Tiểu Luận Cuối Kỳ MAN20107_ Nghiên Cứu Mô Hình Quản Lý BMW môn Quản trị học - Trường Đại học Văn Hiến.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC VĂN HIẾN
BÀI TIỂU LUẬN CUỐI KỲ MÔN QU"N TR# HỌC
TÊN ĐỀ TÀI: TÌM HIỂU VỀ MÔ HÌNH QUẢN LÝ
KINH DOANH CỦA ÔTÔ BMW
GVHD: ThS. Phan Công Thanh Lớp: MAN20107 (Th 5) Nhóm: 10
Trịnh Lê Hải Đăng (201A070105) (NT)
Nguyễn Thị Vân ( 221A030298)
Ngô Thị Kiều Nhi ( 221A030302)
Võ Nguyễn Anh Duy (221A360152)
Lê Thị Cẩm Trúc (221A360166) Đoàn Diễm My (221A310018)
Nguyễn Thanh Tín ( 221A031346
Trần Bình Luận ( 221A230021)
TP. HCM, tháng 4 năm 2023
Danh sách các thành viên tham gia nhóm HỌ TÊN MSSV KÝ TÊN % THAM GIA Trịnh Lê Hải 201A07010 Đăng (NT) 5 Nguyễn Thị Vân 221A03029 8
Ngô Thị Kiều Nhi 221A03030 2 Võ Nguyễn Anh Duy 221A36015 2 Lê Thị Cẩm Trúc 221A36016 6 Đoàn Diễm My 221A31001 8 Nguyễn Thanh Tín 221A03134 6 Trần Bình Luận 221A23002 1
I. Giới thiệu tổng quan
- Bayerische Motoren Werke AG, dịch ra tiếng Việt là Xưởng sản xuất Mô tô xứ Bavaria,
thường được gọi là BMW, là một công ty đa quốc gia của Đức chuyên sản xuất ô tô và xe
máy. Công ty được thành lập vào năm 1916 với tư cách là nhà sản xuất động cơ máy bay,
được sản xuất từ năm 1917 đến năm 1918 và một lần nữa từ năm 1933 đến năm 1945.
Ô tô được bán trên thị trường dưới các thương hiệu BMW, Mini và Rolls-Royce, và xe máy
được bán dưới thương hiệu BMW Motorrad. Năm 2015, BMW là nhà sản xuất xe cơ giới
lớn thứ mười hai thế giới, với 2.279.503 xe đã được sản xuất.
- BMW có trụ sở tại Munich và sản xuất xe cơ giới ở Đức, Brazil, Trung Quốc, Ấn Độ,
Nam Phi, Vương quốc Anh, Hoa Kỳ và Mexico. BMW có lịch sử tham gia đua xe đáng kể,
đặc biệt là trong những chiếc xe đua du lịch, đua xe thể thao và Isle of Man TT.
- Dòng xe BMW là một trong những dòng xe ô tô nổi bật nhất thế giới hiện nay . Xe BMW
nổi tiếng với thiết kế sang trọng , mạnh mẽ cũng như khả năng vận hành cao và được xếp
vào Top các thương hiệu ô tô hạng sang được giới thượng lưu ưa chuộng .
- Ý nghĩa logo xe BMW cho đến thời điểm này, chiếc logo của BMW vẫn là chủ đề được
nhiều người quan tâm. Bởi chưa từng có một đáp án chính xác để giải thích rõ ràng về hình
ảnh logo của hãng.Tuy nhiên, phần lớn cho rằng logo của BMW được lấy ý tưởng từ cánh
quạt đang chạy của máy bay. Lý giải cho lời giải thích đó là bởi theo lịch sử hoạt động của
BMW, tiền thân của động cơ xe BMW được tạo ra chính là động cơ máy bay.
- Ngoài ra Công ty cổ phần BMW có doanh thu năm 2003 là 41.525 triệu Euro với 104.342
nhân viên . Trong năm 2003 BMW đã cung cấp cho khách hàng được 928.151 xe hiệu
BMW ,176.465 xe nhãn hiệu mini, 300 xe Rolls-Royce và 92.962 xe máy.
- Năm 1928 BMW mua lại Công ty Fahrzeugfabrik Eisenach (Nhà máy xe hơi Eisenach),
nhà sản xuất chiếc xe hơi loại nhỏ Dixi và vì thế bắt đầu vươn lên thành nhà sản xuất xe hơi.
Ngày 22 tháng 3 năm 1929 BMW sản xuất chiếc xe hơi đầu tiên. Chiếc xe hơi này có tên là
3/15 PS và được chế tạo theo bản quyền của chiếc Autin Seven thuộc công ty Anh Austin
Motor Company. Xe này được lắp ráp ở Berlin, cũng là nơi bắt đầu bán chiếc xe này lần đầu
tiên vào ngày 9 tháng 6 năm 1929. Vì việc chế tạo động cơ máy bay bắt đầu được mở rộng
nhanh chóng bắt đầu từ năm 1933 nên chi nhánh xe hơi và xe máy gần như trở thành mục
đích phụ. Mặc dầu vậy các kiểu xe mới phát triển như 326 (1935), 327 (1937) và Sport-
Roadster 328 được giới thiệu vào năm 1936 đều là những kiểu xe có sức thu hút. Đặc biệt là
kiểu xe 328 đã thuyết phục được không những nhờ vào thiết kế nổi bật mà còn nhờ vào
nhiều thành tích đạt được trong các cuộc đua xe thể thao mà một trong số đó là giải thưởng
của Mille Miglia năm 1940. Kiểu xe này đã mang lại danh tiếng cho BMW như là một nhà
sản xuất ô tô thể thao. Người Anh thích chiếc xe này đến mức Frazer-Nash đã sản xuất lại
loại xe này theo bản quyền trong khi họ đã sử dụng động cơ BMW được nhập khẩu từ năm 1934.
- Các dòng xe BMW được phân phối tại thị trường Việt Nam : BMW 116i , BMW 128i ,
BMW 218i , BMW 325i, BMW 328i, BMW 428i Coupe , BMW 523i , BMW 640i , BMW 760i, BMW X6,... —Ý nghĩa logo xe
- Có thể nói, BMW là một trong số rất ít các nhà sản xuất xe không thay đổi biểu tượng
trong suốt chặng đường phát triển của mình. Dù là lúc thành công hay những khi rơi vào
tình trạng khủng hoảng, đứng bên bờ vực phá sản, BMW vẫn luôn trung thành với biểu
tượng cho sự kiên định và những lựa chọn của người Đức – biểu tượng cánh quạt xanh trắng.
- Chính việc luôn duy trì sự tập trung cao độ và quyết tâm thực hiện mục đích của mình đã
giúp BMW vượt qua những thời khắc khó khăn nhất trong lịch sử. Đây chính là nguồn cảm
hứng cho sự ra đời của logo nổi tiếng thế giới. Biểu tượng này tượng trưng cho hình ảnh hai
cánh quạt chuyển động mà các phi công quan sát được trên những chiếc máy bay sản xuất
vào thập kỷ 1920. Khi di chuyển với tốc độ nhất định, hai cánh quạt này sẽ chia quỹ đạo của
chúng thành bốn phần bằng nhau gồm hai phần mang màu trắng đậm và hai phần màu xanh bầu trời xứ Bavaria.
