Giả sử nền kinh tế đang ở trạng thái toàn dụng nhân công. Với đường tổng cung ngắn hạn có độ dốc dương, sự dịch chuyển sang phải của đường tổng cầu sẽ làm tăng:

Tổng chi tiêu thực tế và GDP thực tế.

Thu nhập thực tế và GDP thực tế.

Mức giá chung và GDP danh nghĩa.

Tăng giá sẽ cho phép nền kinh tế đạt được một mức sản lượng cao hơn.

Tăng giá sẽ khuyến khích đổi mới công nghệ và do vậy là thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

Đường tổng cung dài hạn không bao giờ thay đổi vị trí.

Mức giá cố định.

Sản lượng cố định.

Lợi nhuận cố định.

Mức giá cao hơn làm tăng giá trị lượng tiền nắm giữ và tiêu dùng tăng lên.

Mức giá cao hơn làm giảm giá trị lượng tiền nắm giữ và tiêu dùng giảm đi.

Mức giá trong nước cao hơn làm cho một số người tiêu dùng chuyển từ mua hàng ngoại sang mua hàng nội.

Đường tổng cầu dịch chuyển sang trái.

Đường tổng cung dịch chuyển sang trái.

Cả đường tổng cầu và tổng cung đều dịch chuyển sang trái.

Làm đường tổng cung ngắn hạn dịch chuyển sang phải đồng thời làm tăng tỉ lệ thất nghiệp trong nền kinh tế.

Làm đường tổng cung ngắn hạn dịch chuyển sang phải đồng thời làm giảm tỉ lệ thất nghiệp trong nền kinh tế.

Làm đường tổng cung ngắn hạn dịch chuyển sang phải đồng thời làm tăng tỉ lệ lạm phát trong nền kinh tế.

Làm giảm tổng cầu và làm giá giảm.

Làm giảm tổng cung ngắn hạn 

Để nền kinh tế tự điều chỉnh.

Giảm khi sản lượng tăng.

Không thay đổi khi sản lượng tăng.

Cả 3 ý kiến trên.

Tiến bộ công nghệ.

Tổng cầu giảm.

Các doanh nghiệp dự tính mức giá sẽ giảm mạnh trong tương lai.

MPS.

MPM.

Thuế suất biên.

NX = 500 + 0,4Y.

NX = 500 – 0,4Y.

NX = 300 + 0,6Y.

Sản lượng thực tế và mức giá được quyết định bởi tổng cầu.

Sản lượng thực tế và mức giá được quyết định bởi tổng cung.

Sản lượng thực tế được quyết định bởi tổng cầu, còn mức giá được quyết định bởi tổng cung.

Lãi suất.

Thuế thu nhập.

Cung tiền.

Cả đường tổng cung ngắn hạn và đường tổng cầu sang phải.

Đường tổng cung ngắn hạn sang phải, nhưng đường tổng cung dài hạn không thay đổi vị trí.

Đường tổng cung dài hạn sang phải, nhưng đường tổng cung ngắn hạn không thay đổi vị trí.

590

490

560