trong khi màu bạc
được thay thế bằng màu trắng. Hình dạng của hình bầu dục trở nên phẳng hơn.
NHỮNG SỰ THẬT THÚ VỊ VỀ HÃNG XE FORD CÓ THỂ BẠN CHƯA BIẾT
Chuyện về Ford không chỉ có những chiếc xe cơ bắp và bán tải. Nhà sản xuất ô tô Mỹ
này có một lịch sử dài với những sự thật thú vị mà không phải ai cũng biết.
1. Ford từng sản xuất máy bay
Vào năm 1929, Ford mua lại Stout Metal Airplane Company, một công ty sản xuất
máy bay Mỹ do William Bushnell Stout sáng lập. Ford đã đầu tư vào công ty này
trước khi thâu tóm toàn bộ.
Năm 1926, Ford sản xuất Ford Trimotor, chiếc máy bay có 3 động cơ, được thiết kế
để sử dụng cho cả mục đích dân sự và quân sự. Có tổng cộng 199 chiếc Trimotor được xuất xưởng.
2. Hãng Ford thuộc quyền kiểm soát của gia tộc Ford
Quyền kiểm soát hãng này được nắm giữ chặt chẽ bởi gia tộc Ford. Hãng xe với trụ
sở toàn cầu. và trụ sở đặt ở Dearborn, Michigan do nhà Ford nắm 2% cổ phần và 40% quyền bầu.
3. Ford từng xây cả một thành phố
Giấc mơ của Henry Ford không giới hạn ở việc sản xuất ô tô, mà ông còn mơ ước
và sau đó đã xây dựng một “thành phố lý tưởng” có tên Fordlandia. Thành phố này
nằm giữa một khu rừng nhiệt đới ở Brazil và thực chất là một thành phố đồn điền.
4. Henry Ford từng làm việc cho Thomas Edison
Thomas Edison có đóng góp to lớn cho sự ra đời của bóng đèn điện, đồng là là cha đẻ
của nhiều thiết bị khác. Năm 1880, Edison mở công ty chiếu sáng Edison Illuminating
Company ở thành phố New York. Sau đó, Henry Ford đã gia nhập công ty của Edison
ở tuổi 16. Ông dần được thăng chức và về sau đã lên tới vị trí kỹ sư trưởng tại công ty
5. Ford sản xuất xe quân sự trong Chiến tranh Thế giới
Henry Ford phản đối Chiến tranh Thế giới. Ông đã nỗ lực làm cầu nối cho hòa binh,
thậm chí đã tới chiến trường ở châu Âu trên Con tàu Hòa Bình cùng các nhà lãnh đạo
ủng hộ hòa bình khác để kêu gọi đàm phán. Nhưng nỗ lực đó không những không
mang lại kết quả mà còn bị chế nhạo. Ford phát ốm và trở về Mỹ.
Dù vậy, khi Mỹ tham chiến, Ford trở thành một nhà cung cấp một phần lớn xe quân sự
cho quân đội Mỹ. Ngoài ra, Đức quốc xã cũng ép chi nhánh của Ford ở Đức phải sản
xuất xe quân sự và các thiết bị chiến tranh khác.