- Ý nghĩa logo xe BMW cho đến thời điểm này, chiếc logo của BMW vẫn là chủ đề được
nhiều người quan tâm. Bởi chưa từng có một đáp án chính xác để giải thích rõ ràng về hình
ảnh logo của hãng.Tuy nhiên, phần lớn cho rằng logo của BMW được lấy ý tưởng từ cánh
quạt đang chạy của máy bay. Lý giải cho lời giải thích đó là bởi theo lịch sử hoạt động của
BMW, tiền thân của động cơ xe BMW được tạo ra chính là động cơ máy bay.
—Nội thất xe BMW G06
- Đèn viền nội thất tiêu chuẩn, bao gồm đèn viền xung quanh ở cửa trước và cửa sau, tạo ra
một bầu không khí với ánh sáng dịu nhẹ và ấm cúng trong nội thất Đèn chào mừng
Welcome light carpet chiều sáng khu vực trước cửa xe khi ra vào. Hiện có sâu thiết kế ảnh
sáng có thể điều chỉnh độ sáng với các màu Trắng, Xanh lam, Cam, Đồng, Tử đinh hương và Xanh lục.
- Kinh 'CraftedClarity' được sử dụng trên BMW X6 bao gồm các thành phần bằng thủy tinh
thủ công giúp cải thiện trải nghiệm nội thất trực quan sinh động. Các chi tiết của cần chọn
số, BMW Controller và nút Start/Stop được làm bằng pha lê tinh xảo.
- Đèn chào mừng Welcome light carpet. Chức năng Đèn chào mừng Welcome light carpet
hiển thị hình ảnh đèn viền nội thất trước cửa xe và tạo không khí chào mừng xung quanh
khu vực ra vào xe. Đèn chão mung Welcome light carpet cũng giúp việc bước ra ngoài
trong bóng tối thoải mái và an toàn hơn nhiều.
- Cửa sổ trời Panorama. Khi mở ra, Cửa sổ trời Panorama cung cấp một lượng lớn không
khí trong lành. Khi đóng lại Cửa sổ trời tạo ra ánh sáng tràn ngập bên trong xe. Khả năng
đồng mở hoàn toàn tự động chỉ bằng một nút bấm hoặc bằng chìa khóa xe, được trang bị
các chức năng trụ 371 nâng/hạ rèm che nắng và che mưa.
- 22" Mâm xe bằng hợp kim nhẹ kiểu 742 M với chấu kép màu Jet Black đi kèm lốp hỗn hợp.
- 22" Mâm xe bằng hợp kim nhẹ kiểu 798 M với chấu kép màu Jet Black đi kèm lốp hỗn
hợp, phía trước 9,5J × 22 với lốp 275/35 R22, phía sau 10,5J x 22 với lốp 315/30 R22.
II. Giới thiệu chi tiết về hãng xe BMW
1. Lịch sử hình thành và phát triển
- Tiền thân của BMW là Rapp Motorenwerke. Tháng 4 năm 1917 công ty đổi tên thành
BMW GmbH (Công ty TNHH BMW) và một năm sau đó là BMW AG (Công ty cổ phần
BMW), giám đốc đầu tiên cho đến năm 1942 là Franz Josef Popp (1886-1954). Kỹ sư nổi
bật Max Friz đã nhanh chóng tạo nên tiếng tăm trong công ty trẻ tuổi này: Vào
năm 1917 ,ông phát minh ra một động cơ máy bay có bộ chế hòa khí hoạt động ở độ cao.
Nhờ vào đó động cơ vẫn đạt công suất trong bầu không khí loãng ở trên cao. Thiết kế này
vượt qua các thử nghiệm tốt đến mức mà BMW nhận được đơn đặt hàng hơn 2.000 động cơ
từ Bộ chỉ huy lục quân Phổ. Ngày 17 tháng 6 năm 1919 một chiếc BMW IIIa đã bí mật đạt
được kỷ lục thế giới về độ cao ở 9.760 mét. Nhưng lúc chấm dứt Chiến tranh thế giới lần
thứ nhất và Hiệp định hòa bình Versailles ra đời thì hình như đó cũng là thời điểm chấm dứt
của công ty: Hiệp định hòa bình cấm sản xuất động cơ máy bay ở Đức trong vòng 5 năm.
Năm 1922 cổ đông chính Camillo Castiglioni rời bỏ công ty mang theo các quyền về thương hiệu.
- Tiền thân của công ty này là Gustav-Otto-Flugzeugwerk (Nhà máy máy bay Gustav Otto)
của Gustav Otto, một người con trai của nhà phát minh ra động cơ đốt trong (internal-
combustion engine) Nikolaus Otto, đăng ký ngày 7 tháng 3 năm 1916. Ngày 7 tháng
3 năm 1916 được coi như là ngày thành lập BMW trong lịch sử chính thức của công ty.
- Một năm sau khi đổi tên, năm 1923, Max Friz và Martin Stolle thiết kế chiếc xe BMW đầu
tiên, chiếc R32, và qua đó đặt nền tảng cho một con đường sản xuất mới
2. Công cuộc sản xuất những chiếc xe hơi đầu tiên của BMW
- Năm 1928 BMW mua lại Công ty Fahrzeugfabrik Eisenach (Nhà máy xe hơi Eisenach),
nhà sản xuất chiếc xe hơi loại nhỏ Dixi và vì thế bắt đầu vươn lên thành nhà sản xuất xe hơi.
Ngày 22 tháng 3 năm 1929 BMW sản xuất chiếc xe hơi đầu tiên. Chiếc xe hơi này có tên là
3/15 PS và được chế tạo theo bản quyền của chiếc Autin Seven thuộc công ty Anh Austin
Motor Company. Xe này được lắp ráp ở Berlin, cũng là nơi bắt đầu bán chiếc xe này lần đầu
tiên vào ngày 9 tháng 6 năm 1929.
- Vì việc chế tạo động cơ máy bay bắt đầu được mở rộng nhanh chóng, bắt đầu từ
năm 1933 nên chi nhánh xe hơi và xe máy gần như trở thành mục đích phụ. Mặc dù vậy các
kiểu xe mới phát triển như 326 (1935), 327 (1937) và Sport-Roadster 328 được giới thiệu
vào năm 1936 đều là những kiểu xe có sức thu hút. Đặc biệt là kiểu xe 328 đã thuyết phục
được không những nhờ vào thiết kế nổi bật mà còn nhờ vào nhiều thành tích đạt được trong
các cuộc đua xe thể thao mà một trong số đó là giải thưởng của Mille Miglia năm 1940.
Kiểu xe này đã mang lại danh tiếng cho BMW như là một nhà sản xuất ô tô thể thao.
