Công nghệ kĩ thuật oto (OTO21)

91 150 tài liệu
Danh sách Tài liệu :
  • Design and calculate the manual transmission system of Toyota Innova | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    10 5 lượt tải 13 trang

    The world's first gasoline-powered car was built by Carl Benz, a German engineer and automotive pioneer, in 1885 in the city of Mannheim, Germany. He patented it on January 20, 1886, and became the first automobile manufacturer in 1888 shortly after his wife, Bertha Benz, made the first successful long-distance trip (from Mannheim to Pforzheim and return) in August of the same year. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Bộ truyền đai | Tiểu luận môn học Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    6 3 lượt tải 38 trang

    Để hoàn thành tiểu luận này, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến: Đầu tiên, em xin cảm ơn bố mẹ, gia đình đã cho em được học tập, nghiên cứu ở cấp bậc đại học như ngày hôm nay. Ban giám hiệu trường Đại học Sư phạm kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh vì đã tạo điều kiện về cơ sở vật chất với hệ thống thư viện hiện đại, đa dạng các loại sách, tài liệu thuận lợi cho việc tìm kiếm, nghiên cứu thông tin. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Chapter 8 Electronic stability control | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    8 4 lượt tải 40 trang

    Vehicle stability control systems that prevent vehicles from spinning and drifting out have been developed and recently commercialized by several automotive manufacturers. Such stability control systems are also often referred to as yaw stability control systems or electronic stability control systems. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Hệ thống cân bằng điện tử ESP | Đồ án tốt nghiệp môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    12 6 lượt tải 91 trang

    Ngành Công nghệ Kỹ thuật ô tô ngày càng phát triển thu hút nhiều kỹ sư, những người hiểu biết, học sinh sinh viên không chỉ bao gồm toán học, khoa học mà còn cả các khía cạnh tính toán của động lực học phương tiện. Mong muốn đóng góp nền tảng lý thuyết về động lực học của xe và cung cấp cơ hội áp dụng các khái niệm lý thuyết đã học đế giải quyết các vấn đề kỹ thuật ô tô trong thế giới thực. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Cơ sở lý thuyết hệ thống Hybrid hỗn hợp | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    9 5 lượt tải 56 trang

    Với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Prius 2010 được cho là đã cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với Prius thế hệ thứ hai, theo ước tính khoảng 51 dặm / gallon (MPG) đối với điều kiện lái xe trong thành phố và 48 MPG đối với điều kiện lái xe trên đường cao tốc. Theo thông số kỹ thuật đã công bố, hệ dẫn động bánh trước được cung cấp bởi động cơ đốt trong chu trình Atkinson 1,8 Lít 4 xi lanh 98 mã lực (73 kW) và với sự trợ giúp của kim loại niken 36 mã lực (27 kW) gói pin hydride, hệ thống có công suất thực là 134 mã lực (100 kW). Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Điện tử công suất | Tài liệu tham khảo môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    11 6 lượt tải 196 trang

    1.2.1 Chất bán dẫn - Lớp tiếp giáp P - N. Chất bán dẫn: Ở nhiệt độ bình thường có độ dẫn điện nằm giữa chất dẫn điện và chất cách điện; Loại P: phần tử mang điện là lỗ trống – mang điện tích dương; Loại N: phần tử mang điện là các electron – mang điện tích âm. Phân cực ngược. Phân cực thuận. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Hệ thống điều hòa không khí tự động | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    11 6 lượt tải 12 trang

    1. Hệ thống điều hòa không khí tự động. Hệ thống điều hòa không khí tự động được kích hoạt bằng cách đặt nhiệt độ mong muốn bằng núm chọn nhiệt độ và ấn vào công tắc Auto. Hệ thống sẽ điều chỉnh ngay lập tức và duy trì nhiệt độ ở mức đã thiết lập nhờ chức năng điều khiển tự động của ECU. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Terra dura workshop manual toyota landcruiser | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    11 6 lượt tải 83 trang

    This manual applies to the Terra Dura® braking system for the Toyota LandCruiser. The manual details how to install the Terra Dura® system correctly to ensure optimum safety and performance. All information contained in this manual is based on the latest Terra Dura® product information available at the time of publication. This manual should be read in conjunction with the appropriate Toyota vehicle manual for further information on removal and
    installation of any standard Toyota components. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • Đấu mạch nguồn | Bài tập môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    12 6 lượt tải 30 trang

    Sau khi học xong bài học này, sinh viên có khả năng:- Kiến thức: + Trình bày được quy trình đấu mạch máy khởi động theo đúng yêu cầu kỹ thuật. + Phân tích được lỗi sai thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục trên mạch khởi động ôtô.- Kỹ năng: + Đấu đúng mạch máy khởi động theo đúng sơ đồ hệ thống khởi động có công tắc an toàn bố trí ở ly hợp theo quy trình và yêu cầu kỹ thuật. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước
  • A review of compressed air engine in the vehicle propulsion system | Tài liệu môn Công nghệ kĩ thuật Ô tô Trường đại học sư phạm kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh

    14 7 lượt tải 12 trang

    Abstract: Engines powered by compressed air as a source of propulsion are known for many years. Nevertheless, this type of drive is not commonly used. The main reason for not using commonly is the problem with the low energy density of the compressed air. They offer a number of advantages, primarily focusing on the possibility of significantly lowering the emissions of the engine. Their emissivity mainly depends on the method of obtaining compressed air. Tài liệu giúp bạn tham khảo, ôn tập và đạt kết quả cao. Mời bạn đọc đón xem!

    1 tuần trước