Thị trường ô tô thuộc cấu trúc thị trường

Sẽ không có sự gia nhập ngành hoặc rút lui khỏi ngành

Đường cầu của mỗi donah nghiệp là tiếp tuyến với đường chi phí trung bình ở mức sản lượng mà tại đó MR=MC

Mỗi doanh nghiệp đều tối đa hóa lợi nhuận nhưng hòa vốn

Cạnh tranh hoàn hảo 

Độc quyền

Cạnh tranh độc quyền

Số lượng doanh nghiệp tương đối nhiều

Mâu thuẫn về lợi ích giữa các doanh nghiệp

Sự giảm sát lỏng lẻo các doanh nghiệp

Cạnh tranh độc quyền 

Độc quyền

Độc quyền nhóm 

Cả A và B cùng chọn sản xuất sản phẩm có chất lượng cao và đều không thay đổi quyết định 

A chọn chất lượng thấp, B chọn chất lượng cao và cả hai đều không thay đổi quyết định

A chọn chất lượng cao, B chọn chất lượng thấp và cả hai đều không thay đổi quyết định

172 và 5,58 

250 và 4,5

Tất cả đều sai

6,58

4,5 

Tất cả đều sai

Giá không đổi, sản lượng giảm

Giá tăng, sản lượng không đổi 

Giá không đổi, sản lượng tăng

Có những đặc điểm giống thị trường cạnh tranh hoàn hảo và giống với thị trường độc quyền 

Được chia thành thị trường độc quyền và thị trường cạnh tranh hoàn hảo

Tất cả đều sai

Luôn có lợi nhuận kinh tế

Luôn hòa vốn

Luôn thua lỗ

Co gián ít 

Không co giãn 

Co giãn hoàn toàn

Đường hợp đồng

Đường cầu

Cân bằng Nash

Cạnh tranh hoàn hảo 

Cạnh tranh độc quyền 

Độc quyền

Các sản phẩm trên thị trường là cùng loại nhung có sự khác biệt

Sự tham gia vào và rút lui khỏi thị trường là khá dễ dàng

Tất cả các đặc điểm trên là của loại thị trường này

Cạnh tranh độc quyền

Độc quyền 

Cạnh tranh hoàn toàn