3. Những Khó khăn mà BMW gặp phải
- Trong chiến tranh thế giới lần thứ hai.Sau khi chiến tranh bùng nổ BMW hầu như tập
trung hoàn toàn vào sản xuất động cơ máy bay, trong đó có loại động cơ hướng kính (radial
engine) BMW 801 mạnh đến 2.000 mã lực là một trong những động cơ quan trọng nhất, còn
được trang bị cho Focke-Wulf Fw 190. Ngoài ra BMW còn sản xuất xe mô tô thùng cho
quân đội Đức . Sau chiến tranh Năm 1945 nhà máy sản xuất chính ở Munchen hầu như bị
phá hủy hoàn toàn và nhà máy xe hơi Eisenach được trao cho quân đội Xô Viết,
năm 1952 nhà máy này trở thành nhà máy quốc doanh.
- Vì vẫn còn đầy đủ các công cụ sản xuất, ngay sau chiến tranh nhà máy này đã có thể sản
xuất các kiểu xe trước chiến tranh cũng dưới tên "BMW. Vì BMW ở Munchen không thể
chấp nhận được xe hơi có thể chào bán dưới tên này mà không có quyền tác động đến sản
xuất nên đã thông qua tòa án cấm không cho nhà máy ở Eisenach sử dụng tên này vào
năm 1951. Các sản phẩm của nhà máy ở Eisenach sau đó được bán dưới nhãn hiệu "EMW".
- Vì ở München chưa bao giờ sản xuất ô tô cho đến thời điểm đó và nhà máy bị đánh bom
cũng như bị tháo gỡ đi nên mãi đến năm 1951 BMW mới có thể giới thiệu được chiếc xe
hơi đầu tiên sau chiến tranh.Suýt bị mua sau hai năm tài chính 1958 và 1959 bị thua lỗ nặng,
đại hội đồng cổ đông ngày 9 tháng 12 năm 1959 mang đầy tính bi kịch. Ban giám đốc và
ban quản trị, cả hai đều là người do Deutsche Bank đặt vào, đưa ra đề nghị bán BMW
cho Daimler-Benz (công ty mà cổ đông chính cũng là Deutsche Bank) và nếu theo đề nghị
đó thì các cổ đông nhỏ gần như bị mất hoàn toàn sở hữu. Số phận của BMW dường như đã
được định đoạt vì Deutsche Bank đại diện cho khoảng một nửa vốn cổ phần nhờ vào quyền
bỏ phiếu của các cổ phiếu lưu ký tại nhà băng. Nhưng diễn biến lại khác đi: các cổ đông nhỏ
đã chống lại đề nghị mua này nhờ vào sự giúp đỡ của luật sư Dr. Friedrich Mathern thưa
kiện bảng cân đối tài khoản. Điều này chỉ cần 10% số phiếu. Bảng cân đối tài khoản thực sự
là có sai sót vì phí tổn chế tạo kiểu ô tô mới 700 được hoàn dần trong vòng chỉ có một năm.
Vì thế việc mua lại BMW đã thất bại.
4. Cách BMW vượt qua khủng hoảng khó khăn sau chiến tranh
- BMW tiếp tục tồn tại độc lập nhưng vẫn thiếu tiền để phát triển kiểu xe du lịch hạng trung
đang hết sức cần thiết. Tại thời điểm này nhà tư bản công nghiệp Herbert Quandt ở Bad
Homburg đưa ra kế hoạch của ông. Ông tuyên bố sau khi tái định giá cắt giảm vốn đầu tư
hiện hữu xuống và phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn đầu tư thì ông sẽ tự mua hết tất cả
các cổ phiếu mới không bán được. Việc này đã xảy ra, phần vốn của nhóm đầu tư Quandt
tăng lên chiếm khoảng 60% và các nhà băng mất đi thế lực ở BMW.
- Qua đó và thông qua việc bán nhà máy tuốc bin ở Allach, BMW có đủ phương tiện tài
chính để phát triển loại xe du lịch hạng trung mới. Kiểu xe này có các đặc trưng của một
loại xe hạng sang nhưng có công suất động cơ cao, vào những năm 1960 chưa có trên thị
trường. Năm 1962 kiểu xe mới 1500 của Loại mới được giới thiệu và sau những khó khăn
ban đầu các kiểu xe 1800 và 2000 đã thành công lớn và còn được củng cố thêm nhờ vào các
chiến thắng trong các cuộc đua xe. BMW bắt đầu vươn lên nhanh chóng với dạng xe Null-
Zwei (Không-Hai) được giới thiệu vào năm 1966 và từ đó BMW trở thành một trong những
công ty năng động nhất của ngành. 5.
Các dòng xe của BMW
- BMW gồm 4 dòng xe: Sedan,SUV,Hatchback,Convertible,Coupe
Những cái tên nổi bật làm nên thương hiệu của BMW qua từng dòng sản phẩm
+ Với dòng Sedan chúng ta có: BMW 5-Series chắc chắn là cái tên không thể bỏ qua.
Phiên bản mới nhất của 5-Series.Không chỉ sang trọng và hiện đại, BMW 5-Series còn
mang đến trải nghiệm lái xứng tầm với công nghệ mới nhất,Phiên bản mới nhất của dòng xe
này còn có thêm hệ thống điều chỉnh chế độ lái Driving Experience Control và lây chuyển
số thể thao sau vô lăng giúp chiếc xe luôn mang đến cảm giác linh hoạt ở mọi điều kiện vận hành.
+ Với dòng SUV chúng ta: BMW X5 được mệnh danh là mẫu SUV bán chạy nhất thế giới,
BMW X5 mang tagline “The Boss” không phải là sự cường điệu, thiết kế mạnh mẽ cùng
tính đa dụng giúp cho X5 trở thành lựa chọn của nhiều khách hàng, trong đó có những
người nổi tiếng như thủ tướng Ấn Độ, thủ tướng Australia, tổng thống Nam Phi,Mẫu xe này
từng tạo được kỷ lục khi doanh số đạt hơn 26.000 chiếc vào năm 2000, tăng trưởng hơn 20
lần so với năm trước đó (1.300 chiếc). Đến năm 2018, doanh số của BMW X5 đạt 2,2 triệu chiếc.
+ Với dòng Hatchback và Coupe chúng ta có cái tên điển hình như: 8-Series có thể xem
là dòng xe mang đến sự độc đáo, mới lạ và trải nghiệm thể thao mà khó có thể tìm thấy trên
các mẫu xe khác,8-Series Gran Coupe gây ấn tượng với kích thước lớn nhất trong tất cả sản
phẩm của BMW, Sự sang trọng của BMW 8-Series không chỉ đến từ bên ngoài, nội thất của
mẫu Gran Coupe này còn sở hữu nhiều trang bị hàng đầu phân khúc như ốp gỗ màu xám,
trần xe bọc da Alcantara màu đen Anthracite cùng nhiều chi tiết chạm pha lê.Sức mạnh là
điều không thể bỏ qua khi nhắc đến các mẫu xe nhà Xe mất 5,4 giây để tăng tốc 0-100 km/h.
