Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)

155 tài liệu 0 đề thi 1.1 K

Danh sách Tài liệu

  • Unit 5: Diesel and Gasoline | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    103 52 lượt tải 12 trang

    Dear Mechanic, I want to buy my first car. I noticed that some engines run on gasoline and others run on diesel. What's the difference? Todd in Yarmouth Dear Todd, Both types of engines have combustion chambers. However, a diesel engine doesn't have a spark plug. Instead, it uses hot, compressed air to ignite the fuel. The air enters the chamber first. Then the fuel injection pump forces fuel into the chamber. Some have precombustion chambers or glow plugs that heat up the air to increase efficiency. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Chương 11: Dao động ô tô | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    62 31 lượt tải 15 trang

    Khi ô tô chuyển động trên đường không bằng phẳng thường chịu bề mặt đường mấp mô sinh ra. Những dao động này ảnh hưởng xấu đến hang hóa, tuổi xe và nhất là ảnh hưởng tới hành khách. Như vậy độ êm dịu chuyển động của ô tô là khẳ năng xe chuyển động trên đường ở những tốc độ xác định mà không xảy ra va đập cứng. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Tổng quan và chức năng từng bộ phận hệ thống trợ lực lái bằng điện | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    96 48 lượt tải 6 trang

    Cảm biến momen: Phát hiện sự xoay của thanh xoắn; Tính toán momen tác dụng lên thanh xoắn nhờ vào sự thay đổi điện áp đặt trên đó; Đưa tín hiệu điện áp đó về EPS ECU. Mô-tơ điện DC: Tạo ra lực trợ lực tùy vào tín hiệu từ EPS ECU. EPS ECU: Vận hành mô-tơ DC gắn trên trục lái để tạo ra lực trợ lực căn cứ vào tín hiệu từ các cảm biến, tốc độ xe và tốc độ động cơ. ECU động cơ: Đưa tín hiệu tốc độ động cơ tới EPS ECU. Cụm đồng hồ bảng táp-lô: Đưa tín hiệu tốc độ xe đến EPS ECU. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Hệ thống gạt mưa rửa kính trên ô tô | Báo cáo thực tập môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    75 38 lượt tải 5 trang

    Gương ô tô là một bộ phận đóng vai trò quan trọng trong việc giúp người lái xe quan sát các yếu tố bên ngoài khi tham gia giao thông. Để gương xe luôn được đảm bảo tầm nhìn cho người lái xe một cách tốt nhất, hệ thống gương có vai trò giữ cho gương luôn được trong tầm nhìn của người lái. Đảm bảo tính an toàn và thoải mái cho người lái xe.- Có nhiều chế độ hoạt động khác nhau phù hợp với từng điều kiện làm việc và mong muốn của người dùng. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Van phân phối khí nén | Báo cáo thực tập môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    145 73 lượt tải 11 trang

    Bàn đạp phanh 22 được gắn chặt quanh tâm O để tạo thành một trục quay. Trên bàn đạp này, có lắp đặt một con lăn 20 và nó tiếp xúc với cốp ép 19. Ngoài ra, phía bên kia tâm O, chúng ta có vít điều chỉnh 18, có chức năng điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp và hạn chế vị trí góc của nó khi phanh được nhả ra. Khi đạp phanh, bàn đạp phanh hoạt động như một đòn bẩy xoay quanh tâm O. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Ắc quy khởi động dùng trên ô tô | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    153 77 lượt tải 15 trang

    Accu trong ô tô thường được gọi là accu khởi động để phân biệt với loại accu sử dụng ở các lĩnh vực khác. Accu khởi động trong hệ thống điện thực hiện chức năng của một thiết bị chuyển đổi hóa năng thành điện năng và ngược lại. Đa số accu khởi động là loại accu chì – axit. Đặc điểm của loại accu nêu trên là có thể tạo ra dòng điện có cường độ lớn, trong khoảng điện lớn (200 800A). Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Tổng hợp thuật ngữ chuyên ngành ô tô thường dùng | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    109 55 lượt tải 33 trang

    Điều khiển thân vỏ tích linh hoạt; Hệ thống hiển thị định kỳ bảo dưỡng; Lọc gió; Máy phát điện
    Cảm biến bướm gió; Cảm biến nhiệt độ khí nạp. Phanh chống bó cứng; Tay số tự động. Điều chỉnh hỗn hợp tự động; “Lugging” the engine: Hiện tượng khi hộp số không truyền đủ momen tới bánh xe. Điều chỉnh. Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái. Bơm không khí phụ. Hệ thống bơm không khí phụ. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Project special project (EN) | Tiểu luận môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    42 21 lượt tải 37 trang

    2.1.3 Number of cylinders (i) Compression ratio of an engine is an important parameter for engine performance because it affects many other parameters i = 6; 2.1.4 Compression ratio (ℇ) ℇ= 21.5; 2.1.5 Structural parameters ratio S/D: This is an important structural parameter, affecting the frame size, weight and economic technical features of the internal combustion engine. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Chương XI Hệ thống phanh | Tài liệu Môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    594 297 lượt tải 20 trang

    Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô cho đến khi dừng hẳn hoặc đến một tốc độ cần thiết nào đấy. Ngoài ra hệ thống phanh còn dùng để giữ ôtô đứng ở các dốc. Đối với ôtô hệ thống phanh là một trong những cụm quan trọng nhất, bởi vì nó đảm bảo cho ôtô chạy an toàn ở tốc độ cao, do đó có thể nâng cao được năng suất vận chuyển. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước
  • Control System | Tài liệu Môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    61 31 lượt tải 158 trang

    This Manual consists of five major diagnostic sections for electrical troubleshooting. • Schematic diagrams; • Component location indexes; • Component locations; • Connector configurations; • Harness layouts. The starting point of each system section is the schematic
    diagram. These diagrams show how all the components work together, such as electrical current paths from power source to ground(via electrical load), switch connections at each position, and other related circuit functions. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    7 tháng trước