+ Với dòng xe Convertible chúng ta có: Thể thao thuần túy, thanh lịch và hấp dẫn là những
mỹ từ được nhiều trang xe uy tín nhận xét về BMW Z4. Mẫu xe thể thao mui trần này đã
trải qua 3 thế hệ với nhiều nâng cấp về mặt thiết kế cũng như cải tiến khả năng vận hành.Ở
thế hệ mới nhất, BMW Z4 hướng đến 4 yếu tố: Thiết kế thuần khiết chạm cảm xúc, khoang
lái tập trung cho người lái, khả năng vận hành thể thao và công nghệ tiên tiến Cảm giác lái
thể thao của Z4 không chỉ thể hiện qua sức mạnh mà còn được BMW tỉ mỉ trong việc sản
xuất với kích thước tối ưu, mang đến cảm giác chắc chắn, ổn định trên đường thẳng cũng như vào các đoạn cua. 6.
Số liệu bán hàng của BMW trên thế giới
- BMW bán nhiều xe sang nhất thế giới.Lần đầu tiên trong 5 năm qua, BMW chiếm ngôi
vương của đối thủ đồng hương Mercedes, với 2,2 triệu xe bán ra.BMW đạt kỷ lục doanh số
trong 2021, vượt cả kết quả kinh doanh năm 2019 mặc cho tình trạng thiếu chip trên toàn
cầu. Lần đầu tiên, hơn 2,2 triệu xe BMW được bán ra", Nếu tính riêng tại Mỹ, trong 12
tháng qua, BMW cũng là quán quân khi bán được 336.644 xe, tăng 21% so với 2020 và
tương đương doanh số 2019.
- Rolls-Royce - thương hiệu siêu sang thuộc tập đoàn BMW - cũng đạt kỷ lục doanh số
trong năm qua. Tổng cộng 5.586 xe được giao cho khách hàng tại hơn 50 quốc gia và vùng
lãnh thổ - con số lớn nhất trong lịch sử phát triển 117 năm.
- Ở thị trường Trung Quốc , thị trường đơn nhất lớn nhất của BMW, tổng doanh số bán xe
của doanh nghiệp này trong năm 2021 tăng 8,9% so với năm trước đó.
- Với 846.237 xe BMW và MINI được giao hàng, BMW đã ghi nhận kỷ lục mới về doanh
số tại thị trường Trung Quốc năm thứ hai liên tiếp. 7.
Những thành tựu mà BMW đã đạt được
- Năm 2009 là năm BMW được tôn vinh với rất nhiều giải thưởng. Đó là kết quả xứng đáng
cho những nỗ lực làm việc, nghiên cứu miệt mài của tập đoàn này.
- BMW vinh dự giành tới 3 giải thưởng thương hiệu do tạp chí đánh giá xe hơi nổi tiếng
Kelley Blue Book (KKB) công bố là thương hiệu “cool” nhất, thương hiệu hạng sang thiết
kế ngoại thất đẹp nhất và thương hiệu có tính năng vận hành tốt nhất.
- Năm 2009, BMW cũng được website Green Cars vinh danh là “Hãng sản xuất xe sang
thân thiện với môi trường nhất” đồng thời nhận giải thưởng cho công nghệ giảm thiểu khí
thải và tiết kiệm nhiên liệu tại lễ trao giải Fleet News Awards 2009
- Ngoài ra, BMW cũng bổ sung vào bộ sưu tập giải thưởng của mình một loạt giải thưởng
do tạp chí Business Car trao tặng như “Manufacturer of the Year”, “Green Manufacturer of
the Year”, “Green Initiative of the Year” và “Executive Car of the Year” cho chiếc BMW 5 Series
- Tiêu biểu là mẫu sedan Plug-in Hybrid 330e đạt danh hiệu "Vô lăng vàng" từ Auto
Bild (Đức). Tạp chí What Car của Anh vào tháng 8/2020 đã trao cho mẫu xe này các danh
hiệu: Xe tốt nhất phân khúc, mẫu Plug-in Hybrid tốt nhất và Ôtô điện của năm. Mẫu sedan
330e được BMW công bố mức tiêu hao nhiên liệu từ 1,5 lít/ 100 km.
- Chuỗi thành công của BMW 3 series diễn ra từ đầu năm 2020 với chiến thắng trong cuộc
thi "Xe tốt nhất 2020" do Auto, Motor und sport (Đức) trao tặng. Dòng xe này tiếp tục nhận
những giải thưởng như "Auto Trophy" của Auto Zeitung cho 330i sedan, 330i Touring; giải
thưởng "Xe an toàn của năm" từ What Car, "Xe của năm" từ Company Car Today và "Xe
được yêu thích nhất" từ Auto Trader. Tại Tây Ban Nha, BMW 3 series sedan nhận giải
thưởng "Sedan tốt nhất của năm" do tạp chí El Economista công bố.
III. Điểm đặc trưng của hãng xe BMW
Để tạo nên sự khác biệt, hãng xe BMW luôn cố gắng duy trì một điểm đặc biệt chung trên
các dòng xe của mình. Từ thế hệ này qua thế hệ khác chúng có thể thay đổi đôi chút nhưng
không làm mất đi bản sắc nguyên thủy và có thể là bất cứ thứ gì: thiết kế, chi tiết kỹ thuật
hay chất liệu chế tạo. 1.
BMW tảng nhiệt hình quả thận:
Thiết kế lưới tản nhiệt hình quả thận này đã trở nên rất
nổi tiếng và là biểu tượng đặc trưng của BMW, thậm chí có nhiều người cho rằng lưới tản
nhiệt BMW giúp họ dễ nhận ra thương hiệu này hơn cả logo được gắn phía trước xe, và
thiết kế này có lịch sử lâu đời hơn bạn nghĩ vì nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1933.
Mẫu xe đầu tiên xuất hiện là BMW 303 và thiết kế lưới tản nhiệt “quả thận” này trong
những năm gần đây nhận được khá nhiều tranh cãi về kích thước của nó. Bạn có thể thấy ở
chiếc X7, phiên bản nâng cấp 2020 BMW 7 Series và Concept 4 Series Coupe có kích thước
lưới tản nhiệt “quả thận” khá khổng lồ, nhiều tranh cãi cho rằng thiết kế lưới tản nhiệt
không tương xứng với kích thước tổng thể của chiếc xe. 2.
Linh kiện ô tô của BMW có thể dùng chun
g với nhau ở mọi series: Xe BMW được coi
là tương tự như Legos vì bạn có thể tháo rời 1 linh kiện từ một chiếc xe BMW này và đặt nó
vào một chiếc xe BMW khác thuộc dòng series hoàn toàn khác và nó sẽ vẫn tương thích một cách tuyệt vời.
3. Trụ sở của BMW được thiết kế với hình dạng động cơ xe của hãng: BMW rất tự hào về
động cơ chất lượng cao mà họ sản xuất đến mức thiết kế trụ sở chính tại Munich, Đức có
hình dạng mô phỏng động cơ 4 xi lanh nổi tiếng của hãng. Trụ sở này được thiết kế bởi kiến
trúc sư người Áo, bốn tòa tháp thẳng đứng cạnh nhau được treo trên một tháp đỡ trung tâm
được xây dựng từ năm 1968 đến năm 1972.Tại trụ sở chính cũng có một bảo tàng bên cạnh,
nơi giới thiệu lịch sử phát triển của BMW. IV. Phân tích SWOT A) Điểm mạnh:
1. Thương hiệu BMW là một trong những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới.
BMW đã tạo ra một cái tên đồng nghĩa với độ tin cậy và chất lượng xây dựng. Điều này đã
được thể hiện rõ ràng trong suốt cuộc đời của nó, với một di sản mạnh mẽ của sự sang trọng
và hiệu suất. Những giá trị thương hiệu này đã đảm bảo rằng BMW liên tục được coi là
thương hiệu ô tô cao cấp, gắn liền với sự sang trọng, an toàn, đáng tin cậy và vị thế. Thương
hiệu bao gồm BMW, MINI và Rolls Royce, cũng như BMW Motoraad, bộ phận xe máy
thành công của hãng. Giá trị thương hiệu củ
a tập đoàn BMW trị giá 20,52 tỷ USD.
2. BMW duy trì cơ sở thu nhập cân bằng và đa dạng về mặt địa lý.
Mặc dù châu Âu là thị trường quê hương của BMW nhưng các thị trường lớn nhất của
BMW lại nằm ở phía Đông, trong đó thị trường Trung Quốc là khu vực bán chạy nhất của
BMW. BMW có vị thế cạnh tranh trên thị trường ở cả Châu Âu và Bắc Mỹ. Chắc chắn là có
chỗ cho sự phát triển ở các khu vực châu Phi và Nam Mỹ. Trung Quốc chiếm 33% doanh số bán xe của BMW.
3. Thương hiệu BMW là viết tắt của các sản phẩm chất lượng cao.
Do BMW tuân thủ nghiêm ngặt các giá trị cốt lõi của thương hiệu về chất lượng và hiệu
suất, lòng trung thành với thương hiệu của các chủ sở hữu BMW đặc biệt mạnh mẽ. BMW
duy trì một lực lượng người hâm mộ đặc biệt mạnh mẽ trên khắp thế giới, điều này được
củng cố bởi thành tích của họ trong các cuộc thi đua xe thể thao, cũng như tuổi thọ của các
sản phẩm của mình trên đường. BMW đã bán được 2,17 triệu chiếc, mức doanh số cao thứ
hai đối với một thương hiệu xe sang.
4. BMW đã hoạt động trong lĩnh vực công nghệ xanh hơn ba mươi năm.
BMW đã thử nghiệm xe điện từ những năm 1970, sau tình trạng thiếu nhiên liệu lớn của thế
kỷ trước. Lần ra mắt này cho phép BMW trở thành một trong những hãng đầu tiên tiếp thị
xe điện và dòng xe hybrid của mình, cụ thể là các mẫu i3 và i8. Trong tương lai, sự thúc đẩy
hiện tại về các dịch vụ xanh sẽ đảm bảo rằng BMW vẫn là một đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ.
BMW đã bán được 42.249 đơn vị điện «I» của mình.
5. BMW có cơ sở sản xuất tại các quốc gia trên thế giới để đảm bảo khả năng thâm nhập khu vực.
Là một cách hiệu quả để thâm nhập thị trường, giành được sự ủng hộ chính trị ở các khu
vực khác nhau và quản lý tác động và rủi ro của thuế quan thương mại, BMW đã thành lập
các cơ sở sản xuất trên khắp thế giới. Các cơ sở này cho phép các chính phủ tăng cường
xuất khẩu, cũng như tạo công ăn việc làm cho lực lượng lao động địa phương của họ. BMW
vận hành 31 nhà máy sản xuất và lắp ráp tại 15 quốc gia trên thế giới.
6. BMW tiếp tục cải tiến phương tiện của mình với một trong những khoản chi lớn nhất
trong ngành cho nghiên cứu và phát triển.
Để đảm bảo thương hiệu của bạn luôn đứng đầu cuộc chơi, chi phí nghiên cứu và phát triển
của BMW là một trong những khoản chi cao nhất trong ngành. Điều này cho phép mức độ
đổi mới trong các sản phẩm của BMW vượt xa ngành, cho phép công ty có được mức độ lợi
thế cạnh tranh không chỉ thông qua các sản phẩm của mình mà còn thông qua hiệu quả
trong khả năng sản xuất và hoạt động của mình. BMW chi 7,76 triệu USD cho nghiên cứu và phát triển. B) Điểm yếu:
1. Dư luận tiêu cực đã làm hoen ố thương hiệu BMW.
- BMW đã nhanh chóng cắt giảm lực lượng lao động, cắt giảm lương và yêu cầu hỗ trợ tài
chính từ chính phủ Đức trong đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, nó đã đưa ra thông báo cổ tức
trị giá 1,8 tỷ đô la cho năm 2022. Điều này được coi là tham lam trong thời gian quốc tế gặp
khó khăn. Ngoài ra, BMW đã dính líu đến các vụ kiện gian lận khí thải ở nhiều thị trường khác nhau.
- BMW đã trả 1,8 tỷ USD cổ tức vào năm 2022, bất chấp các biện pháp thắt lưng buộc bụng
áp đặt đối với nhân viên của mình và yêu cầu cứu trợ từ chính phủ Đức.
2. BMW có mức nợ cao trong lịch sử, khiến công ty gặp rủi ro tài chính.
- Trong thời kỳ kinh tế suy thoái, các mặt hàng xa xỉ như các sản phẩm của BMW là những
mặt hàng đầu tiên cảm thấy sụt giảm doanh số bán hàng của họ. Khi một phần lớn cơ sở chi
phí của bạn đang trả hết nợ, suy thoái kinh tế có thể có tác động tàn phá đến lợi
nhuận. BMW duy trì mức nợ cao trên bảng cân đối kế toán, khiến công ty gặp rủi ro tài
chính trong trường hợp nền kinh tế đang suy thoái.
- BMW báo lỗ quý đầu tiên trong hơn một thập kỷ vào năm 2022, khoản lỗ 787 triệu USD.
3. Thu hồi nhiều lần làm hỏng hình ảnh của một thương hiệu.
- Mỗi khi nhà máy sản xuất xe ra lệnh thu hồi một mẫu xe, danh tiếng của công ty sẽ bị tổn
hại. Thu hồi xảy ra khi các khía cạnh bị lỗi của ô tô gây khó khăn cho việc vận hành xe một
cách an toàn trong điều kiện lái xe bình thường. Ảnh hưởng của những vấn đề này có thể
dẫn đến tai nạn xe hơi chết người, đây không chỉ là những sự kiện thảm khốc đối với bản
thân mà còn khiến công ty gặp rủi ro pháp lý lớn.
- BMW là thương hiệu được nhớ đến nhiều thứ hai từ năm 2014 đến năm 2019.
4. Nhiều vụ kiện khác nhau liên quan đến BMW, mức độ an toàn và tiêu chuẩn sản xuất của hãng.
- Các bộ phận của xe bị lỗi, cũng như các lỗi sản xuất kết thúc trong thành phẩm của xe, có
thể dẫn đến các cuộc chiến pháp lý gay gắt khiến công ty phải trả giá bằng cả phí pháp lý và
tổn hại đến danh tiếng. BMW đã phải đối mặt với một số vụ kiện tập thể và yêu cầu bồi
thường do những hỏng hóc hoặc lỗi trong quá khứ do quy trình sản xuất của hãng.
- BMW gần đây đã giải quyết một vụ kiện tập thể trị giá 92 triệu đô la trên toàn quốc liên
quan đến dây đai thời gian bị lỗi.
5. Triển lãm giới hạn các sản phẩm BMW chỉ dành cho ba thương hiệu xe.
- Trong khi các đối thủ của họ, chẳng hạn như Volkswagen, sở hữu nhiều thương hiệu (VW
sở hữu 12), khiến công ty mẹ có nhiều phân khúc thị trường và khu vực địa lý, BMW chỉ sở
hữu ba thương hiệu xe. Những thương hiệu này được tìm thấy trong phân khúc thị trường
cao cấp và siêu cao cấp. Điều này làm giảm khả năng đa dạng hóa sản phẩm của công ty và
khiến công ty gặp phải những cú sốc thị trường theo từng phân khúc, điều này thường được
chia sẻ trên nhiều loại sản phẩm.
- 87% doanh số của tập đoàn BMW liên quan trực tiếp đến việc bán xe BMW, phần còn lại
đến từ MINI và Rolls Royce.
6. Giá trị của thương hiệu BMW bị pha loãng bởi việc bán các mẫu xe BMW rẻ hơn.
- Chiến lược không đa dạng hóa sang các thương hiệu xe hơi khác của BMW đã dẫn đến
việc làm loãng giá trị thương hiệu của mình bằng cách giới thiệu các mẫu xe rẻ hơn trong
thương hiệu của mình. Các mẫu xe như Mini One, BMW X1 và các thương hiệu khác nhắm
đến phân khúc được nhắm mục tiêu hiệu quả hơn bởi các thương hiệu xe giá rẻ. Điều này có
thể làm tổn hại đến giá trị thương hiệu của công ty mẹ. Thay vào đó, BMW nên đa dạng hóa
các dịch vụ của mình trên các hầm chứa thương hiệu cụ thể nhắm vào các phân khúc đã được xác định.
- BMW đã bán được 59.941 mẫu X3 của mình tại Hoa Kỳ vào năm 2022. C) Cơ hội:
1. Những người trẻ hơn tham gia thị trường đang tìm kiếm những cách sáng tạo hơn để
sở hữu một chiếc xe.
- Hình ảnh sở hữu ô tô đang thay đổi theo thời đại. Các thế hệ trẻ muốn linh hoạt hơn trong
cuộc sống tài chính của họ. Điều này đã dẫn đến sự ra đời của Nền kinh tế chia sẻ và việc
cho thuê tài sản. Các nhà sản xuất xe phải sửa đổi các dịch vụ của họ để giải quyết các
phương thức sở hữu tài sản thay thế này, với tính linh hoạt và giá trị làm trọng tâm cho
nhóm người mua trẻ tuổi này.
- 70% thế hệ Z nói rằng họ ít trung thành với các thương hiệu xe hơi hơn các thế hệ trước.
2. Các thị trường mới nổi tiếp tục cung cấp các lựa chọn tăng trưởng lớn hơn.
- Trong khi Trung Quốc vẫn là thị trường mạnh nhất của BMW về mặt doanh số, chắc chắn
vẫn có tiềm năng tăng trưởng ở các thị trường cận Sahara và Nam Mỹ. BMW từ trước đến
nay tập trung vào thị trường địa phương của mình ở châu Âu, thị trường Bắc Mỹ và Trung
Quốc. Với việc tầng lớp trung lưu ngày càng tăng ở châu Phi và Nam Mỹ, nhu cầu về các
hãng ô tô cao cấp sẽ gia tăng.
- Doanh số bán xe của BMW tăng 31% tại Trung Quốc, trong khi doanh số toàn cầu của
Tập đoàn BMW giảm 12,5%.
3. Trong khi BMW cung cấp một số loại xe điện, thị trường di chuyển xanh mang đến
những cơ hội liên tục.
- Di chuyển chung, di chuyển sinh thái và các giải pháp di chuyển tập trung vào môi trường
khác là một trong những lĩnh vực mà BMW có thể được tích hợp. Các đối thủ cạnh tranh
của nó đang đa dạng hóa thành các công ty đi chung xe bằng xe điện, chẳng hạn như dự án
Mercedes ViaVan, cũng như các chương trình di chuyển trực tiếp của khu vực công cho các
giải pháp di chuyển vì môi trường. Các giải pháp di chuyển tập trung vào môi trường sẽ là
một phân khúc tiếp tục cho thấy sự phát triển mạnh mẽ.
- Trên toàn cầu, BMW sẽ có 25 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện từ năm 2023.
4. BMW có thể tập trung tiếp thị các sản phẩm của mình theo hướng bán hàng của đội
xe và nhu cầu của công ty.
- Nhu cầu của các doanh nghiệp đối với phương tiện đi lại vẫn ở mức cao, đặc biệt là với sự
gia tăng của thương mại điện tử và bán lẻ trực tuyến. Phân khúc này có thể cung cấp cho
BMW những thị trường mới để tiếp cận với các dịch vụ của mình. Công ty đã có sự hiện
diện mạnh mẽ ở hầu hết các quốc gia trên thế giới đầu tiên nơi các công ty mua phương tiện
của đội xe. Ngoài ra, BMW có thể thu hút các công ty đang tìm kiếm phương tiện của công
ty cho các giám đốc điều hành và quản lý của họ mà không cần phải phát triển các dịch vụ sản phẩm mới.
- Hoạt động kinh doanh đội xe của BMW trị giá 16,86 tỷ USD.
5. Mặc dù chưa sẵn sàng nhưng xe tự hành đang trở thành hiện thực.
- Tập đoàn BMW đã tiếp cận quan hệ đối tác với mục tiêu gia nhập không gian xe tự lái và
tự lái. Tuy nhiên, những hiệp hội này đã tạo ra những kết quả trái chiều. Sẽ có cơ hội cho
người tiên phong tận dụng không gian xe tự hành. BMW, với nghiên cứu và đổi mới cùng
với phương pháp sản xuất công nghệ tiên tiến, đang ở trong một không gian hoàn hảo để trở
thành người tiên phong trong lĩnh vực này.
- Ước tính có khoảng 33 triệu xe số tự động sẽ gia nhập thị trường vào năm 2040.
6. BMW có thể tăng cường sự hiện diện trên thị trường và tốc độ đổi mới của mình thông
qua quan hệ đối tác chiến lược.
- Bằng cách cung cấp khả năng sản xuất hiện có của mình, sức mạnh của thị trường và sức
mạnh của bảng cân đối kế toán, BMW là một đối tác mạnh mẽ cần có trên tàu. Với tốc độ
thay đổi công nghệ ngày càng tăng, BMW có thể lựa chọn các mối quan hệ đối tác giúp
thương hiệu tiếp cận với các thị trường mới, công nghệ mới cũng như các hoạt động kinh
doanh và thực tiễn đổi mới theo cách tiết kiệm chi phí và hiệu quả.
- Thông qua quan hệ đối tác chiến lược gần đây với Daimler, liên doanh đã tiếp xúc với tổng
cộng 60 triệu khách hàng tiềm năng và liên doanh cam kết đầu tư 1,2 tỷ đô la. D) Thách thức:
1. Bởi vì BMW là một thương hiệu hạng sang, bất kỳ cuộc suy thoái kinh tế nào cũng sẽ
ảnh hưởng đến BMW nhiều hơn là ảnh hưởng đến những chiếc xe được sản xuất cho
người tiêu dùng phổ thông.
- BMW đã tập trung thị trường của mình vào phân khúc cao cấp và siêu cao cấp thông qua
việc sở hữu MINI và Rolls Royce. Nếu có bất kỳ tác động nào đến các phân khúc này thông
qua các lực lượng thị trường khác nhau, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến một phần lớn các sản
phẩm hiện tại của BMW. BMW nên đa dạng hóa các dịch vụ của mình trong các phân khúc
thị trường khác nhau để giảm thiểu rủi ro liên quan.
- BMW lỗ 800 triệu USD trong cuộc suy thoái năm 2022.
2. Việc nghiên cứu và phát triển của BMW, cũng như quy trình sản xuất dành riêng cho
từng mẫu xe, có nghĩa là nó có chi phí sản xuất cao.
- Bản chất cao cấp của thương hiệu BMW đòi hỏi một quy trình sản xuất tốn kém và các
loại xe khác nhau không chia sẻ nhiều bộ phận với nhau. Kết quả là hàng tồn kho và chi phí
sản xuất của BMW cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
- BMW đã đầu tư 1,3 tỷ USD để thành lập các nhà máy sản xuất ô tô mới.
3. Các tiêu chuẩn khí thải và các quy định về an toàn tiếp tục làm tăng thêm chi phí cho
việc phát triển các mô hình mới.
- Để tham gia vào phần lớn các thị trường mà BMW hoạt động, BMW phải đáp ứng các tiêu
chuẩn nghiêm ngặt về khí thải và an toàn của địa phương. Các tiêu chuẩn này khác nhau ở
các vùng khác nhau. Tuy nhiên, BMW đảm bảo rằng tất cả các mẫu xe của hãng đều đáp
ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất. Do đó, BMW phải chịu những thay đổi trong quy định khi
chúng xảy ra. Những điều này có thể gây tốn kém cho đội ngũ nghiên cứu và phát triển của
BMW, cũng như các hệ thống sản xuất.
- Tiêu chuẩn khí thải đã được thắt chặt xuống mức 5,3 ounce CO2 trên mỗi dặm đối với các loại xe mới.
4. Thuế thương mại đối với việc xuất nhập khẩu xe là một mối đe dọa.
- Mặc dù BMW đã giảm thiểu rủi ro này bằng cách thành lập các cơ sở sản xuất xe của họ ở
các khu vực khác nhau trên thế giới, nhưng chắc chắn họ sẽ phải xuất khẩu xe sang các khu
vực áp dụng thuế quan. Các tỷ lệ này được thiết kế để bảo vệ các ngành công nghiệp địa
phương. Tuy nhiên, về bản chất, chúng thường có tính chất tương hỗ, nghĩa là một chính
phủ sẽ phản ứng với các hành động của chính phủ khác để ngành công nghiệp địa phương bị
ảnh hưởng ở cả hai quốc gia.
- Cuộc chiến thương mại giữa Hoa Kỳ và Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa khiến BMW thiệt
hại 363 triệu USD tiền thuế.
5. Thị trường xe mới là một thị trường đã trưởng thành với nhiều cạnh tranh mạnh mẽ.
- Hầu hết các nhà sản xuất xe lớn đều cung cấp một mẫu xe cao cấp trong dòng sản phẩm
của họ, cho phép các nhà sản xuất tiếp xúc với phân khúc xe sang. Điều này có tác động rất
lớn đến thị phần của BMW, vì BMW chỉ hoạt động trong phạm vi không gian cao cấp. Với
sự gia tăng của tầng lớp trung lưu ở hầu hết các nền kinh tế trên thế giới, phân khúc cao cấp
này đang ngày càng trở nên cạnh tranh đối với các doanh nghiệp.
- Volkswagen tạo ra doanh thu 270,35 tỷ USD, cao hơn 150,28 tỷ USD so với BMW tạo ra trong cùng kỳ.
6. Thế giới đang chứng kiến sự thay đổi về nhân khẩu học về sở hữu xe hơi và tổng
quyền sở hữu ngày càng trở nên ít quan trọng hơn đối với các thế hệ trẻ.
- Các công ty ô tô áp dụng các phương thức sở hữu ô tô khác nhau đang chứng kiến sự gia
tăng doanh số bán hàng từ các thế hệ trẻ đang tìm kiếm sự linh hoạt hơn trong cuộc sống
của họ. Các nhà sản xuất xe sẽ cần phải đảm bảo rằng xe của họ thích ứng với nhu cầu đa
dạng của thế hệ trẻ. Thực tiễn tiêu chuẩn về lòng trung thành với thương hiệu, tài trợ xe và
quyền sở hữu ô tô đang được thay thế bằng tính dễ sở hữu và tính linh hoạt.
- BMW và Daimler vận hành 20.000 xe tại 30 thành phố quốc tế thông qua nền tảng di chuyển chung của họ.
- Tốc độ thay đổi của thị trường ô tô đang tăng lên hàng năm, đây dường như là một môi
trường mà BMW phát triển mạnh mẽ. Với sự mở rộng của đô thị và xu hướng di chuyển,
quyền sở hữu phương tiện cá nhân cao cấp sẽ tiếp tục quan trọng hay động lực thị trường sẽ lại thay đổi
V. Mô hình quản lí đặc trưng
1. Hoạch định
Mục tiêu của tập đoàn BMW mong muốn trở thành nhà sản xuất cao cấp thành công nhất,
bền vững nhất cho nhu cầu di chuyển của từng cá nhân. Với một mong muốn mang tới
những chiếc xe chất lượng có thể mang thương hiệu của mình đi đến khắp mọi nơi trên thế
giới. Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, công ty đang ngày càng tạo ra nhiều giải
pháp bền vững toàn diện hơn. Đồng thời hướng tới việc đáp ứng trách nhiệm tuân thủ các
chuẩn mực đạo đức và xã hội. Chính những mục tiêu như thế này mà Hội đồng quản trị và
các nhà quản lý cấp cao nhất của chúng tôi phải chống lại. Vì đối với Tập đoàn BMW, có
một điều chắc chắn: Chúng tôi khao khát dẫn đầu về sự bền vững. Đó là lý do tại sao chúng
tôi nhận trách nhiệm ở đây và bây giờ và đặt những vấn đề này vào trung tâm của định
hướng chiến lược trong tương lai của chúng tôi. 2. Tổ chức
Cơ cấu lãnh đạo và cơ cấu tổ chức của BMW rất phức tạp phản ánh quy mô lớn và quy mô
toàn cầu của doanh nghiệp. Ban giám sát BMW AG nằm trên đỉnh của cơ cấu tổ chức và có
20 thành viên được tổ chức thành bốn ủy ban khác nhau. Ban giám sát BMW AG đã có năm
cuộc họp vào năm 2015 và mỗi cuộc họp thường đề cập đến một loạt các vấn đề có tính chất chiến lược. 3. Lãnh đạo
- Dưới Ban kiểm soát một bậc là Ban điều hành BMW AG gồm 8 thành viên. Hội đồng
quản trị được lãnh đạo bởi Harald Kruger, người đã trở thành Chủ tịch Hội đồng quản trị
mới vào ngày 13 tháng 5 năm 2015. Hội đồng quản trị trực tiếp giám sát Ủy ban Tuân thủ
Tập đoàn BMW và ủy ban này bao gồm những người đứng đầu của sáu bộ phận sau:
1. Vấn đề pháp lý, Bằng sáng chế
2. Các vấn đề công ty và chính phủ 3. Kiểm toán doanh nghiệp 4. Phát triển tổ chức 5. Báo cáo Nhóm
6. Nhân sự, Chiến lược và Mục tiêu của Công ty
- Ủy ban Tuân thủ Tập đoàn BMW hoạt động thông qua Văn phòng Ủy ban Tuân thủ Tập
đoàn BMW với mười nhân viên làm việc tại trụ sở chính của Tập đoàn tại Munich. Nhiệm
vụ của nó được chia thành hai lĩnh vực: “Phát triển và Dịch vụ Tuân thủ” và “Hoạt động
Tuân thủ Nhóm”. Văn phòng Ủy ban Tuân thủ Tập đoàn BMW
được giao cho Chủ tịch Hội đồng Quản trị nhằm mục đích tổ chức.
Cơ cấu tổ chức của Tập đoàn BMW cũng tích hợp các thành phần của cơ cấu theo dự án.
Điều này đặc biệt đúng đối với các dự án liên quan đến nghiên cứu và phát triển và ra mắt loạt xe mới…
- Báo cáo của TẬP ĐOÀN BMW là một phân tích toàn diện về chiến lược kinh
doanh của BMW. Báo cáo minh họa việc áp dụng các khuôn khổ chiến lược phân tích chính
trong các nghiên cứu kinh doanh như SWOT, PESTEL, Porter's Five Forces, phân tích
chuỗi giá trị và mô hình McKinsey 7S trên Tập đoàn BMW. Hơn nữa, báo cáo bao gồm các
phân tích về chiến lược tiếp thị của Tập đoàn BMW và thảo luận về
các vấn đề trách nhiệm xã hội của công ty. 4. Kiểm tra
- Kiểm soát chi phí bảo dưỡng, sửa chữa xe là yếu tố không dễ dàng, nhất là ở mảng xe
sang. Với gói dịch vụ bảo dưỡng trọn gói BMW Service Inclusive, chủ xe chỉ cần chi trả 1
lần cho việc bảo dưỡng chiếc xe suốt nhiều năm. Các hạng mục này gồm: thay các loại lọc
(dầu, động cơ, điều hoà, nhiên liệu), kiểm tra xe định kỳ theo chuẩn BMW, bugi cho động
cơ xăng, dầu phanh, công bảo dưỡng....
- Các tùy chọn của gói cũng đa dạng, phù hợp nhu cầu riêng của mỗi khách hàng với các
mốc từ 3-6 năm, hoặc giới hạn theo số km di chuyển từ 40.000 – 200.000 km. Quyền lợi
này sẽ được tiếp tục duy trì theo xe ngay cả khi chủ xe đã chuyển nhượng.
- Hệ thống nhắc bảo dưỡng thông minh CBS tích hợp trên xe tự động cập nhật tình trạng các
bộ phận, dung dịch, phân tích thói quen sử dụng của người lái và đưa ra những cảnh báo,
thông báo về việc bảo dưỡng cụ thể với từng bộ phận hay loại dung dịch. Điều này sẽ giúp
chủ xe chi trả cho những hạng mục thực sự cần thiết.
- "Đối với xe đã sử dụng trên 3 năm, các nhóm phụ tùng thiết yếu cũng được xây dựng
thành gói kết hợp và có chi phí thấp hơn mua đơn lẻ đến 10-15%".
- Kiểm soát hoạt động liên quan đến sản xuất xe là điều cần thiết trong việc xác định các ưu
tiên và tìm ra các vấn đề khả thi. Một khó khăn có lẽ phải đối mặt là dư thừa công suất trong
các cụm từ của ô tô chở khách. Có thể thấy rằng các loại ô tô khác nhau bao gồm ô tô phần
mềm thể thao không bị ảnh hưởng bởi tình trạng dư thừa, công suất vì chúng thường được
cá nhân hóa theo sở thích của người tiêu dùng.
SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC KINH DOANH BMW Ban giám đốc Phòng kinh doanh Phòng hành chính Phòng kế nhân sự toán Phòng dịch vụ Trưởng phòng Nhân viên hành Kế toán Cố vấn dịch vụ chính nhân sự trưởng Tư vấn khách hàng Nhân viên lễ tân Kế toán kho Tổ sữa chữa
Sale admin kinh doanh Nhân viên chăm sóc Kế toán Tổ sơn khách hàng thuế Kế toá Giao nhận Bảo vệ - tạp vụ Bộ phận bảo dưỡng N nội bộ VI. Kết luận
BMW – cái tên được mọi người biết đến như một thương hiệu ô tô đẳng cấp, uy tín nhất
thế giới. Để có được chỗ đứng vững vàng như hôm nay, BMW đã xây dựng và áp dụng
thành công những chiến lược marketing để đưa thương hiệu BMW đến gần hơn với khách hàng.
Khách hàng không chỉ tìm kiếm những chiếc xe đẹp mà họ còn đi cùng với nó trong nhiều
năm. Vì thế BMW đã cung cấp những chế độ chăm sóc thật hoàn hảo và phù hợp đến khách
hàng của mình. Điều này sẽ làm gia tăng sự chung thủy của khách hàng đối với thương
hiệu, đồng thời họ sẽ trở thành một đại sứ quảng bá hiệu quả cho bạn bè và cộng đồng xã
hội, thu hút nhiều hơn nữa khách hàng cho BMW.Các nhà sản xuất ô tô thành công đều